中國砂石行業(yè)產(chǎn)量、需求總量及砂石市場規(guī)模分析

中國砂石行業(yè)產(chǎn)量、需求總量及砂石市場規(guī)模分析

砂石作為工程建設過程中用量最大的基礎(chǔ)性材料，常常作為混凝土原料廣泛應用于房建與基建領(lǐng)域，同時也是公路、鐵路基床的重要組成部分。我國砂石主要來源于礦山及河道資源開采，由于范圍界定模糊、盜采超采嚴重、機構(gòu)管理重疊以及行業(yè)“多小散亂”等特征。

2013年開始，各地政府不斷加大對礦山進行整合的力度，將陸續(xù)關(guān)閉和淘汰落后的、環(huán)保不達標的企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2013年以來全國關(guān)閉和淘汰落后的砂石骨料企業(yè)數(shù)量達數(shù)千家，其中2016年關(guān)停2800余家，2016年前三季度全國砂石粘土類礦產(chǎn)采礦權(quán)注銷近2400個。分區(qū)域來看，2015年下半年九龍江、富春江、長江沿線、渭河流域等僅半年時間就關(guān)閉了2000多家砂石企業(yè)，北京及周邊關(guān)閉600多家，山東、安徽、湖南、湖北、西南等地區(qū)的中小型礦山也都在關(guān)停。

日前，國家安全監(jiān)管總局制定下發(fā)通知，要求進一步開展非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治，要嚴厲打擊違法開采行為，對未按照規(guī)定擅自開工建設、投入生產(chǎn)的非煤礦山企業(yè)，要責令停止建設或者停業(yè)整頓。

自3月開始，長江流域及以南重要流域水域四個月的統(tǒng)一禁漁期制度開始實施，在本次禁漁的區(qū)域內(nèi)，江西、湖北、四川、湖南等多個省份明確規(guī)定禁止采砂活動。此外，湖南、湖北等地主管部門開展運砂船超載打擊行動，大幅提升了砂石的水運成本。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國砂石行業(yè)產(chǎn)量約178.11億噸，同比2017年的184.43億噸下降了3.43%。

砂石骨料的主要需求方是基建施工單位和商混站，運輸半徑很短。我國下游混凝土攪拌站數(shù)量超過30萬家，其中中小規(guī)模的民營攪拌站數(shù)量占比超過80%。骨料貨值較低，運費成本較高，因此其運輸半徑很短，一般在10km~150km范圍內(nèi)，同時距離原材料產(chǎn)地一般也不會超過150km。

砂石骨料70%~80%用在混凝土（和水泥配套使用），20%~30%用于鋪路（如瀝青公路建設的路面材料、鐵路路基等）。目前全國砂石骨料市場穩(wěn)態(tài)需求約180億噸，近年總量出現(xiàn)小幅下降，主要原因是供給端出現(xiàn)強約束。

長三角是砂石骨料的主要消費大區(qū)。分省份數(shù)據(jù)來看，2018年消費量在10億噸以上的省份有江蘇、河南、山東、廣東及四川，其中江蘇、廣東為較發(fā)達的傳統(tǒng)經(jīng)濟強省；安徽、湖南、湖北、浙江、廣西、貴州、江西、云南、河北、陜西及福建地區(qū)骨料年消費量超過5億噸。

砂石雖然存在一定運輸半徑，但是如長三角等沿江區(qū)域仍然存在一定運輸流動（類似于水泥，水運成本相對較低）。一方面，礦山分布主要依靠資源稟賦，因此存在一定不均勻性，而終端需求則較為集中，主要在下游經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，因此部分地區(qū)的砂石骨料從產(chǎn)銷來看仍然存在一定區(qū)域錯配。

我國基建與地產(chǎn)投資整體來看保持相對穩(wěn)定增長態(tài)勢，就水泥產(chǎn)量看，近年基本在23~24億噸的平臺期，2018年全國水泥產(chǎn)量增速為3%，仍然具備較強韌性。中期來看，城鎮(zhèn)化建設進程并未結(jié)束，同時京津冀一體化、中西部崛起，以及粵港澳大灣區(qū)有望釋放較大的建設需求空間，骨料作為房地產(chǎn)及基礎(chǔ)設施建設的核心原材料，市場需求整體將保持穩(wěn)定局面。

《2020-2026年中國砂石行業(yè)市場運營格局及供需態(tài)勢分析