版高中物理必修全冊測試題word含答案

2020版高中物理必修第一冊全冊測試題一、單選題(共10小題,每小題分,共50分)1.湖中O點有一觀察站，一小船從O點出發(fā)向東行駛4km，又向北行駛3km，則O點的觀察員對小船位置的報告最為精確的是（）A．小船的位置變化了7kmB．小船向東北方向運(yùn)動了7kmC．小船向東北方向運(yùn)動了5kmD．小船的位置在東偏北37°方向，5km處2.關(guān)于速度與加速度關(guān)系分析正確的是（）A．加速度增大，速度一定增大B．物體速度為0時，加速度一定為0C．速度變化量越大，加速度一定越大D．物體的速度很大，加速度可能為03.一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動，初速度為2m/s，經(jīng)過4s速度為10m/s，在這段時間內(nèi)，下列說法正確的是()A．汽車的加速度為4m/s2B．汽車的加速度為3m/s2C．汽車的位移為24mD．汽車的平均速度為3m/s4.練習(xí)使用打點計時器時，接通電源與釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動，這兩項操作的先后順序是()A．先釋放紙帶，后接通電源B．先接通電源，后釋放紙帶C．釋放紙帶的同時接通電源D．先接通電源或先釋放紙帶都可以5.汽車?yán)宪嚽斑M(jìn)，汽車對拖車的作用力大小為F，拖車對汽車的作用力大小為FT.關(guān)于F與FT的關(guān)系，下列說法正確的是()A．汽車加速前進(jìn)時F大于FT，汽車減速前進(jìn)時F小于FTB．只有汽車勻速前進(jìn)時F才等于FTC．無論汽車加速、減速還是勻速前進(jìn)，F(xiàn)始終等于FTD．汽車對拖車的作用力F比拖車對汽車的作用力FT較早產(chǎn)生6.汽車?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本€加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，以下說法正確的是()A．汽車能拉著拖車加速前進(jìn)，是因為汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧．加速前進(jìn)時，汽車對拖車的拉力大小與拖車對汽車的拉力大小相等C．汽車對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力D．汽車對拖車的拉力大小與拖車所受地面對它的摩擦力大小相等7.如圖所示，兩木塊的質(zhì)量M是m的二倍，水平面光滑，當(dāng)用水平力F分別推m和M時，兩物體之間彈力之比FN1∶FN2應(yīng)為()A．1∶1B．1∶2C．2∶1D．3∶18.如圖所示是某物體運(yùn)動的位移—時間圖象，則該物體的運(yùn)動情況是()A．開始靜止，然后向x的負(fù)方向運(yùn)動B．開始靜止，然后沿斜面下滑C．開始勻速運(yùn)動，然后減速運(yùn)動D．開始平面運(yùn)動，然后沿斜面下滑9.如圖為一物體的速度－時間圖象，根據(jù)圖線作出以下幾個判定，正確的是()A．物體始終沿正方向運(yùn)動B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動，在t＝2s后開始沿正方向運(yùn)動C．物體始終沿負(fù)方向運(yùn)動D．物體先沿正方向運(yùn)動，在t＝2s后開始沿負(fù)方向運(yùn)動年1月1日南京揚(yáng)子江隧道實施免費(fèi)通行政策，大大緩解市民過江壓力，該隧道全程公里，設(shè)計時速為80km/h，隧道管養(yǎng)在夜間1∶00－5∶00.下列說法正確的是()A．汽車過公里隧道指的是汽車運(yùn)動的位移B．設(shè)計時速80km/h為瞬時速率C．1∶00養(yǎng)護(hù)開始指的時間間隔D．