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文檔簡介
機(jī)油一直是很多汽車用戶熟知的一個詞匯,那到底機(jī)油是干什么用的呢?那些標(biāo)號代表什么意思?什么車適合用什么機(jī)油最合適?而如何為自己的愛車選擇正確的機(jī)油呢?這些都是我們需要懂得的知識,今天編輯為您進(jìn)行詳細(xì)的講解:●機(jī)油的作用:
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面,這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差,溫度可達(dá)
400°C
至
600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損,延長使用壽命,那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢?也就是說潤滑油的六大作用是什么?
1、潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。2、冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡。可但凡含有酒精的東
3、清洗清潔:好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。5、防銹防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖:當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大,這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。●機(jī)油的分類:
目前市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級的。
二者最大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高多少。●機(jī)油的標(biāo)號:
潤滑油的黏度多使用
SAE
等級別標(biāo)識,SAE是英文美國汽車工程師協(xié)會的縮寫。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,W
表示
winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;W
后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。(SAE)適用的環(huán)境溫度(°C)5w
耐外部低溫-30°C10w
耐外部低溫-25°C15w
耐外部低溫-20°C20w
耐外部低溫-15°C30
耐外部高溫
30°C常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|40
耐外部高溫
40°C50
耐外部高溫
50°C
這樣看來,5W-40
機(jī)油的適用外部溫度范圍從-30°C
至
40°C;而
10W-30
機(jī)油適用外部溫度范圍是-25°C
至
30°C?!駲C(jī)油的分級:
S
開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油,規(guī)格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。C
開頭系列
代
表
柴
油
發(fā)
動
機(jī)
用
油
,
規(guī)
格
有
:CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。當(dāng)
S
和
C
兩個字母同時存在,則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。
從
SA
一直到
SL,每遞增一個字母,機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種,機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級越高,國際品牌中機(jī)油級別多是
SF
級別以上的。前面看完了機(jī)油的基本知識,大家肯定有很多疑問,我們下面開始答疑解惑:★問題
1:是不是什么車都適用頂級的全合成機(jī)油?常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|
剛才說了那么多,全合成機(jī)油的確性能非常好,流動性上佳,不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色,并且換油周期長,可以對發(fā)動機(jī)最大程度保護(hù)。但是全合成機(jī)油并不適合幾萬元的微型、小型車......
幾萬的經(jīng)濟(jì)型車,因為發(fā)動機(jī)加工精度相對比較低,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細(xì)的,這種發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車價成本較低的車型上,要比較粘稠的機(jī)油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機(jī)油,這種發(fā)動機(jī)的密封就會存在些許小問題,開起來總覺得沒有力量。并且停車之后,全合成會大部分流回到油底殼,發(fā)動機(jī)的潤滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動后,發(fā)動機(jī)會受到較大磨損,如果是較為粘稠的中檔次機(jī)油在這種發(fā)動機(jī)內(nèi)就不會出現(xiàn)這種問題。所以,全合成機(jī)油是好油,但是并不適合低成本的經(jīng)濟(jì)性車發(fā)動機(jī)?!飭栴}
2:增壓發(fā)動機(jī)如何選機(jī)油--如果刷電腦了建議使用全合成機(jī)油如果普通渦輪增壓車,那使用原廠機(jī)油足常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|矣,但是如果你刷電腦了,請把下面這段看完:
渦輪增壓器因為轉(zhuǎn)速太高,任何滾珠軸承也承受不了每分鐘
10
萬轉(zhuǎn)的強(qiáng)度,所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的,而是采用浮動式設(shè)計,主轉(zhuǎn)軸是浮動在機(jī)油中的,渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動的機(jī)油,既起到潤滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。
問題就出在這里,仍然以寶來
1.8T
為例,原廠
0.38bar
增壓值一般轉(zhuǎn)速是
10-15
萬轉(zhuǎn)/分鐘之間,原廠機(jī)油完全夠支撐這個轉(zhuǎn)速和散熱。但是刷電腦后,增壓值暴漲,渦輪轉(zhuǎn)速也會暴漲至
20-30
萬轉(zhuǎn),這時候第一個扛不住的就是原廠機(jī)油,原廠機(jī)油因為并不是頂級全合成機(jī)油,機(jī)油的粘稠度較高,流動性較差,所以當(dāng)主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時候,機(jī)油就無法提供該有的潤滑和散熱了,甚至有些朋友在外面保養(yǎng),機(jī)油的級別甚至不如原廠機(jī)油,這時候就會出現(xiàn)機(jī)油燒糊的問題,就是前面說的渦輪損壞了。
全合成機(jī)油相對比較稀,潤滑和散熱性更佳,渦輪轉(zhuǎn)速提高后,這種更加稀的機(jī)油可以100%流動到該潤滑的部位,所以不會出現(xiàn)前面說常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|的諸多問題。
★問題
3
:為什么德系車一般都是7500-10000
公里換一次機(jī)油,而日系車都是
5000公里換機(jī)油?
