供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)課程 供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序

供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)課程供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序背景：

SAICWL

1引入世界上先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)。2培育適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的企業(yè)文化。3有能力、有特點(diǎn)和合作精神的員工。4以客戶為導(dǎo)向，造百姓喜愛的車。5打造在微車領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先、國際有競爭力的汽車公司。

SAICGMWL國內(nèi)最強(qiáng)、國際上一流的汽車企業(yè)。

OHT0-1第二頁，共42頁。*2010年在微車和小型車年產(chǎn)30—40萬輛。

*從生產(chǎn)資料型微車向乘用型的微車和其他小型車發(fā)展。

面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)供應(yīng)商朋友，您做好準(zhǔn)備了嗎？OHT0-1第三頁，共42頁。供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序

——供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)課程

上汽通用五菱采購部供應(yīng)商開發(fā)/質(zhì)量室

OHT0-1第四頁，共42頁。初級(jí)評(píng)估（PA/TA）

定義：在潛在供應(yīng)商評(píng)估之前，對(duì)新的潛在供應(yīng)商作一個(gè)初步評(píng)估，或讓供應(yīng)商自我評(píng)估以確定其是否具備基本的質(zhì)量體系、合適的技術(shù)能力和良好的管理水平。目的：通過半天的評(píng)估以確認(rèn)新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估。范圍：適用于所有被認(rèn)作是潛在來源的新的供應(yīng)商。程序：A采購員、經(jīng)理或工程師進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)估——質(zhì)量方面有12個(gè)要素——技術(shù)方面有7個(gè)要素——管理方面有6個(gè)要素B供應(yīng)商自我評(píng)估（只能在客戶的要求下進(jìn)行，所有要素與現(xiàn)場評(píng)估的要素一致。評(píng)分體系用以確定新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估。任務(wù)：確定供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估第五頁，共42頁。

潛在供應(yīng)商評(píng)估（PSA）定義:現(xiàn)場評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求。目的:進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá)到與上汽通用五菱汽車股分有限公司開展業(yè)務(wù)的最基本要求。范圍:在推薦某一供應(yīng)商來開拓新的業(yè)務(wù)之前，如果該供應(yīng)商未具備QS9000認(rèn)證，并且在以下任一狀態(tài)成立的情形之下，必須進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審：1．

潛在供應(yīng)商的制造場所不是上汽通用五菱的現(xiàn)有供貨源。2．

該項(xiàng)技術(shù)/零部件對(duì)此供應(yīng)商的制造場所而言是全新的。此外，當(dāng)采購部門認(rèn)為具有較高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也將進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審。程序：采用根據(jù)QS9000制定的潛在供應(yīng)商評(píng)審文件形式。必須在選定供應(yīng)商之前完成。

第六頁，共42頁。選定供應(yīng)商—JPC會(huì)議定義:聯(lián)合采購委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序。目的:選定在質(zhì)量、服務(wù)及價(jià)格方面都具有競爭力的供應(yīng)商來提供產(chǎn)品。

范圍:全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商。程序:由上汽通用五菱的供應(yīng)商開發(fā)及供應(yīng)商質(zhì)量部門來：-審核潛在供應(yīng)商評(píng)審結(jié)果-評(píng)估各候選供貨來源-批準(zhǔn)或否決建議-在必要的情形下批準(zhǔn)整改計(jì)劃-簽署決議文本第七頁，共42頁。先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃APQP和控制計(jì)劃定義:為確保產(chǎn)品能滿足客戶的要求而建立一套完整的質(zhì)量計(jì)劃。目的:此程序要求供應(yīng)商開發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃：-利用資源，滿足客戶要求-盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改-保證全部必要步驟按期完成-促進(jìn)雙方信息交流-以具有競爭性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品范圍:所有為上汽五菱供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序程序:根據(jù)客戶的要求和意見，按以下各階段進(jìn)行：-計(jì)劃并制定項(xiàng)目-產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)-工藝設(shè)計(jì)與開發(fā)-產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證-反饋，評(píng)估及整改措第八頁，共42頁。投產(chǎn)前會(huì)議定義：與供應(yīng)商進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求。目的：保證所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門之間得到確切的交流。范圍：建議對(duì)所有需要進(jìn)行PPAP的新部件或新材料行使本程序，依照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來確定先后。（這是先期質(zhì)量策劃的一個(gè)部分）程序：通過供應(yīng)商與客戶有關(guān)人員在產(chǎn)品開發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切的交流以對(duì)質(zhì)量，生產(chǎn)能力和進(jìn)度等要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同。

