內(nèi)部場化工作總結(jié)

內(nèi)部市場化工作總結(jié)篇一：內(nèi)部市場化交流材料2以運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新打造企業(yè)核心競爭力——機(jī)械總公司實(shí)行內(nèi)部市場化運(yùn)作機(jī)制以后雙星集團(tuán)創(chuàng)新交流討論會(huì)以后，為深入貫徹總裁“創(chuàng)新要與機(jī)制、體制相結(jié)合”的重要指示，通過體制的創(chuàng)新從根本上提高企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，打贏“商戰(zhàn)中的攻堅(jiān)戰(zhàn)”，機(jī)械總公司領(lǐng)導(dǎo)班子積極更新機(jī)械思想觀念，在全公司范圍內(nèi)大力推行市場經(jīng)濟(jì)內(nèi)部市場化運(yùn)作方式，旨在烘托一個(gè)競爭的舞臺(tái)，讓全體干部員工都參與到商戰(zhàn)中的攻堅(jiān)戰(zhàn)中去，在商戰(zhàn)中提高自己、完善自己，提高企業(yè)適應(yīng)本土市場的能力，從而達(dá)到管理與市場接軌，用管理打造企業(yè)的核心競爭力核心的出發(fā)點(diǎn)，以更好的應(yīng)對殘酷的市場競爭。推行市場化運(yùn)作，將公司目前的各個(gè)部門安裝以安裝車間為中心，全面推向了市場，進(jìn)而進(jìn)一步推動(dòng)公司管理深化的深化、細(xì)化，帶動(dòng)企業(yè)綜合管理的不斷提升。目前，市場化運(yùn)作已經(jīng)在全公司范圍內(nèi)全面展開，并初步完成了車間資金占用限額的確定，庫房行政管理歸屬的調(diào)整，電子設(shè)備整機(jī)價(jià)格電子裝置和部分鈑金件公司收購價(jià)格的評估工作，從n月份開始進(jìn)入到模擬實(shí)施運(yùn)行運(yùn)作階段，市場化運(yùn)作從10月中旬實(shí)施以來，已經(jīng)初步也已給公司創(chuàng)造了效益。屆時(shí)，市場化完全運(yùn)行以后，公司產(chǎn)品的成本將更加適應(yīng)市場的競爭，企業(yè)的代萊管理也將達(dá)到一個(gè)新的水平，真正成為公司的核心競爭力。一、機(jī)械全面實(shí)施總公司為什么要實(shí)施上層市場化？機(jī)械總公司在以張總為代表的領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)總裁的市場理論，把總裁的“九零”指示精神作為工作首要目標(biāo)，將“九零”目標(biāo)貫徹到具體工作中，并不斷創(chuàng)新。今年二季度以來，歐洲聯(lián)盟宏觀政策的影響，控制經(jīng)濟(jì)過熱，固定資產(chǎn)投資大幅減少，造成部分行業(yè)產(chǎn)品嚴(yán)重不足。如工業(yè)園的整頓和基礎(chǔ)設(shè)施金融投資的減少，一部分機(jī)械設(shè)備的已經(jīng)停產(chǎn)甚至轉(zhuǎn)賣，如韓國大宇、小松山推。甚至與之配套的鑄造企業(yè)都受到影響。大家都知道鑄造機(jī)械是一個(gè)完成度比較低的行業(yè)，僅膠南市到今年就有44家小生產(chǎn)鑄造機(jī)械的企業(yè)，比去年占去十幾家，一個(gè)產(chǎn)品原來2-3家民營企業(yè)參與可以參與競爭發(fā)展到現(xiàn)在的6-7家進(jìn)行競爭，鋼材價(jià)格越來越低，市場競爭越來越白熱化。母公司各項(xiàng)管理費(fèi)用消極影響受體制的影響要比私營企業(yè)高40%以上，而運(yùn)輸費(fèi)用成本受公路限載的影響增加受到成本500多萬元。原材料漲價(jià)僅1-9月900萬元。面對今年的不利因素，集團(tuán)機(jī)械總公司雖然通過學(xué)習(xí)總裁理論，通過減員增效、競賽創(chuàng)新等數(shù)項(xiàng)活動(dòng)的蓄積開展消化了不利因素，取得了明顯的成果和效果。