標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 13873-2009 道路車(chē)輛 貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 13873-1992 貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:
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適用范圍擴(kuò)展:2009版標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于原先的貨運(yùn)掛車(chē),還進(jìn)一步涵蓋了道路車(chē)輛中的各類(lèi)貨運(yùn)掛車(chē),適應(yīng)了近年來(lái)道路運(yùn)輸車(chē)輛類(lèi)型和使用環(huán)境的變化。
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技術(shù)要求提高:新標(biāo)準(zhǔn)在掛車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、制動(dòng)性能、行駛穩(wěn)定性等方面提出了更嚴(yán)格的要求,以確保車(chē)輛在高速、重載條件下的安全性和可靠性。
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測(cè)試方法更新:引入了更先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)和評(píng)估方法,如動(dòng)態(tài)仿真測(cè)試、電子控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)等,提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性和效率。同時(shí),對(duì)原有的一些試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)化或修訂,使其更能反映實(shí)際運(yùn)行情況。
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安全性考量增強(qiáng):增加了對(duì)掛車(chē)安全裝置,如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定程序(ESP)等現(xiàn)代安全技術(shù)的測(cè)試要求,以及對(duì)掛車(chē)與牽引車(chē)連接裝置的安全性評(píng)估,體現(xiàn)了對(duì)道路運(yùn)輸安全的高度重視。
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環(huán)保要求:考慮到環(huán)境保護(hù)的需求,新標(biāo)準(zhǔn)可能包含了對(duì)掛車(chē)排放(雖然直接針對(duì)掛車(chē)的排放要求較少,但可能涉及與牽引車(chē)配合使用時(shí)的整體排放考量)、噪音控制等方面的指導(dǎo)或推薦。
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標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌:2009版標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中參考了更多的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐,增強(qiáng)了我國(guó)貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法的國(guó)際化水平,有利于提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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信息記錄與追溯:新標(biāo)準(zhǔn)可能要求在試驗(yàn)過(guò)程中增加對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄和管理,便于產(chǎn)品質(zhì)量追溯及后續(xù)改進(jìn)。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13873-2015
- 2009-03-23 頒布
- 2010-01-01 實(shí)施



下載本文檔
GB/T 13873-2009道路車(chē)輛貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛43.080.10
犜71
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜13873—2009
代替GB/T13873—1992
道路車(chē)輛貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法
犚狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊—犜狉犪犻犾犲狉狋犲狊狋狆狉狅犮犲犱狌狉犲
20090323發(fā)布20100101實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜13873—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T13873—1992《貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T13873—1992相比,主要修訂內(nèi)容如下:
———標(biāo)準(zhǔn)名稱由“貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法”改為“道路車(chē)輛貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法”。
———標(biāo)準(zhǔn)增加了裝有防抱制動(dòng)裝置掛車(chē)的試驗(yàn)方法(本版的6.2)。
———標(biāo)準(zhǔn)中增加了中置軸掛車(chē)的試驗(yàn)方法(本版的5.1.4)。
———標(biāo)準(zhǔn)刪除了附錄規(guī)定的試驗(yàn)記錄表格(1992年版的附錄A)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)掛車(chē)分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114/SC13)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部公路科學(xué)研究院、中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)中心、北汽
福田汽車(chē)股份有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:劉建農(nóng)、曹慶富、謝良富、吳永剛、李相國(guó)、譚秀卿、陶臣軍。
本標(biāo)準(zhǔn)代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T13873—1992。
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜13873—2009
道路車(chē)輛貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了貨運(yùn)掛車(chē)(以下簡(jiǎn)稱掛車(chē))主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特性參數(shù)的測(cè)定方法以及制動(dòng)性能的
試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在公路及城市道路上行駛的貨運(yùn)掛車(chē)的試驗(yàn)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB7258機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB/T12674汽車(chē)質(zhì)量(重量)參數(shù)測(cè)定方法
GB12676汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法
GB/T12534汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則
GB/T13594機(jī)動(dòng)車(chē)和掛車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能和試驗(yàn)方法
GB/T23336半掛車(chē)通用技術(shù)條件
3試驗(yàn)車(chē)輛
3.1掛車(chē)各總成、部件、附件及附屬裝置(包括備胎),應(yīng)裝備齊全,并安裝在規(guī)定的位置上。
3.2掛車(chē)技術(shù)狀況應(yīng)符合制造企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
3.3掛車(chē)的裝載質(zhì)量保持額定載荷或達(dá)到最大總質(zhì)量狀態(tài)。裝載物應(yīng)在貨箱內(nèi)或貨臺(tái)上均勻分布,或
按技術(shù)條件規(guī)定的裝載區(qū)域內(nèi)均勻分布。
3.4掛車(chē)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行技術(shù)維護(hù),試驗(yàn)中不得任意調(diào)整或更換零部件,技術(shù)維護(hù)時(shí)應(yīng)做好詳細(xì)
記錄。
4試驗(yàn)準(zhǔn)備
4.1一般檢查
4.1.1記錄掛車(chē)的主要信息,包括生產(chǎn)廠名稱,掛車(chē)的牌號(hào)、型號(hào)及編號(hào)、出廠日期、VIN號(hào)等。
4.1.2檢查掛車(chē)各總成、部件、附件及附屬裝置的完整性,外部緊固程度,各總成潤(rùn)滑狀態(tài)及密封狀況。
4.1.3檢查掛車(chē)的裝配、調(diào)整質(zhì)量,應(yīng)滿足制造企業(yè)技術(shù)條件的要求。
4.1.4掛車(chē)按照GB7258的要求安裝防抱制動(dòng)裝置。
4.2技術(shù)狀況檢查
4.2.1技術(shù)狀況檢查試驗(yàn)在掛車(chē)一般檢查合格后,性能試驗(yàn)之前進(jìn)行。
4.2.2試驗(yàn)道路條件應(yīng)符合GB/T12534的規(guī)定。
4.2.3試驗(yàn)方法
4.2.3.1行駛里程不少于100k
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