第九頁，共42頁。樣件審批或工裝樣品（OTS）認(rèn)可（GP—11）樣件審批定義:上汽通用五菱汽車股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程。目的:提供上汽通用五菱汽車股分有限公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問題以減少部件差異，評(píng)估設(shè)計(jì)、制造和裝配可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”程序的執(zhí)行。

范圍:適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。程序：-由客戶提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單-供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知-供應(yīng)商得到GP-11中提出的要求-供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求等級(jí)提供文件

-供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知：―批準(zhǔn)用于樣車制造―可用于樣車制造―不可用于樣車制造第十頁，共42頁。樣件審批或工裝樣品（OTS）認(rèn)可（GP—11）工裝樣品（OTS）認(rèn)可定義:上汽通用五菱汽車股分有限公司規(guī)定的外購國產(chǎn)化零部件（工裝樣品/OTS)審批程序。目的:測試由中國當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要求，非用于評(píng)審零部件的原設(shè)計(jì)。范圍：適用于所有提供在中國制造零部件的供應(yīng)商。程序：-樣件定義1樣件定義2-送樣要求-工裝樣品（OTS）認(rèn)可程序-工程樣品（OTS）文件的提交第十一頁，共42頁。生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP定義:關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。目的:驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)過程是否具備生產(chǎn)滿足客戶要求的產(chǎn)品的潛能。范圍：在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)、工藝上有改動(dòng)或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過此“正式生產(chǎn)件審批”程序程序：供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序（PPAP）中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。第十二頁，共42頁。初期生產(chǎn)次品遏制程序（GP—12）定義:供應(yīng)商正式生產(chǎn)件審批程序控制計(jì)劃的加強(qiáng)措施，初期生產(chǎn)次品遏制計(jì)劃（GP-12）與產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃及控制計(jì)劃參考手冊(cè)中的投產(chǎn)前控制計(jì)劃是一致的。目的:幫助供應(yīng)商驗(yàn)證對(duì)其工序的控制，使質(zhì)量問題能迅速在供應(yīng)商現(xiàn)場被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不影響到客戶的生產(chǎn)線。范圍：本程序適用于所有需要通過正式生產(chǎn)件審批程序的零件，包括所有小批量供貨，加上采購部門指定的數(shù)量。此程序不只限項(xiàng)目的開始。程序：作為質(zhì)量先期策劃之組成部分，供應(yīng)商將制定GP-12投產(chǎn)前控制計(jì)劃，GP-12控制計(jì)劃是PPAP正式生產(chǎn)件審批程序的要求之一，在達(dá)到此階段放行標(biāo)準(zhǔn)之前必須按該計(jì)劃執(zhí)行。第十三頁，共42頁。按預(yù)定能力運(yùn)行（GP—9）定義：實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序是否有能力按照預(yù)定生產(chǎn)能力制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品。目的:通過事先進(jìn)行生產(chǎn)的“按預(yù)定能力運(yùn)行”來降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。范圍：除非由采購部門供應(yīng)商質(zhì)量及采購總監(jiān)授權(quán)豁免以外，所有新的零件都必須執(zhí)行“按預(yù)定能力運(yùn)行”。程序：進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估決定“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式：—由供應(yīng)商監(jiān)控—由客戶監(jiān)控通知供應(yīng)商安排時(shí)間完成“按預(yù)定能力運(yùn)行“程序后續(xù)工作及進(jìn)行必要的改善

第十四頁，共42頁。持續(xù)改進(jìn)

