2020年駕培企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營(yíng)計(jì)劃

駕培企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營(yíng)計(jì)劃2020年5月

目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 31、行業(yè)格局 32、行業(yè)發(fā)展 3（1）國(guó)家重視和規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，奠定行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的基礎(chǔ) 3（2）隨著人們生活水平的增長(zhǎng)，駕培服務(wù)需求逐步釋放 5（3）經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新，將成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì) 5（4）個(gè)人出行需求增長(zhǎng)與共享出行的發(fā)展共同刺激駕培行業(yè)發(fā)展 5二、未來(lái)發(fā)展策略 6三、2020年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 7

駕培企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營(yíng)計(jì)劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)1、行業(yè)格局駕培行業(yè)是一個(gè)較為細(xì)分的行業(yè)，其上游是車輛提供商及駕培駕考設(shè)備提供商，為駕培機(jī)構(gòu)提供車輛、設(shè)備，包括汽車經(jīng)銷商、汽車租賃公司、駕培設(shè)備供應(yīng)商、駕考設(shè)備集成商等，下游是車輛維修廠，為駕培機(jī)構(gòu)提供維修服務(wù)，駕培機(jī)構(gòu)在整個(gè)服務(wù)鏈中處于中心環(huán)節(jié)，提供機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)及相關(guān)服務(wù)。近年來(lái)，隨著行業(yè)內(nèi)、外部環(huán)境的變化，駕培行業(yè)逐漸有了新的定義，駕培機(jī)構(gòu)的服務(wù)內(nèi)容變得更加豐富，上下游關(guān)系變得更加緊密、多元，形成了“大駕培”的行業(yè)格局，服務(wù)鏈集成和多元化發(fā)展戰(zhàn)略是駕培服務(wù)企業(yè)發(fā)展方向之一。汽車駕駛培訓(xùn)的服務(wù)對(duì)象通常為購(gòu)買汽車的直接消費(fèi)者或潛在消費(fèi)者，基于此，汽車消費(fèi)服務(wù)業(yè)務(wù)具有可擴(kuò)展性。橫向上，駕培機(jī)構(gòu)以培訓(xùn)服務(wù)為基礎(chǔ)，不斷完善服務(wù)體系，將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至園區(qū)餐飲、休閑娛樂(lè)、體檢、考試、涉證業(yè)務(wù)等服務(wù)駕駛?cè)松芷诘娜鞒谭?wù)；縱向上，利用駕培過(guò)程中取得的客戶資源優(yōu)勢(shì)，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車陪練、汽車租賃、汽車維修、汽車保險(xiǎn)、汽車消費(fèi)等其他相關(guān)行業(yè)，向縱深業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展。2、行業(yè)發(fā)展（1）國(guó)家重視和規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，奠定行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的基礎(chǔ)交通部門以培養(yǎng)駕駛員“安全第一、珍愛(ài)生命”的駕駛素質(zhì)為總體目標(biāo)，從提高駕駛員安全意識(shí)和操作技能入手，通過(guò)開展市場(chǎng)整頓、改革培訓(xùn)方法、提高培訓(xùn)效能、完善監(jiān)管機(jī)制、加強(qiáng)輿論宣傳等綜合措施，深入實(shí)施了駕駛員素質(zhì)培訓(xùn)工程，先后取消了近2,000所不符合條件的駕培機(jī)構(gòu)，清退近萬(wàn)名不符合條件的教練員，駕培服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境得到明顯改善。在大量借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、充分調(diào)研基層實(shí)際的基礎(chǔ)上，交通部組織專家制定了駕駛員素質(zhì)培訓(xùn)大綱，修訂機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱，著力提高駕駛員的安全意識(shí)和緊急情況下的操作技能?！兜缆方煌ò踩ā返诙畻l規(guī)定：機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理。駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。交通部先后發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、公安部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》等，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的經(jīng)營(yíng)許可、教練員管理、經(jīng)營(yíng)管理和監(jiān)督檢查以及駕駛培訓(xùn)課程設(shè)置、教學(xué)要求等做出細(xì)化規(guī)定，奠定了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的制度基礎(chǔ)。國(guó)家發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，《綱要》的總體要求給駕培行業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向，即“推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系”。一系列的政策及法律法規(guī)，管理和引導(dǎo)駕培行業(yè)持續(xù)、健康和有序發(fā)展。（2）隨著人們生活水平的增長(zhǎng)，駕培服務(wù)需求逐步釋放隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口數(shù)量、居民收入水平及其消費(fèi)意識(shí)等諸多因素影響，二、三線城市將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。由于大中城市交通設(shè)施較為完全，人均生產(chǎn)總值較高，因此汽車保有量增速較快，駕培服務(wù)行業(yè)在這些城市發(fā)展較快。未來(lái),隨著大城市駕培市場(chǎng)增速逐漸趨于穩(wěn)定，中小城市和廣大的農(nóng)村地區(qū)隨著人均可支配收入的提升，駕培服務(wù)消費(fèi)需求會(huì)逐步釋放。預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)，優(yōu)質(zhì)駕培機(jī)構(gòu)將突破地域束縛，搶占二、三線城市的駕培市場(chǎng)，顯現(xiàn)出規(guī)模效應(yīng)并呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。（3）經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新，將成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)如今，2000年及之后出生的青年人都已經(jīng)開始走入駕校學(xué)習(xí)駕駛技能。