車(chē)身電氣系統(tǒng)-bcm控制模塊

2012>2012>G1.6DOHC>說(shuō)車(chē)身控制車(chē)身控制模塊A接收不同的開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)控制時(shí)間和警告能如尾燈、后霧燈、雨刮器控制、蜂鳴器警告、前除冰器時(shí)間控制、尾燈自動(dòng)切斷、制門(mén)鎖、安全帶警告、工作警告、超速警、 鎖筒照明、室內(nèi)燈控制、電動(dòng)門(mén)窗間控制、制防警報(bào)制碰撞鎖鎖、提示器功雨刮器控雨刮器數(shù)據(jù)流噴水器聯(lián)動(dòng)雨刮器在IG2ON狀態(tài)下,如果噴水器開(kāi)關(guān)ON,T1時(shí)間后,雨刮器低速繼電器ON。如果噴水器開(kāi)關(guān)ON0.06秒～0.2秒之內(nèi),T3時(shí)間后,雨刮器低速繼電器OFF。但是,在噴水0.2±0.03秒,T2：0.06～0.2T3=0(如果T2≤0.06秒1在IG2ON狀態(tài)下,如果噴水器開(kāi)關(guān)ON,T1時(shí)間后,雨刮器低速繼電器ON。如果噴水器開(kāi)關(guān)ON輸入超過(guò)0.2秒,噴水器開(kāi)關(guān)OFF后,雨刮器操作持續(xù)2.5～3.8秒但是,在噴水器聯(lián)動(dòng)雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)期間,忽略噴水器開(kāi)關(guān)的再輸入,在噴水器聯(lián)動(dòng)雨刮器操作后,重新接收噴水器開(kāi)0.3±0.03秒,T2：0.6秒以上,T3：2.5～3.82)在間歇雨刮器操作期間,當(dāng)噴水器開(kāi)關(guān)ON超過(guò)0.2秒時(shí),噴水器聯(lián)動(dòng)雨刮器輸出ON。如果噴水器開(kāi)關(guān)ON小于0.2秒,雨刮器低速繼電器輸出ON一次T1：0.3±0.03s,T2：0.6秒以上T3：2.5～3.8秒,T4：間歇時(shí)間–0.7秒T5：0.2～0.6秒,T6：0.7±0.1如果起動(dòng)((IGN1ON&IGN2OFF),忽略噴水器開(kāi)關(guān)信除霧聯(lián)動(dòng)雨刮器控在IG2ON狀態(tài)下,除霧開(kāi)關(guān)ON時(shí),雨刮器低速繼電器輸出700msT1：最小60ms,T2：最大T3:700±如果除霧開(kāi)關(guān)持續(xù)ON(700ms以上),保持雨刮器低速繼電器ON狀態(tài)；如果除霧開(kāi)關(guān)OFF,從那點(diǎn)起雨刮器繼電器輸出700ms通過(guò)間歇雨刮器、噴水器聯(lián)動(dòng)雨刮器操作雨刮器時(shí),忽略除T1：最小60ms,T2：最大T3:700±100ms,T4:燈光控外部燈光控制數(shù)據(jù)尾燈自動(dòng)切 后,當(dāng)尾燈開(kāi)關(guān)ON時(shí),如 在自動(dòng)切斷狀態(tài)下,拆卸或安裝電源時(shí),自動(dòng)切斷功能將會(huì)保持在自動(dòng)切斷狀態(tài),如果駕駛席車(chē)門(mén)打開(kāi)后又關(guān)閉,尾燈繼電器將會(huì)保持OFF ON：(推動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān) 插入開(kāi)關(guān)ON或IGN1ON或IGN2OFF：(推動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān) 插入開(kāi)關(guān)OFF且IGN1OFF且IGN2自動(dòng)燈光控在IGN1ON狀態(tài)下,如果自動(dòng)燈光傳感器的電壓小于4V或大于6V,說(shuō)明出現(xiàn)故障。在故障狀態(tài)下,如果自動(dòng)燈光開(kāi)關(guān)ON,無(wú)論傳感器的信號(hào)如何,尾燈繼電器器ON。