在遵守規(guī)定的情況下，4min內(nèi)汽車可以通過隧道二、多選題(共8小題,每小題分,共40分)11.（多選）下列說法中正確的是（）A．加速度、速度、位移都是矢量B．路程、時間、速率都是標(biāo)量C．平均速率就是平均速度的大小D．物體在某段時間內(nèi)位移大小不大于路程12.(多選)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，我們使用了打點計時器，關(guān)于實驗注意事項及打出的紙帶經(jīng)測量的實驗數(shù)據(jù)的處理．下列敘述正確的有()A．一定要使用電磁打點計時器，因為電火花計時器需220V交流電，不安全B．要從打出的幾條紙帶中選擇一條點跡清晰且各點排成一條直線的紙帶進(jìn)行測量，測量時還要舍掉開頭一些過于密集的點跡，必要時應(yīng)該選取計數(shù)點進(jìn)行測量C．要選用各處平整程度、光滑程度相同的長木板做實驗D．可以采用作v－t圖象的方法來處理數(shù)據(jù)，是哪種運(yùn)動便一目了然13.(多選)下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是()A．滑動摩擦力總是和物體的運(yùn)動方向相反B．靜摩擦力發(fā)生在兩個相對靜止的物體之間C．我們走路時，靠鞋底與地面之間的靜摩擦力得以行走D．在自行車軸承中抹入潤滑油，是為了減小動摩擦因素14.(多選)鋼球在足夠深的油槽上方某一高度由靜止下落，落入油槽中以后，球受的阻力正比于其速率，則球在油中的運(yùn)動情況可能是()A．先加速后減速，最后靜止B．一直勻速運(yùn)動C．先加速后勻速D．先減速后勻速15.(多選)在下面的物理量和單位中()①密度②牛③米/秒④加速度⑤長度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時間A．屬于國際單位制中基本單位的是①⑤⑥⑧B．屬于國際單位制中基本單位的是⑦C．屬于國際單位的是②③⑦D．屬于國際單位的是④⑤⑥16.(多選)一個物體受到的重力為2N，那么，在下列情況下它受到的重力還是2N的是()A．將它豎直向上拋起B(yǎng)．將它放到水里，它被浮起C．將它放到月球或木星上D．將它放到高速行駛的列車上17.(多選)物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動，加速度大小為a1，當(dāng)速度達(dá)到v時，改為以大小為a2的加速度做勻減速運(yùn)動，直至速度為零．在加速和減速過程中物體的位移和所用時間分別為x1，t1和x2，t2，下列各式中成立的是()A．＝B．＝C．＝D．v＝18.(多選)某同學(xué)騎一共享單車,在水平路面上正用腳蹬車前進(jìn),兩輪皆不打滑,下列說法正確的是()A．前輪受靜摩擦力,方向向后B．前輪受靜摩擦力,方向向前C．后輪受靜摩擦力,方向向后D．后輪受靜摩擦力,方向向前三、實驗題(共4小題,每小題分,共40分)19.某同學(xué)在研究學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識解決了如下問題：一輕彈簧豎直懸掛在某一深度為h＝cm，且開口向下的小筒中(沒有外力作用時彈簧的下部分位于筒內(nèi)，但測力計可以與彈簧的下端接觸)，如圖甲所示．如果本實驗的長度測量工具只能測出筒的下端彈簧的長度L.現(xiàn)要測出彈簧的原長L0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變L而測出對應(yīng)的彈力F，作出F－L變化的圖線如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)為________N/m，彈簧的原長L0＝________cm.20.如圖所示是在做“驗證牛頓第二定律”的實驗時的裝置，實驗中使用的是電火花打點計時器，所用的電源是________(填“直流”或“交流”)電源，電壓為________V，頻率是50Hz.