異常氣候中的安全駕駛技巧

異樣天氣中的安全駕駛技巧一、冰雪天氣駕駛技巧（一）行車前的準(zhǔn)備冰雪地域行車，一定攜帶防滑鏈、三角木、繩子、鐵鍬等防滑物件和必需的御寒用品，并注意發(fā)動(dòng)機(jī)防凍。有條件時(shí)可改換防滑輪胎或安裝防滑鏈，也可用鋼絲繞在車輪上做短距離行駛。在驅(qū)動(dòng)輪上裝上防滑鏈，左右要對(duì)稱，松緊急適量，經(jīng)過(guò)冰雪路段后，要立刻拆掉，免得破壞路面和輪胎。（二）駕駛方法沒(méi)有安裝防滑的車輛在雪地起步時(shí)，可采納比平時(shí)高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏加快踏板的方法實(shí)現(xiàn)安穩(wěn)起步。起步困難時(shí)，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物協(xié)助起步。在雪地行車中，關(guān)于積雪覆蓋的道路，有時(shí)溝壑被積雪掩飾，道路的輪廓難以鑒別，行車時(shí)應(yīng)依據(jù)道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線，用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，低速行駛。有車轍的路段，應(yīng)循車轍行駛，轉(zhuǎn)向盤(pán)不行急打急回，以防車輛側(cè)滑偏出道路。雪地超車、會(huì)車應(yīng)選擇比較安全的地段靠右邊慢行，適合增大兩車的橫向間距，且與路邊保持必定距離，必需時(shí)，可在較寬的地段泊車讓行。雪地跟隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍。遇前車放慢速度，后車需要減速時(shí)，可采納間歇緩踏制動(dòng)踏板附以駐車制動(dòng)器的方法，切忌將行車制動(dòng)器一腳踏究竟或使用駐車制動(dòng)器過(guò)急過(guò)猛。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立刻遲緩、適合地向后輪側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，可連續(xù)數(shù)次展轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以便調(diào)整車身。當(dāng)車輛行至彎道、坡道及河谷等危險(xiǎn)地段時(shí)，要提早緩抬加快踏板，安穩(wěn)降速，適合加大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向盤(pán)不行猛打猛回，做到早轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)，以防車輪側(cè)滑。需要泊車時(shí)，應(yīng)提早減速或換用低速檔，遲緩地制動(dòng)。前面遇有狀況時(shí)，應(yīng)提早降低車速，必需時(shí)換入低速檔控制，盡量防止制動(dòng)。注意事項(xiàng)：1、在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響行車安全。2、氣壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)預(yù)防儲(chǔ)氣筒控制閥和制動(dòng)管路中結(jié)冰而以致制動(dòng)無(wú)效。3、結(jié)冰山路上行車，一定安裝防滑鏈。經(jīng)過(guò)結(jié)冰路段后，應(yīng)及時(shí)拆掉，免得破壞路面和輪胎。在有積雪的坡道上行駛，應(yīng)提早換入低速檔，加快時(shí)不行過(guò)急，半途防止換檔。4、傍山險(xiǎn)途降雪結(jié)冰后，應(yīng)依據(jù)冰雪厚度、坡道大小、彎道急緩及路面寬窄等狀況，決定可否經(jīng)過(guò)，必需時(shí)泊車勘探，不行盲目冒險(xiǎn)行駛。5、在冰雪路面較長(zhǎng)時(shí)間泊車時(shí)，應(yīng)選擇適合地址，能夠輪胎下墊以木板、樹(shù)枝或柴草等物。6、驅(qū)動(dòng)輪為雙輪胎的車輛，若途中驅(qū)動(dòng)輪的輪胎破壞，不行用單胎持續(xù)路線，以防附著面積不一致而造成滑溜。7、在彎路、坡道及河谷等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，更應(yīng)注意選擇好行駛路線。路況稍有可疑應(yīng)立刻泊車，待觀察清楚確認(rèn)安全后再持續(xù)行駛。二、霧天駕駛技巧多種環(huán)境要素中，霧天是最為惡劣的天氣條件，霧天發(fā)生交通事故的概率比平時(shí)要超出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾的事故層出不窮，損失沉重。