故障的過(guò)濾和電壓的恢復(fù)時(shí)間各為300ms如果在IGN1ON和自動(dòng)燈光開(kāi)ON的狀態(tài)下,自動(dòng)燈光信號(hào)值為燈ON的輸入值時(shí),在2.5秒±100毫秒內(nèi)將燈光ON在燈光ON狀態(tài)下,如果自動(dòng)燈光信號(hào)值為燈光OFF輸入值時(shí),在2.5秒±100毫秒內(nèi)將燈光OFF如果自動(dòng)燈光信號(hào)值為尾燈ON輸入值時(shí),僅將尾燈繼電器ON,如果為大燈ON輸入值時(shí),尾燈繼電器和大燈繼電器ON在燈光ON狀態(tài),自動(dòng)燈光開(kāi)關(guān)OFF,燈光OFF的狀態(tài)下,如果自動(dòng)燈光開(kāi)關(guān)重新置于ON時(shí),相關(guān)燈光立即ON燈光ON的自動(dòng)燈光信號(hào)值如下表所示尾大T1:12±0.2秒T2:12±0.2車(chē)門(mén)閉鎖2次 打開(kāi)駕駛席車(chē)門(mén)時(shí),清除先前2次閉鎖計(jì)時(shí),重新起動(dòng)2次閉鎖計(jì)時(shí)大燈近在IGN1ON狀態(tài),大燈開(kāi)關(guān)ON時(shí),大燈繼電器ON如果IGN1OFF或大燈開(kāi)關(guān)OFF,大燈繼電器OFF如果大燈通過(guò)Escort/自動(dòng)燈光功能/DRL控制,不受上述事件控制前霧如果尾燈ON狀態(tài)下,前霧燈開(kāi)關(guān)ON,前霧燈ON如果前霧燈ON狀態(tài)下,前霧燈開(kāi)關(guān)ON,前霧燈OFF前霧前霧燈開(kāi)關(guān)為自行恢復(fù)類型后霧IGN1和尾燈繼電器ON后,在大燈繼電器或前霧燈繼電器ON時(shí),按下后霧燈開(kāi)關(guān),后霧燈繼電器ON室內(nèi)室內(nèi)燈數(shù)據(jù)流ATWS:ATWS邏輯信RKECMD: 閉鎖/開(kāi)鎖信室內(nèi)燈衰減 開(kāi)鎖時(shí)間控拆裝蓄電池如果車(chē)門(mén)打開(kāi),室內(nèi)燈ON20分鐘室內(nèi)燈條件初始條室內(nèi)燈OFF,車(chē)門(mén)關(guān)過(guò)渡條（TX）開(kāi)操室內(nèi)燈ON303條件初始條室內(nèi)燈過(guò)渡條所有車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí),任何車(chē)門(mén)打開(kāi)超過(guò)0.1操室內(nèi)燈ON20分條件初始條室內(nèi)燈OFF,IGN1過(guò)渡條IGN1ON,車(chē)門(mén)打開(kāi)超過(guò)0.1室內(nèi)燈T1：20±1分,T2：30±3室內(nèi)燈ON30條件初始條室內(nèi)燈ON30秒,IGN1過(guò)渡條所有車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí),車(chē)門(mén)打開(kāi)超過(guò)0.1操室內(nèi)燈ON20分條件初始條室內(nèi)燈ON30秒,IGN1過(guò)渡條由TX開(kāi)操室內(nèi)燈ON30條件初始條室內(nèi)燈ON30秒,IGN1過(guò)渡條IGN1ON,30秒后,進(jìn)入警戒狀態(tài),或所有門(mén)鎖操轉(zhuǎn)至室內(nèi)燈衰減室內(nèi)燈衰減2±0.2秒,然后T1：20±1分鐘,T2：30±3室內(nèi)燈ON20條件初始條室內(nèi)燈ON20分鐘,IGN1過(guò)渡條IGN1操室內(nèi)燈條件初始條室內(nèi)燈ON20分鐘,IGN1過(guò)渡條車(chē)門(mén)關(guān)閉,所有門(mén)鎖閉鎖或20分鐘室內(nèi)燈衰減2±0.2秒,然后條件初始條室內(nèi)燈ON20分鐘,IGN1過(guò)渡條車(chē)門(mén)關(guān)操室內(nèi)燈ON30T1：20±1分鐘,T2：30±3室內(nèi)燈衰條件初始條室內(nèi)燈衰減,IGN1過(guò)渡條所有車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí),車(chē)門(mén)打開(kāi)超過(guò)0.1操室內(nèi)燈ON20分條件初始條室內(nèi)燈衰減,IGN1OFF,車(chē)門(mén)過(guò)渡條由TX開(kāi)操室內(nèi)燈ON30條件初始條室內(nèi)燈衰過(guò)渡條操室內(nèi)燈條件初始條室內(nèi)燈衰過(guò)渡條IGN1ON,車(chē)門(mén)打開(kāi)0.1操室內(nèi)燈T1：20±1分鐘,T2：30±3室內(nèi)燈條件初始條室內(nèi)燈ON