但在實(shí)際工作中所我們也發(fā)現(xiàn)，部門工作的市場意識美國市場還不夠，在創(chuàng)新、資金控制方面是被動(dòng)的織布，競爭意識還不高，機(jī)械總公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到，的體制還不能最大限度的降低制造成本，在同行業(yè)之間還沒有絕對的成本競爭優(yōu)勢。如何通過發(fā)揮團(tuán)隊(duì)核心競爭價(jià)格優(yōu)勢，把企業(yè)做大做強(qiáng)，而不僅僅是做大，打造具有核心話語權(quán)競爭力的航空母艦，保持機(jī)械強(qiáng)勁的持續(xù)發(fā)展勢頭是擺在面前的重要問題。在這種背景下，通過學(xué)習(xí)總裁“機(jī)制、體制的創(chuàng)新是數(shù)一數(shù)二的創(chuàng)新，創(chuàng)新要與體制、機(jī)制相結(jié)合”的創(chuàng)新理論，機(jī)械公司認(rèn)識到通過內(nèi)部引進(jìn)市場化管理模式是降低成本的有效途徑，通過市場機(jī)制的積極作用，自發(fā)的調(diào)動(dòng)全員市場意識、創(chuàng)新意識、自主管理意識，通過建造信仰自由一個(gè)公平競爭的平臺(tái)，讓全體干部員工都參與到“商戰(zhàn)”中的“人民戰(zhàn)爭”中，在商戰(zhàn)中提高自己、完善自己，提高企業(yè)適應(yīng)海外市場的能力，從而達(dá)到管理與本土市場接軌，打造企業(yè)核心目的競爭力的目的。二、機(jī)制和體制的改變形成了內(nèi)部公司市場買賣關(guān)系模式的建立。1、體制的轉(zhuǎn)變把各車間推向市場市場化運(yùn)作中各公司劃分為銷售公司和生產(chǎn)公司兩大體系。銷售公司在市場簽定產(chǎn)品合同而后，通用產(chǎn)品有生產(chǎn)公司和外協(xié)廠家競標(biāo)價(jià)格確定有誰制作，喬爾納非標(biāo)產(chǎn)品有生產(chǎn)公司以最低價(jià)格進(jìn)行制作，全部簽定制作合同，生產(chǎn)公司有權(quán)拒絕生產(chǎn)成本低于的合同。生產(chǎn)公司以安裝車間為中心，其他車間如加工車間、鈑金車間、鑄造、特鐵車間和外協(xié)廠將加工制造的零部件按照市場價(jià)格賣給安裝車間，安裝組裝大容量成整機(jī)后再賣給銷售公司。首先價(jià)格體系的建立是內(nèi)部市場化的實(shí)施關(guān)鍵，沒有合理的價(jià)格，各工序、各不了車間之間就無法進(jìn)行套利。首先我們在以前成本核算的基礎(chǔ)上，重新核定了內(nèi)部市場化關(guān)系中的各種工件材料價(jià)格及工時(shí)費(fèi)用價(jià)格。但我們認(rèn)識到公司自己核算的價(jià)格市場價(jià)格，海外市場價(jià)格才是真正的價(jià)格，在價(jià)格方面我們采取了“一步到位法”，即采用面向社會(huì)、車間參與公開招標(biāo)的辦法進(jìn)行，通過公開招標(biāo)另行將價(jià)格降到到最低。公司在方面競標(biāo)價(jià)格方面的大方向是通過“成本倒算、利潤核定”的考核評價(jià)體系的運(yùn)行，確立內(nèi)部市場的主體和運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)內(nèi)部單元的市場適應(yīng)能力和競爭意識，降成本，提高效益，在這一過程中，安裝安裝將所須要的各種工件的數(shù)量、供貨時(shí)間、提供更多詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。由各生產(chǎn)車間和只少五家外協(xié)加工廠，不管是鑄機(jī)公司的生產(chǎn)車間、橡機(jī)生產(chǎn)車間還是外協(xié)加工廠都可以參與公開競標(biāo)，誰的價(jià)格最低，優(yōu)先選擇使用并和他們簽定制作服務(wù)合同。