規(guī)劃案例分析最終版本

規(guī)劃案例分析Loremipsumdolorsitamet新加坡的vivocity通過極具創(chuàng)意的建筑設(shè)計(jì)和商業(yè)組合，使得消費(fèi)者在這座規(guī)模巨大的非開放式購物中心體會到與自然的親近。NO.1VivoCity(怡豐城)

基本信息位置與商業(yè)優(yōu)勢

位于購物中心頂層的親水露天活動廣場增加休閑氛圍。

作為臨海的購物中心Vivocity充分利用了水岸景觀增加消費(fèi)者的自然感受并增加商業(yè)價(jià)值。Vivocity位于新加坡南部臨海區(qū)域的港灣城(HarbourFront)，緊鄰CBD區(qū)域，并有地鐵通達(dá)。連續(xù)感與動感的結(jié)合連續(xù)流動的商業(yè)立面。給人以動感，同時(shí)也讓人有著讓人繼續(xù)逛下去的欲望。屋頂通風(fēng)也極具動感與商業(yè)立面相結(jié)合，給人整體都具有動感，設(shè)計(jì)感。這樣經(jīng)過設(shè)計(jì)的綜合體，里面的內(nèi)容會差么？建筑表皮極具動感內(nèi)部裝飾與定位的結(jié)合Vivocity的內(nèi)部裝修營造出流動的海洋風(fēng)格，與建筑外觀及商業(yè)定位完美配合。屋頂設(shè)置淺淺的水池既豐富了景觀，有利于屋面的節(jié)能部分。節(jié)能輕軌列車是輔助主干地鐵系統(tǒng)，2個(gè)輕軌線路經(jīng)過該地區(qū)附近輕軌列車7條快車路線經(jīng)過，同時(shí)推出夜間巴士服務(wù)。并在周一至周五的繁忙時(shí)間提供高檔小型巴士服務(wù)。32輛車在7條線路上接送來到該地的人們。公交系統(tǒng)地鐵系統(tǒng)有一條地鐵長達(dá)20公里沒從機(jī)場至那美拉站，經(jīng)過該海濱。交通優(yōu)勢一樓主要是主力百貨店“詩家董”(Tangs)及國際時(shí)裝店、面海餐飲區(qū)。背靠小山，面朝大海，緊鄰沙灘，是進(jìn)入島嶼的最后一站，地理位置對于商業(yè)價(jià)值真的是得天獨(dú)厚。1F2F二樓主要是針對于青少年、小孩與家庭，租戶為電器店、玩具店、快餐館、茶餐廳等，并設(shè)有中央廣場與戶外庭園、噴泉水流。3F

三樓完全為休閑及餐飲空間，設(shè)有空中屋頂、戶外劇院、奧林匹克泳池外和食閣“大食代”。

Vivocity的三家主力店分別為vivomart大賣場、嘉華影院和高檔百貨店詩家董。NO.2新加坡濱海藝術(shù)中心

文化建筑與商業(yè)設(shè)施的復(fù)合聯(lián)動具有必要性和可能性，而當(dāng)代建筑科技的發(fā)展可以為文化空間與商業(yè)空間的復(fù)合提供足夠的技術(shù)支持。整體意向?yàn)I海藝術(shù)中心以2個(gè)被稱為榴蓮或復(fù)眼的球面鋼架主導(dǎo)著整個(gè)綜合體，以強(qiáng)烈的可識別性凸顯于周邊環(huán)境。這兩個(gè)曲面鋼架由巨量三角形玻璃片和香檳色的遮陽罩構(gòu)成。同時(shí)滿足全景式外向視野和有效的遮陽要求。白天，過渡的自然光柔和灑在室內(nèi)，形成戲劇性的光影效果。而到了晚上。兩個(gè)殼體則猶如燈籠般攝像城市和海濱。形體要素同樣，該文化中心以表達(dá)地方性生活特點(diǎn)的建筑形象，糅合了文化性與商業(yè)性并促進(jìn)兩者的互動。建筑的文化空間部分漂浮在建筑之上，被多面鈦金板包裹并以玻璃縫隙分割開來，調(diào)和了巨大體諒并為下部室外空間和商業(yè)空間遮陽擋雨。其形體自上而下從實(shí)體過渡到虛空，下部提供大量有頂室外空間，符合當(dāng)?shù)貧夂驐l件下的戶外生活需要。大劇院2000座音樂廳1800座小型空間實(shí)驗(yàn)劇場，室外劇場，專業(yè)圖書館等功能配置1工作2學(xué)習(xí)3生活4休閑4項(xiàng)一體流線與空間

文化功能與商業(yè)功能橫向布置，并形成Y型布局，各自主要出入口獨(dú)立并面向不同城市空間。來自城市的文化流線和商業(yè)流線互不干擾。內(nèi)部商業(yè)空間通過公共空間與文化空間有機(jī)連通，商業(yè)通道入口低調(diào)但易達(dá)，恰當(dāng)?shù)匾龑?dǎo)文化人群進(jìn)入并為其提供清晰的商業(yè)服務(wù)流線。文化流線與商業(yè)流線整合聯(lián)動，在基于不同定位的前提下，分別通過橫向并聯(lián)和豎向串聯(lián)方式，將文化人群自然引入商業(yè)空間，最大化商業(yè)效益的同時(shí)，保證了文化空間自身的文化性質(zhì)。豎向設(shè)計(jì)