【課件】3.12兩極地區(qū)-區(qū)域地理復習課件

區(qū)

域

地

理第三章

世界分區(qū)第十二節(jié)

兩極地區(qū)目

錄CONTENT01南極地區(qū)02北極地區(qū)①閱讀（極地旅游）②位置、氣候③閱讀（長城站、中山站、昆侖站、隕石寶庫）④自然資源⑤經典（臭氧層空洞）①北冰洋②探究（北極航線）③北極地區(qū)（位置、氣候、生物、自然資源）④經典（全球氣候變暖）⑤閱讀（因紐特人冰屋、南極氣溫低于北極）

極

地

旅

游旅游資源多樣，有原始的冰原景觀、特有動物資源和奇特的天文現象；旅游資源獨特，有極高的科學和美學價值。

當然，也存在著不利因素：南極自然環(huán)境惡劣，對游客的安全構成一定威脅；遠離美國、中國等主要客源市場；交通不便，游客需多次中轉才能到達；生態(tài)環(huán)境脆弱，旅游環(huán)境容量小；基礎設施不完善，地區(qū)接待能力差；極夜時間長，旅游時間短。

極地旅游面臨兩種境況：一是日漸走熱市場擴容，二是南北極生態(tài)環(huán)境愈加糟糕，亟須加強保護。

中國前往南極旅行的人數將趕超美國，成為第一大客源國。

南北極作為全球氣候的調節(jié)功能正逐步弱化，一個引發(fā)諸多關注的現象是北極出現32度高溫，北極熊等極地生物的生存系統遭受巨大破壞。

9月——次年3月，南極極晝期的暖季，適合科學考查。

一、南極地區(qū)1、位置

緯度位置：南極圈以南

海陸位置:以南極洲為主體，被太平洋、大西洋、印度洋包圍。

一、南極地區(qū)2、氣候

冰原氣候：酷寒、干燥、烈風

自然帶：冰原帶。冰蓋厚2000多米，有“冰雪高原”之稱；2％土地無常年積雪覆蓋，是南極“綠洲”、動植物棲息地。

酷寒：寒極，年均溫--25℃以下。①緯度高，太陽輻射少；冰雪廣布，地面接收太陽光熱少。②高原地形和巨厚冰層使得地勢高，大氣保溫作用弱；③南極環(huán)流、西風漂流形成“風壁”，阻礙與低緯地區(qū)的熱量交換。

烈風：極地高壓與副極地低氣壓之間氣壓差大。

干燥：年降水量55毫米，極點附近5毫米，干燥程度如同沙漠，有“白色沙漠”之稱。①常年受極地高壓和極地東風影響，降水少。②氣溫低，積雪不融化，空氣干燥。

泰山站架空：防被積雪掩埋；環(huán)形結構具有視野開闊、減少風阻的優(yōu)點。

長城站：位于西風帶，年降水量、風力稍大。

中山站：冰蓋表面劇烈輻射冷使得近地層空氣密度增大，海拔較高處近地層空氣密度比同一水平面上其他位置的空氣密度大，在重力作用下沿斜坡加速向下運動，形成下降風，風力大，破壞性強。等高線密集，坡度大，下降風最為典型。

昆侖站：雖受極地高壓影響，但海拔4000米以上，空氣稀薄，氣壓低。天氣晴朗，大氣透明度好，污染小，極夜期可24小時對星空觀測，視覺效果清晰。

隕石寶庫：南極冰蓋對隕石起到了搬運和收集作用；黑色隕石在白色冰雪中，非常容易被發(fā)現；南極冰層的隕石可以保存幾十萬年。講練結合

1．昆侖站和泰山站兩科考站設計壽命較短的直接原因是()

A．內陸地區(qū)不便船舶進入B．內陸雪層不斷積累

C．內陸地區(qū)常年風力強勁D．緯度太高，氣候太冷2．第五個科考站—羅斯海新站選址的主要原因是()

A．東風吹散浮冰，利于船舶航行B．地表多碎石，利于建筑施工

C．羅斯海海域寬闊，氣候較暖和D．海洋生物多，利于海洋研究3．恩克斯堡島上碎石遍布的主要原因是()

A．氣候變暖，巖石崩解破碎明顯B．冰川融化，流水侵蝕作用強

C．基巖裸露，凍融、風化作用強D．巖石裸露，風力侵蝕作用強

答案：BDC解析：第1題，昆侖站和泰山站兩科考站位于南極大陸內部，內陸地區(qū)積雪不斷，考察站容易被積雪淹沒。船舶能否進入，對考察站影響不大。南極地區(qū)整體緯度高、氣候寒冷，大風天氣多，這對不同南極科考站的影響差異不大。

第2題，羅斯海緯度高，常年有浮冰；地表多碎石使得地基不穩(wěn)地，不利于施工建筑；羅斯海緯度高，并沒有長城站附近溫暖。羅斯海生物種類多達16000余種，利于海洋研究。