定義:GP-8規(guī)定供應(yīng)商應(yīng)有責(zé)任來制定一套能實(shí)行持續(xù)改進(jìn)的程序。目的:GP-8概述了在通過正式生產(chǎn)件審批程序（PPAP）和初期生產(chǎn)次品遏制（GP-12）程序之后，客戶對(duì)供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)的要求。范圍：該程序適用于所有生產(chǎn)零件及材料的供應(yīng)商，在客戶沒有規(guī)定具體要求時(shí)依然適用。程序：所有供應(yīng)商必須監(jiān)測其所有零件的質(zhì)量工作情況并致力于持續(xù)改進(jìn)，持續(xù)改進(jìn)的程序目標(biāo)在于減少生產(chǎn)加工的偏差和提高產(chǎn)品的質(zhì)量，供應(yīng)商應(yīng)著重于聽取用戶的意見和工序的反饋，以努力減少工序波動(dòng)。第十五頁，共42頁。

質(zhì)量成效監(jiān)控——PPM定義：監(jiān)測供應(yīng)商質(zhì)量成效，促進(jìn)相互交流和有針對(duì)性的改進(jìn)。目的：提高質(zhì)量成效反饋，以促使重大質(zhì)量問題的改進(jìn)。范圍：適用于所有的供應(yīng)商。程序：采用批量生產(chǎn)的PPM來監(jiān)控供應(yīng)商質(zhì)量成效并將信息反饋于供應(yīng)商和有關(guān)部門，以便：-與每一供應(yīng)商一起確認(rèn)主要問題。-通過著眼于主要質(zhì)量問題的整改措施來促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)。-加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量目、期望及成效等信息的交流。-作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供應(yīng)商的評(píng)選的依據(jù)。

第十六頁，共42頁。問題通報(bào)與解決PR/R定義：為促進(jìn)解決已確認(rèn)的供應(yīng)商的質(zhì)量問題而進(jìn)行交流的程序。目的:對(duì)已確認(rèn)的供貨質(zhì)量問題進(jìn)行意見交換，文件記錄，跟蹤并解決。范圍：所有為上汽五菱提供零部件、材料或總成的供應(yīng)商。程序：識(shí)別——如經(jīng)現(xiàn)場人員核實(shí)，問題源于供應(yīng)商不合格，立即通知供應(yīng)商。遏制——供應(yīng)商必須在24小時(shí)內(nèi)針對(duì)不合格品遏制及初步整改計(jì)劃作出答復(fù)。整改——供應(yīng)商必須判定問題的根源并在10天內(nèi)就執(zhí)行整改措施，徹底排除問題根源的工作情況作出匯報(bào)。預(yù)防——供應(yīng)商必須采取措施杜絕問題復(fù)發(fā)，事發(fā)現(xiàn)場須核實(shí)這些措施的有效實(shí)施情況，以關(guān)閉PR/R程序。

第十七頁，共42頁。發(fā)貨控制定義：一級(jí)控制：用于處理PR/R未能解決的問題的補(bǔ)充遏制程序二級(jí)控制：由客戶控制的次品遏制程序目的：防止不合格件發(fā)往上汽五菱并限時(shí)實(shí)施永久性整改措施。范圍：本程序適用于批量生產(chǎn)時(shí)不合格品PPM較高或有反復(fù)PRR等供應(yīng)商。程序：一級(jí)控制：由上汽通用五菱向供應(yīng)商提出，供應(yīng)商在發(fā)貨地遏制質(zhì)量問題外流。二級(jí)控制：由上汽通用五菱控制的遏制程序，可在供應(yīng)商，上汽通用五菱或第三方現(xiàn)場執(zhí)行，費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。

OHT3-2第十八頁，共42頁。

質(zhì)量研討會(huì)定義：在供應(yīng)商現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量研討，解決具體質(zhì)量問題。目的：盡快解決問題，使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，并建立一個(gè)具備控制和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量的系統(tǒng)。范圍：可在供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)過程中任何時(shí)候進(jìn)行。當(dāng)某產(chǎn)品批量生產(chǎn)不合格品PPM較高，或有反復(fù)PR/R，或受發(fā)貨控制，或查訪及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估期間被特別指出時(shí)。

程序：-在研討會(huì)期間。著重于付諸實(shí)踐地有效地解決問題，并采取持續(xù)改進(jìn)的一系列措施。記錄現(xiàn)場，廣泛提供各種改進(jìn)意見，評(píng)估，試驗(yàn)并記錄改進(jìn)的結(jié)果。OHT3-3第十九頁，共42頁。

