理念創(chuàng)新+管理系統(tǒng)創(chuàng)新=提質(zhì)增效

實用標準理念創(chuàng)新+管理創(chuàng)新=提質(zhì)增效撰稿：軌道公司綜合管理中心 張繼軍軌道公司成立于2015年2月，同年9月在武漢市注冊，是以獨立法人的身份代表公司負責軌道交通業(yè)務板塊的宏觀管理工作，制定并實施軌道交通業(yè)務發(fā)展中、長期戰(zhàn)略規(guī)劃，建立、完善、實施該板塊可復制推廣的管理理念、管理模式和管理制度，引領(lǐng)和主導軌道交通工程的施工和管理。在公司“一體兩翼”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，軌道公司以強烈的責任感和緊迫感，認真查找企業(yè)發(fā)展的薄弱點、經(jīng)營管理的出血點，向理念要效益、向管理要效益，深入推進提質(zhì)增效，逐步擴大在鐵路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的市場份額和相對競爭優(yōu)勢，開辟了一條以管理創(chuàng)新推動企業(yè)提質(zhì)增效的新路徑。一、理念創(chuàng)新（一）思變應變求突破，直面挑戰(zhàn)尋出路軌道公司是新名稱的老企業(yè)，員工大多數(shù)是從多年從事水電工程建設(shè)的兄弟單位抽調(diào)而來，盡管這些人曾經(jīng)參加過以京滬高速鐵路、寧杭高速鐵路等為代表的鐵路工程和以深圳地鐵4號線為代表的城市軌道交通工程。 但面對快速變化、文檔實用標準不斷變化的市場環(huán)境，員工中求穩(wěn)思想較重，觀念趨于保守以及設(shè)備逐步老化、部分技術(shù)經(jīng)濟指標相對落后等劣勢逐步顯現(xiàn)，原有的競爭優(yōu)勢一點點減弱、甚至失去。面對嚴峻的內(nèi)外部經(jīng)營形勢，軌道公司直面挑戰(zhàn)尋出路，深入研究和分析鐵路、地鐵等業(yè)務，妥善解決水電文化與鐵路文化相互融合的問題。在項目管理、干部管理等方面，厘清并明確管理層級和管理任務，形成與業(yè)務相適應的前瞻性的管理制度和管理體系。此外，留意中鐵集團、中交集團等行業(yè)先進企業(yè)的管理模式和重大創(chuàng)新成果并積極學習借鑒，消化吸收。領(lǐng)導班子認真思考企業(yè)“在哪兒、去哪兒、怎么去”的問題，主動轉(zhuǎn)換思維方式和發(fā)展模式，以變應變、以變促進。公司成立兩年多來，積極自我診斷，提升管理，逐步規(guī)范軌道交通業(yè)務板塊發(fā)展的愿景、經(jīng)營理念、職工基本行為三大系統(tǒng)，持續(xù)完善、提煉了具有業(yè)務特色的核心價值觀、管理戰(zhàn)略、管理理念、營銷理念、經(jīng)營理念、人才理念、分配理念、學習理念以及工作作風等。（二）強化理念認知認同，促進全員入腦入心入行軌道公司充分運用內(nèi)部網(wǎng)站、微信平臺、OA辦公系統(tǒng)、會議、簡報、文化長廊（辦公樓樓道）、文化墻（項目部營地）等立體傳播企業(yè)的發(fā)展愿景、經(jīng)營理念、職工基本行為，統(tǒng)一全員文化認知。同時，多渠道大力宣傳貫徹管理理念的重要意義。現(xiàn)在，“團結(jié)協(xié)作是最佳的管理認知，一次成優(yōu)文檔實用標準是最大的經(jīng)濟效益，行為規(guī)范是最好的安全措施”管理理念、“履約是市場地位的直接體現(xiàn)，成本是市場競爭的關(guān)鍵制勝因素”營銷理念、“人人能成才，個個有舞臺”的人才理念、“制度是綱，考核是目，綱目并舉向一線和突出貢獻者傾斜”分配理念等管理綱要；“三級四類五原則”考核體系；“一二三四”促發(fā)展基礎(chǔ)管理；項目經(jīng)濟管理“十必須、十嚴禁”；項目管控“九條準則”等以及“發(fā)現(xiàn)問題是水平，解決問題是能力，掩蓋問題是失職，揭露問題是黨性”、“做別人不愿做的事，做別人不敢做的事，做別人做不到的事”等管理認知深入人心。遵循新媒體傳播規(guī)律，把握“吸眼球、接地氣”的傳播理念，創(chuàng)新宣教方式，利用微信群、微信公眾號等載體，解讀企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、重要政策關(guān)鍵點。