GB/T 14410.4-1993飛行力學(xué)概念、量和符號飛行性能

標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 14410.4-1993 是一項中國國家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《飛行力學(xué) 概念、量和符號 飛行性能》。該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于1993年，旨在統(tǒng)一和規(guī)范飛行力學(xué)領(lǐng)域內(nèi)關(guān)于飛行性能的相關(guān)概念、物理量及其符號表示方法，以促進(jìn)航空領(lǐng)域的技術(shù)交流、科研教學(xué)以及工程應(yīng)用的一致性和準(zhǔn)確性。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽

1. 飛行力學(xué)基礎(chǔ)概念：標(biāo)準(zhǔn)首先明確了飛行力學(xué)的基本理論框架，包括飛行器在大氣中的運(yùn)動規(guī)律、力與力矩平衡關(guān)系等核心概念，為后續(xù)的性能分析奠定理論基礎(chǔ)。

2. 性能參數(shù)定義：詳細(xì)規(guī)定了評價飛行性能的關(guān)鍵參數(shù)，如升限、最大飛行速度、爬升率、續(xù)航能力、著陸距離等，并對這些參數(shù)給出了精確的數(shù)學(xué)表達(dá)式或計算方法，確保不同條件下性能評估的標(biāo)準(zhǔn)化。

3. 物理量與符號標(biāo)準(zhǔn)化：為了增強(qiáng)文獻(xiàn)資料和工程技術(shù)交流的清晰度與效率，標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)地列舉并定義了一系列飛行力學(xué)中常用的物理量及其符號，比如速度(v)、加速度(a)、升力(L)、阻力(D)、重力(W)等，并對這些符號的使用環(huán)境、單位進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范。

4. 符號約定與表示法：針對飛行性能分析中可能涉及的各種變量和常量，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定了符號的大小寫規(guī)則、上下標(biāo)使用約定以及矢量、張量符號的標(biāo)記方法，幫助讀者準(zhǔn)確理解各符號的含義及相互之間的關(guān)系。

5. 應(yīng)用實例與說明：雖然重點(diǎn)在于定義和規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)也可能包含一些典型飛行性能分析的示例，通過具體案例展示如何應(yīng)用上述概念、量和符號進(jìn)行實際計算和評估，增強(qiáng)實用性。

實施意義

該標(biāo)準(zhǔn)的實施，對于提高中國航空工業(yè)在飛行器設(shè)計、飛行試驗、性能評估等方面的標(biāo)準(zhǔn)化水平具有重要意義。它不僅有助于減少因符號不一致導(dǎo)致的誤解，還促進(jìn)了國內(nèi)外技術(shù)交流，提升了科研成果的可比性和復(fù)現(xiàn)性，是航空領(lǐng)域科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)不可或缺的基礎(chǔ)性文件。

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