公路工程施工防汛應(yīng)急預(yù)案

*******級公工程防汛應(yīng)急預(yù)案編復(fù)審

制：核：批：******工程有限公司二〇一八年四月二日目

錄第一章第二章第三章第四章

總則1工程概況2組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)8預(yù)防與預(yù)警12第五章第六章第七章第八章第九章第十章

應(yīng)急響應(yīng)14工作程序15后期處置16應(yīng)急物資與裝備保障18應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、演練與修改18附則19*******一級公路工程防汛應(yīng)急預(yù)案第一總則1、編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》、《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》版）等相關(guān)法律、法規(guī)及《*******一級公路工程施工組織設(shè)計(jì)》、關(guān)于防汛的相關(guān)要求制定本預(yù)案。2、編制目的為保證圓滿完成*******一級公路工程施工任務(wù)、堅(jiān)持預(yù)防與救援相結(jié)合的原則，及時(shí)、有效地處理因暴雨造成的內(nèi)澇、外澇、潰壩等事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，正確應(yīng)對自然災(zāi)害，積極開展防洪抗汛工作，避免或降低因上述原因造成重大設(shè)備事故的發(fā)生。3、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案僅適用*******一級公路工程發(fā)生的暴雨、洪水、災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。第二工程況(一)項(xiàng)目起終點(diǎn)及走向*******一級公路工程設(shè)計(jì)路線起點(diǎn)位于*市**區(qū)**鎮(zhèn)石咀村K1+640處，與原有已完成混凝土路面連接，道路沿**河西岸向南布線，途經(jīng)石咀村、**鎮(zhèn)窯莊新村、吳家寺、于K6+510處跨越***河再沿東岸布線，經(jīng)毛集村、八槐村，于K10+132處下穿G30高速**河大橋，終點(diǎn)止于，與G30連霍高速公路**互通立交出入口相接，全長9.16km，路線總體走向由北向南。(二)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》B01-2014)規(guī)定的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，K1+640-K1+740路基寬度24m，K1+740-K1+840段設(shè)置100m長的漸變段，K1+840-K10+800路基寬度32m。（1）在K1+640～K10+800段路基寬度為32m，機(jī)動(dòng)車道路面寬度為，兩側(cè)分別為：1.5m側(cè)分帶、3.5m非機(jī)動(dòng)車道和人行道。其斷面形式為：3.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（側(cè)分帶）（機(jī)動(dòng)車道）（機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（側(cè)分帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）m（人行道）=32m。（2）在K10+180處下穿G30高速既有橋孔位置時(shí)，由于受既有*公路及G30高速橋孔跨寬度控制，采用分離式路基通過。2、路面結(jié)構(gòu)表面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13厚4cm下面層粗粒式瀝青混凝土AC-25C厚8cm熱熔型瀝青碎石封層厚1cm基層水泥穩(wěn)定碎石（水泥參考用量5%厚32cm底基層水泥穩(wěn)定砂礫（水泥參考用量3.5%厚20cm3、工程規(guī)模全線主要工程規(guī)模表序號