,IGN1ON,車(chē)門(mén)打過(guò)渡條車(chē)門(mén)關(guān)操室內(nèi)燈衰減2±0.2秒,然后條件初始條室內(nèi)燈ON,IGN1ON,車(chē)門(mén)打過(guò)渡條IGN1操室內(nèi)燈ON20分條件初始條室內(nèi)燈ON,IGN1ON,車(chē)門(mén)打過(guò)渡條車(chē)門(mén)關(guān)閉,IGN1操室內(nèi)燈ON30T1：20±1分鐘,T2：30±3IGNIGN1ON時(shí),室內(nèi)燈照射應(yīng)超過(guò)32筒照在IGN1OFF狀態(tài)下,打開(kāi)駕駛席車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)（或助手席車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)）時(shí) 在上述（1）狀態(tài)下 在上述（1）和（2）狀態(tài)下,IGN1或IGN2ON后 但是,在進(jìn)入再警戒、警戒等待和警報(bào)模式下 T1：30±1蜂鳴器控蜂鳴器警告音警安全漸提警優(yōu)先權(quán)安全帶警告/安全帶提示 工作警OFF輸出時(shí),保持輸出直到OFF周期聲壓測(cè)量距離：1.0米警告控警告控制數(shù)據(jù)流安全帶警告時(shí)間控制(一般地區(qū)、中東初始條IGN1過(guò)渡條佩戴駕駛席安全帶,IGN1駕駛席警告燈閃爍6秒自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到IGN1ON、駕駛席安全帶初始條IGN1過(guò)渡條駕駛席安全帶未佩戴,IGN1操駕駛席安全帶警告燈閃爍6蜂鳴器發(fā)出警告6自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到IGN1ON、駕駛席安全帶未佩初始條IGN1ON,駕駛席安全帶過(guò)渡條IGN1操停止駕駛席安全帶警告燈閃爍6停止蜂鳴器發(fā)出警告6自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到IGN1初始條IGN1ON,駕駛席安全帶過(guò)渡條駕駛席安全帶未佩操駕駛席安全帶警告燈閃爍6蜂鳴器發(fā)出警告6自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到IGN1ON初始條IGN1ON,駕駛席安全帶未佩過(guò)渡條IGN1操停止駕駛席安全帶警告燈閃爍6停止蜂鳴器發(fā)出警告6自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到IGN1初始條IGN1ON,駕駛席安全帶未佩過(guò)渡條駕駛席安全帶佩操停止蜂鳴器發(fā)出警告6自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到IGN1ON、駕駛席安全帶T1：6±1秒,T2：1±0.1秒,T3：1±0.1安全帶提概要說(shuō)SBR(安全帶提示)具有下列SBR警告燈SBR蜂鳴器警此功能說(shuō)明應(yīng)用于駕駛席和助手席SBR基本警告模警告燈閃爍模式：警告燈“ON”0.5秒/“OFF”0.5秒蜂鳴器模式：漸弱音警告燈閃爍&蜂鳴器警告音同步時(shí)間波形A.模式“開(kāi)始”條-未佩戴&[(V<20KPH)→(V≥20T1：6秒,T2：100T3：1秒,T4：0.5-V≥20Kph&(佩戴→未佩戴T1：6秒,T2：100模式“停止”條IGN1T1：6秒,T2：100未佩戴→T1：6秒,T2：100模式結(jié)-模式結(jié)束后,狀態(tài)在V范圍內(nèi)不能激活(0?T1：6秒,T2：100每1個(gè)IGN1循環(huán)的模式數(shù)一T1：6秒,T2：100重新開(kāi)始模式的必要條件（模式結(jié)束后IGN1ON→OFF→ON,滿足模式“起動(dòng)”條件（3.1部分T1：6秒,T2：100未佩戴→佩戴→未佩戴,滿足模式“開(kāi)始”條件（3.1部T1：6秒,T2：100燈泡檢初始L_IGN1ON,開(kāi)始6秒燈泡T1：6秒,T2：100L_IGN1ON后,佩戴→未佩戴,無(wú)燈泡檢T16其他狀態(tài)模式結(jié)束后的操模式結(jié)束后,蜂鳴器不工作。