所以，保證霧中行車安全顯得尤其重要。（一）霧天行車對(duì)視線的影響霧剛發(fā)生時(shí)，濃度在不知不覺(jué)中逐漸增添，視線固然能逐漸適應(yīng)，但能見(jiàn)度卻在逐漸地縮短。霧氣使風(fēng)窗玻璃外形成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣相同使同窗玻璃內(nèi)凝面水珠，影響視線，濃霧時(shí)能見(jiàn)度更低。低洼的路面上散布著一層厚度為1mm（毫米）左右的濃霧時(shí)，雖不影響透視距離，但卻不可以看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等阻礙物。（二）濃霧中行車濃霧行車前，應(yīng)注意認(rèn)識(shí)當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)告，做到成竹在胸，同時(shí)檢查照明、喇叭、燈光信號(hào)裝置、大小燈、防霧燈、刮水器、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)裝置能否都保持完滿。霧形成后會(huì)逐漸地增濃，夏天路面好像毛毛雨后變得比較濕滑，冬季則會(huì)使路面上形成薄霜或薄冰，都極易產(chǎn)生側(cè)滑。行車中駕駛員應(yīng)翻開(kāi)防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格依據(jù)能見(jiàn)度控制車速，合時(shí)鳴喇叭，以惹起行人和車輛注意，并依據(jù)視距嚴(yán)實(shí)觀察，全神凝視前面全部交通狀況。嚴(yán)格按照靠右邊通行的原則遲慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，免得發(fā)生碰撞和刮擦。霧較大時(shí)，可間歇使用刮水器，以便把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮潔凈，以改良視線。駕駛室內(nèi)的熱氣在風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠，可用風(fēng)窗玻璃除霜功能消除或用干毛巾擦干。進(jìn)入濃霧區(qū)前，應(yīng)慎重行駛，一定把車速控制在能實(shí)時(shí)泊車的范圍內(nèi)。霧天能見(jiàn)度較低時(shí)，應(yīng)先將車開(kāi)到路邊安全地帶或泊車場(chǎng)，等能見(jiàn)度好轉(zhuǎn)時(shí)再上路行駛。假如必定要在霧中行車，就要依據(jù)霧天的能見(jiàn)度狀況，選擇碰到狀況時(shí)能快速泊車的行駛速度（視距一定大于制動(dòng)泊車距離）。（三）霧中會(huì)車霧中會(huì)車，要盡量選擇廣闊的路段和地址會(huì)車。會(huì)車時(shí)，應(yīng)封閉防霧燈，免得給對(duì)方造成眩目。適合鳴喇叭提示對(duì)面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑狀況，立刻泊車讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車車速較快，沒(méi)有讓道企圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必需時(shí)靠邊泊車。前面有阻礙物時(shí)會(huì)車，要留出提早量和安全間距。會(huì)車后，翻開(kāi)防霧燈。（四）霧天超車霧天禁止超越正內(nèi)行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前面車輛靠右邊行駛時(shí)，不行盲目繞行，要考慮到此車能否在躲讓對(duì)面來(lái)車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的企圖而對(duì)面確無(wú)來(lái)車后，合時(shí)鳴喇叭，從左邊低速繞過(guò)。（五）霧中行車易產(chǎn)生的錯(cuò)覺(jué)在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標(biāo)以及樹(shù)木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感愚鈍，對(duì)車速的判斷常常要比實(shí)質(zhì)車速低；受趕快沖出濃霧包圍的急迫心理支配，會(huì)無(wú)心中提升車速；因?yàn)槁愤厖⒄瘴锬：磺?，常常與前面車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車泊車開(kāi)著的尾燈誤以為是行駛車輛的尾燈，因?yàn)榫o跟而以致撞車。