將軌道公司的相關(guān)規(guī)章制度提煉成文本，再根據(jù)文本配以賞心悅目、貼近主題的圖片和音樂。文字清新活潑，貼近網(wǎng)絡(luò)語言，適應網(wǎng)絡(luò)閱讀習慣，使硬性的制度條款有了生氣和活力。從而改變了臺上講、臺下聽的單項灌輸教育宣傳模式，獲得了領(lǐng)導干部的普遍關(guān)注和一致好評。二、管理創(chuàng)新（一）推行精益管理文化，找準提質(zhì)增效路徑軌道公司積極推行精益管理文化，努力培育員工精益思維、精益精神，引領(lǐng)員工“努力發(fā)現(xiàn)可改善之處，立即進行改善修正”；在生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)和其它運營活動中，開源節(jié)文檔實用標準流、降本節(jié)支、挖潛增效，多措并舉消滅浪費現(xiàn)象；以精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理生產(chǎn)過程，以最小的投入，創(chuàng)造最大的價值；通過少投入、少花時間、少消耗資源，提高管理質(zhì)量和水平，加快流程速度，實現(xiàn)效益最大化；在提倡勤儉節(jié)約辦企業(yè)的同時，精耕細作謀發(fā)展，不僅在消除浪費上花力氣，更重要的是在創(chuàng)造價值上下功夫，千方百計多產(chǎn)出經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)升級目標。領(lǐng)導班子準確把握精益管理內(nèi)涵，全面審視企業(yè)管理現(xiàn)狀，對業(yè)務板塊生產(chǎn)運營模式和價值流深入分析研討、深刻自我省思，結(jié)合企業(yè)實際確立了“一二三四”促發(fā)展戰(zhàn)略：即堅持一條主線（快速發(fā)展為主線）、爭搶“兩場”（干現(xiàn)場和攬市場，以“干”促“攬”，“攬”“干”并舉）、加快三個提升（規(guī)模提升、發(fā)展質(zhì)量提升、素質(zhì)養(yǎng)成提升）、強化四個意識（大局意識、中心意識、績效意識、勤廉意識）；倡導“擔當有為”的責任感和“整體最優(yōu)”的目標追求，以精益理念培育員工精益思維和行為習慣，“打造“主管”“主戰(zhàn)”團隊，鍛煉高效率、高執(zhí)行力的員工隊伍。（二）聚焦管理關(guān)鍵要素，促使理念落地生根把握管理的關(guān)鍵要素：注重戰(zhàn)略，創(chuàng)新內(nèi)部市場化經(jīng)營機制，重視資源，優(yōu)化集約管理，加強質(zhì)量品牌建設(shè)，推進信息技術(shù)創(chuàng)新，加強全面風險管理。在安全生產(chǎn)、成本管控、市場營銷、黨建工作等方面，找準管理提升、提質(zhì)增效的切文檔實用標準入點，探索實施具有軌道交通板塊特色的管理風格。強化安全責任落實，樹立紅線意識，倡導安全是最大效益，實施以價值損失為導向的績效考核，把傳統(tǒng)定性考核與價值損失定量考核相結(jié)合，增強員工的責任意識、安全意識、效益意識。將“違章就是事故”的理念落實到行動上，建立違章積分、連帶責任考核制度，形成齊抓共管的倒逼機制。強化剛性預算，有效降低成本費用，抓住資金管理這個企業(yè)的命脈，實施預算閉環(huán)管理，強化預算分析、監(jiān)督，逐級分解落實各項費用管控責任，對超時間進度的單項費用實施預考核。在滿足生產(chǎn)需要的前提下，加強資金流過程管控，嚴格減虧扭虧、“兩金壓降”、三項費用控制等工作，有效降低資金占用額度。挖掘資金收益，加強流動資金運作，實行“資金不落地”管理，提高資金利用率和使用效益。積極與銀行溝通協(xié)商，降低票據(jù)成本。