道路路基施工方案2

道路路基施工方案一、

工程概況說明、工程范圍及規(guī)模本工程位于濱海園區(qū)起步區(qū)蓄水河道叁以南，天河鎮(zhèn)金一村境內(nèi)，東鄰經(jīng)三路，西與濱海大道相連接，路幅寬度

全長

瀝青砼路面。、工程地質(zhì)情況

5~10m之間，水深在

1~4m，區(qū)內(nèi)地下水位較高。、主要工程數(shù)量：挖掘機挖除一、二類土：

立方砂礫石底基層：

立方土工格柵：

平方礦渣拋填等載預(yù)壓鋪裝：

二、

施工前準備（對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計部門取得聯(lián)系。（設(shè)立必要的安全標志。（三、

路基施工工序：施工放樣→排地表水→清除一、二類腐植土→軟基處理（包四、

軟基處理：由于濱海園區(qū)起步區(qū)為厚層淤泥或淤泥質(zhì)軟土地基，且共具有軟土埋深厚度大，含水量高，孔隙比大，強度低的特點，本工程路基處理方法為三種：（（（一般路段路基處理在填筑礦渣之前，經(jīng)施工測量放線后，在現(xiàn)場用地范圍內(nèi)挖除原地面的草皮、樹根、雜物、腐埴土，并馬上在路基橫向每隔

量小的碎石；盲溝鋪筑材料前應(yīng)人工對其進行修整，確保斷面尺寸和大致找平、壓實后，按圖紙要求鋪筑砂礫層及土工格柵，土工格柵上下

以內(nèi)填筑砂礫層，經(jīng)檢驗合格后，再進行填筑礦渣預(yù)壓。

的礦

預(yù)壓。溝渠段，地下管線溝渠的路基施工，先臨時排水、抽水清淤清表后，

1m

m直接回填粒徑小于

的礦渣。

1m

淤后溝底鋪一層土工格柵，經(jīng)監(jiān)理工程師核驗認可后，方可填鋪粒徑不大于

的礦渣。、溝渠寬度大于

1m

淤泥深并大于

1m

時，可拋石擠淤，拋石規(guī)格

，擠淤方式由中間向兩頭連續(xù)進行，或由一側(cè)（頭）連續(xù)向另一側(cè)（頭）拋石，直至淤泥擠出路基堆載預(yù)壓范圍止，拋石出水

直接鋪填粒徑小于

的礦渣，上述工序在鋪填礦渣前經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，方可填筑礦渣。五、

礫石底層鋪裝施工放樣→備料→試驗準備→攤鋪第一層砂礫石→碾壓→土工格柵鋪裝→攤鋪第二層砂礫石→碾壓→試驗→驗收邊線。直線段縱向每隔

設(shè)一指示樁，曲線段每隔

設(shè)一指示

、、

處設(shè)指示樁，進行水準測量。在指示樁上用油漆標出基層或底層邊緣的設(shè)計標高。、備料攤鋪：根據(jù)工程師批準的試驗段所確定的攤鋪壓實度，精確計算所需的集料數(shù)量，以便材料準確地到達預(yù)定路拱。集料到達施工現(xiàn)場后按一定的距離卸置于路床上，卸料距離要嚴格控制，以免料不夠或過多而導致二次搬運。事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，一

將沙礫石料均勻的攤鋪在預(yù)訂的路幅寬度上,其表面要求平整,并且有一定的路拱.攤鋪時松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)。:整形后用

T以上的震動壓路機進行碾壓,碾壓時應(yīng)遵循先輕后重,先靜后振,先慢后快的原則.碾壓次數(shù)保證在遍以上,由兩側(cè)開始向路中推進,縱向進退式進行碾壓,橫向接頭對震動壓路機一般重疊

—，應(yīng)達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。后輪路上掉頭和急剎車。、進行路基檢測試驗，試驗結(jié)果必須滿足規(guī)范或監(jiān)理工程師指定的要求，方能進入下道工序的施工。①土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)將強度高的方向垂直于路堤軸線方向。間距

為宜，搭接長度不小于

。③在土工格柵上下

以內(nèi)填筑砂礫石。間的暴曬。⑤土工格柵上的第一層填料應(yīng)用輕型推土機或前置式裝載機上料。一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。六、

