交通類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總五篇

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總五篇寒假期間，我向交通銀行長(zhǎng)春分行投遞了簡(jiǎn)歷，我于20xx年1月9日接到交行的面試通知，當(dāng)時(shí)我在吉林市老家，通知我10號(hào)就要趕到交行參與面試，接到通知后我整理了下，站了一個(gè)多小時(shí)的火車趕到了交通銀行長(zhǎng)春分行，通過了初試，緊接著參與了其次天的筆試，成績(jī)可能年后才能知道。20xx年1月15再次接到通知，16號(hào)參與其次次面試，同樣是站了一個(gè)多小時(shí)的火車，由于這兩次都趕上了春運(yùn)的頂峰期，同樣很幸運(yùn)的通過了面試，從一開頭200多人，最終行長(zhǎng)只留下了5個(gè)人，讓我更為慶幸的是5個(gè)人當(dāng)中，我是唯一一個(gè)大專生，另外四個(gè)女的都是討論生。我最終有幸可以進(jìn)入交通銀行長(zhǎng)春分行實(shí)習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，我卻在這珍貴的時(shí)間里學(xué)到了好多東西，豐富并實(shí)踐了大學(xué)的理論學(xué)問，同時(shí)也深感自己學(xué)問面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財(cái)寶?！凹夹g(shù)水平只能讓你到達(dá)肯定的層次，而為人出事的態(tài)度及對(duì)工作仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶?！碧庨L(zhǎng)的一席話給我上了實(shí)習(xí)的第一課。在實(shí)習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，仔細(xì)工作，仔細(xì)完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的全都認(rèn)可。

一、經(jīng)營治理現(xiàn)狀

（一）總體狀況

交通銀行(BankofCommunications)始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍連續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行根底上組建起來的中國人民建立銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對(duì)外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。

20xx年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財(cái)務(wù)重組，勝利引進(jìn)了匯豐銀行、社?；?、中心匯金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。20xx年6月23日，交通銀行在香港勝利上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

交通銀行擁有輻射全國、面對(duì)海外的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個(gè)城市設(shè)立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨(dú)核算的縣級(jí)城市支行），營業(yè)機(jī)構(gòu)近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個(gè)國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機(jī)構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬人。

交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。20xx年，作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點(diǎn)行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金治理公司；推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識(shí)的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展效勞。、

20xx年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至20xx年6月末，交通銀行資本充分率達(dá)11.29%，其中核心資本充分率達(dá)8.68%；資產(chǎn)規(guī)模到達(dá)12,925億元，較重新組建初期的201億元增長(zhǎng)63倍；各項(xiàng)存款余額到達(dá)11,475億元；20xx年上半年，交通銀行實(shí)現(xiàn)稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行；按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。

（二）實(shí)習(xí)所在分行狀況

交通銀行長(zhǎng)春分行，位于長(zhǎng)春市人民大街和解放大路的交匯處，長(zhǎng)春分行堅(jiān)持銳意改革，開拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營效益為中心，以建立現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)展業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強(qiáng)各項(xiàng)制度建立深化內(nèi)部治理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、

自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自求平衡、自我約束、自我進(jìn)展的經(jīng)營機(jī)制。長(zhǎng)春分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評(píng)為“先進(jìn)企業(yè)”或“榜樣企業(yè)”，連續(xù)兩年被評(píng)為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的榮耀稱號(hào)。

二、詳細(xì)實(shí)習(xí)工作

（一）ATM機(jī)的選址

20xx年1月20日我正式到交通銀行長(zhǎng)春分行報(bào)道，開頭實(shí)習(xí)，我被分到了電子銀行部實(shí)習(xí)，報(bào)道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互熟悉了一下，和處長(zhǎng)聊了一會(huì)，在聊的過程中才知道這位郭處長(zhǎng)竟然和我是校友，郭處長(zhǎng)依據(jù)我的實(shí)際狀況給我安排了工作，那就是自動(dòng)柜員機(jī)的選址，在我之前還有一位吉林工商學(xué)院的學(xué)生在這實(shí)習(xí)，由于業(yè)績(jī)精彩被調(diào)到了個(gè)金部信用卡營銷隊(duì)了。郭處長(zhǎng)和我說了一下選址的重點(diǎn)主要在：大的商場(chǎng)，超市（美特好，山姆士），醫(yī)院，學(xué)?！?/p>