第3題，恩克斯堡島位于極地地區(qū)，氣候寒冷，土壤發(fā)育程度低，地表基巖裸露，加上日溫差、年溫差較大，導致凍融、風化作用強，巖石崩解。

一、南極地區(qū)3、自然資源

世界最大的鐵礦帶，礦層厚達100米，足夠全世界用200年。植物稀少，動物有企鵝、海豹、鯨、磷蝦（地球上最大的生物群）。

南極有煤炭資源說明南極洲曾有茂密森林，氣候溫暖，大陸漂移使它的位置南移。

一、南極地區(qū)3、自然資源

世界最大冰庫：冰雪厚度2000多米，素有“冰雪高原”之稱，平均海拔2350米，為七大洲中最高的一洲。南極洲的冰如果全部融化，海平面將升高50～70米。

臭

氧

層

空

洞(1)南極地區(qū)臭氧空洞時間：9～11月(我國秋季)

(2)原因：太陽活動影響、制冷工業(yè)大量排放氟氯烴化合物。

(3)危害：到達地面的太陽紫外線輻射增強，一方面危害人體健康，另一方面對生態(tài)環(huán)境和農林牧漁造成破壞。(4)臭氧低谷對青藏高原自然環(huán)境影響：①大部分地區(qū)氣溫上升，山地雪線上升，冰川消融量增大，河流水位暫時上漲；②大部分地區(qū)降水增加；③藏羚羊、野牦牛等動物的分布區(qū)域發(fā)生改變。

(5)措施：積極研制新型制冷系統，減少并逐漸禁止氟氯烴等消耗臭氧層物質的排放；參與保護臭氧層的國際合作。

數十年來，由于人類聯合“自救”，北極臭氧層空洞已經“愈合”，南極臭氧層也正在恢復。經典回顧

北

冰

洋

①面積最小、深度最淺、水溫最低，大陸架遼闊，海岸線曲折，島嶼眾多，多冰蓋、冰山、浮冰，油氣資源豐富。

②廣布常年不化的冰蓋，冬季浮冰多于夏季，海運困難，空運便捷。永久性浮冰集中在格陵蘭島地區(qū)。

全球氣候變暖，北極冰層在夏季迅速融化，目前在7月中旬到10月中旬，船只可以在北極航線航行。北冰洋航線開通后，船舶在航行中可能碰到哪些困難？

因航線緯度高，船舶在航行中可能遇到低溫嚴寒，易造成航道封凍。航線上浮冰多，給船舶航行帶來安全隱患。受極地東風影響，大風天氣多，風浪大。航線沿途港口稀少，補給困難。講練結合

西北航道是由加拿大東北部戴維斯海峽經加拿大北極群島到美國阿拉斯加北岸，再進入太平洋的航道，目前已經季節(jié)性小規(guī)模通航。該航道海冰厚度整體呈現北部、東南部大，西南部小的分布特征。據此完成下面小題。

1．影響西北航道海冰厚度北部較大的主要因素是（）

A．洋流B．地理緯度C．海水鹽度D．河川徑流

答案：B

解析：1．根據題意，西北航道海冰厚度上北部較大，西南部較小。西北航道的北部經過加拿大北極群島，緯度高，氣溫低，整體海冰厚度較大。就西北航道的北部和西南部的海冰厚度對比而言，地理緯度是主要的影響因素，洋流對北部和西半部影響較小。而海水鹽度也是隨緯度變化而變化，并且鹽都還受到河川徑流的影響，但西北航道緯度高，河流結冰期長，徑流對航道整體的海冰厚度影響相對較小。講練結合

2．西北航道海冰厚度最大的月份可能是（）

A．1月B．2月C．5月D．9月

3．目前，西北航道（）

A．縮短太平洋與印度洋之間的距離 B．航行過程中面臨危險多

C．對巴拿馬運河造成嚴重的沖擊 D．促進北極地區(qū)資源大規(guī)模開發(fā)

答案：CB

解析：2．西北航道整體的海冰厚度也會受到河川徑流一定程度上的影響。故西北航道海冰厚度最大的月份應該在河川徑流量最大的時期，此時西北航道海水鹽度受到大量河川徑流的影響降低，利于結冰，河川徑流量最大的5月海冰厚度最大，1、2月份氣溫低，河川徑流量小。而9月份氣溫較高，海冰已經開始大量融化。

3．目前西北航道已經季節(jié)性小規(guī)模通航，使用頻率降低，對巴拿馬運河造成的沖擊較小，也不能夠促進北極地區(qū)資源的大規(guī)模開發(fā)。西北航道是從加拿大東北部的大西洋通到太平洋，大量海冰漂浮在海面上，航行過程中面臨危險較多。

二、北極地區(qū)