工程名稱路線長度新增永久征地拆遷規(guī)模路基寬度路基土石方路面橋梁

單位km畝m2m1000m31000m2m/座

工程量9.16622.41177224/32653.169263.936277.8/2

涵洞平面交叉

道/m處

26/955.6516(三)地形、地貌項(xiàng)目區(qū)位于**省東南部**市**區(qū)境內(nèi)。屬西秦嶺造山帶北秦嶺帶，大地構(gòu)造屬于秦嶺褶皺系中段，地貌屬于西秦嶺山區(qū)內(nèi)，與地質(zhì)構(gòu)造關(guān)系密切，總體上是在二、三級夷平面的基礎(chǔ)上，受晚第四紀(jì)以來斷塊上升和流水切割，形成了西秦嶺山地。在此背景下，地貌受構(gòu)造因素、巖性以及外力地質(zhì)共同作用而形成了局部差異。沿線地貌類型屬侵蝕堆積河谷區(qū)。擬建道路沿**河布設(shè)，**河谷底平坦，最寬處可達(dá)，具有較寬的高河漫灘、一、二級階地及少量殘留的三級階地。階地基本對稱，分布于河谷兩岸。其中河漫灘高出河床2-3m，一級階地高出河床，二級階地高出河床。擬建道路除K4+240-K4+400、K9+800-K10+800段落布設(shè)于**河河漫灘地外，其余均布設(shè)于一級階地上，地形平坦。(四)工程地質(zhì)依據(jù)本次鉆探鉆孔揭露、野外測試及土工試驗(yàn)成果綜合分析，擬建道路沿線分布的地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl）和第三系上新統(tǒng)地層（N2）：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml）：①素填土：雜色，主要由砂卵礫石、粉土組成，稍濕，稍密，一般厚度3.5m。主要分布于K8+740-K9+740（經(jīng)村莊路段）及K10+460-K10+800段落。（2）第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl）：黃土狀粉土：雜色、黃褐色，土質(zhì)不純，含少量砂或礫石，表層含較多植物根系，稍濕，稍密。一般厚度0.5-3m，局部可達(dá)，普遍分布于道路全線。粉質(zhì)粘土：灰褐色、灰色，土質(zhì)較純，偶含砂礫，孔隙發(fā)育，可塑軟塑。一般厚度1.0-7.0m，平均厚度4.0m左右，主要分布于K1+640-K4+500。礫砂：褐黃色，級配不良，分選較好，磨圓度差，一般粒徑占30%，最大粒徑可達(dá)8mm,余為中粗砂充填，稍密。厚度不等。主要分布在K0+700-K3+400段。圓礫：青灰色為主，級配較好，分選較差，磨圓度較好，多呈亞圓形，粒徑2-20mm,約占35%，大于20mm的約占30%，最大粒徑可達(dá)余為砂土充填，稍密，成分以砂巖、變質(zhì)砂巖為主。厚度1.0-8.0m等，道路K3+400-K9+800段普遍分布有該層。卵石：青灰色，級配較好，分選較差，磨圓度較好，多呈亞圓形圓形，一般粒徑2-6cm,約占45%，大于6cm的約占15%最大粒徑可達(dá)10-15cm，偶夾漂石，余為中粗砂充填，稍密，成分以砂巖、變質(zhì)砂巖為主。一般厚度大于6.0m。（3）第三系上新統(tǒng)地層（N2）：泥巖：褐紅色、灰黑色，中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，遇水易軟化崩解，強(qiáng)風(fēng)化-中風(fēng)化，巖芯呈柱狀，主要分布于K6+200-點(diǎn)，分布厚度較大，本次勘察未穿透該層。砂巖：灰黃色，膠結(jié)程度較差，遇水易軟化崩解，巖芯呈散粒狀。揭示于K6+220-K6+580段**河大橋鉆孔中，深度約13-25m分布厚度0.4-5.3m不等。(五)氣象沿線區(qū)境內(nèi)處北溫帶亞溫區(qū)域，屬大陸性半濕潤季風(fēng)氣候，四季分明。根據(jù)**氣象站資料統(tǒng)計(jì)，沿線年平均氣溫10.7℃，最熱月平均氣溫℃，最冷月平均氣溫0.3℃，極端最高氣溫32.8℃，極端最低氣溫17.4℃；平均相對濕度68%，年平均降水量550mm，多集中于6-9月，一次最大降雨量88.1-169.7mm年平均蒸發(fā)量1339.0mm，平均風(fēng)速1.3-1.2m/s最大風(fēng)速21m/s，平均霧天日數(shù)2.7-7.4天，無霜期平均210天，降雪初終期月20日～次年4月15日，最大凍土深度60cm。項(xiàng)目區(qū)域在公路自然區(qū)劃中屬Ⅲ3（甘東黃土山地區(qū)）和Ⅴ1區(qū)（秦巴山地濕潤區(qū)）。(六)水文沿線屬黃河流域，**河屬黃河支流-渭河的一級支流。河發(fā)源于伯陽鄉(xiāng)石門山西側(cè)，向西北流經(jīng)街子鄉(xiāng)，在街亭匯入南河（發(fā)源于*鄉(xiāng)與黨川鄉(xiāng)交界的二溝山東麓），至**鎮(zhèn)***東入渭河。主流長26.85km落差320m，流域面積184km2。年平均每秒流量1.07m3，年平均徑流總量3370m3，年輸砂47萬t。流經(jīng)的第三系泥、砂巖及黃土地區(qū)，植被稀疏，黃土裸露，水量隨季節(jié)變化明顯，冬季較小，夏季較豐，河水含砂量高，流量變化劇烈，暴雨之后常有山洪爆發(fā)。**河目前無任何記載水文資料，根據(jù)《**防洪規(guī)劃》**河依據(jù)《省暴雨洪水圖集》進(jìn)行小流域水文分析。**河洪水由暴雨形成，年最大洪水最早出現(xiàn)在月，最遲出現(xiàn)在10月，尤以7月、8月最為集中。因流域局部暴雨偏多，區(qū)域內(nèi)各河溝同步發(fā)生洪水的相應(yīng)性較差。根據(jù)實(shí)測站水文資料分析，本區(qū)河流暴雨洪水多以單峰為主，渭河洪水歷時(shí)一般在2-3無具有峰高、量大的特點(diǎn)藉河及其他較大河流洪水歷時(shí)較短，一般洪水歷時(shí)在3小時(shí)左右；季節(jié)性溝道洪水歷時(shí)一般在小時(shí)左右，含沙量較高。**河流全長26.85km，流域面積184km2，至河源比降。**無現(xiàn)狀水文資料，設(shè)計(jì)洪水均采用小流域暴雨推理公式ΨSF/τn計(jì)算，式中暴雨參數(shù)均由**省暴雨洪水圖表查算和參數(shù)公式計(jì)算。為驗(yàn)證計(jì)算成果的可靠性，對個(gè)別溝道用調(diào)查到的洪水作了復(fù)核，以藉渭河南岸南溝河為界，根據(jù)以東區(qū)的小流域Q-P（%）-F諾模圖，配置不同設(shè)計(jì)頻率的洪水經(jīng)驗(yàn)公式為Q1%=7.66F0.73Q2%=6.29F0.73。計(jì)算**河洪水流量分別為Q1%=480m3/s，Q2%=384m3/s第三組織構(gòu)和職1、防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組本項(xiàng)目在******工程有限公司的組織領(lǐng)導(dǎo)下由公司法定代表人任組長，副組長為項(xiàng)目公司總工、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)量安全部部長，各科室負(fù)責(zé)人任組員組成安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是本項(xiàng)目的最高安全管理機(jī)構(gòu)。公司法定代表人**為第一責(zé)任人。組

長：***副組長：