俗話說，萬事開頭難！第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標(biāo)定位在柳巷的個(gè)大商場(chǎng)，首先來到了聯(lián)洋百貨里面，在商場(chǎng)里轉(zhuǎn)了好長(zhǎng)的時(shí)間，就是不敢張口，固然最終還是鼓足了士氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財(cái)務(wù)經(jīng)理，由于是第一次，在加上自己是一個(gè)還沒有畢業(yè)的實(shí)習(xí)生，和經(jīng)理交談的過程中難免有些緊急，最終那位經(jīng)理說現(xiàn)在商場(chǎng)內(nèi)沒有地方，叫我留了一個(gè)聯(lián)系方式，假如以后需要的話，會(huì)聯(lián)系我！從那出來后我心里很簡(jiǎn)單，在街上轉(zhuǎn)了好幾圈，調(diào)整了一下，最終去了香格里拉酒店，終于工夫不負(fù)有心人，到香格里拉酒店找到財(cái)務(wù)總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她酒店后門，由于在她的正門已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長(zhǎng)商議后，處長(zhǎng)認(rèn)為那的客流量不是很好，最終沒有放。

邁出了第一步，有了一個(gè)好的開端，我漸漸的進(jìn)入了狀態(tài)，在這段實(shí)習(xí)期內(nèi)，先后聯(lián)系了長(zhǎng)春百貨大樓、長(zhǎng)春女子醫(yī)院，沃爾瑪超市，歐亞電腦城、百腦匯數(shù)碼廣場(chǎng)……去過一汽、沈鐵長(zhǎng)春分站，不能說我走遍了長(zhǎng)春的每個(gè)角落，但我可以說，長(zhǎng)春的主要街道我差不多都走過。這個(gè)工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，用紙一擦鼻子都是黑的……

（二）太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

期間進(jìn)展了幾次相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，正是這些學(xué)問的培訓(xùn),使我漸漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學(xué)習(xí)交行，使我越來越深刻地了解了交行相對(duì)于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業(yè)務(wù)，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深入人心的關(guān)鍵所在。交行的細(xì)膩，周到，以及獨(dú)到的業(yè)務(wù)，不僅使客戶選擇了的交行，同時(shí)也使我們特別驕傲可以在這樣一個(gè)蓬勃向上有活力的銀行實(shí)習(xí)。有了這些對(duì)交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

面試通過后，我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都有的任務(wù)，那就是銷售出去50張借記卡（一般太平洋卡）和50張貸記卡（太平洋雙幣卡），并拉來肯定的存款（沒有上限），在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質(zhì)的效勞，同時(shí)也拓展客戶群，為交行創(chuàng)收。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，我共銷售出11張?zhí)窖箅p幣卡，和15張借記卡，這對(duì)我一個(gè)外地學(xué)生來說，的確有肯定的難度，但我始終堅(jiān)持著！

三、實(shí)習(xí)感受

關(guān)于實(shí)習(xí)后的感受，總的來說讓我熟悉到經(jīng)過大學(xué)三年的學(xué)習(xí)，無論專業(yè)對(duì)口與否，實(shí)習(xí)這一過程肯定是不行或缺的”。進(jìn)一步說，詳細(xì)的工作閱歷對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)很重要。實(shí)際工作與在校的學(xué)習(xí)有著巨大的不同，實(shí)習(xí)可以讓人深深體會(huì)到長(zhǎng)輩們所說的從工作中再撿起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，黃昏回學(xué)校后深感疲乏，難有精力能再靜下心來讀書治學(xué)。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學(xué)習(xí)考學(xué)的人想必有特別過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學(xué)校的時(shí)間，好在我也并未虛度四年的光陰。

在實(shí)際工作中，比起在校園里更能學(xué)到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的人，如何在簡(jiǎn)單的社會(huì)人際關(guān)系中處理現(xiàn)實(shí)和原則關(guān)系的問題。在實(shí)習(xí)工作了一段時(shí)間后，門口的保安門衛(wèi)仍舊沒有能認(rèn)出我，每次總要擋住我詢問狀況。遇到這樣的狀況該如何應(yīng)對(duì)，是對(duì)他人埋怨還是急躁解釋？如何與同一辦公室里的男女同事相處，并聽取他們的心聲和工作體會(huì)？如何與部門領(lǐng)導(dǎo)順當(dāng)交談和溝通處事？這都是可以在實(shí)際工作中學(xué)習(xí)的閱歷之道。

