《自動變速器》試題

廣州廣播電視大學(xué)2009-2010學(xué)年度第二學(xué)期期末考試《汽車自動變速器構(gòu)造與維修》課程試卷題號得分題號得分三四總成績（考試時間：90分鐘）專業(yè)： ;學(xué)號: ;姓名： 一、填空題：（每空1分，共40分） 檔是倒檔。車輛前行時，嚴(yán)禁將換檔手柄移至此檔。液力傳動裝置的作用是 。常用的液力傳動裝置有 和 兩種。單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由 、 、 和 組成。辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)采用兩排行星齒輪，共用 , 和 連接作為動力輸出元件。鎖止離合器由 和 控制。在進(jìn)入 檔而且車速達(dá)到一定值時，鎖止離合器鎖止。TOC\o"1-5"\h\z辛普森改進(jìn)型行星齒輪機(jī)構(gòu)有3個動力輸入路徑： ； ； 。行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽輪、 、 若干行星齒輪組成。單向球閥的作用 。濕式離合器一般由離合器鼓、活塞、回位彈簧、一組鋼片、一 離合器轂及幾個密封圈組成。限壓閥的作用 。常見的油泵由 、 和 三種形式。12?自動變速器電控系統(tǒng)的其他控制功能包括： 、 、 和 等。13、由于倒擋摩擦片數(shù)量較少，為了防止離合器打滑，要求主油路油 。14、電控系統(tǒng)的主要執(zhí)行器是 和 。15、普通換擋電磁閥當(dāng)線圈不通電時，泄油孔 ，當(dāng)線圈通電時，泄油孑 。16、自動變速器的電控系統(tǒng)一 、 、 等組成。二、判斷題：（每題1分，共10分，丁或X填在括號內(nèi)）（）1.AL4自動變速器的程序選擇器（即行駛模式選擇開關(guān)）可以提供3種控制模式：正常（自適應(yīng)）、運(yùn)動和雪地模式。（）2.在汽車維修過程中，大量使用的診斷儀器是汽車綜合電腦診斷儀。（）3.控制液流的通、斷和流動方向的回路稱為壓力控制回路。

()4．駕駛員駕駛自動變速器車輛時，不需要掌握使用離合器時的復(fù)雜的換檔動作。()5．密閉容器內(nèi)的平衡液體中，各點(diǎn)的壓力相等。()6．液力變矩器中導(dǎo)輪的作用是改變渦輪上的輸出轉(zhuǎn)矩。()7．當(dāng)工作油液存在循環(huán)流動(渦流)時，變矩器才可以增大轉(zhuǎn)矩。如果泵輪固定不動而渦輪仍在旋轉(zhuǎn)，這種工況稱為失速。()8．ECU的供電回路在點(diǎn)火開關(guān)處于0FF位置時，仍能夠保持ECU的供電狀態(tài)，保證存儲器內(nèi)的內(nèi)容不會丟失。()9．以工作液體的壓力能進(jìn)行能量傳遞和控制的裝置稱為液力傳動。()10．當(dāng)選擋手柄位于R、N位置時，可以起動發(fā)動機(jī)。三、選擇題：(每題2分，共20分，答案填在括號內(nèi))TOC\o"1-5"\h\z()1.三元件二相液力變矩器，所謂二相是指 。泵輪、渦輪 (B)變矩、渦輪 (C)直接傳動、變矩 (D)直接傳動、渦輪。()2.在液力變矩器中，當(dāng)泵輪與渦輪輪轉(zhuǎn)速趨于接近時，由渦輪拋出油液擲在導(dǎo)輪白 。(A)正面 (B)背面 (C)旁側(cè) (D)以上皆非。()3.自動變速器內(nèi)操作行星齒輪的離合器 。(A)摩擦片式離合器(B)液力變矩器 (C)犬齒接合器 (D)多片式離合器。()4.直接作用式制動帶，其控制機(jī)構(gòu)中有一積壓彈簧，其功用是減少制動帶夾緊離合器鼓所造成沖擊力，并且 。(A)協(xié)助復(fù)位彈簧 (B)美觀(C)可吸收離合器鼓的反作用力(D)以上皆非。(A)協(xié)助復(fù)位彈簧 (B)美觀(C)可吸收離合器鼓的反作用力(D)以上皆非。O)5.(A)A順時針轉(zhuǎn)動可帶動B逆時針轉(zhuǎn)，則A、B可結(jié)合(B)B逆時針轉(zhuǎn)動可帶動A (C)當(dāng)A轉(zhuǎn)速較B快速且均為(D)當(dāng)B轉(zhuǎn)速較A快且均為逆時針轉(zhuǎn)，則A、B可結(jié)合齒圈被動時，此時的傳動為()。)6?當(dāng)太陽輪固定，行星架主動，(A).升速傳動 (B)?降速傳動)7.蓄壓減振器的作用是()。(A).減少換擋時間 (B)?緩和換擋沖擊 (C)?提高汽車的加速性能(D)增加換擋時間(C)?等速傳動(D)變速傳動()8.脈沖線性電磁閥，其占空比越大，控制的油壓()。(A).越大 (B)?越小 (C)不變 (D)改變()9.