把各生產(chǎn)或進(jìn)行車間余下推向市場與社會(huì)上各制造公司進(jìn)行平等公開競爭。在外部價(jià)格招標(biāo)各方面：在外部競標(biāo)過程中，公司將車間推向市場，與外協(xié)單位一樣，具有“完全社會(huì)制度地位”，公開競標(biāo)。誰可以保證了質(zhì)量和供貨期，誰的價(jià)格低，誰就有活干。（各生產(chǎn)車間的價(jià)格算出稅和一定的利潤）11月份我們組織七月份了三次外部招標(biāo)會(huì)。（1）在外協(xié)5個(gè)單位、鈑金車間有參加的鈑金件價(jià)格招標(biāo)中，對鑄機(jī)砂線和橡機(jī)公司膠片冷卻線兩臺(tái)設(shè)備鈑金件進(jìn)行了競標(biāo)，鈑金件的價(jià)格由6.75元/公斤降到了6.14元/公斤，僅其時(shí)批量活共節(jié)約資金H894元。此批工件被一外協(xié)廠家奪標(biāo)，而當(dāng)時(shí)鈑金車間生產(chǎn)還不滿產(chǎn)。（2）在外協(xié)10個(gè)單位、鑄機(jī)加工車間、橡機(jī)加工車間也參加的加工件招標(biāo)，在共計(jì)8957件20萬元的加工件的招標(biāo)中比預(yù)計(jì)的降低20%共5萬元，通過各種招標(biāo)不僅降低內(nèi)部的出品制作成本，同時(shí)也大大降低了外協(xié)的加工價(jià)格。各生產(chǎn)車間在以最低需要的價(jià)格確保能夠已經(jīng)完成本公司生產(chǎn)任務(wù)的前提下，經(jīng)公司同意可以組織剩余勞動(dòng)力承接社會(huì)上的業(yè)務(wù)。在具有完全市場經(jīng)濟(jì)地位后，如果在競標(biāo)后，生產(chǎn)車間如果成本高于外協(xié)單位，生產(chǎn)車間照樣沒活干。2、機(jī)制的改變有效的控制車間內(nèi)淡化的成本公司給車間一定的周轉(zhuǎn)資金來組織生產(chǎn)，資金不夠時(shí)申請?jiān)黾淤Y金后公司收取的占用資金利息，各車間獨(dú)立成本核算，自負(fù)盈虧，換句話說按照關(guān)系市場的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行買賣關(guān)系，車間收入根據(jù)自己創(chuàng)造的利潤發(fā)放工資。為了便于車間管理嚴(yán)格有效控制車間工人材料的，與車間有關(guān)的各庫房全部劃歸車間管理，同時(shí)各車間與班組個(gè)人之間也同樣創(chuàng)建人作內(nèi)部市場化管理，車間取消以前的工時(shí)財(cái)務(wù)管理，制定出各工件包工包料的價(jià)格后在車間或進(jìn)行內(nèi)則進(jìn)行招標(biāo)制作。為了將人工成本降到最低、合理，實(shí)現(xiàn)工序之間、崗位之間市場化，由車間組織，在接到投資計(jì)劃銷售每臺(tái)產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃時(shí)，都采用內(nèi)部招標(biāo)的辦法進(jìn)行。內(nèi)部價(jià)格招標(biāo)：安裝如安裝車間在內(nèi)部競標(biāo)多方面，車間都完善了單機(jī)競標(biāo)管理辦法，只要上工序工件到位，車間各基本完成班組競標(biāo)后能通宵達(dá)旦完成工作任務(wù)，10月份競標(biāo)工時(shí)為21149時(shí)，通過競標(biāo)下降到15065時(shí)，工時(shí)下降為21.37%，節(jié)約成本16300元。鈑金車間對出口越南產(chǎn)品主機(jī)QLS6925、輔機(jī)QLS25計(jì)劃所承制的設(shè)備時(shí)間緊，任務(wù)重，為確保該設(shè)備鈑金件順利完成，為設(shè)備的安裝調(diào)試打好基礎(chǔ)理論，爭取時(shí)間。