標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 14229-2021 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 14229-1993 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:

  1. 技術(shù)內(nèi)容的更新:新版標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)近年來齒輪制造技術(shù)的進(jìn)步和材料科學(xué)的發(fā)展,對齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的測試原理、試驗(yàn)設(shè)備、試樣制備及評價方法等技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行了修訂,以更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前技術(shù)水平下的齒輪性能評估需求。

  2. 試驗(yàn)條件與方法優(yōu)化:對試驗(yàn)條件如加載方式、載荷大小、轉(zhuǎn)速、潤滑條件等進(jìn)行了細(xì)化和優(yōu)化,確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。同時,引入了更先進(jìn)的測試技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法,提升試驗(yàn)效率和精度。

  3. 安全規(guī)范的增強(qiáng):根據(jù)最新的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和要求,增加了試驗(yàn)過程中的安全操作規(guī)程和防護(hù)措施,強(qiáng)調(diào)了環(huán)境保護(hù)和操作人員的安全。

  4. 術(shù)語和定義的完善:對標(biāo)準(zhǔn)中的專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了梳理和更新,使其更加準(zhǔn)確、清晰,便于行業(yè)內(nèi)的統(tǒng)一理解和應(yīng)用。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌:新版標(biāo)準(zhǔn)參考了國際上先進(jìn)的齒輪接觸疲勞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,增強(qiáng)了與國際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,有助于提升我國齒輪產(chǎn)品的國際競爭力。

  6. 數(shù)據(jù)處理和報(bào)告格式:規(guī)定了更詳盡的數(shù)據(jù)處理流程和試驗(yàn)報(bào)告格式,要求包含更多的測試參數(shù)和分析結(jié)果,以便于數(shù)據(jù)的交流和比較。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-05-21 頒布
  • 2021-12-01 實(shí)施
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GB/T 14229-2021齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法_第1頁
GB/T 14229-2021齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法_第2頁
GB/T 14229-2021齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法_第3頁
GB/T 14229-2021齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法_第4頁
GB/T 14229-2021齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法_第5頁
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文檔簡介

ICS21200

CCSJ1.7

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T14229—2021

代替GB/T14229—1993

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

Testmethodofsurfacecontactstrengthforgearloadcapacity

2021-05-21發(fā)布2021-12-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T14229—2021

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義代號

3、…………………………1

試驗(yàn)原理

4…………………3

試驗(yàn)?zāi)康?/p>

5…………………4

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測定

5.1………………………4

性能對比

5.2……………4

其他

5.3…………………5

試驗(yàn)方法

6…………………5

總述

6.1…………………5

常規(guī)成組法

6.2…………………………6

少點(diǎn)組合法

6.3…………………………6

升降變載法

6.4…………………………7

階梯增載法

6.5…………………………8

其他方法

6.6……………8

試驗(yàn)方法的比較

6.7……………………8

試驗(yàn)裝備

7…………………9

試驗(yàn)機(jī)

7.1………………9

試驗(yàn)齒輪

7.2……………10

失效判據(jù)

8…………………11

判別方法

8.1……………11

判別準(zhǔn)則

8.2……………11

試驗(yàn)程序

9…………………12

準(zhǔn)備

9.1…………………12

預(yù)備試驗(yàn)

9.2……………12

正式試驗(yàn)

9.3……………12

試驗(yàn)點(diǎn)的補(bǔ)充與剔除

9.4………………13

失效分析

9.5……………13

試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)處理

10…………………13

常規(guī)成組法和少點(diǎn)組合法

10.1………………………13

升降變載法

10.2………………………16

階梯增載法

10.3………………………16

試驗(yàn)報(bào)告

11………………17

附錄資料性考慮置信度的統(tǒng)計(jì)處理方法

A()…………18

GB/T14229—2021

附錄資料性常規(guī)成組法數(shù)據(jù)處理的算例

B()…………20

附錄資料性升降變載法數(shù)據(jù)處理的算例

C()…………25

附錄資料性階梯增載法數(shù)據(jù)處理的算例

D()…………27

參考文獻(xiàn)

……………………29

GB/T14229—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草

GB/T1.1—2020《1:》。

本文件代替齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法與相比主要

GB/T14229—1993《》,GB/T14229—1993,

技術(shù)變化如下

:

更改了第章其中規(guī)定的內(nèi)容增加了或用于對比分析不同材料不同工藝不同修形方式

a)1,“”“、、

等條件下齒輪的抗接觸疲勞性能適用的內(nèi)容從其他金屬齒輪擴(kuò)展為其他材料齒輪或

”,“”“”“

非漸開線齒輪見第章年版的第章

”(1,19931);

更改了第章中規(guī)范性引用文件見第章年版的第章

b)2(2,19932);

更改了表中的部分代號見表年版的表

c)1(1,19931);

增加了試驗(yàn)原理和試驗(yàn)?zāi)康姆謩e編為第章和第章見第章和第章年版的

d)“”“”,45(45,1993

第章和第章

45);

在第章中納入了原文件第章的內(nèi)容見第章年版的第章

e)68(6,19938);

在第章試驗(yàn)方法中增加了升降變載法階梯增載法見和年版的第章

f)6“”“”(6.46.5,19934);

第各章分別相對原文件的第各章進(jìn)行了修改其中增加了試驗(yàn)點(diǎn)的補(bǔ)

g)7、8、9、105、6、7、9,9.4“

充與剔除見第章第章和年版的第章第章和第章

”(7~109.4,19935~79);

更改了附錄增加了考慮置信度的統(tǒng)計(jì)處理方法將原文件附錄的內(nèi)容納入了見

h)A,,A7.1.2(

和附錄年版的附錄

7.1.2A,1993A);

更改了附錄增加了常規(guī)成組法數(shù)據(jù)處理的算例將原文件附錄的內(nèi)容納入了見

i)B,,B7.2(7.2

和附錄年版的附錄

B,1993B);

更改了附錄增加了升降變載法數(shù)據(jù)處理的算例將原文件附錄的內(nèi)容納入了見

j)C,,C10.1.4(

和附錄年版的附錄

10.1.4C,1993C);

增加了附錄

k)D。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC52)。

本文件起草單位鄭州機(jī)械研究所有限公司中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心鄭州中機(jī)軌道交通裝備科技有

:、、

限公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院重慶大學(xué)綦江齒輪傳動有限公司

、、、、、

江蘇中工高端裝備研究院有限公司廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院珠海格力電器股份有限公司東莞

、、、

市德晟智能科技有限公司鄭州高端裝備與信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司洛陽科大格爾傳動研究院有

、、

限公司

。

本文件主要起草人劉忠明王志剛李金峰李紀(jì)強(qiáng)張敬彩張海濤楊翊坤王振劉懷舉

:、、、、、、、、、

王長路陳志約管洪杰鐘成堡李裕昆呂泮功吳清鋒顏世鐺范瑞麗李海霞楊小勇李五田

、、、、、、、、、、、、

鄧效忠王海霞魏沛堂程中甫張志宏湯結(jié)貴陳卓格日勒圖李優(yōu)華馬騁天丁煒

、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

本文件于年首次發(fā)布為本次為第次修訂

———1993GB/T14229—1993,1。

GB/T14229—2021

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了關(guān)于漸開線圓柱齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)的原理目的方法裝備失效判據(jù)程序數(shù)

、、、、、、

據(jù)處理以及試驗(yàn)報(bào)告

。

本文件適用于測定鋼或鑄鐵材料漸開線圓柱齒輪齒面接觸疲勞承載能力設(shè)計(jì)所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并

,

適用于對比分析不同材料不同工藝不同修形方式等條件下齒輪的接觸疲勞性能其他材料齒輪或非

、、。

漸開線齒輪的同類試驗(yàn)可參照使用

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

通用機(jī)械和重型機(jī)械用圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)基本齒條齒廓

GB/T1356

統(tǒng)計(jì)學(xué)詞匯及符號第部分一般統(tǒng)計(jì)術(shù)語與用于概率的術(shù)語

GB/T3358.11:

直齒輪和斜齒輪承載能力計(jì)算第部分基本原理概述及通用影響系數(shù)

GB/T3480.11:、

直齒輪和斜齒輪承載能力計(jì)算第部分齒面接觸強(qiáng)度點(diǎn)蝕計(jì)算

GB/T3480.22:()

所有部分圓柱齒輪精度制

GB/T10095()

工業(yè)閉式齒輪的潤滑油選用方法

JB/T8831

3術(shù)語和定義代號

、

和界定的術(shù)語和定義以及表中的代號適用于本文件

GB/T3358.1、GB/T3480.1GB/T3480.21。

表1代號含義及單位

、

代號含義單位

A試驗(yàn)齒輪單個齒面點(diǎn)蝕面積之和2

S

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