質(zhì)量改進(jìn)會(huì)定義：供應(yīng)商和全球采購高級(jí)管理層會(huì)議（執(zhí)行總監(jiān)級(jí)）目的：迅速行動(dòng)解決長期未解決的質(zhì)量問題。范圍：當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí)，建議召開此質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議。程序：-上汽通用五菱陳述質(zhì)量問題、資料和已采取的措施。-供應(yīng)商介紹整改計(jì)劃。-就是否將此供應(yīng)商從上汽通用五菱供應(yīng)商名單中除名作出決定。-除非在質(zhì)量成效和體系上作出令上汽通用五菱滿意的改進(jìn)。-制定并監(jiān)控整改計(jì)劃。OHT3-4第二十頁，共42頁。全球采購定義：在全球范圍內(nèi)尋找有關(guān)產(chǎn)品在質(zhì)量，服務(wù)和價(jià)格方面最具有競爭力的供應(yīng)商。目的：尋找有關(guān)產(chǎn)品的最佳供貨來源。范圍：適用于在經(jīng)過供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議之后仍未能改進(jìn)并達(dá)到上汽通用五菱要求的供應(yīng)商。程序：—由于不能解決質(zhì)量問題，主管供應(yīng)商質(zhì)量部門通知采購部門，開始尋求全球采購?！少彶块T開始全球采購程序。

OHT3-6第二十一頁，共42頁。

基本的質(zhì)量體系合適的技術(shù)能力良好的管理水平確定供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估A：采購員采購經(jīng)理工程師B：供應(yīng)商自評(píng)

初級(jí)評(píng)估（PA）第二十二頁，共42頁。

潛在供應(yīng)商評(píng)估SQE到潛在供方現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量體系評(píng)審（PSA）細(xì)則QS9000帶雙星的項(xiàng)目評(píng)審原則：未具備QS9000認(rèn)證且1、制造場所非SGMW現(xiàn)有供貨源2、技術(shù)/產(chǎn)品對(duì)潛在供方制造場地而言是全新3、采購部具有較高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估質(zhì)量體系能力第二十三頁，共42頁。

1.質(zhì)量

選定供應(yīng)商—JPC會(huì)議2.技術(shù)

采購部部長財(cái)務(wù)價(jià)格管理員采購經(jīng)理SQE經(jīng)理采購項(xiàng)目主管3.價(jià)格

采購員4.服務(wù)

陽光程序——開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)

第二十四頁，共42頁。投產(chǎn)前會(huì)議1進(jìn)度要求——供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)工作進(jìn)展?fàn)顩r修正時(shí)間表，確保主項(xiàng)目進(jìn)程要求2技術(shù)要求——工程圖紙、工程規(guī)范、材料規(guī)范、設(shè)計(jì)更改、材料代用、產(chǎn)品認(rèn)證等方面的溝通與認(rèn)同。3商務(wù)要求——討論由設(shè)計(jì)更改、原材料價(jià)格浮動(dòng)，降低成本的建議及模具費(fèi)用承擔(dān)等對(duì)單件成本的影響。4質(zhì)量要求——1、供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序2、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃3、上汽通用五菱對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量要求5活動(dòng)規(guī)范——制定定期召開會(huì)議的規(guī)范，及時(shí)溝通信息，監(jiān)督項(xiàng)目進(jìn)程，確保所有任務(wù)按時(shí)完成。

第二十五頁，共42頁。先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃APQP和控制計(jì)劃

目的1合理利用資源，滿足客戶要求2確保開發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)度3避免晚期更改4促進(jìn)雙方信息交流5有競爭力價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品APQP的五個(gè)階段1計(jì)劃和確定項(xiàng)目2產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)3過程設(shè)計(jì)與開發(fā)4產(chǎn)品及過程驗(yàn)證