放在水平桌面的小車(包括里面的鉤碼)的總質(zhì)量為M，懸掛的每個鉤碼的質(zhì)量為m.掛一個鉤碼時，水平木板上的小車恰好勻速運(yùn)動，掛5個同樣鉤碼時小車帶動的紙帶如圖所示，每相鄰兩點之間有四個點沒有畫出來，紙帶上數(shù)字的單位是厘米，都是該點到點“0”的距離，該紙帶________(填“是”或“不是”)從開始的“0”點就做勻加速直線運(yùn)動．小車做勻加速直線運(yùn)動段的加速度a＝________(保留三位有效數(shù)字)，g＝m/s2，＝________(用分?jǐn)?shù)表示)．21.如下圖所示的是一條利用打點計時器打出的紙帶，0、1、2、3、4、5、6是七個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，各計數(shù)點到0點的距離如圖所示．分別求出1、2、3、4、5五個計數(shù)點的瞬時速度并畫出速度－時間圖象．22.甲、乙兩同學(xué)通過下面的實驗測量人的反應(yīng)時間。實驗步驟如下：（1）甲用兩個手指輕輕捏住量程為L的木尺上端，讓木尺自然下垂。乙把手放在尺的下端（位置恰好處于L刻度處，但未碰到尺），準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺。（2）甲在不通知乙的情況下，突然松手，尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子。若夾住尺子的位置刻度為L1，重力加速度大小為g，則乙的反應(yīng)時間為（用L、L1和g表示）。（3）已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間＝m/s2，L＝cm，L1＝cm。乙的反應(yīng)時間為s。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（4）寫出一條能提高測量結(jié)果準(zhǔn)確程度的建議：___________________________。四、計算題(共8小題,每小題分,共144分)23.在一種體驗強(qiáng)烈失重、超重感覺的娛樂設(shè)施中，用電梯把乘有十多人的座艙，送到76m高的地方，讓座艙自由落下，當(dāng)落到離地面28m時制動系統(tǒng)開始啟動，座艙勻減速運(yùn)動到地面時剛好停止．若某人手中托著質(zhì)量為5kg的鉛球進(jìn)行這個游戲，g取10m/s2，問：(1)當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時，鉛球?qū)κ值淖饔昧Χ啻螅?2)當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時，手要用多大的力才能把鉛球托??？24.小明用臺秤研究人在升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象．他在地面上用臺秤稱得其體重為500N，再將臺秤移至電梯內(nèi)稱其體重，電梯從t＝0時由靜止開始運(yùn)動到t＝11s時停止，得到臺秤的示數(shù)F隨時間t變化的圖象如圖所示，g取10m/s2.求：(1)小明在0～2s內(nèi)加速度a1的大小，并判斷在這段時間內(nèi)他處于超重還是失重狀態(tài)；(2)在10～11s內(nèi)，臺秤的示數(shù)F3；(3)小明運(yùn)動的總位移x.25.一位旅游愛好者打算騎摩托車到某風(fēng)景區(qū)去觀光，出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路，他原計劃全程平均速度要達(dá)到30km/h，可是開出一半路程之后發(fā)現(xiàn)前半段路程他的平均速度僅有15km/h，那么他能將全程的平均速度提高到原計劃的平均速度嗎？26.一輛貨車以8m/s的速度在平直公路上行駛，由于調(diào)度失誤，在后面600m處有一輛客車以72km/h的速度向它靠近．