緯度位置：北極圈以北

海陸位置：北冰洋、島嶼和周邊陸地組成，被亞、歐、北美包圍。

氣候：以苔原氣候為主（冬季漫長而嚴寒，夏季短促而涼爽，降水少，集中于夏季），格陵蘭島為冰原氣候（1月平均氣溫--40℃,8月平均氣溫--8℃），降水多于南極。

居民：因紐特人，黃色人種。

生物：北極熊、海象、海豹、鯨魚、馴鹿、苔蘚、地衣

中國科考站：黃河站。

講練結合

天然氣溫度下降到—161．5℃變成液體后，將其壓縮儲存在低溫儲存罐內，這就是液化天然氣。亞馬爾半島位于西西伯利亞平原西北部，蘊藏著豐富的天然氣資源。中國與俄羅斯兩國在此合作興建了全球最大的液化天然氣項目。

1．亞馬爾半島環(huán)境獨特，當地對降低液化天然氣生產成本最有利的因素是()

A．氣候嚴寒B．海運便利C．凍土廣布D．暖流流經2．“北極氣”從俄羅斯輸往我國，最適宜運輸方式的敘述，正確的是()

A．宜選用公路運輸——機動靈活，裝卸方便，對自然條件的適應性強

B．宜選用海洋運輸——可利用北冰洋航線，但運費會隨季節(jié)發(fā)生波動

C．宜選用內河航運——沿鄂畢河、額爾齊斯河，輸送至我國新疆境內

D．宜選用管道運輸——氣體不揮發(fā)，損耗小，安全性能高，連續(xù)性強3．與諾維港相比，圖中的天然氣液化基地()

①夏至日的白晝更長②冬至日的日出更晚③自轉的線速度更小④極晝期的時間更長

A．①②B．②③C．③④D．①④

答案：ABC解析：北極極寒環(huán)境就是一個天然的冷卻場,在這里生產液化天然氣，冷卻工序更簡單、成本更低。故選D。

第2題，低溫罐內的天然氣，不能采用管道運輸，可以采用輪船運輸。北極海冰面積在冬夏季節(jié)有很大差異，所以輪船在不同季節(jié)要選擇不同航線，導致運費波動。故選B。

第3題，與諾維港相比，天然氣液化基地緯度較高，位于70°N附近。兩地都高于北極圈的緯度，夏至日兩地都出現極晝，晝長相同，①錯誤；冬至日兩地極夜都沒有日出，②錯誤；緯度較高，自轉的線速度更小，③正確；緯度較高，極晝期時間更長，④正確。

全球氣候變暖（0.3～0.6℃）

（1）成因：

①人類燃燒礦物燃料，排放大量二氧化碳等溫室氣體；②大面積毀壞森林，特別是熱帶雨林。（2）危害：

①極冰融化和海水受熱膨脹，導致海平面上升，淹沒沿岸低地、島嶼，減弱港口功能，海水倒灌導致土地、農田鹽漬化。

②厄爾尼諾和拉尼娜等氣候異?，F象多發(fā)，加劇風暴潮和洪澇災害，城鎮(zhèn)排污系統失效，海岸侵蝕加劇，沿海濕地受損。③世界各地降水和干濕狀況變化：北半球高中緯度降水會增加，大部分干旱半干旱地區(qū)因蒸發(fā)而變得干燥，導致世界各國轉變經濟結構。（3）措施：

①推廣使用綠色能源，提高能源利用率，采用新能源，減少二氧化碳等溫室氣體排放；②植樹造林，保護環(huán)境和植被。③加強國際間合作.

經典回顧講練結合

在斯匹次卑爾根島一座山體的120米深處，建有世界種子庫（通過約100米長的隧道進入），存有近100萬包人類栽培的主要植物的種子樣本，以預防自然災害、戰(zhàn)爭、氣候變化等因素導致的物種消失風險。該種子庫建在自然狀態(tài)下可以保持種子樣本安全達百年以上。

說明世界種子庫選址的有利條件，以及在全球變暖趨勢下可能遭遇的環(huán)境風險。

有利條件：該島位于北極圈內（冰原地區(qū)），終年嚴寒、冰凍；處于北冰洋中，人類活動影響小。

可能遭遇的環(huán)境風險：隨著全球變暖，（在極端高溫天氣下）該島上的冰雪（永凍層）融化（融水可能滲入進出種子庫的隧道），威脅種子庫的安全。因紐特人冰屋北美洲高緯度地區(qū)氣溫極低，帳篷無法御寒。雪屋不但可以阻擋寒風，還能保護屋頂不會融化。雪屋多分布于背風坡山麓之處，選擇開闊、向陽的平地，來確定具體地基。

先將雪塊交錯堆壘成饅頭形小屋，再在雪塊之間澆水，凍成一體，密不透風。最深處高臺，是因紐特人臥榻。向下鑿坑，為屋子主體空間。南面開一小窗，上方伸出板形雪塊，掩擋雪花飄進，亦可折射幾乎是從南方的地平線上斜照過來太陽光線，使其照亮室內。在雪屋里，因紐特人還生起爐火來驅寒取暖，屋外即使是零下三、四十度，屋內還是暖和的。

一間雪屋的平均壽命在五十天左右，愛斯基摩人每年蓋新房和搬家次數均為世界之最。到上世紀70年代末，只有極少數因紐特人仍然沿襲古老的生活方式。