冷飲工廠實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

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寫一份工廠相關(guān)的實(shí)習(xí)報(bào)告不難，讓我們也來寫寫。在工廠實(shí)習(xí)期間，大家要更努力地學(xué)習(xí)工作技能，學(xué)習(xí)一些自己不明白、不了解的專業(yè)學(xué)識。你是否在找正打定撰寫“冷飲工廠實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面我收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

冷飲工廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

在實(shí)習(xí)過程中，我們先后了解了機(jī)械加工工藝的學(xué)識及方法，鑄造工藝及設(shè)備的學(xué)識，各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)識，常用刀具的布局、選取、用途等方面，我們透過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。透過實(shí)習(xí)期間的體會，我更加深刻地熟悉到了理論和實(shí)踐并不是完全一致的，我們不能夠把書本上的學(xué)識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅僅有時達(dá)不到理論效果，有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源濫用。所以，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我會留神理論和實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和學(xué)識只有與實(shí)踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及留神事項(xiàng)，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上一致，透過對機(jī)械設(shè)備的查看，彌補(bǔ)了理論學(xué)識的缺乏之處，加深了對學(xué)識的穩(wěn)定。

在這七天里，我學(xué)到了大量在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了好多從生活中無法獲得的學(xué)識和閱歷。此次在工廠車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到的更多的就應(yīng)是自己的專業(yè)學(xué)識，實(shí)習(xí)上得到的感想及生產(chǎn)閱歷。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的潛力及提高分析問題的潛力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌管機(jī)械工程專業(yè)學(xué)識。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的喜悅，以及獲得學(xué)識的得志。透過實(shí)習(xí)，不僅僅讓我獲得了機(jī)械加工的根基學(xué)識，了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟諳了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型布局、安好操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的磨練，提高了實(shí)踐潛力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，透過兩星期的工廠實(shí)習(xí)，我了解到好多工作常識，也得到意志上磨練，有辛酸也有喜悅，這是我大學(xué)生活中的又一筆名貴的資產(chǎn)，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作報(bào)告我們，更多的是需要我們自己去查看、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的那么需要我們每個人在實(shí)習(xí)終止后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)真正目的。而且我們步入社會，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有對比深刻地熟悉，掌管專業(yè)上所需要的一切學(xué)識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機(jī)遇只給有打定的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信仰的微笑著應(yīng)對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。透過這次實(shí)習(xí)我明白生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機(jī)械加工這一方面我還有好多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努

力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性熟悉，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論學(xué)識。當(dāng)我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會怎樣樣，但我會大膽的去應(yīng)對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學(xué)會反省自己。時刻報(bào)告自己就應(yīng)干什么，領(lǐng)會的領(lǐng)略自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)擅長揚(yáng)長避短，以此來提高自己的綜合潛力，在學(xué)校就應(yīng)全面的進(jìn)展自己。

很感謝學(xué)校給我們安置了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安置的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西透過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，穩(wěn)定和加深所學(xué)理論學(xué)識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)了勞動觀點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。

冷飲工廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

經(jīng)過一天的工廠參觀和實(shí)踐，我真的是學(xué)到了好多好多課本以外的東西，真的是受益匪淺啊!

在這個過程中呢，我從無知到認(rèn)知，再到深入了解，學(xué)會了好多好多東西，同時開頭逐漸熱愛上了這個全新的專業(yè)，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完備的。在實(shí)習(xí)生活中，每一天都會有新的體會、新的感想，感覺自己的各個方面每一天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作潛力的提高。

下面就是我自己的一些小結(jié)和收獲。

我一共作結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1、要學(xué)會堅(jiān)持

無論到哪家工廠或者工廠實(shí)習(xí)，開頭的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學(xué)習(xí)，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學(xué)到課本以外好多有用的東西，所以我們務(wù)必要學(xué)會堅(jiān)持，堅(jiān)持就是告成!

2、要勤做事

我們到工廠或者工廠實(shí)習(xí)，一般不會給我們安置重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關(guān)緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領(lǐng)導(dǎo)的留神，不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的賞識和信任，逐漸被安置做一些重要的事情，逐漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用!

3、多聽、多看、多想、多做、多說

由于我們課本學(xué)到的只是一些理論學(xué)識，缺乏概括的時間操作，所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo)，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會逐漸熟諳自己的工作，學(xué)會一身真正的才干!

4、要調(diào)整好心態(tài)

由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟諳，又不適應(yīng)，同時又可能由于環(huán)境的繁重怨恨。這不但會影響自己的工作心緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以，我們要調(diào)整好心態(tài)，四處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作彌漫激情!

5、要虛心學(xué)習(xí)

由于對全新的工作，我們既不熟諳又不了解，所以剛剛開頭從事起來有點(diǎn)困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí)，不會的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教學(xué)習(xí)，當(dāng)別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討!

6、要盡量少犯錯誤

第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累閱歷，吸取教訓(xùn)。第一次犯錯誤能夠，假設(shè)再一次犯同樣的錯誤就是不成取的了。所以，我們要精心、留意，盡量少犯錯誤!

接下來，就是我的一些收獲了：

1、實(shí)習(xí)生活，學(xué)到了好多實(shí)踐學(xué)識，同時進(jìn)一步加深了對理論學(xué)識的理解，使理論學(xué)識和實(shí)踐學(xué)識同時得到提高。

2、提高了自己的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了名貴的實(shí)際閱歷!

冷飲工廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間一個多月的客車實(shí)習(xí)終止了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆實(shí)習(xí)生賦予了高度的重視，并給我們制定了細(xì)致的實(shí)習(xí)籌劃，讓我們有機(jī)遇與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)終止后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安置與關(guān)切表示衷心的感謝。

在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性熟悉，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)空氣。

一、客車現(xiàn)狀

客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件養(yǎng)護(hù)起來，采取交錯作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到客車車間，我們看到了大量我們在臺車學(xué)習(xí)熟悉的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了好多有用的學(xué)識，相信對以后的工作有所扶助。

二、相關(guān)學(xué)識

在外油組工長的率領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家供給，每遍膩?zhàn)右菰锼膫€小時，用砂紙打磨后才能持續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般操縱在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先舉行打砂這一工序，若車身展現(xiàn)損壞要先舉行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮?。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有展現(xiàn)脫落那么直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，可以裁減本金。膩?zhàn)庸瓮客戤吅笈e行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否那么可能展現(xiàn)化學(xué)回響影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大片面使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原那么，先舉行線條的噴涂在舉行分色處理，底漆的枯燥時間為二十四小時，面漆要求外觀平滑，無橘皮，結(jié)果噴涂車號，外油組的工作自此終止。

地板組與骨架組的工作有好多好像，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先舉行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)根本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使外觀平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，舉行防火和防腐處理。結(jié)果鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大片面采用模塊化設(shè)計(jì)。

下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相__0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、__芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合操縱柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時舉行反向逆變。

墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝依次為先間壁后側(cè)墻板結(jié)果側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼布局的距離為__0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有確定的距離以便當(dāng)安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼布局的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。

設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;寢室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

暖水組主要安裝取溫和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是由于螺旋管的散熱性能對比好。

上線組以yz22翻新車為例舉行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、其次個窗邊和二位側(cè)其次和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。

制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組