車間經(jīng)過研究決定，采取競標(biāo)的方法，抽選有組織能力、質(zhì)量意識方法好的班組采取公開競標(biāo)的方式，將整個(gè)計(jì)劃承包給班組，再由中標(biāo)班組自由組合三到四個(gè)班組共同完成計(jì)劃。此舉食用菌不僅緩解產(chǎn)的緊張局面，保證中標(biāo)設(shè)備的順利完工。而且通過競投方法的實(shí)施，各馬鞍山鋼鐵公司加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，想方設(shè)法保質(zhì)量，保證計(jì)劃按期保質(zhì)保量的完成，為設(shè)備的安裝調(diào)試贏得了時(shí)間。雙模底座原來一臺(tái)的定額是1560時(shí)，經(jīng)過兩次適當(dāng)調(diào)整后降到了1200時(shí)?，F(xiàn)在在車間內(nèi)部實(shí)行招標(biāo)，李合軍組以900時(shí)正式成為鈑金車間第一位“標(biāo)主”。而且時(shí)程也提前了三天，由原來的16天提前到13天，達(dá)到了預(yù)期的目的。這樣就在內(nèi)部搭建了一個(gè)公平競爭的市場“舞臺(tái)”，讓每一個(gè)崗位、每一個(gè)工件、每一件事都進(jìn)入了市場，做到人人、事事、件件都和市場接軌，將公司的風(fēng)險(xiǎn)和壓力分擔(dān)到了每一車間、每一個(gè)機(jī)臺(tái)、每一個(gè)員工身上，促使廣大干部職員“跟著市場走，圍著市場轉(zhuǎn)，隨著市場變”，不斷的不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本、減少資金占用、提高增量的利用率，從而不斷增強(qiáng)公司的本土市場競爭力。最終實(shí)現(xiàn)總公司是決策中心、投資中心，而各生產(chǎn)班組是生產(chǎn)中心、成本中心。在內(nèi)部市場化改革機(jī)制下，供應(yīng)、物管不必不再是總公司的直屬部門（也不存在該部門），生產(chǎn)也不再產(chǎn)品銷售是分公司的獨(dú)立部門，一切化肥組織流程按市場法則自然法進(jìn)行。三、在內(nèi)部市場化第一階段發(fā)生暴發(fā)的轉(zhuǎn)變美國市場是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力和源泉，只有進(jìn)入市場才能形成競爭，才能激發(fā)企業(yè)的活力。過去，公司一直采用“分活”給各車間干的舊表現(xiàn)形式，是鑄篇二：XX公司2021市場化年度總結(jié)XX公司2021年內(nèi)部市場化工作總結(jié)2021年上半年，按照XX公司《迅速開展乂乂乂乂內(nèi)部市場化行政管理建設(shè)工作的通知》文件精神要求，XX英國公司本著真抓實(shí)干、穩(wěn)步實(shí)施的原則，積極推動(dòng)內(nèi)部市場化工作，在運(yùn)行中不斷的不斷加強(qiáng)、細(xì)化內(nèi)部市場化結(jié)算，經(jīng)過半年來的努力，富有特色的內(nèi)部市場化精細(xì)管理運(yùn)作模式基本形成，并奪下了初步成效。一、市場化進(jìn)展實(shí)施情況。1、廣泛宣傳，普及推廣市場化工作不僅僅和班子成員有關(guān)，它與每一名員工都緊緊相通，市場化工作的推行能否成功依賴于員工的認(rèn)同和支持。因此，發(fā)動(dòng)宣傳，普及推廣市場化相關(guān)機(jī)構(gòu)知識是首要之事。針對XX公司剛投產(chǎn)不足一年，生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)指標(biāo)不穩(wěn)定，一般來說各項(xiàng)規(guī)章制度還不建立健全等實(shí)際情況，XX公司領(lǐng)導(dǎo)在XX公司文件下發(fā)后，立即召開資本化動(dòng)員動(dòng)員部署大會(huì)，中層領(lǐng)導(dǎo)、管理技術(shù)人員全部參加。