客車司機(jī)發(fā)覺后立即合上制動器，但客車要滑行2000m才能停止．求：(1)客車滑行的加速度大?。?2)通過計算分析兩車是否會相撞．27.已知一汽車在平直公路上運(yùn)動，它的位移－時間(x－t)圖象如圖甲所示．(1)根據(jù)圖甲在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出A、D、E各點代表的汽車的位置；(2)求出汽車在前8h內(nèi)的路程和位移大?。?3)求出汽車4h末到8h末的平均速度大小和方向．28.如下圖所示，圖線甲、乙分別表示兩個物體做直線運(yùn)動的v－t圖象，試回答：(1)甲、乙兩物體的初速度各多大？(2)甲、乙兩物體的加速度各多大？反映兩物體的運(yùn)動性質(zhì)有何不同？(3)經(jīng)過多長時間它們的速度相同？、B兩車在平直馬路上同向行駛，從它們相遇時開始計時，此后它們的位移隨時間的變化關(guān)系分別為xA＝(4t＋t2)m和xB＝(10t－2t2)m.(1)它們分別做什么運(yùn)動？(2)求A、B再次相遇的時間和位移大??；(3)分別寫出A、B的速度隨時間變化的關(guān)系式，在同一直角坐標(biāo)系中畫出它們的v－t圖像，并標(biāo)出相關(guān)數(shù)據(jù)．30.一小圓盤靜止在某一桌布上，桌布放在粗糙的水平地面上，圓盤距離桌布左邊邊緣的距離為d，圓盤與桌布之間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用力向右水平拉動桌布．設(shè)桌布加速過程極短，可以認(rèn)為桌布在抽動過程中一直做勻速直線運(yùn)動．試求：(1)小圓盤隨桌布運(yùn)動過程中加速度的可能值；(2)要將桌布從圓盤下抽出來，抽動桌布的速度v應(yīng)滿足什么條件？答案解析1.【答案】D【解析】如圖所示，如果取O點為坐標(biāo)原點，向東為x軸正方向，向北為y軸正方向，則小船的位置坐標(biāo)為(4km，3km)，小船雖然運(yùn)動了7km，但在O點的觀察員看來，它離原點的距離是km＝5km，方向要用角度表示，sinθ＝＝，因此θ＝37°.2.【答案】D【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，加速度增大，速度減小，故A錯誤；速度為零，加速度不一定為零，如初速度為零的加速運(yùn)動的初始時刻，故B錯誤；根據(jù)知，速度變化量大，加速度不一定大，故C錯誤；當(dāng)物體做速度很大的勻速運(yùn)動時，加速度為零，故D正確.3.【答案】C【解析】汽車的加速度a＝＝2m/s2，故A、B錯誤；平均速度＝＝6m/s，故D錯誤；位移x＝t＝24m，故C正確．4.【答案】B【解析】開始記錄時，應(yīng)先給打點計時器通電打點，然后釋放紙帶，讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動，如果先放開紙帶開始運(yùn)動，再接通打點計時器的電源，由于重物運(yùn)動較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會對實驗產(chǎn)生較大的誤差；同時先打點再釋放紙帶，可以使打點穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點，B正確．5.【答案】C【解析】汽車?yán)宪嚨牧屯宪嚴(yán)嚨牧κ且粚ψ饔昧头醋饔昧Γ鼈兛偸谴笮∠嗟?，方向相反，同時產(chǎn)生，同時消失，與運(yùn)動的狀態(tài)無關(guān)．無論汽車加速、減速還是勻速前進(jìn)，F(xiàn)始終等于FT.故A、B、D錯誤，C正確．6.【答案】B【解析】汽車?yán)宪嚨牧屯宪嚴(yán)嚨牧κ且粚ψ饔昧头醋饔昧?，大小相等、方向相反，選項A錯誤，B正確；汽車?yán)宪嚨牧屯宪嚴(yán)嚨牧κ且粚ψ饔昧头醋饔昧Γ瑫r產(chǎn)生、同時消失、選項C錯誤；拖車在水平方向上受汽車對它的拉力和地面的摩擦力，拉力大于摩擦力，有水平方向上的合力，產(chǎn)生加速度，選項D錯誤．