機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)

向中國(guó)電信蚌埠分公司的

駕駛?cè)酥戮矗〗煌ㄆ桨仓v座蚌埠市公局交警支隊(duì)真實(shí)的影象全國(guó)道路交通事故情況

2021年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。其中，發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故1290起；發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故250起；發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故29起，同比增加3起。道路交通事故萬(wàn)車死亡率為4.3。2021年１２月２號(hào)的重特大交通事故，在新疆庫(kù)車縣境內(nèi)，一輛客車與一輛拉煤貨車迎面相撞，致使２２人死亡，１２人受傷。2007年1月13日，一輛雙層臥鋪客車由四川省宜賓市開往浙江溫州，行駛到湘西土家族苗族自治州永順縣境內(nèi)不慎翻入約7米多高的路坎下，造成8人死亡，19人受傷，造成事故的原因是由于一個(gè)小孩的蘋果掉到了司機(jī)腳下，司機(jī)彎腰幫助撿起時(shí)引發(fā)事故。交通平安關(guān)注細(xì)節(jié)兩起事故的發(fā)生有著驚人的相似，實(shí)際上都源于駕駛員對(duì)平安駕駛的疏忽。在駕駛員考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，視線不能離開行駛方向超過(guò)2秒。正是駕駛員這個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致了無(wú)法挽回和令人扼腕的悲劇。酒后駕駛的悲劇2006年10月1日23時(shí)55分，在我市五河縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成4人死亡駕駛員鄧XX，男，1976年3月出生，系南京軍區(qū)某勤務(wù)隊(duì)三級(jí)士官，持軍、地兩本駕駛證。當(dāng)晚，鄧凡超駕駛桑塔納轎車，載三人，沿S306線〔五河縣〕自東向西行駛至42KM+295M處，與對(duì)向張X駕駛的皖C71868號(hào)解放牌大型貨車相撞，造成鄧XX本人及同車兩人當(dāng)場(chǎng)死亡，另一人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于次日凌晨死亡。交通事故成因分析1.事發(fā)時(shí)間為深夜，路面人車稀少，駕駛?cè)笋{車易快速行駛。2.事發(fā)地段屬一般彎道,半徑250米,中心黃實(shí)線模糊不清,造成雙方駕駛?cè)讼嗷フ嫉佬旭偂?.桑塔納轎車駕駛?cè)肃嘪X在部隊(duì)從事駕駛工作，駕齡6年，但事發(fā)前飲酒過(guò)量〔血液中檢測(cè)出乙醇含量為194.6mg/100ml〕，事發(fā)時(shí)應(yīng)屬醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車。4.大型貨車駕駛?cè)藦圶駕齡缺乏2年，駕駛經(jīng)驗(yàn)缺乏，在避讓前方車輛時(shí)未采取有效措施。5．四名死者事發(fā)前曾同桌飲酒，酒后同時(shí)駕乘桑塔納轎車，駕乘人員精神狀態(tài)均不佳。

酒對(duì)平安駕駛的影響試驗(yàn)是通過(guò)對(duì)三名有著10多年駕齡的志愿者在飲酒之后與正常狀態(tài)下反響速度的比照來(lái)告訴大家，酒精是會(huì)影響到正常人的反響速度的。三名志愿者每人分別喝下一聽啤酒，待三十分鐘后進(jìn)行制動(dòng)反響測(cè)試，結(jié)果說(shuō)明，三名都有著10多年駕齡的志愿者，在酒后的狀態(tài)下，反響都比正常狀態(tài)要慢很多。“酒精在人體血液內(nèi)到達(dá)一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反響能力及控制能力就會(huì)下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車意外的時(shí)機(jī)越高。疲勞駕駛2006年9月5日3時(shí)10分，劉XX駕駛未按規(guī)定審驗(yàn)的一輛重型自卸貨車沿207省道〔蚌西路〕行駛，越過(guò)中心雙黃實(shí)線，在中心線東側(cè)與由南向北行駛的張XX駕駛超載的一輛中型自卸貨車相撞，重型自卸貨車乘車人王波、陸妮婷受傷，兩車受損。此事故造成三人死亡，兩人受傷及車輛財(cái)物損失，屬特大交通事故。

事故成因分析：

造成此事故的主要是劉XX駕駛機(jī)動(dòng)車違反了?交通平安法?規(guī)定，越過(guò)道路中心雙黃實(shí)線行駛所致。因兩車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。兩名乘坐人事發(fā)時(shí)處于睡眠狀態(tài)而無(wú)法求證，但根據(jù)事故時(shí)間、天氣、路面情況、道路線形等情況綜合分析，事發(fā)時(shí)間為凌晨，駕駛?cè)丝赡芴幱诶Ь霠顟B(tài)，天氣為雨，能見度不夠，路面潮濕，是造成這起交通事故的主要原因。主動(dòng)預(yù)防疲勞駕駛的方法〔1〕保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果?！?〕養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)?！?〕科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合。連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上；〔4〕注意合理的安排自己的休息方式?！?〕保持良好的工作環(huán)境。我國(guó)交通平安管理法律、法規(guī)?中華人民共和國(guó)交通平安法??中華人民共和國(guó)道路交通平安法實(shí)施條例??駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定??機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定??交通事故處理規(guī)定??交通違法處理規(guī)定?中華人民共和國(guó)道路交通平安法第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。中華人民共和國(guó)道路交通平安法在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且根本領(lǐng)實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)領(lǐng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。道路交通事故處理程序規(guī)定

第八條道路交通事故有以下情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：

〔一〕造成人員死亡、受傷的；

〔二〕發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；

〔三〕機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；

〔四〕載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的；

〔五〕碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；

〔六〕駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

〔七〕駕駛?cè)擞酗嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；

〔八〕當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的。

道路交通事故處理程序規(guī)定發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項(xiàng)至第五項(xiàng)情形之一，車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人可以在報(bào)警后，在確保平安的原那么下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃停車位置，將車輛移至不阻礙交通的地點(diǎn)等候處理。

道路交通事故處理程序規(guī)定第四章自行協(xié)商和簡(jiǎn)易程序第十三條機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保平安的原那么下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車輛移至不阻礙交通的地點(diǎn)，再進(jìn)行協(xié)商。

道路交通事故處理程序規(guī)定第十四條具有本規(guī)定第十三條規(guī)定情形，當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌、保險(xiǎn)憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。

機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第二十條持軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)填寫?機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表?，并提交以下證明、憑證：

〔一〕申請(qǐng)人的身份證明，屬于復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍的人員，還應(yīng)當(dāng)提交軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)核發(fā)的復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍證明；

〔二〕縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明；

〔三〕軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第二十九條持軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人申請(qǐng)大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)考試科目一和科目三；申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證的，直接核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。屬于復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍的，應(yīng)當(dāng)同