標準解讀

《GB/T 14364-2008 船舶軸系滑動式中間軸承》相比于《GB/T 14364-1993 船舶軸系滑動式中間軸承》,主要在以下幾個方面進行了更新與調整:

  1. 技術要求的完善:2008版標準對船舶軸系滑動式中間軸承的材料選擇、制造工藝、尺寸精度及表面處理等方面提出了更具體和嚴格的要求,以適應船舶技術進步和國際海事規(guī)范的發(fā)展。

  2. 檢驗規(guī)則的修訂:新增和細化了產品檢驗的項目、方法及合格判定準則,確保中間軸承的質量控制更加科學嚴謹。這包括了對軸承的型式試驗、出廠檢驗和現場安裝檢驗的具體規(guī)定。

  3. 性能指標的提升:更新了軸承的承載能力、耐磨性、耐腐蝕性及使用壽命等關鍵性能指標,反映了對船舶軸系高效、長壽命運行的新需求。

  4. 環(huán)境保護要求:2008版標準首次加入了環(huán)境保護的相關要求,對軸承材料的選擇和使用過程中的環(huán)保措施提出指導,體現了對可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的重視。

  5. 術語和定義的更新:根據行業(yè)發(fā)展的實際情況,對一些專業(yè)術語和定義進行了修訂或增補,以更準確地反映當前的技術狀況和理解。

  6. 兼容性與國際標準:新標準增強了與國際相關標準的協調性和兼容性,便于國際貿易和技術交流,提升了中國船舶制造業(yè)的國際競爭力。

  7. 使用與維護指南:提供了更為詳細的操作和維護指南,幫助用戶更好地理解和執(zhí)行標準,確保軸承在整個服役周期內的穩(wěn)定性和可靠性。

這些變化旨在提高船舶軸系滑動式中間軸承的設計、制造、檢驗和使用水平,促進船舶行業(yè)的技術進步和安全運營。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-07-30 頒布
  • 2009-02-01 實施
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文檔簡介

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犝48

中華人民共和國國家標準

犌犅/犜14364—2008

代替GB/T14364—1993

船舶軸系滑動式中間軸承

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20080730發(fā)布20090201實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅/犜14364—2008

前言

本標準代替GB/T14364—1993《船舶軸系滑動式中間軸承》。

本標準與GB/T14364—1993相比主要有下列技術變化:

———修改范圍中“單位壓力為0.6MPa”為“單位壓力不大于1.0MPa”;

———取消了C型產品;

———增加了圖1中定位尺寸犔2;

———增加了表2中犔2及其相應尺寸;

———增加了表3中850~1000系列,增加了定位尺寸犔2及相應尺寸;

———修改“3.5軸承工作溫度為65℃”為“4.6.4軸承工作時相關部件的溫度為:軸瓦工作溫度

應不大于70℃,或油溫應不大于65℃。”。

本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位:中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所。

本標準主要起草人:曹鴻、袁金永。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T14364—1993。

犌犅/犜14364—2008

船舶軸系滑動式中間軸承

1范圍

本標準規(guī)定了滑動式中間軸承(以下簡稱軸承)的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、運輸和貯存。

本標準適用于其線速度為1.5m/s~8m/s,單位壓力不大于1.0MPa的船舶軸系滑動式中間軸承

的設計、制造和驗收。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB/T1804—2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差(eqvISO27681:1989)

GB/T699—1999優(yōu)質碳素結構鋼

GB/T1173—1995鑄造鋁合金

GB/T1174—1992鑄造軸承合金(neqISO4381:1981)

GB/T9439—1988灰鑄鐵件

GB/T11352—1989一般工程用鑄造碳鋼件(neqISO3755:1975)

3分類

3.1軸承型式分類按表1。

表1軸承型式分類單位為毫米

型式名稱軸徑犇

A單油楔滑動式中間軸承80~220

B多油楔滑動式中間軸承250~1000

3.2A類軸承的結構和尺寸按圖1及表2。

1———甩油盤;4———擋油圈;7———油尺;10———下軸瓦;

2———注油斗;5———觀察蓋板;

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