有關(guān)于自動變速器油油量檢查，下列敘述正確的 。(A)發(fā)動機(jī)維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，排檔置于P或N檔位，拉緊駐車制動手柄發(fā)動機(jī)不用發(fā)動，排檔置于P或R檔位，拉緊駐車制動手柄發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至1500r/min,排檔置于P或R檔位，拉緊駐車制動手柄發(fā)動機(jī)不用發(fā)動，排檔置于D檔位()10.有關(guān)制動伺服的敘述正確的是 。(A)形式只有帶狀制動摩擦環(huán) (B)有類似多片離合器的制動器制動帶作用時也可能傳動動力 (D)制動帶的油壓是油泵直接供給四、簡答題：(每題5分，共30分)自動變速器由那些部分組成？各部分的功用是什么？制動器的功用是什么？帶式、片式制動器主要有那些機(jī)件組成？自動變速器液控系統(tǒng)由哪幾部分組成?各部分的主要作用是什么?4?電控液力自動變速器中的超速檔開關(guān)（0/D開關(guān)）有什么功用?5．自動變速器油面高度的檢查方法是怎樣的?自動變速器常規(guī)檢查的主要方法是什么？試卷B 答案一、填空題1．R2．將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給變速器，起液力離合器的作用、液力偶合器、液力變矩器3．太陽輪、內(nèi)齒圈、行星齒輪、行星齒輪架4?鎖止信號閥、鎖止換向閥、OD5．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)變矩器輸出軸直接輸入后太陽輪；前太陽輪通過倒檔離合器與變矩器輸出軸連接，在倒檔時作為主動元件工作；前行星架通過高檔離合器從變矩器輸出軸獲得動力，在直接檔和超速檔時參與工作。人機(jī)聯(lián)動裝置內(nèi)齒圈，行星架減小油壓增長的速度緩和換檔沖擊離合器盤限制主油道的最咼壓力齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵、葉片泵發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩控制功能、主油壓控制、自診斷、后備功能主油壓低，相應(yīng)的執(zhí)行元件損壞主油壓試驗、節(jié)氣門油壓試驗、速控油壓試驗吸收液壓油的壓力脈沖，以避免較大的壓力脈動影響執(zhí)行元件接合，緩和換檔沖擊傳感器、電腦（ECU）、執(zhí)行元件二、判斷題12345678910VVVVVVXVXX三、選擇題CADDAABAAB12345678910CADDAABAAB四、簡答題1、 答案要點(diǎn)：①液力傳動裝置：作用是將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給機(jī)械傳動裝置中的齒輪系統(tǒng)。②機(jī)械傳動裝置：它將液力傳動裝置輸入的轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步增大并從輸出軸傳給萬向傳動裝置。③液壓控制系統(tǒng)：將發(fā)動機(jī)的負(fù)荷和車輛行駛速度轉(zhuǎn)變成液壓信號，并由這個控制離合器和制動器的工作，根據(jù)車輛的行駛情況自動選擇傳動比。④人機(jī)聯(lián)動裝置：將駕駛員對車輛行駛方式的具體要求以及發(fā)動機(jī)的負(fù)荷大小傳給自動變速器的液壓控制系統(tǒng)。⑤電控系統(tǒng)：根據(jù)傳感器發(fā)回的信息，控制執(zhí)行器的動作進(jìn)行檔位的變換。2、 答案要點(diǎn)：功用是將行星齒輪中的某個元件固定起來，以便在有動力輸入的情況下，使行星齒輪機(jī)構(gòu)獲得固定的傳動比將動力輸出。帶式制動器由制動鼓、制動帶、液壓缸及活塞組成。濕式多片制動器由制動器鼓、制動器活塞、回位彈簧、鋼片、摩擦片及制動器轂密封圈、擋圈等組成。3、 答案要點(diǎn)：組成①機(jī)油泵和限壓閥（油壓提供和限制）②壓力調(diào)節(jié)閥（油壓調(diào)節(jié)）③聯(lián)動控制部分④換檔閥和鎖止閥（換檔控制和變矩器鎖止控制）⑤其他部分（輔助作用，冷卻，蓄壓等）4、 答案要點(diǎn)：用來控制自動變速器的超速檔。當(dāng)O/D開關(guān)接通，若換檔手柄位于D位，自動變速器隨著車速的提咼而升檔時，最咼可升至4檔（超速檔）；當(dāng)O/D開關(guān)斷開后，儀表板上的“O/DOFF”指示燈亮起，自動變速器隨著車速