7.【答案】C【解析】當(dāng)用水平力F推m時，根據(jù)牛頓第二定律得：對整體：a＝對M：FN1＝Ma＝當(dāng)用水平力F推M時，根據(jù)牛頓第二定律得：對整體：a＝對m：FN2＝ma＝則FN1∶FN2＝M∶m＝2∶18.【答案】A【解析】x－t圖象中，圖象的斜率表示速度，故第一段直線表示速度為零，即物體靜止不動；第二段直線斜率為負(fù)，表示物體向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動．9.【答案】B【解析】從圖象中可看出v的正與負(fù)，0～2s時間內(nèi)速度為負(fù)，表示與規(guī)定的正方向相反；2～4s內(nèi)，速度為正，表示與規(guī)定的正方向一致.10.【答案】B【解析】汽車過公里隧道指的是汽車運(yùn)動的路程，A錯誤；設(shè)計時速80km/h，該速度是某一時刻的速度，是瞬時速率，B正確；1∶00養(yǎng)護(hù)開始在時間軸上是一個點，指時刻，C錯誤；汽車在最大速度的前提下通過隧道的時間：t＝＝×60min＝min，D錯誤．11.【答案】ABD【解析】加速度、速度，位移既有大小，又有方向，都是矢量．故A正確．路程、時間、速率只有大小，沒有方向，都是標(biāo)量．故B正確．平均速率等于路程與時間的比值，平均速度等于位移與時間的比值，而位移小于等于路程，則平均速率不能說就是平均速度的大?。€運(yùn)動物體的位移小于路程，單向直線運(yùn)動的物體位移等于路程．則物體在某段時間內(nèi)位移大小不大于路程．故D正確．12.【答案】BCD【解析】只要操作正規(guī)，不存在安全問題，而且使用電火花計時器阻力小，A錯誤；所打點要清晰而且在一條直線上，為了減小實驗誤差，可以每隔幾個點作為一個計數(shù)點，B正確；選用各處平整程度、光滑程度相同的長木板做實驗可減小誤差，C正確；圖象法處理數(shù)據(jù)更直觀，給人一目了然的感覺，D正確．13.【答案】BCD【解析】題考查摩擦力方向的判斷，滑動摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動方向相反，靜摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動趨勢相反，但都有可能與運(yùn)動方向相同，A錯B對；我們走路時，靠鞋底與地面之間的靜摩擦力得以行走，C對；動摩擦因數(shù)與接觸面的材料和光滑程度有關(guān)，在自行車軸承中抹入潤滑油，是為了減小動摩擦因素，D對；14.【答案】BCD【解析】設(shè)阻力與速度的比例為k，則阻力為f＝kv，若落入油槽中時重力大于阻力，則球做加速運(yùn)動，即mg－kv＝ma，速度增大，f增大，當(dāng)f增大到等于重力時球做勻速運(yùn)動，此后阻力不變，重力不變，球做勻速運(yùn)動；即球先加速后勻速，故C正確；若落入油槽時，重力等于阻力，則球做勻速運(yùn)動，選項B正確；若落入油槽中時重力小于阻力，則球做減速運(yùn)動，即kv－mg＝ma，速度減小，f減小，當(dāng)f減小到等于重力時球做勻速運(yùn)動，此后阻力不變，重力不變，球做勻速運(yùn)動，即球先減速后勻速，故D正確．15.【答案】BC【解析】屬于國際單位制中基本單位的是⑦；屬于國際單位的是②③⑦，其他的屬于物理量，不是物理單位．16.【答案】ABD【解析】在地球上的同一個地方，物體的重力可以認(rèn)為是相同的，物體在其他星球上的重力和在地球上的不同．17.【答案】ACD【解析】由題得到，x1＝t1，x2＝t2，則兩式相比得到，＝，A正確；由v＝a1t1，又v＝a2t2，得＝，B錯誤；由v2＝2a1x1,02－v2＝－2a2x2，兩式相比得到，＝，C正確；對于整個運(yùn)動過程，x1＋x2＝(t1＋t2)，得v＝，D正確．18.