橋載設(shè)備操作程序

1．目的：為機(jī)場(chǎng)代理航班提供供電及空調(diào)服務(wù)，確保航空器工作正常。2．適用范圍：適用于生產(chǎn)保障室航空器短停、航前、航后保護(hù)提供供電及空調(diào)進(jìn)程，涉及所有航空器維修人員。3．職責(zé)：嚴(yán)格航空器橋載設(shè)備的操作，給航空器提供電源及空調(diào)，保證航空器的利用。4．工作程序：與廊橋聯(lián)動(dòng)操作順序橋載設(shè)備利用條件為廊橋?qū)雍娇掌鳡顟B(tài)和廊橋完全撤離航空器回到停止位；廊橋?qū)踊虺冯x進(jìn)程中禁止操作和利用橋載設(shè)備；橋載設(shè)備接通航空器并使歷時(shí)，廊橋處于鎖止?fàn)顟B(tài)，不可操作；橋載設(shè)備在廊橋?qū)雍娇掌鳡顟B(tài)時(shí)利用，需通知廊橋操作員。對(duì)接前檢查橋載設(shè)備操作員提前航班估計(jì)抵達(dá)時(shí)間15分鐘，檢查橋載設(shè)備的適用性，并將情況通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員；如發(fā)現(xiàn)橋載設(shè)備出現(xiàn)故障無(wú)法利用，當(dāng)即通報(bào)機(jī)務(wù)及機(jī)務(wù)調(diào)度；檢查航空器地面電源操作箱，松開(kāi)地面電源的急停按鈕，市電指示燈應(yīng)指示白色正常點(diǎn)亮；檢查操作控制箱電纜卷筒收放是不是正常，檢查插頭上電纜收放按鈕是不是能正常收放，線纜有無(wú)收放卡阻；檢查完，設(shè)備正常時(shí)不要關(guān)閉地面電源，使設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)；檢查航空器空調(diào)輸送管接口處有無(wú)密封墊，接口處卡扣是不是靈活有效；松開(kāi)航空器空調(diào)的急停按鈕，觀察操作面板是不是正常；按照需要在控制面板上選擇冷風(fēng)，通風(fēng)或熱風(fēng)；按照機(jī)型在控制面板上選擇寬體或窄體；依照不同機(jī)型準(zhǔn)備相應(yīng)的輔助設(shè)備，如工作梯等。對(duì)接地面電源操作流程當(dāng)航空器抵達(dá)停機(jī)位停止線停穩(wěn)后，確認(rèn)輪擋已擋好，確認(rèn)廊橋?qū)雍娇掌魍戤吇蚶葮蛲耆冯x航空器回到停止位，如先靠廊橋，需取得廊橋操作人員確認(rèn)廊橋?qū)油戤叺拿鞔_手勢(shì)；取得機(jī)務(wù)人員明確利用橋載設(shè)備后，橋載設(shè)備操作員應(yīng)按下電纜放出鍵（out），及時(shí)放下地面電源電纜拖拽到航空器地面電源接口位置，并留出3米以上的余量，拖拽進(jìn)程中應(yīng)同時(shí)拉住地面電源連接器與電纜；觀察航空器地面電源蓋板及周圍有無(wú)損壞，打開(kāi)蓋板，觀察航空器地面電源接口有無(wú)損壞，正常則進(jìn)行地面電源對(duì)接；在插入飛機(jī)之前，確保電纜是平直的而沒(méi)有纏繞在地上；電纜被釋放出來(lái)直到觸及飛機(jī)的插座，插入400Hz連接器，對(duì)接進(jìn)程中應(yīng)垂直插入。必需保證連接器與航空器電源插座的接觸牢固，避免因松脫造成斷電，同時(shí)拉力張緊帶必需掛上以避免連接器突然滑落；連接器與航空器電源插座進(jìn)行連接后需觀察連接器上配有的LED顯示器；連接正常的功能是通過(guò)黃色的LED顯示；28V通過(guò)綠色的LED顯示；橋載電源“POWER”功能是紅色的LED顯示；如橋載電源已正確連接，按下連接器上供電鍵，則“power”燈點(diǎn)亮；此時(shí)3個(gè)LED燈全數(shù)顯示，廊橋靜變電源就為供給正常狀態(tài);此時(shí)飛機(jī)上電源接口處“NotinUse”和“avail”燈應(yīng)點(diǎn)亮；如有其他異樣情況，應(yīng)及時(shí)與機(jī)務(wù)溝通；在插接地面電源插頭進(jìn)程中如用到工作梯，則在操作完成后迅速把工作梯撤離航空器，放在設(shè)備規(guī)定停放區(qū)或臨時(shí)停放區(qū)；供電期間工作人員應(yīng)堅(jiān)守職位。