“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫忙。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。實(shí)習(xí)中有苦有甜，平坦的大道上多個(gè)門檻是種挑戰(zhàn)也是一種機(jī)遇，這個(gè)門檻或許是障礙，或許是通向另一個(gè)世界的門票。我非常感謝交通銀行太原分行能賜予我這樣一個(gè)珍貴的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，能讓我到平常接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長(zhǎng)見識(shí)開拓眼界。在銀行里要學(xué)的還有好多好多!盼望可以連續(xù)和交通銀行續(xù)約工作。

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一、實(shí)習(xí)目的

為了增加社會(huì)實(shí)踐力量，敏捷運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論學(xué)問，根據(jù)教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)學(xué)問理論聯(lián)系實(shí)際，培育社會(huì)交際力量突然社會(huì)事務(wù)力量，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的根底，交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1)施工工藝

施工預(yù)備—→放樣(驗(yàn)收路基)—→拌和(協(xié)作比設(shè)計(jì)、審批、調(diào)機(jī))—→運(yùn)輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗(yàn)—→養(yǎng)生。

(2)施工預(yù)備

a、材料預(yù)備：按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。

b、機(jī)械預(yù)備：

瀝青混凝土路面施工

前期預(yù)備

1瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)展一次仔細(xì)的檢驗(yàn)，特殊是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求;外表有無松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，消失大面積松散要徹底返工處理);平坦度是否滿意要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)展處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。

2試驗(yàn)路段

1施工前要首先完成試驗(yàn)段(200m)，用以確定以下內(nèi)容：

①確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式;

②確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;

③確定攤鋪溫度速度、碾壓挨次、溫度、速度、遍數(shù)等;

④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;

⑤驗(yàn)證瀝青混合料配比;

⑥全面檢查材料及施工質(zhì)量;

⑦確定施工組織及治理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式;

⑧首先有規(guī)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批，實(shí)習(xí)報(bào)告《交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文》。

⑤試驗(yàn)的目的是用以證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出閱歷。

2攤鋪及壓實(shí)設(shè)備

a、用2臺(tái)攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能根據(jù)規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。

b、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和外表層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min掌握。

c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)掌握標(biāo)高和平坦度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出抱負(fù)的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。

d、橫坡掌握器應(yīng)能讓整平板保持抱負(fù)的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。

e、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震驚壓路機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)展組合壓實(shí)。

f、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式掌握標(biāo)高，底、外表層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式掌握厚度。

2施工方案

我公司瀝青砼為商品瀝青砼。

1混合料的運(yùn)輸

a.連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。

b.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。

c.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的牢靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。

2混合料的攤鋪

①在鋪筑混合料之前，必需對(duì)下層進(jìn)展檢查，特殊應(yīng)留意下層的污染狀況，不符合要求的要進(jìn)展處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。

②行車道寬分二幅攤鋪，采納攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8m自動(dòng)找平平衡梁。

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡(jiǎn)歷，我于XX年2月9日接到交行的面試通知，當(dāng)時(shí)我在河北老家，通知我10號(hào)就要趕到交行參與面試，接到通知后我整理了下，站了一夜的火車趕到了交通銀行太原分行，通過了初試，緊接著參與了其次天的筆試，成績(jī)可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28號(hào)參與其次次面試，同樣是站了一夜的火車，由于這兩次都趕上了春運(yùn)的頂峰期，同樣很幸運(yùn)的通過了面試，從一開頭200多人，最終行長(zhǎng)只留下了5個(gè)人，讓我更為慶幸的是5個(gè)人當(dāng)中，我是唯一一個(gè)本科生，另外四個(gè)女的都是討論生。我最終有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實(shí)習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，我卻在這珍貴的時(shí)間里學(xué)到了好多東西，豐富并實(shí)習(xí)了大學(xué)的理論學(xué)問，同時(shí)也深感自己學(xué)問面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財(cái)寶?！凹夹g(shù)水平只能讓你到達(dá)肯定的層次，而為人出事的態(tài)度及對(duì)工作仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶?！碧庨L(zhǎng)的一席話給我上了實(shí)習(xí)的課。在實(shí)習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，仔細(xì)工作，仔細(xì)完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的全都認(rèn)可。

總體狀況

交通銀行(bankofcommunications)始建于19XX年，是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍連續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行根底上組建起來的中國人民建立銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對(duì)外營業(yè)，成為中國家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。

XX年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財(cái)務(wù)重組，勝利引進(jìn)了匯豐銀行、社?；?、中心匯金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。XX年6月23日，交通銀行在香港勝利上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

交通銀行擁有輻射全國、面對(duì)海外的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分行，在137個(gè)城市設(shè)立了分支行，營業(yè)機(jī)構(gòu)近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個(gè)國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機(jī)構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬人。