【答案】AD【解析】騎車前進(jìn)時,后輪是主動輪,在它與地面接觸處有相對地面向后滑的趨勢,故受向前的摩擦力;前輪是從動輪,它在與地面接觸處有相對于地面向前滑的趨勢,故受向后的摩擦力,A、D正確。19.【答案】100【解析】根據(jù)胡克定律F＝k(h＋L－L0)＝kL＋k(h－L0)，從圖中知道當(dāng)L＝0時，F(xiàn)＝10N；當(dāng)L＝10cm時，F(xiàn)＝20N；將其代入方程聯(lián)立得k＝100N/m，L0＝cm.20.【答案】交流220不是29：247【解析】實驗中使用的是電火花打點計時器，所用的電源是交流電源，電壓為220V，頻率是50Hz.因x01＝cm，x12＝cm，x23＝cm，則x01：x12：x23＝2：3：7，不是1：3：5...故紙帶不是從開始的“0”點就做勻加速直線運(yùn)動；a＝＝m/s2＝m/s2；根據(jù)牛頓定律可知5mg－mg＝(5m＋M)a，解得m：M＝29：24721.【答案】【解析】點0、2間的平均速度可認(rèn)為是點1的瞬時速度，同理2、3、4、5點的瞬時速度也可求出．由于相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出，所以相鄰計數(shù)點間的時間間隔t＝s，則v1＝m/s＝m/s，同理可求出v2＝m/s，v3＝m/s，v4＝m/s，v5＝m/s.以速度為縱軸，時間為橫軸建立直角坐標(biāo)系．根據(jù)計算出的結(jié)果在直角坐標(biāo)系中描點，連線后得到速度－時間圖象如圖所示．22.【答案】（2）（3）（4）多次測量取平均值；初始時乙的手指盡可能接近尺子（答出一條即可）【解析】根據(jù)題述，在乙的反應(yīng)時間t內(nèi)，尺子下落高度h＝L－L1，由自由落體運(yùn)動規(guī)律h＝gt2可知，L－L1＝gt2，解得t＝，代入數(shù)據(jù)得t＝s。23.【答案】(1)0(2)N【解析】(1)當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時，鉛球處于完全失重狀態(tài)；故鉛球?qū)κ值膲毫榱?2)座艙自由落體過程，有v2＝2g(H－h(huán))①座艙勻減速運(yùn)動到地面的過程，根據(jù)速度位移公式，有v2＝2ah②由①②解得：a＝m/s2當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時，鉛球處于超重狀態(tài)，有F－mg＝ma解得F＝m(g＋a)＝5×≈N即手要用N的力才能把鉛球托住．24.【答案】(1)1m/s2失重(2)600N(3)19m【解析】(1)由圖象可知，在0～2s內(nèi)，臺秤對小明的支持力F1＝450N由牛頓第二定律有mg－F1＝ma1解得a1＝1m/s2加速度方向豎直向下，故小明處于失重狀態(tài)(2)設(shè)在10～11s內(nèi)小明的加速度為a3，時間為t3,0～2s的時間為t1，則a1t1＝a3t3解得a3＝2m/s2由牛頓第二定律有F3－mg＝ma3解得F3＝600N(3)0～2s內(nèi)位移x1＝a1t＝2m2～10s內(nèi)位移x2＝a1t1t2＝16m10～11s內(nèi)位移x3＝a3t＝1m小明運(yùn)動的總位移x＝x1＋x2＋x3＝19m.25.【答案】不能【解析】設(shè)全程的位移為x，后半段路程的平均速度為v.前半段路程所用的時間t1＝＝，后半段路程所用的時間t2＝＝，若將全程的平均速度提高到原計劃水平，需滿足30km/h＝＝，當(dāng)v→∞時上式才成立，不符合實際，由此可知，無論如何他都不能將全程的平均速度提高到原計劃水平．26.【答案】(1)m/s2(2)會相撞．【解析】(1)設(shè)v2＝72km/h＝20m/s，由v2－v＝2ax得客車剎車的加速度大小為a＝＝m/s2＝m/s2.(2)假設(shè)不相撞，設(shè)兩車達(dá)到共同速度用時為t，則v2－at＝v1，t＝120s貨車在該時間內(nèi)的位移x1＝v1t＝8×120m＝960m客