塊石護坡：在砂礫石底基層人工鋪裝后，要對干砌塊石護坡施工，砌筑部位、測量、放樣按設(shè)計厚度掛線。砂礫石坡表面應(yīng)鏟修平整并夯實，不可松動散亂，干砌塊石應(yīng)選擇大塊較方正的塊石，大面向上安放穩(wěn)定，尖角用錘敲掉，對縫嵌擠緊密，砌時要勤拉線、勤選料、勤加工和嚴格檢查，砌筑完畢后應(yīng)檢查砌石穩(wěn)定情況，縫隙可用小碎石填滿卡緊，使片石，不致松動，干砌塊石護坡應(yīng)自坡腳開始自下向上進行。砌筑中間干砌塊石應(yīng)注意以下幾點：① 砌體縫隙緊密，塊石穩(wěn)定，底部墊穩(wěn)墊實；② 護坡面應(yīng)平整，不能有凹凸現(xiàn)象；③ 不得疊石或浮塞；④ 砌石的接縫必須互相交錯，不得有兩塊以上的直縫。七、

基礦渣層堆載預(yù)壓礦渣是本工程路基填筑的主要材料，根據(jù)招標文件所需要礦渣，粒徑能控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)。、路基填筑前的準備工作：處理好。、路基填筑前選擇一段長度不小于

米的路基進行路基的填筑批準，作為路基填筑施工依據(jù)。本工程礦渣填筑高度為

據(jù)設(shè)計要求，填筑時分四層進行填筑，基層礦渣上部

，采用最大粒徑不得大于

，基層礦渣下部

，采用最大粒徑不得超過

，含泥量均小于

﹪，粒徑大于設(shè)計規(guī)定礦渣應(yīng)篩選出來，用縱向分段，水平分層，每層壓實厚度不超過

，以機械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進行施工。縱向分段的長度以

米左右，距為

樁距為

、、

用大于

護，設(shè)明顯標志防止觸動。，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)鋪以人力

經(jīng)常檢查密實度。并盡快壓到規(guī)定的壓實度。、施工程序：礦渣預(yù)壓路基的施工程序為：上礦渣→攤平→碾壓→沉降觀測→驗收。

面層最小厚度不小于

，每側(cè)加寬

，壓實寬度不小于設(shè)計寬邊坡，切除的多余礦渣應(yīng)預(yù)以清除，用于下段路堤的填筑。、各層材料的鋪設(shè)都要平行最終的路基面，在施工中保持各

其頂面應(yīng)保持

測方法有以下兩種：埋設(shè)沉降板或剖面沉降儀。、沉降觀測采用沉降板的方法，沉降板由鋼板或鋼筋砼底板，金屬測桿保護套管組成。底板尺寸不小于

××，測桿直徑以

為宜，隨著填土的填高，測桿和套管相應(yīng)接高、沉降板埋在碎石墊層上。上恢復以保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)和準確性。次觀測一次，如果兩次填筑時間隔時較長，每

天至少觀測一次，當路基穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況可能失穩(wěn)時必須立即停止加載并采取措施，待路基恢復穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。八、

路基工程雨季施工措施：切忌在全線大挖大填。、礦渣填筑地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，使施工地段能及時排除積水。、填筑時宜留出

的橫坡，每日收工前或遇雨時，應(yīng)將已填筑礦渣碾壓堅實平整，防止表面積水。、雨后應(yīng)重點檢查下列各點：①

拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況。②

碾壓完成或末及碾壓的路基排水及滲水情況。③

路床積水情況。、排水設(shè)施暢通，如阻塞、溢滿應(yīng)立即挑通放水，以防連月陰雨積水倒流。、路基因雨造成翻漿時，應(yīng)遵守下列各點：①

分段處理，不得全線開挖。②

③

時，應(yīng)一次挖通處理，刨挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖除全部軟泥。九、

施工計劃安排、

年

月

日前完成清表軟基處理及施工便道。、

年

月

日前完成砂礫石上第一層礦渣填筑。、

年

月

日前填筑至設(shè)計標高。十、

工程質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立以工程技術(shù)負責人為核心的質(zhì)量管理體系，實行工程質(zhì)量目標管理，根據(jù)此工程的內(nèi)容和特點。明確各崗位工作標準職責，形成一個合理有效的質(zhì)量管理體系如下圖：技術(shù)負責人質(zhì)檢員 材料員施工員 試驗檢測員 資料員作業(yè)班組（一） 作業(yè)班組（二）