注意事項(xiàng)：1、親密注意路面及地理環(huán)境，特別是經(jīng)過(guò)鄉(xiāng)村、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)認(rèn)真觀察四周狀況，做好躲讓泊車的準(zhǔn)備。2、能見(jiàn)度在30m（米）之內(nèi)時(shí)，車速不得超出20km/h（公里/小時(shí)）。3、濃霧能見(jiàn)度減至5m（米）之內(nèi)時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)靠邊選擇安全地址泊車，并翻開(kāi)小燈、尾燈和示寬燈，待濃霧散后再持續(xù)行駛。4、霧天跟隨行車時(shí)，應(yīng)親密注意前車動(dòng)向，保持較大的跟車距離，適合控制車速，切不行急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，猛踏或快松加快踏板，以防側(cè)滑。5、霧中應(yīng)防止開(kāi)前照燈行駛，強(qiáng)光照在霧上會(huì)惹起散射，影響視線，造成視距縮短，甚至看不清前面的路面和交通狀況。6、霧中行車發(fā)生道路擁塞時(shí)，應(yīng)立刻泊車，翻開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈。7、減速或泊車時(shí)不行過(guò)急，防備跟隨車輛猝不及防而相撞。8、霧中發(fā)惹禍故時(shí)，應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，立刻急救傷員，并及時(shí)報(bào)警。三、雨天駕駛技巧內(nèi)行車中常常會(huì)碰到陰雨天，特別是南方的梅雨季節(jié)，陰雨綿延，路面比較濕滑，視線受影響，會(huì)給您帶來(lái)很多不安全的要素。（一）大雨前行車大雨降臨前，應(yīng)試看汽車制動(dòng)能否跑偏，檢查刮水器工作能否正常，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置及貨物裝載與覆蓋狀況能否保持完滿。行車時(shí)，要適合控制車速，集中精力注意路況變化，碰到狀況要實(shí)時(shí)采納預(yù)示性舉措。陣雨、暴雨到臨前，常常是烏云籠蓋、電閃雷鳴、暴風(fēng)大作、灰塵飛揚(yáng)、天昏地暗、視線不清，此時(shí)行人常常只顧用心急奔，找尋避雨處，目標(biāo)不一，方向不定，而忽略來(lái)往車輛。（二）雨中行車雨中行車，因路面與輪胎間的附著系數(shù)減小，影響制動(dòng)效能，而且很簡(jiǎn)單發(fā)生橫滑或溜滑的現(xiàn)象。大雨或暴雨時(shí)，風(fēng)窗玻璃上形成水流，有時(shí)靠刮水器也難以改良視線。刮水器片在雨中左右搖動(dòng)，不一樣程度地也影響視線。大雨時(shí)，固然道路條件比毛毛雨天氣有所改良，但能見(jiàn)度低，視線不良。雨中行車應(yīng)將車速控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，并依據(jù)實(shí)質(zhì)需要調(diào)整車速。能見(jiàn)度在50m（米）之內(nèi)時(shí)，最高車速不得超出30km/h（公里小時(shí)）。蒙蒙小雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，以致視線、聽(tīng)覺(jué)都遇到限制。一手握車把、一手撐傘的騎自行車者更是左右搖擺，對(duì)交通狀況不易看清，車輛鄰近時(shí)，應(yīng)預(yù)防其忽然轉(zhuǎn)向或滑倒。行車中，依據(jù)車輛和道路不易看清，車輛鄰近時(shí)，應(yīng)預(yù)防其忽然轉(zhuǎn)向或滑倒。行車中，依據(jù)道路和車輛的狀況，特別是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單惹起滑轉(zhuǎn)的道路時(shí)，務(wù)必提升警惕，嚴(yán)格控制車速。如發(fā)生車輛橫滑或側(cè)滑狀況，切不行急轉(zhuǎn)方向或緊迫制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速。雨中碰到行人時(shí)，要提早減速、鳴喇叭，禁止?fàn)幍缽?qiáng)行，不要從行人身旁急速繞過(guò)，與其保持必定的安全距離，免得濺起的泥水弄臟行人的衣服。雨中跟隨行車時(shí)，應(yīng)降低車速，依據(jù)道路狀況，適合加大與前車的縱向安全距離。雨中超車、會(huì)車時(shí)，應(yīng)與車輛及道路邊沿保持必定的側(cè)向安全距離。