同時(shí)，借鑒、學(xué)xxx本部單位的成功經(jīng)驗(yàn)，組織全體員工學(xué)xxx公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化宣傳手冊》、觀看專家學(xué)者的視頻課件，在XXXXXX報(bào)上出版?？?，利用周例會(huì)、班務(wù)會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄等形式進(jìn)行內(nèi)部市場化宣傳，開展內(nèi)部大力開展市場化管理知識培訓(xùn)，引導(dǎo)員工觀念轉(zhuǎn)化，不斷提高內(nèi)部市場化認(rèn)知，增加員工對市場化改革工作的認(rèn)同感。組織車間材料員、核算員多次參加XX公司培訓(xùn)課程組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)活動(dòng)，采取重點(diǎn)培養(yǎng)、以點(diǎn)帶面的方法，首先讓市場機(jī)制基層的核算員深入了解市場化，再通過他們向一線廣大員工灌輸市場化理念。2、構(gòu)建內(nèi)部市場化體系XX公司推行市場化行政管理力爭做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率。為提高大家對XX公司市場化工作的重視綜合化程度，表明XX領(lǐng)導(dǎo)推行內(nèi)部股權(quán)融資市場化的堅(jiān)定決心，成立了以XX公司總經(jīng)理為首，各部門負(fù)責(zé)人及核算員參與的市場化管理委員會(huì)，負(fù)責(zé)XX公司內(nèi)部市場的組織領(lǐng)導(dǎo)工作、內(nèi)部市場運(yùn)行規(guī)則和運(yùn)行處理程序的制定、內(nèi)部資本市場的宏觀管理工作。市場管理零售價(jià)委員會(huì)下設(shè)價(jià)格委員會(huì)、仲裁委員會(huì)和本土市場管理辦公室。同時(shí)，結(jié)合XX公司自身情況，編制了《XXXXXXXX公司內(nèi)部市場化運(yùn)行方案》，在XX合資企業(yè)這一層面構(gòu)建了物資、勞務(wù)、技術(shù)、安全和資金市場等五大市場，初步構(gòu)建了XX公司市場化框架結(jié)構(gòu)。同時(shí)，實(shí)行管理流程再造，建立內(nèi)部單位之間的整個(gè)市場鏈，按照“生產(chǎn)一生產(chǎn)輔助一生產(chǎn)服務(wù)一生活服務(wù)”四種職能進(jìn)行流程再造和職能重組，通過車間之間系列產(chǎn)品、勞務(wù)的“交易”關(guān)系，在XX公司營造出一條完整的價(jià)值市場鏈，為構(gòu)建XX公司內(nèi)部本土市場打下了基礎(chǔ)。主要工作內(nèi)容有：(1)落實(shí)部門分工，成立各式各樣專業(yè)測算及基礎(chǔ)各式工作小組，明確責(zé)任及獎(jiǎng)罰。(2)確立和完善內(nèi)部市場主體，構(gòu)建XX公司、車間、班組三級市場體系。①按照分線管理、分塊核算的原則,建立XX公司與車間的二級資本市場;按照按點(diǎn)管理、按點(diǎn)核算的原則,確立三級市場運(yùn)作的車間;按照班組管理、班組核算的原則，確立四級市場運(yùn)作的基層班組，已經(jīng)形成市場主體體系。②按照運(yùn)作單位的教育工作性質(zhì)，產(chǎn)品、工作、勞務(wù)、費(fèi)用計(jì)量模式方式確定二級市場的核算模式(內(nèi)部市場化、經(jīng)費(fèi)包干、業(yè)績考核等)，在二級市場的核算模式下所，確定三級市場、四級海外市場核算辦法,形成資本市場核算體系。(3)以三級市場為載體，形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全公司的內(nèi)部價(jià)格體系。