對(duì)接空調(diào)設(shè)備操作流程詢問(wèn)機(jī)務(wù)是不是對(duì)接航空器空調(diào)輸送管，取得可以對(duì)接指令后，在空調(diào)輸送管內(nèi)沒(méi)有風(fēng)壓的狀態(tài)下對(duì)接航空器空調(diào)；應(yīng)及時(shí)把橋載空調(diào)軟管牽引到航空器空調(diào)接口區(qū)域；觀察空調(diào)蓋板及周圍是不是完好，打開(kāi)航空器空調(diào)接口部的蓋板，并觀察航空器空調(diào)接口是不是完好；把空調(diào)管掛鉤連接到航空器空調(diào)接口，旋緊固定裝置，并拉拽檢查是不是已固定，檢查空調(diào)輸送管是不是在正常狀態(tài)（無(wú)打褶和反卷）；告知并詢問(wèn)機(jī)務(wù)對(duì)接完畢是不是送風(fēng)，取得機(jī)務(wù)指令后將旋鈕旋至啟動(dòng)位再送風(fēng)；送風(fēng)后檢查一下接口處是不是漏風(fēng)；在插接航空器空調(diào)輸送管進(jìn)程中如用到工作梯，則在操作完成后迅速把工作梯撤離航空器，放在設(shè)備規(guī)定停放區(qū)或臨時(shí)停放區(qū)。移除地面電源操作流程在取得機(jī)務(wù)要求停止供電的信息后，按下橋載電源連接器上的“OFF”按鈕切斷電源供給；橋載設(shè)備操作人員將橋載電源連接器從航空器上取下，應(yīng)握住插頭小心拔出，不該用拽電纜線的方式將插頭拔出，關(guān)閉航空器電源蓋板并檢查完好；橋載設(shè)備操作人員須手持連接器并按住“IN”按鈕，直到最后的電纜升到卷軸外；橋載設(shè)備操作人員將通過(guò)控制箱控制面板或直接在電纜頭部的按鈕控制，電纜將自動(dòng)收回到結(jié)尾位置；在操作全數(shù)完成后檢查客橋是不是異樣（地面設(shè)備是不是還在聯(lián)鎖狀態(tài)）。移除空調(diào)設(shè)備操作流程橋載設(shè)備操作員首先與機(jī)務(wù)溝通，取得機(jī)務(wù)撤除航空器空調(diào)的指令；在控制面板上將旋鈕旋至“停止”位，停止空調(diào)輸送運(yùn)行，等待風(fēng)壓減小后再撤下空調(diào)輸送管接口；關(guān)閉航空器上空調(diào)接口部的蓋板，并告知機(jī)務(wù)檢查；收回空調(diào)輸送管，妥帖放在空調(diào)輸送管小車內(nèi)并固定牢固，應(yīng)保證空調(diào)軟管與空調(diào)設(shè)備組件留有必然余量，避免廊橋移動(dòng)，致使空調(diào)軟管拉拽；待機(jī)組完全停機(jī)后，關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)；如操作進(jìn)程中需用工作梯，則操作后馬上撤離工作梯。注：非緊急情況，請(qǐng)勿利用急停按鈕關(guān)機(jī)。注意事項(xiàng)：橋載電源供電時(shí)，廊橋處于鎖定狀態(tài)，任何人不得解除鎖定狀態(tài)操控廊橋；在廊橋?qū)雍统冯x工作狀態(tài)，嚴(yán)禁操作橋載電源；航空器進(jìn)港機(jī)務(wù)擋好輪擋后，對(duì)橋完畢遮蓬打出后，方可操作；地面電源電纜線拖拽時(shí)需要同時(shí)抱起電纜插頭和電纜與插頭連接部；地面電源電纜線應(yīng)放置在工作梯與輪架之間進(jìn)行操作，禁止繞過(guò)工作梯進(jìn)行操作；正常及應(yīng)急流程下插接地面電源時(shí)電纜線應(yīng)多放出3米以上；如遇APU故障啟用應(yīng)急流程，地面電源電纜線應(yīng)繞航空器前起落架前面進(jìn)行操作；空調(diào)試風(fēng)進(jìn)程中出風(fēng)口不要對(duì)準(zhǔn)航空器或人員；電源接頭撤離航空器連接時(shí)，應(yīng)注意先切斷供電，后拔下接頭；空調(diào)接頭撤離航空器連接時(shí)，應(yīng)注意先切斷供氣，后撤下接頭；一切操作都要聽(tīng)從機(jī)