精準績效管理，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)效活力，把績效管理看作是企業(yè)戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的一種重要的輔助手段，實施“以業(yè)績?yōu)閷颉钡目己梭w系，層層簽訂年度績效目標責任書，既注重結(jié)果，又關(guān)注過程，收入分配向生產(chǎn)一線和關(guān)鍵崗位傾斜，向績效優(yōu)秀人員傾斜，員工通過為企業(yè)多做貢獻獲取滿意收入。三、管理效果軌道公司堅持“開源”與“節(jié)流”一起抓，既在控制成本上做文章，更在深入推進管理模式創(chuàng)新上下功夫，拓寬管文檔實用標準理提升新空間，謀求創(chuàng)新增效新發(fā)展，有力支撐公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟提質(zhì)增效。創(chuàng)新管理，提質(zhì)增效產(chǎn)生了如下效果。（一）提升了領(lǐng)導班子治企能力。 企業(yè)生存的根本在于創(chuàng)造價值。軌道公司領(lǐng)導班子以創(chuàng)造價值為使命，把握市場脈搏,與時俱進更新管理思想、 創(chuàng)新管理理念、體制機制和工具手段；以戰(zhàn)略眼光駕馭企業(yè)發(fā)展大局，培養(yǎng)并保持敏銳的市場嗅覺，在變化中尋找、捕捉企業(yè)發(fā)展機遇；運用精益思維推進內(nèi)部改革創(chuàng)新，深化精益挖潛、提質(zhì)增效，以內(nèi)涵式增長實現(xiàn)企業(yè)有質(zhì)量、有品質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展。在不斷變化的市場中，準確把握不同時期文化創(chuàng)新與管理創(chuàng)新的切入點和著力點，以文化建設(shè)引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，打造競爭優(yōu)勢，使軌道公司保持了持久的盈利能力，使軌道公司成為公司第一梯隊。（二）增強了全員參與企業(yè)建設(shè)的主動性。 提質(zhì)增效、管理創(chuàng)新的推行，促進了全員工作理念、思維方式的轉(zhuǎn)變和行為方法的改善、工作標準的提高。各級管理人員把創(chuàng)造價值作為責任擔當，牢固樹立成本意識、 質(zhì)量意識、市場意識，優(yōu)化工作方式方法，改善生產(chǎn)經(jīng)營管理手段，提高工作質(zhì)量和效率，把價值創(chuàng)造發(fā)揮到極致。廣大員工把個人目標自覺融入企業(yè)整體目標 ,立足崗位，創(chuàng)造價值，在實踐中提升自我。創(chuàng)新創(chuàng)效從點滴做起，把別人不屑的“瑣事”“微利”看在文檔實用標準眼里深入挖掘，愿為“小事”、樂為“小事”?，F(xiàn)在，“謙虛謹慎、精益求精、快速反應、持續(xù)改進”成為員工工作的理念；“不為困難找借口，只為成功想辦法”成為職工恪守職責的信條；“危機潛伏在每一個角落，在你不經(jīng)意時，它便發(fā)生”成為每位職工的座右銘。（三）健全完善了高效運轉(zhuǎn)的管理機制。軌道公司堅持推動發(fā)展文化先行，深化改革體制先行，規(guī)范行為制度先行，把靠制度管人、管事作為治企的保障。認真貫徹公司十三五規(guī)劃發(fā)展要求，以公司職能定位為導向，建立了一套符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略,并植根軌道交通業(yè)務板塊土壤，形成了精細、簡潔、規(guī)范、便于執(zhí)行的標準體系和管理機制，做到凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人負責，凡事有人監(jiān)督。決策層、管理層、作業(yè)層崗位職責清晰，協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)暢通、高效。各項工作在制度框架下規(guī)范運行，降低了管理成本、提高了運行效率。