目前，駕校的學(xué)員越來(lái)越年輕化，18歲至35歲之間的年齡占比較大，“00后”成為學(xué)車生力軍。以青年人為主的新生代學(xué)員已經(jīng)登場(chǎng)，駕培市場(chǎng)的目標(biāo)受眾和場(chǎng)景都將發(fā)生改變，現(xiàn)代科技培訓(xùn)手段將替代傳統(tǒng)的教學(xué)方式，VR虛擬技術(shù)及人工智能等科技技術(shù)與駕培行業(yè)相結(jié)合必然成為駕培行業(yè)的新領(lǐng)域。駕培市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展將著重于新駕培、新營(yíng)銷、體驗(yàn)優(yōu)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)、渠道變革、創(chuàng)新等方面。（4）個(gè)人出行需求增長(zhǎng)與共享出行的發(fā)展共同刺激駕培行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活內(nèi)容的豐富帶來(lái)了高頻率、復(fù)雜、多樣化的出行需求，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的連年增長(zhǎng)，汽車已與國(guó)民日常生活緊密相連，掌握駕駛技術(shù)已成為社會(huì)生活中的必備基本技能。在互聯(lián)網(wǎng)科技的助力下，共享出行逐漸被廣大民眾接受，各類平臺(tái)的如火運(yùn)營(yíng)使得駕駛技術(shù)過(guò)硬、操作熟練的專業(yè)司機(jī)被普遍需要，其發(fā)展對(duì)駕培行業(yè)具有推動(dòng)作用。從總體看，近年國(guó)家重視和規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，為行業(yè)長(zhǎng)期健康、有序的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車保有量逐年遞增，個(gè)人出行需求與共享出行的發(fā)展共同刺激駕培行業(yè)的發(fā)展；可以預(yù)見(jiàn)科技賦能駕培行業(yè)將極大釋放市場(chǎng)空間，駕駛培訓(xùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景良好，發(fā)展?jié)摿薮?。二、未?lái)發(fā)展策略1、始終堅(jiān)持把“向社會(huì)輸送合格的駕駛?cè)恕睘榧喝?，把“學(xué)員是否滿意”作為一切工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)，把公司積累的“三級(jí)服務(wù)鏈”、“五項(xiàng)承諾”等企業(yè)文化，落實(shí)到全部經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)和每一名員工行動(dòng)中去；2、始終堅(jiān)持突出重點(diǎn)，做強(qiáng)做大駕駛員培訓(xùn)主業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針，嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，全面提升教學(xué)質(zhì)量，面向全社會(huì)倡導(dǎo)“守法、安全、文明”出行，傳播交通安全理念，樹立學(xué)員交通法規(guī)和文明行車的意識(shí)，掌握過(guò)硬的駕駛技術(shù)，為最大限度地減少道路交通事故、緩解道路交通擁堵做出努力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收；3、始終堅(jiān)持進(jìn)一步提升公司在xx市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮資本市場(chǎng)平臺(tái)作用，利用收購(gòu)控股權(quán)、投資參股等多種模式，實(shí)施全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域擴(kuò)張戰(zhàn)略，提升行業(yè)整合速度，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的“連鎖化”，將公司打造成具有全國(guó)影響力的品牌駕駛培訓(xùn)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)；4、始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，緊盯新技術(shù)和新領(lǐng)域。以科技賦能，打造素質(zhì)教育、高效便捷、節(jié)能環(huán)保的新一代智能駕培項(xiàng)目,持續(xù)布局智能化培訓(xùn)工作，在不影響整體業(yè)務(wù)工作的前提下，按計(jì)劃、分階段地將訓(xùn)練場(chǎng)進(jìn)行智能化改造。圍繞國(guó)家民航事業(yè)發(fā)展需求，與高校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，投資航空學(xué)院，建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，申辦飛行技術(shù)等重點(diǎn)專業(yè)，切入飛行員培訓(xùn)市場(chǎng)，更好回饋投資者和社會(huì)。三、2020年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃1、加速智能化布局，持續(xù)探索科技與駕駛培訓(xùn)需求的深度融合，與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作，打造新一代智能化駕培項(xiàng)目，加快優(yōu)秀成果的落地和應(yīng)用。以智能化駕駛培訓(xùn)為契機(jī)，構(gòu)建駕駛培訓(xùn)行為大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，推動(dòng)科技及數(shù)據(jù)資源賦能駕駛培訓(xùn)，助力交通強(qiáng)國(guó)。2、圍繞國(guó)家民航事業(yè)發(fā)展需求，公司將借助在教育培訓(xùn)領(lǐng)域多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，打造通航領(lǐng)域高標(biāo)準(zhǔn)化的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對(duì)接高校共同申辦飛行技術(shù)等重點(diǎn)專業(yè)、建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地、投資航空學(xué)院，成為飛行人才輸出的重要窗口。xx通航將依托自有機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，開啟駕駛培訓(xùn)的航空時(shí)代，為建設(shè)和諧交通、構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。3、公司將更加科學(xué)、合理的分配利益，完善用人機(jī)制，通過(guò)員工持股計(jì)劃等方式，真正實(shí)現(xiàn)資本層面的收益增值，提升員工的企業(yè)歸屬感。通過(guò)人才培養(yǎng)項(xiàng)目，儲(chǔ)備更多符合且具備駕培行業(yè)專業(yè)知識(shí)、符合時(shí)代發(fā)展需要的人才。4、搭建完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，深入挖掘并努力延伸服務(wù)，利用好所積累的深厚的客戶資源，將業(yè)務(wù)領(lǐng)域真正擴(kuò)展至駕駛陪練，汽車銷售及租賃、汽車維修、汽車金融等其他相關(guān)領(lǐng)域