僅有指示燈根據(jù)車(chē)速“ON”或“閃爍SBRSBR-閃-閃模式“開(kāi)始”時(shí)間 理論上,可能為maz.1.0秒。T1：6秒,T2：100秒,T3：1秒T4：0.5秒,T5：最大1.0秒(延遲駕駛席SBR模式&助手席SBR模駕駛席SBR模式期間,助手席SBR模式開(kāi)始時(shí),蜂鳴 T1：6秒,T2：100T3：1秒,T4：T2+T3-(T2∩工作警 插入ON狀態(tài),當(dāng)駕駛席車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí),蜂鳴器每0.6秒持續(xù)輸出。如果在蜂鳴器輸出期間 插入OFF或駕駛席車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)關(guān)閉,輸出停止在輸出期間,當(dāng)IGN1ON時(shí),輸出將會(huì)停止T1：0.6±0.1KEYINON： KEYINOFF： 除霜器&除冰器時(shí)間控除霜器&除冰器時(shí)間控制數(shù)除霜器時(shí)間控IGN1ON時(shí),在發(fā)電機(jī)“L”O(jiān)N后,如果除霜器開(kāi)關(guān)ON,除霜器繼電器輸出ON20分鐘。（在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作除霜器繼電器輸出ON時(shí),如果除霜器開(kāi)關(guān)再次ON,除霜器繼電器輸出OFF除霜器繼電器輸出ON時(shí),如果發(fā)電LOFF或IGN1OFF,除霜器輸出OFF如果發(fā)電機(jī)L電壓超過(guò)10V,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（ALTLON）,如果發(fā)電機(jī)L小于5V,發(fā)動(dòng)機(jī)停止（ALTLOFF）。此外,如果ALTL電壓在5V與10V之間,保持先前狀按下除霜器開(kāi)關(guān)后,發(fā)電機(jī)LON時(shí),除霜器繼電器不輸出T1：20±1分前除冰器時(shí)間控IGN1ON時(shí),在發(fā)電機(jī)“L”O(jiān)N后,如果除冰器開(kāi)關(guān)ON,除冰器繼電器輸出ON20分鐘。（在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作除冰器繼電器輸出ON時(shí),如果除冰器開(kāi)關(guān)再次ON,除冰器繼電器輸出OFF除冰器繼電器輸出ON時(shí),如果發(fā)電LOFF或IGN1OFF,除冰器輸出OFF如果發(fā)電機(jī)L電壓超過(guò)10V,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（ALTLON）,如果發(fā)電機(jī)L小于5V,發(fā)動(dòng)機(jī)停止（ALTLOFF）。此外,如果ALTL電壓在5V與10V之間,保持先前狀按下除冰器開(kāi)關(guān)后,發(fā)電機(jī)LON時(shí),除冰器繼電器不輸出T1：20±1分電動(dòng)門(mén)窗時(shí)間控L_IGN2ON時(shí),安全電動(dòng)門(mén)窗繼電器輸出ONIGN2OFF時(shí),保持安全電動(dòng)門(mén)窗繼電器輸出30秒后,安全電動(dòng)門(mén)窗繼電器輸出OFF在上述（2）狀態(tài)下打開(kāi)駕駛席車(chē)門(mén)或助手席車(chē)門(mén)時(shí),安全電動(dòng)門(mén)窗繼電器立即OFFIGN2OFF,駕駛席車(chē)門(mén)或助手席車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí),安全電動(dòng)門(mén)窗繼電器輸出OFF同樣控制安全電動(dòng)門(mén)窗ECU如電動(dòng)門(mén)窗T1：30±3門(mén)鎖閉鎖/門(mén)鎖閉鎖/開(kāi)鎖控制數(shù)據(jù)流門(mén)鎖閉鎖/開(kāi)鎖繼電器控非2轉(zhuǎn)閉鎖所有門(mén)鎖閉NC所有門(mén)鎖開(kāi)*1)NC:未連(4)在警戒、警戒等待、再警戒和警報(bào)狀態(tài)下 車(chē) 閉鎖/開(kāi)駕駛席車(chē) 助手席車(chē) 閉鎖（開(kāi)鎖）信號(hào)控制門(mén)鎖閉鎖/在T1期間,如果駕駛席車(chē) 閉鎖開(kāi)關(guān)或助手席車(chē) 閉鎖開(kāi)關(guān)ON,門(mén)鎖閉鎖繼電器輸出ON。