四、管理啟示軌道公司根據(jù)公司的職能定位、軌道交通行業(yè)、市場環(huán)境及自身實際，找準制約提質(zhì)增效的短板和瓶頸問題，選準符合自身特點和實際的主要路徑和好的做法，創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營模式和管理方法，提升發(fā)展質(zhì)量，增強企業(yè)競爭力，總結(jié)起來，有以下幾方面經(jīng)驗：文檔實用標準（一）尊重規(guī)律是根本。軌道公司將公司“一體兩翼”戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指針，緊密結(jié)合軌道交通業(yè)務板塊實際，解碼公司戰(zhàn)略，認真貫徹公司的一系列部署和要求，統(tǒng)籌公司資源，吸納外部資源，從塑造理念、引入思想、培育精神、找準路徑、落地實踐入手，主動探索實施具有軌道交通業(yè)務特色的管理，建立并強化內(nèi)部市場競爭意識，創(chuàng)建可復制的項目管理模式，把良好履約和優(yōu)質(zhì)創(chuàng)效根植于各級員工的骨子里，以理念創(chuàng)新推進管理創(chuàng)新，進而推動生產(chǎn)經(jīng)營管理具體實踐創(chuàng)新，釋放了更多的管理紅利，最終促進了企業(yè)提質(zhì)增效升級。（二）領(lǐng)導重視是關(guān)鍵。領(lǐng)導班子持之以恒的推動提質(zhì)增效工作，日雕月琢的推動管理創(chuàng)新和機制創(chuàng)新。盤活存量資源，向管理要效益、要質(zhì)量、要增長，不斷創(chuàng)新管理思路和管理模式，引導員工以挑剔的目光審視生產(chǎn)經(jīng)營管理流程所有不增值環(huán)節(jié)、所有無效勞動，優(yōu)化業(yè)務流程和資源配置，持續(xù)改進工作方式方法，精益求精、追求完美，提高質(zhì)量、提高效率，以內(nèi)涵式增長打造新的競爭優(yōu)勢。如今提質(zhì)增效、創(chuàng)新管理已推廣延伸到企業(yè)的幾乎所有管理業(yè)務中，并由最初的具體業(yè)務管理方法上升為戰(zhàn)略管理理念。其核心內(nèi)涵就是，以最小的資源投入包括人力、設(shè)備、資金、材料、時間、空間，創(chuàng)造盡可能多的價值。文檔實用標準（三）傳承創(chuàng)新是原則。傳承與創(chuàng)新是企業(yè)文化建設(shè)的兩個重要輪子。軌道公司在經(jīng)歷了水電文化、鐵路文化，水電文化融入鐵路文化兩個階段之后，認真分析國家對鐵路工程、城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目的整體規(guī)劃和市場變化及布局，認清形勢，順應時勢，循序漸進推進提質(zhì)增效，并非將原有文化理念、管理體系及方法手段全盤否定，機械地實施流程再造，而是在原有基礎(chǔ)上深化提升，使其成為強化管理、提升管理的有效途徑。（四）理念認同是前提。只有全員認同提質(zhì)增效理念，才能自覺養(yǎng)成創(chuàng)新思維、形成作業(yè)習慣。軌道公司通過開展專題教育和載體活動等，使全體職工認同精益理念，煥發(fā)起全員持續(xù)不斷的主動創(chuàng)新意識和追求更好的改善熱情。內(nèi)化于心、外化于行。廣大員工在工作實踐中苦練內(nèi)功、提升自我、創(chuàng)造價值，形成倡導精益、學習精益、實踐精益的濃厚氛圍，進而實現(xiàn)管理增效和創(chuàng)新增效。（五）全員參與是基礎(chǔ)。新形勢下，企業(yè)提質(zhì)增效、創(chuàng)新管理，既是有效控制成本、提高生產(chǎn)效率的迫切要求，也是應對當前經(jīng)濟下行壓力、穩(wěn)增長的重要措施。只有廣大員工主動作為，廣泛、積極、持久參與，才能取得實實在在的成效。（六）主動融入是法寶。軌道公司健全完善提質(zhì)增效全方位跟蹤問效機制，使提質(zhì)增效思想有效融入企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)文檔實用標準營、黨建等各個方面，提質(zhì)增效的理念從墻上、從紙上走進各級人員的內(nèi)心，變?yōu)樽杂X行動，在企業(yè)管理中發(fā)生“化學作用”，