以XX公司各類消耗定額為基礎(chǔ)，以成本項(xiàng)目為對象,在充分考慮移動(dòng)性市場主體可控性的前提下以，對工資、材料、電費(fèi)、修理、內(nèi)部租賃價(jià)格及其它各類費(fèi)用等項(xiàng)目及各類進(jìn)行測算，形成內(nèi)部各項(xiàng)產(chǎn)品、勞務(wù)的綜合價(jià)格，制定管理三級市場評價(jià)體系擇優(yōu)錄取的內(nèi)部市場價(jià)格體系，編制價(jià)格目錄。(4)完善計(jì)量工具,統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。凡是內(nèi)部市場涉及到的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)場所都要安裝計(jì)量器具。各級市場主體的供水、用電、用暖、用料、產(chǎn)量、產(chǎn)品、勞務(wù)、服務(wù)等均要有量可計(jì)。(5)完善交易規(guī)則，規(guī)范交易行為。遵循市場規(guī)律,模擬外部市場交易，結(jié)合具體情況，制定交易方式、交易程序、結(jié)算做法等內(nèi)部交易規(guī)則。成立內(nèi)部資本市場結(jié)算中心,規(guī)范交易行為,理順工作流程。(6)加強(qiáng)市場調(diào)控,嚴(yán)格掛鉤考核。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),搭建內(nèi)部市場決策和調(diào)控機(jī)制,分解內(nèi)部市場指標(biāo),審定內(nèi)部海外市場價(jià)格,協(xié)調(diào)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)糾紛,調(diào)控措施內(nèi)部市場運(yùn)作。建立考核體系,制定獎(jiǎng)罰辦法,按月、分塊、分級考核,鼓勵(lì)先進(jìn),鞭策落后，促進(jìn)內(nèi)部市場的健康行業(yè)充分運(yùn)行,確保各項(xiàng)經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)的完成。(7)職責(zé)范圍清晰，崗位責(zé)任明確。按照本土市場運(yùn)行規(guī)則需要和安全、生產(chǎn)、輔助、運(yùn)營管理產(chǎn)品與服務(wù)等管理相輔相成的要求,明確和完備覆蓋范圍車間市場化管理職責(zé)范圍，在工作量分析和規(guī)范確定的基礎(chǔ)上，明確和完善崗位的市場化責(zé)任運(yùn)行機(jī)制。3、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)部市場運(yùn)作主要工作內(nèi)容：(1)在XX公司生產(chǎn)單位模擬整個(gè)市場交易,完善內(nèi)部結(jié)算。(2)規(guī)范運(yùn)作流程,完善管理考核。(3)強(qiáng)化調(diào)控機(jī)制，全面規(guī)范運(yùn)作。全公司形成決策、調(diào)控、交易、結(jié)算、考核、獎(jiǎng)罰有機(jī)結(jié)合的、適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的、健康高效的新型管理體制和運(yùn)行機(jī)制。以內(nèi)部構(gòu)建的內(nèi)部市場化體系為基礎(chǔ)，不斷使其充實(shí)、豐滿。XX公司市場化管理委員會(huì)市朝又組織工作編寫了《XX公司目前仲裁管理辦法》，《XX公司核算管理模式辦法》，《XX公司材料費(fèi)用考核辦法》，《XX公司目前產(chǎn)品質(zhì)量管理辦法》，《XX公司內(nèi)部市場時(shí)間影響交易結(jié)算辦法》，《XX公司XXX產(chǎn)量結(jié)算調(diào)節(jié)辦法》，《XX公司XXX質(zhì)量、供應(yīng)量調(diào)節(jié)收入分配辦法》，《XX公司供電用電管理辦法》，《XX公司勞務(wù)結(jié)算管理法源執(zhí)行》，《XX公司產(chǎn)品計(jì)量管理辦法》等一系列相關(guān)人員制度，為下一步市場化核算提供理論依據(jù)。