但 插入ON*2)和IGN1都為ON 輸出在T1期間,如果駕駛席車(chē) 開(kāi)鎖ON,門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器和駕駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器輸出ON在T1期間,接收到TX閉鎖信號(hào)時(shí) 控制閉鎖*3)但當(dāng)駕駛席車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)或助手席車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)ON時(shí),忽略閉鎖輸在T1期間,接收到TX開(kāi)鎖信號(hào)時(shí) 控制開(kāi)鎖*4)ON在T1期間,電動(dòng)門(mén)窗門(mén)鎖閉鎖開(kāi)關(guān)ON時(shí),門(mén)鎖閉鎖繼電器輸出ON在T1期間,電動(dòng)門(mén)窗門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)ON時(shí) 控制開(kāi)鎖輸出ON。但在警戒、警戒等待、警報(bào)狀態(tài) 由安全旋鈕控制閉鎖/開(kāi)鎖為非連鎖（機(jī)械操作）連接蓄電池時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)失調(diào)（ 插入開(kāi)關(guān)ON位置也不應(yīng)出現(xiàn)失調(diào)）忽略60毫秒以下的信號(hào) 不要通過(guò)改變旋鈕來(lái)執(zhí)行門(mén)鎖閉鎖（開(kāi)鎖） 插入 T1：0.5±0.1在駕駛席車(chē)門(mén) 開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)由轉(zhuǎn)至N后如果駕駛席門(mén) 開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)由N轉(zhuǎn)至（駕駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)機(jī)械開(kāi)鎖且不輸BC）期間門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器輸出N。在駕駛席車(chē)門(mén) 開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)由轉(zhuǎn)至N后如果時(shí)間內(nèi)接收到 開(kāi)鎖信號(hào)（駕駛席鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)機(jī)械開(kāi)鎖且不輸出BC）期間駕駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器和門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器輸出N。當(dāng)接收 同時(shí),在接收 T1時(shí)間內(nèi),即使接收到不同的信號(hào)（已登記）認(rèn) T1：4±1秒,T2：0.5±0.1秒提如果車(chē)速超過(guò)3km/h,此功能將不 插入ON、駕駛席車(chē)門(mén)打開(kāi)、駕駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)為閉鎖的狀態(tài)下,0.5秒后門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器輸出1秒。 