交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年，作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點(diǎn)行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金治理公司；推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識(shí)的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展效勞。

XX年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至XX年6月末，交通銀行資本充分率達(dá)11.29%，其中核心資本充分率達(dá)8.68%；資產(chǎn)規(guī)模到達(dá)12,925億元，較重新組建初期的201億元增長(zhǎng)63倍；各項(xiàng)存款余額到達(dá)11,475億元；XX年上半年，交通銀行實(shí)現(xiàn)稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行；按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。

實(shí)習(xí)所在分行狀況

交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號(hào)，太原分行堅(jiān)持銳意改革，開拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營效益為中心，以建立現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)展業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強(qiáng)各項(xiàng)制度建立深化內(nèi)部治理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自求平衡、自我約束、自我進(jìn)展的經(jīng)營機(jī)制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評(píng)為“先進(jìn)企業(yè)”或“榜樣企業(yè)”，連續(xù)兩年被評(píng)為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的榮耀稱號(hào)。

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡(jiǎn)歷，我于XX年2月9日接到交行的面試通知，當(dāng)時(shí)我在河北老家，通知我10號(hào)就要趕到交行參與面試，接到通知后我整理了下，站了一夜的火車趕到了交通銀行太原分行，通過了初試，緊接著參與了其次天的筆試，成績(jī)可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28號(hào)參與其次次面試，同樣是站了一夜的火車，由于這兩次都趕上了春運(yùn)的頂峰期，同樣很幸運(yùn)的通過了面試，從一開頭200多人，最終行長(zhǎng)只留下了5個(gè)人，讓我更為慶幸的是5個(gè)人當(dāng)中，我是唯一一個(gè)本科生，另外四個(gè)女的都是討論生。我最終有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實(shí)習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，我卻在這珍貴的時(shí)間里學(xué)到了好多東西，豐富并實(shí)踐了大學(xué)的理論學(xué)問，同時(shí)也深感自己學(xué)問面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財(cái)寶?！凹夹g(shù)水平只能讓你到達(dá)肯定的層次，而為人出事的態(tài)度及對(duì)工作仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶?！碧庨L(zhǎng)的一席話給我上了實(shí)習(xí)的第一課。在實(shí)習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，仔細(xì)工作，仔細(xì)完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的全都認(rèn)可。

一、經(jīng)營治理現(xiàn)狀

(一)總體狀況

交通銀行(bankofcommunications)始建于1911年(光緒三十四年)，是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍連續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行根底上

組建起來的中國人民建立銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對(duì)外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。

XX年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財(cái)務(wù)重組，勝利引進(jìn)了匯豐銀行、社保基金、中心匯金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。XX年6月23日，交通銀行在香港勝利上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

交通銀行擁有輻射全國、面對(duì)海外的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分(支)行，在137個(gè)城市設(shè)立了分支行(除上述92家分支行外還有45家非單獨(dú)核算的縣級(jí)城市支行)，營業(yè)機(jī)構(gòu)近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個(gè)國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機(jī)構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬人。

交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年，作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點(diǎn)行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金治理公司;推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識(shí)的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展效勞。XX年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至XX年6月末，交通銀行資本充分率達(dá)11.29%，其中核心資本充分率達(dá)

8.68%;資產(chǎn)規(guī)模到達(dá)12,925億元，較重新組建初期的201億元增長(zhǎng)63倍;各項(xiàng)存款余額到達(dá)11,475億元;XX年上半年，交通銀行實(shí)現(xiàn)稅后利潤46.05億元。

交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行;按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。

(二)實(shí)習(xí)所在分行狀況

交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號(hào)，太原分行堅(jiān)持銳意改革，開拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營效益為中心，以建立現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)展業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強(qiáng)各項(xiàng)制度建立深化內(nèi)部治理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自求平衡、自我約束、自我進(jìn)展的經(jīng)營機(jī)制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評(píng)為“先進(jìn)企業(yè)”或“榜樣企業(yè)”，連續(xù)兩年被評(píng)為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的榮耀稱號(hào)。