這就是之前說過的,礦物油和合成機(jī)油之間的關(guān)系。日系車一般的車型(車價小于
30
萬的)原廠機(jī)油一般都是礦物油,換油周期不能太長時間,一般是
5000
多公里就需要更換了,中高檔日系車(車價大于
30
萬的)一般會采用半合成機(jī)油,這樣換油周期可能會在
7500-10000
公里左右。
車價
15
萬左右的德系車,原廠機(jī)油基本就都是半合成機(jī)油了,所以自然換油周期就會比同檔次的日系車要長
2500
公里。而車價超過
20
萬的很多德系車原廠機(jī)油就是全合成的,換油周期理論可以突破
10000
公里?!飭栴}
4:為什么高端車都多少會有點(diǎn)燒機(jī)油?
高端車一般都用全合成機(jī)油,甚至很多超級跑車使用流動性極佳的
0W-50
系列的超級賽車機(jī)油。機(jī)油流動性好了,就意味著粘度更加稀,好處前面說過很多,還有一個不好的地方就是因為常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|比較稀,所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機(jī)油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。汽車軸承型號查詢
高端車多多少少都有點(diǎn)燒機(jī)油是不可避免的,除非你不用高檔機(jī)油。不過,每
2000
公里如果消耗量超過了半升機(jī)油,那也屬于有問題的,不是正常消耗量。★問題
5:光換機(jī)油,不換機(jī)濾行不行?
機(jī)油不但是潤滑,還是很重要的作用是帶走發(fā)動機(jī)內(nèi)部的臟東西,這些臟東西都是被機(jī)濾所過濾掉的,如果換了機(jī)油不換機(jī)濾,臟東西等于無法徹底清除,所以等于換油也沒意義了。換機(jī)油必須換機(jī)濾,這是死規(guī)矩?!飭栴}
6:機(jī)油換下來都是黑色的?
機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部主要潤滑各個部件,尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑最重要,這里面,燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物,所以機(jī)油自從被注入發(fā)動機(jī)內(nèi)部第一天使用開始就已經(jīng)變色了。不過,正常使用的機(jī)油應(yīng)該是深棕色的,如果真是徹底純純的墨黑,那也是有問題的,很可能是換油周期太長了。常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡。可但凡含有酒精的東★問題
7:不同品牌機(jī)油能不能混用?
每個品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的,混用可能會造成化學(xué)成份之間的變質(zhì),嚴(yán)重不推薦混用。★問題
8:全國各地車主,使用機(jī)油有啥講究?
東北、新疆、西藏地區(qū),建議使用比較稀疏的抗低溫
5W
系列的機(jī)油,極冷的地區(qū)例如南北極圈等地,發(fā)動機(jī)機(jī)油甚至?xí)?/p>
0W
系列的。華北、華東、華南地區(qū),建議使用正常的5W-30/40
或者
10W-30/40
機(jī)油;海南這種極熱的地區(qū),建議使用
40
或者
50的機(jī)油,耐高溫性是必須的;●結(jié)語:
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