插入ON、助手席車(chē)門(mén)打開(kāi)、助手席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)為閉鎖的狀態(tài)下,在0.5秒內(nèi)門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器輸出1秒在（3）的基礎(chǔ)上如果滿足（2)和（3),0.5秒內(nèi)輸 控制開(kāi)鎖1秒盡管通過(guò)（2）、（3）執(zhí)行開(kāi)鎖輸出1秒,如果仍保持閉鎖狀態(tài),輸出開(kāi)鎖最多3次（輸出1秒除外）（1秒周期：0.5秒執(zhí)行（5）后,保持閉鎖狀態(tài)時(shí),當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)嘗試開(kāi)鎖一次 插入ON期間,因?yàn)轳{駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)從開(kāi)鎖轉(zhuǎn)換到閉鎖,駕駛席車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)在0.5秒內(nèi)關(guān)閉時(shí),門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器輸出1秒一次 插入ON期間,因?yàn)橹窒T(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)從開(kāi)鎖轉(zhuǎn)換到閉鎖,當(dāng)助手席車(chē)門(mén)在0.5秒內(nèi)關(guān)閉時(shí),僅輸 控制開(kāi)鎖1秒一次 插入ON期間,因?yàn)轳{駛席車(chē)門(mén)從打開(kāi)轉(zhuǎn)換到關(guān)閉,如果駕駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)在0.5秒內(nèi)從開(kāi)鎖轉(zhuǎn)換到閉鎖,僅輸出門(mén)鎖開(kāi)鎖繼電器1秒一次 插入ON期間,因?yàn)橹窒?chē)門(mén)開(kāi)關(guān)從打開(kāi)轉(zhuǎn)換到關(guān)閉,如果助手席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)在0.5秒內(nèi)從開(kāi)鎖轉(zhuǎn)換到閉鎖,僅輸 控制開(kāi)鎖1秒一次 插入ON期間,打開(kāi)駕駛席車(chē)門(mén)或助手席車(chē)門(mén)后,電動(dòng)門(mén)窗門(mén)鎖閉鎖開(kāi)關(guān)ON時(shí),執(zhí) 提示功能判斷在重新嘗試輸出開(kāi)始時(shí)是否執(zhí)行重新嘗試輸出（從首次開(kāi)鎖輸出起1.5秒內(nèi)）確認(rèn)開(kāi)鎖后,盡管狀態(tài)未持續(xù)0.5秒,輸出開(kāi)鎖。但如果通過(guò)駕駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)或助手席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)從開(kāi)鎖→閉鎖,確認(rèn)狀態(tài)經(jīng)過(guò)0.5秒后 插入OFF,不輸T1,T3：0.5±0.1秒,T2：1±0.1秒T4:0.5 插入 插入ON或IGN1ON或IGN2插入 插入OFF和IGN1OFF和IGN2碰撞門(mén)鎖開(kāi)IGN1ON時(shí),無(wú)論何時(shí)輸入碰撞輸入信號(hào),總是執(zhí) 輸 控制開(kāi)鎖時(shí),盡管IGN1從ON轉(zhuǎn)換到OFF,在剩下的時(shí)間內(nèi)保 控制開(kāi)鎖功能在碰撞輸入信號(hào)已經(jīng)輸入后,如果IGN1開(kāi)關(guān)從OFF轉(zhuǎn)為ON,不輸 控制開(kāi)鎖控制開(kāi)鎖輸出后,如果駕駛席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)或助手席門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)或后右門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)或后左門(mén)鎖開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)從開(kāi)鎖轉(zhuǎn)換到閉鎖,在 期間,輸 在碰撞開(kāi)鎖狀態(tài)下不執(zhí)行自動(dòng)門(mén)鎖閉鎖功與其他功能相比,碰撞門(mén)鎖開(kāi)鎖功能對(duì)閉鎖/開(kāi)鎖控制具有優(yōu)先權(quán) 1開(kāi)關(guān)OF