二、詳細(xì)實(shí)習(xí)工作

(一)atm機(jī)的選址

XX年3月7日我正式到交通銀行太原分行報(bào)道，開頭實(shí)習(xí)，我被分到了電子銀行部實(shí)習(xí)，報(bào)道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互熟悉了一下，和處長(zhǎng)聊了一會(huì)，在聊的過程中才知道這位郭處長(zhǎng)竟然和我是校友，他也是中北畢業(yè)的，可他那時(shí)不叫中北大學(xué)，叫太原機(jī)械學(xué)院。郭處長(zhǎng)依據(jù)我的實(shí)際狀況給我安排了工作，那就是自動(dòng)柜員機(jī)的選址，在我之前還有一位中北大學(xué)的學(xué)生在這實(shí)習(xí)，由于業(yè)績(jī)精彩被調(diào)到了個(gè)金部信用卡營銷隊(duì)了。郭處長(zhǎng)和我說了一下選址的重點(diǎn)主要在：大的商場(chǎng)，超市(美特好，山姆士)，醫(yī)院，學(xué)校??

俗話說，萬事開頭難!第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標(biāo)定位在柳巷的個(gè)大商場(chǎng)，首先來到了聯(lián)洋百貨里面，在商場(chǎng)里轉(zhuǎn)了好長(zhǎng)的時(shí)間，就是不敢張口，固然最終還是鼓足了士氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財(cái)務(wù)經(jīng)理，由于是第一次，在加上自己是一個(gè)還沒有畢業(yè)的實(shí)習(xí)生，和經(jīng)理交談的過程中難免有些緊急，最終那位經(jīng)理說現(xiàn)在商場(chǎng)內(nèi)沒有地方，叫我留了一個(gè)聯(lián)系方式，假如以后需要的話，會(huì)聯(lián)系我!從那出來后我心里很簡(jiǎn)單，在街上轉(zhuǎn)了好幾圈，調(diào)整了一下，最終去了貴都、銅鑼灣時(shí)尚館，銅鑼灣國際，終于工夫不負(fù)有心人，到銅鑼灣國際找到財(cái)務(wù)總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她商場(chǎng)后門，由于在她的正門已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長(zhǎng)商議后，處長(zhǎng)認(rèn)為那的客流量不是很好，最終沒有放。

邁出了第一步，有了一個(gè)好的開端，我漸漸的進(jìn)入了狀態(tài)，在這段實(shí)習(xí)期內(nèi)，先后聯(lián)系了御花園時(shí)代廣場(chǎng)、華宇國際精品、山西女子醫(yī)院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數(shù)碼廣場(chǎng)、山西國體??去過重機(jī)、太鋼、高新開發(fā)區(qū)??在這段時(shí)間里，不能說我走遍了太原的每個(gè)角落，但我可以說，太原的主要街道我差不多都走過。這個(gè)工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，用紙一擦鼻子都是黑的?

(二)太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

期間進(jìn)展了幾次相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，正是這些學(xué)問的培訓(xùn),使我漸漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學(xué)習(xí)交行，使我越來越深刻地了解了

交行相對(duì)于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業(yè)務(wù)，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深入人心的關(guān)鍵所在。交行的細(xì)膩，周到，以及獨(dú)到的業(yè)務(wù)，不僅使客戶選擇了的交行，同時(shí)也使我們特別驕傲可以在這樣一個(gè)蓬勃向上有活力的銀行實(shí)習(xí)。有了這些對(duì)交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

面試通過后，我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都有的任務(wù)，那就是銷售出去50張借記卡

(一般太平洋卡)和50張貸記卡(太平洋雙幣卡)，并拉來肯定的存款(沒有上限)，在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質(zhì)的效勞，同時(shí)也拓展客戶群，為交行創(chuàng)收。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，我共銷售出11張?zhí)窖箅p幣卡，和15張借記卡，這對(duì)我一個(gè)外地學(xué)生來說，的確有肯定的難度，但我始終堅(jiān)持著!

三、實(shí)習(xí)感受

關(guān)于實(shí)習(xí)后的感受，總的來說讓我熟悉到經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，無論專業(yè)對(duì)口與否，實(shí)習(xí)這一過程肯定是不行或缺的。進(jìn)一步說，詳細(xì)的工作閱歷對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)很重要。實(shí)際工作與在校的學(xué)習(xí)有著巨大的不同，實(shí)習(xí)可以讓人深深體會(huì)到長(zhǎng)輩們所說的從工作中再撿起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，黃昏回學(xué)校后深感疲乏，難有精力能再靜下心來讀書治學(xué)。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學(xué)習(xí)考學(xué)的人想必有特別過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學(xué)校的時(shí)間，好在我也并未虛度四年的光陰。

在實(shí)際工作中，比起在校園里更能學(xué)到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

泰井高速大路（泰和至井岡山）是319國道的組成局部，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該工程建成后將縮短從