5反饋、評(píng)估及整改第二十六頁，共42頁。工裝樣件OTS審批目的1.驗(yàn)證工程樣品與工程的符合性2.驗(yàn)證供應(yīng)商模具、工裝是否能生產(chǎn)滿足客戶要求的產(chǎn)品術(shù)語：樣件工裝樣品認(rèn)可步驟1.LPT啟動(dòng)會(huì)2.SP按要求制造工裝樣品、做臺(tái)架試驗(yàn)3.OTS被核準(zhǔn)發(fā)運(yùn)前，SQE安排審核文件與樣件4.SQE將按須復(fù)驗(yàn)OTS樣件5.PE按產(chǎn)品認(rèn)證試驗(yàn)大綱組織路試和系統(tǒng)試驗(yàn)。6.PE完成“OTS認(rèn)可報(bào)告”第二十七頁，共42頁。目的驗(yàn)證的供應(yīng)商過程是否具備生產(chǎn)客戶要求的產(chǎn)品的能力適用：新產(chǎn)品投產(chǎn)前或現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)、、材料工藝有改動(dòng)或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過PPAPPPAP重要事件1.PPAP試生產(chǎn)要求2.SQE評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)：是否按《生產(chǎn)過程流程》和《試生產(chǎn)控制計(jì)劃》生產(chǎn)3.測量系統(tǒng)分析4.工序能力評(píng)估（100件/連續(xù)生產(chǎn)）5.按要求取樣并安排樣件尺寸，材料和性能試驗(yàn)6.按《PPAP檢查清單》整理報(bào)告，自評(píng)合格并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)7.SQE評(píng)估并完成PPAP認(rèn)可報(bào)告生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP第二十八頁，共42頁。初期生產(chǎn)次品遏制程序目的幫助供應(yīng)商驗(yàn)證其試生產(chǎn)時(shí)工序的控制，使質(zhì)量問題能迅速在供應(yīng)商現(xiàn)場被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不會(huì)影響客戶的生產(chǎn)線。關(guān)注：《試生產(chǎn)控制計(jì)劃》的加強(qiáng)措施。

例如：增加檢驗(yàn)次數(shù)增加過程檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)點(diǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正潛在不符合增加審核第二十九頁，共42頁。按預(yù)定能力運(yùn)行目的實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序是否有能力按預(yù)定節(jié)拍制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品，以降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn)

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估決定監(jiān)控方式：客戶要求A供應(yīng)商監(jiān)控B客戶監(jiān)控

能力提高改善（整改）評(píng)估工序問題反饋第三十頁，共42頁。沒有最好，只有更好——不斷超越客戶的期望的理念

持續(xù)改進(jìn)目的：概述客戶對(duì)供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)的要求讓所有客戶和供應(yīng)商受益要求：供應(yīng)商必須監(jiān)測其質(zhì)量并致力于持續(xù)改進(jìn)。目標(biāo)：不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平和降低成本。A須改進(jìn)的項(xiàng)目B持續(xù)改進(jìn)技術(shù)第三十一頁，共42頁。質(zhì)量成效監(jiān)控——PPM目的：加強(qiáng)質(zhì)量成效信息反饋，促進(jìn)重大質(zhì)量問題的改進(jìn)程序：采用批量產(chǎn)品的百萬件不合格數(shù)PPM監(jiān)控并將信息反饋給供應(yīng)商和相關(guān)部門以便：1.確認(rèn)主要問題2.著眼主要問題的整改來促進(jìn)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)3.加強(qiáng)質(zhì)量目標(biāo)、期望及成效等信息交流。4.作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供應(yīng)商評(píng)選依據(jù)要求：上汽通用五菱對(duì)采購件的PPM要求（2002年）PPM＜500SGM對(duì)采購件的PPM要求PPM＜250