可理

為保證質(zhì)量目標順利完成，促使質(zhì)量保證體系的順利運轉(zhuǎn)。我們將建立一系列的質(zhì)量保證措施，具體措施如下：、加強質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計，質(zhì)

量第一”和“一切為用戶服務(wù)”的思想。、 現(xiàn)場技術(shù)人員進行質(zhì)量把關(guān)，開工之前進行技術(shù)交底。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、驗收、簽證方可進行下一道工序的施工。質(zhì)檢員和技術(shù)負責人加以監(jiān)督和管理。由此對施工的各個環(huán)節(jié)各個部位實行、認真熟悉設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)范，嚴格按圖施工。質(zhì)量標準和檢查手續(xù)。堅持交底制度，對各個施工工序的技術(shù)要點、施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配置、后勤保障等進行詳細的優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。確認合格后方可投入使用。均要經(jīng)過自己的試驗室檢驗，經(jīng)檢測符合要求者方可使用。時整改，工序不合格則不能進入下一道工序。礎(chǔ)。、積極配合監(jiān)理工程師的工作，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。十一、確保工程工期措施

年

月

、建立精干項目指揮部，實行項目管理和項目經(jīng)理負責制，所屬各施工班組必須服從安排，聽從指揮，相互協(xié)調(diào)。緊密配合，在統(tǒng)一調(diào)度下按序、按章組織施工，精心組合，科學安排，在施工過程中，既保證技術(shù)、質(zhì)量要求，又保證各工序的銜接。、組織精干的技術(shù)員和經(jīng)驗豐富的管理人員及熟練的技術(shù)操作施工班組人員，進駐現(xiàn)場參加施工，以提高工作效率。、投入足夠的周轉(zhuǎn)資金，以保證工程前期施工順利進行，并保證工程款專款專用。、建立進度協(xié)調(diào)工作制度，每周開一次施工例會，要及時匯報進度、質(zhì)量情況，同時做好協(xié)調(diào)工作等。、每月向經(jīng)理部交上月工程進度情況報表及下月進度計劃，與經(jīng)理部保持密切的信息交流，使經(jīng)理部能及時準確地掌握工程動態(tài)，并加以有效控制。、做好開工前的一切準備工作，設(shè)備、材料必須按計劃提前一周集中，通過維修、整理，并提前

天進入施工現(xiàn)場，水泥等材料要有一定庫存量，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。、根據(jù)招標文件確定的工期和實際場地情況，以及我部的工作特點，科學、合理地按實際情況精心安排兩班作業(yè)。、配備足夠的機具設(shè)備，滿足施工需要。嚴格杜絕劣質(zhì)材料進場。材料計劃要提前提出，并按施工計劃安排

，確保到位及時。投入能保證施工進度如期實現(xiàn)的足夠的施工

機械設(shè)備，實行專業(yè)化、機械化施工。加強機械設(shè)備的管理工作，做好機械配件的維修等后勤保障工作，充分發(fā)揮機械設(shè)備利用率，以確保整個工程連續(xù)不斷地施工。加強施工現(xiàn)場和工作面的調(diào)整調(diào)度工作。十二、確保施工安全的措施護正常工作生產(chǎn)秩序，必須強化“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全管理基礎(chǔ)工作，消除重大事故，做到確保安全，文明施工。、經(jīng)常組織全體工作人員認真學習有關(guān)的安全技術(shù)操作規(guī)程，加強施工安全知識教育。、建立以項目經(jīng)理為核心的安全領(lǐng)導機構(gòu)，建立健全安全管理制度，做到責任到人，全員管理，機構(gòu)中設(shè)置專職安全員一名。、嚴格遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)安全防護技術(shù)規(guī)程，針對本工程特點制定作業(yè)安全防范管理措施。、建立和健全各項安全生產(chǎn)制度，按時召開安全檢查會議，