在傍山路、堤壩路或沿河畔路上，不宜沿路邊沿行駛。雨中經(jīng)過(guò)大水漫過(guò)的路、橋處，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)路面或橋面能否被水沖壞，不得盲目渡水。車輛前進(jìn)中，要注意各低洼路段，有較大水灣時(shí)應(yīng)預(yù)計(jì)積水深度，確有掌握方可用低速檔慢行經(jīng)過(guò)。發(fā)生“滑水”時(shí)，不要急著踏制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，逐漸松抬加快踏板，讓車速自然減緩，待“滑水”消逝后，再慢慢前行。（三）久雨天氣或大雨中行車久雨天氣或大雨行車中，要注意路基能否松懈，能否可能出現(xiàn)坍塌狀況，盡量選擇道路中間堅(jiān)固的路面行駛。在傍山路、堤壩路或沿河流路上行駛，更要加倍注意安全，不要靠邊行駛或泊車。要盡量防止渡水行駛、免得造成車輪制動(dòng)器失靈。在超車、會(huì)車時(shí)，更需注意防備路肩坍塌造成翻車事故。（四）雨后行車剛才下過(guò)雨后道路上，因?yàn)槁访嫔嫌晁c污物混淆，像鋪了一層油，路面與輪胎的附著力極小，空車下坡時(shí)極易橫滑。行車中，親密凝視道路上的全部動(dòng)向，將車速控制在安全行駛范圍之內(nèi)，下坡時(shí)提早掛入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。使用行車制動(dòng)器時(shí)的制動(dòng)強(qiáng)度，不得超出車輪與路面的附著力。注意事項(xiàng)：1、碰到大暴雨或特大暴雨，能見(jiàn)度很低，刮水器的作用不可以滿足要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地址泊車，并翻開(kāi)示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再持續(xù)行駛。2、行車中，除注意行人、自行車及牲口等的動(dòng)向外，還應(yīng)注意路旁的電線桿、電線、樹(shù)木等否被風(fēng)刮倒而影響行車。3、前進(jìn)中，對(duì)前面的涵洞、橋梁、排水渠等都應(yīng)做好充分預(yù)計(jì)，必需時(shí)下車觀察，且勿盲目行車。4、在連續(xù)多雨季節(jié)，從安全考慮，可采納排水力強(qiáng)的輪胎，且防止因胎壓過(guò)你與地面接觸的胎紋擠成一團(tuán)，進(jìn)而削弱排水成效。5、上下坡時(shí)，應(yīng)觀察好路面狀況，防備車輛行至半途發(fā)生車輪打滑而造成車輪橫移。四、狂風(fēng)天駕駛技巧在狂風(fēng)天氣中行車，因?yàn)轱L(fēng)力的作用，車輛行駛穩(wěn)固降落，飛揚(yáng)的灰塵會(huì)遮擋視線，影響駕駛員的正常觀察和判斷，制動(dòng)泊車距離會(huì)相對(duì)增添，制動(dòng)非安全區(qū)增大，假如風(fēng)力過(guò)大，還簡(jiǎn)單使車輛側(cè)滑或側(cè)翻。因?yàn)榭耧L(fēng)揚(yáng)起的灰塵阻攔了觀察視線，行車時(shí)應(yīng)適合放慢車速，正確地辨識(shí)風(fēng)向，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，防備行駛路線因風(fēng)力而偏移。注意車輛的橫向穩(wěn)固性，盡量減少超車，鳴喇叭時(shí)應(yīng)適合延伸時(shí)間。逆流行駛時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)向忽然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，風(fēng)阻忽然減少，會(huì)使車速忽然增大。行車中，應(yīng)預(yù)防行人為閃避車輛行駛揚(yáng)起的灰塵，在車輛鄰近時(shí)忽然跑向道路的另一邊。風(fēng)沙天轉(zhuǎn)彎，應(yīng)翻開(kāi)前小燈，勤鳴喇叭，以惹起行人、車輛的注意，遲緩前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)泊車的準(zhǔn)備。在狂風(fēng)天夜間行駛時(shí)，應(yīng)使用防眩目近光燈，不宜使用遠(yuǎn)光燈，免得因出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線。風(fēng)沙特別大時(shí)，應(yīng)將車?？吭诘缆飞巷L(fēng)處，車頭背向風(fēng)沙，并半閉百頁(yè)窗，防備細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸而加快機(jī)件磨損。載貨車輛應(yīng)扎緊車上逢布，