GM對(duì)采購件的PPM要求PPM＜25第三十二頁，共42頁。持續(xù)改進(jìn)A需改進(jìn)的項(xiàng)目1計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間2過長的循環(huán)時(shí)間3報(bào)廢、返工、返修4場地的非增殖使用5過大的變差6人力和材料的浪費(fèi)7不良的質(zhì)量成本8產(chǎn)品難裝配或安裝9過多的搬運(yùn)與貯存10臨界測量系統(tǒng)能力11顧客不滿意，如抱怨、退貨等B持續(xù)改進(jìn)技術(shù)1防錯(cuò)（設(shè)計(jì)、工裝等）2控制圖3設(shè)備總效率4PPM分析5價(jià)值分析6基準(zhǔn)確定7動(dòng)作/人機(jī)工程分析不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本！第三十三頁，共42頁。樣件定義描述樣件（PROTOTYPE）工程樣件（OTS）生產(chǎn)件（PPAP）1/指按GM認(rèn)可的圖紙、樣板、模型和/或其它工程設(shè)計(jì)資料，使用指定的材料制造的樣件。2/樣件可按某些不同于正規(guī)生產(chǎn)要求的方法制造，如使用軟模具、簡易工裝夾具等。3/用于認(rèn)證設(shè)計(jì)1/指采用生產(chǎn)用模具、夾具，由中國定點(diǎn)供應(yīng)商制造并經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)合格的零部件。2/其國產(chǎn)化率與正式生產(chǎn)件相同，但可采用模擬生產(chǎn)工藝（過程），不用生產(chǎn)用的機(jī)床設(shè)備，不按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)。3/用于認(rèn)證國產(chǎn)化（與工程要求的符合性）1/指在生產(chǎn)現(xiàn)場使用生產(chǎn)工裝、量具、工藝（過程）、材料、操作者、環(huán)境和工藝參數(shù)，如進(jìn)給量/速度/節(jié)拍/溫度/壓力等制造的零部件。2/生產(chǎn)樣件應(yīng)抽自一批具有相當(dāng)數(shù)量的生產(chǎn)件。3/用于認(rèn)證生產(chǎn)工藝（過程）。第三十四頁，共42頁。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP策劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)過程設(shè)計(jì)與開發(fā)產(chǎn)品與過程確認(rèn)生產(chǎn)反饋、評(píng)定和糾正措施項(xiàng)目批準(zhǔn)概念提出/批準(zhǔn)樣件試生產(chǎn)投產(chǎn)策劃第三十五頁，共42頁。全球采購模式——通向成功的16步程序1—建立共同的過程，向SQE和供應(yīng)商提供一種通用的標(biāo)準(zhǔn)化模式。2—實(shí)現(xiàn)在GM中零件提交狀態(tài)互惠。3—實(shí)現(xiàn)全球系統(tǒng)資源共享，有效配置GM資源。4—縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)周期。5—?jiǎng)?chuàng)建優(yōu)質(zhì)的零部件供應(yīng)鏈，為整車廠提供良好的發(fā)展背景。6—實(shí)現(xiàn)整車廠、供應(yīng)商、客戶三贏。

全球采購部北美卡車業(yè)務(wù)部北美卡車業(yè)務(wù)部傳動(dòng)系部歐洲業(yè)務(wù)部亞太業(yè)務(wù)部拉美業(yè)務(wù)部GM網(wǎng)絡(luò)圖第三十六頁，共42頁。發(fā)貨控制定義目的范圍程序補(bǔ)充遏制程序一級(jí)發(fā)貨控制

由供應(yīng)商監(jiān)控的次品制程序。

防止不合格件發(fā)往主機(jī)廠并限時(shí)實(shí)施永久性整改措施。批量生產(chǎn)時(shí)不合格品PPM較高或有反復(fù)PRR等供應(yīng)商

上汽通用五菱向供應(yīng)商提出，供應(yīng)商在發(fā)貨地遏制質(zhì)量。調(diào)整下一階段的產(chǎn)品配額或暫停供整改。二級(jí)發(fā)貨控制

由客戶控制的次品遏制程序。防止不合格件發(fā)往主機(jī)廠并限時(shí)實(shí)施永久性整改措施。批量生產(chǎn)時(shí)不合格品PPM較高或有反復(fù)PRR等供應(yīng)商

由上汽通用五菱控制的遏制程序，可在供應(yīng)商、上汽通用五菱或第三方現(xiàn)場執(zhí)行，費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)

暫停供整改。取消開展新業(yè)務(wù)資格。第三十七頁，共42頁。質(zhì)量研討會(huì)與質(zhì)量改進(jìn)會(huì)定義：目的：范圍：程序質(zhì)量研討會(huì)在供應(yīng)商現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量研討，解決具體質(zhì)量問題。SQE或其主管出席盡快解決問題，使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，并建立一個(gè)具備控制和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量的系統(tǒng)。任何時(shí)候。當(dāng)某產(chǎn)品批量生產(chǎn)不合格品PPM較高，或有反復(fù)PR