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已發(fā)布:11-五月-前驅(qū)動(dòng)橋/差速器-前驅(qū)動(dòng)橋和差速說(shuō)明和操項(xiàng)零件說(shuō)1-RH前驅(qū)動(dòng)半2-前差速器總成3-4-LH前驅(qū)動(dòng)半前差速器將“驅(qū)動(dòng)角”轉(zhuǎn)換906和8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的前差速器具有相同的輸出比,但Td6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出比卻不同,取決于安裝了自動(dòng)還是手動(dòng)變速器。前差速器安裝在車輛底盤的LH側(cè)。前差分解目目123456------明前部螺栓(4個(gè)-7O型 放油9-螺栓(14個(gè)-蓋總-蓋密-滾柱軸承外-軸承預(yù)片-頸斜度滾子-螺栓(10個(gè)-差速-空心定位-齒輪和小齒輪總-頸斜度滾子軸-滾柱軸承外-間-軸 -滾柱軸承外-頸斜度滾子軸-油-內(nèi)部導(dǎo)流-外部導(dǎo)流-法-齒輪螺母固定--安裝襯套總-軸安裝支-數(shù)-通風(fēng)-蓋-加油-螺栓(3個(gè) 頸斜度滾子軸--------軸承預(yù) 軸外殼中包括帶有經(jīng)過(guò)加工的接合面的兩部分。oie5999密封劑制成的薄膜密封,并使用14-------軸承預(yù) 軸RH側(cè)外殼配有放油塞 前差速器裝置包含約0.7升的油液,用于干式加油差速器是使用準(zhǔn)雙曲面齒輪布局的普設(shè)。使曲面齒輪和冠狀齒輪,其齒輪偏移超出冠狀齒輪的中心線。設(shè)計(jì)考慮到需要使用較大的齒輪,以獲得較大的齒輪強(qiáng)度并減少操作噪音。前差速器有三個(gè)差速比。8和6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛使用前差速器,對(duì)于使用手動(dòng)變速器的車輛,最終傳動(dòng)比為3731,T6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的最終傳動(dòng)比為3071,對(duì)于帶有自動(dòng)變速器的車輛,最終傳動(dòng)比為3541。更改冠狀齒輪進(jìn)檔和齒輪之間的齒數(shù)會(huì)改變此比率。差速器包括小齒輪軸和準(zhǔn)雙曲面齒輪,還有一個(gè)帶有內(nèi)部軸承罩的傳動(dòng)齒輪,此內(nèi)部軸承罩中包括兩個(gè)星齒。軸承罩中安裝有兩個(gè) 齒輪,將旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)力傳送到驅(qū)動(dòng)軸。此齒輪軸安裝在兩個(gè)相對(duì)的頸斜度滾子軸承上,在這兩個(gè)軸承之間裝有可折疊的。此片用于將軸承固定到位,并在應(yīng)用到齒輪螺母的壓力下變形。這允許將螺母擰緊到預(yù)定扭矩,從而毀壞片并設(shè)置正確的軸承預(yù)載。齒輪軸在外側(cè)端部由花鍵從外部固定,以接受和固定輸入法蘭,此輸入法齒輪螺母固定。輸出法蘭的相反一端帶有內(nèi)部法外殼中壓入一個(gè)油封,將輸入法蘭密封到差速器裝置。齒輪軸在其內(nèi)側(cè)端部帶有準(zhǔn)雙曲面齒輪,與冠狀齒輪傳動(dòng)齒輪嚙合。個(gè)片,以設(shè)置齒隙并將預(yù)載應(yīng)用到軸承。此支架帶有一個(gè)軸,在該軸上安裝有兩個(gè)星形齒。該使用空心定位銷固定在支架。齒位于支架內(nèi)部的口袋中,并與星形齒輪嚙合。力洗滌器位于支架和齒輪之間,將齒輪固定在與星形齒輪嚙合的位置。個(gè)齒輪都有經(jīng)機(jī)械加工的花鍵孔,用于承載驅(qū)動(dòng)軸。在該還加工有一個(gè)槽,用于定位安裝到驅(qū)動(dòng)軸上的卡環(huán),提供正確的驅(qū)動(dòng)軸位置。差速前和后差速器的操作原則是相同的。90度?,F(xiàn)在,經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)被傳遞到冠狀齒輪驅(qū)動(dòng)齒輪,該驅(qū)動(dòng)齒輪再旋轉(zhuǎn)支架。到該軸上的星形齒輪也與該支架一同旋轉(zhuǎn)。然后,星形齒輪將其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸?shù)阶髠?cè)和右側(cè)齒輪,以旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸。當(dāng)車輛進(jìn)過(guò)程中時(shí),通過(guò)差速器應(yīng)用到每個(gè)齒輪的扭矩是相等。此條件下,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸都以相同的速度旋。星形齒輪并不旋轉(zhuǎn),并且將齒輪有效地鎖定到支架。如果車輛正在行駛,則將通過(guò)行駛更遠(yuǎn)的行程強(qiáng)迫外側(cè)齒輪以比內(nèi)部齒輪更快的速轉(zhuǎn)。差速器會(huì)感應(yīng)這兩個(gè)齒輪之間的扭矩差異。星形齒輪在它們的軸上旋轉(zhuǎn),以允許外側(cè)齒輪的旋轉(zhuǎn)速度比內(nèi)部齒輪更快。用于前差速器中的
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