以檢驗(yàn)市場化制度的可行性，為XX公司全面實(shí)施市場化結(jié)算提供數(shù)據(jù)支持為目的，按照XX公司的要求，選取了最具代表性的生產(chǎn)單位磨浮車間和服務(wù)單位電儀車間作為試點(diǎn)單位。通過市場化運(yùn)作，規(guī)范交易行為、理清結(jié)算流程、完善考核制度，取得了不盡人意的效果。在XX公司的支持下，從2021年6月份開始，XX公司四大車間全部劃入納入市場化考核范圍，進(jìn)行市場化結(jié)算，三個(gè)職能科室按照績效標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行百分制考核。為滿足內(nèi)部能夠市場結(jié)算的需要，XX公司組織專業(yè)人員編制了勞動(dòng)定額、物資定額、運(yùn)輸定額、維修、加工定額、電力消耗定額、修理加工價(jià)格、微電腦及機(jī)電設(shè)備價(jià)格租賃價(jià)格。在價(jià)格管理上，按產(chǎn)品質(zhì)量特別是把服務(wù)這個(gè)軟性指標(biāo)納入市場核算的范疇。XX公司建立合資企業(yè)了內(nèi)部三級市場測算體系。一是XX公司作為一級市場主體，參與XX公司市場運(yùn)作，按月度核算結(jié)果交易結(jié)算XX公司月度工資；二是車間、科室作為作第一級市場主體，其中車間參加參與二級市場運(yùn)作，按二級市場核算結(jié)果結(jié)果確定市場收入，對三級海外市場實(shí)施調(diào)控；三是街道社區(qū)作為作三級市場主體，參與車間聚潤，按月結(jié)算市場收入，對四級資本市場實(shí)施調(diào)控；四是崗位（個(gè)人）作為四級民企，直接參與班組市場運(yùn)作，按日以分計(jì)資。為提高材料管理、設(shè)備管理、美國市場結(jié)算和安全管理結(jié)算的信息化程度，采用YXXXX大學(xué)研發(fā)的市場化信息管理系統(tǒng)。一是材料、設(shè)備管理全部同時(shí)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦公；二是利用信息系統(tǒng)把并對倉儲(chǔ)管理由供應(yīng)倉庫延伸到車間二級庫。二、內(nèi)部市場精細(xì)化管理其內(nèi)的初步成效XX公司對內(nèi)部市場化的探索是從2021年上半年開始的，到目前已經(jīng)歷經(jīng)半年時(shí)間，雖然時(shí)間不長，會(huì)帶來但確實(shí)給企業(yè)產(chǎn)生了明顯的變化。1、建立了此基礎(chǔ)管理體系，快速持續(xù)提升了管理水平通過建立標(biāo)準(zhǔn)化的制度體系、全方位的定額體系、網(wǎng)絡(luò)化的市場結(jié)算體系，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了管理流程優(yōu)化，管理職責(zé)明晰；規(guī)范了企業(yè)行政管理行為，減少了工作中的推諉扯皮現(xiàn)象，提高了執(zhí)行力，持續(xù)提升了企業(yè)基礎(chǔ)管理水平。2、提高了產(chǎn)品質(zhì)量、檢修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，降低了成本費(fèi)用。實(shí)行內(nèi)部市場化管理后，各市場主體自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中所篇三：淺談內(nèi)部市場化淺談“內(nèi)部市場化”2021年8月份我重啟廠內(nèi)部市場化正式啟動(dòng)并運(yùn)行。內(nèi)部市場化，就是要把市場定價(jià)引入企業(yè)內(nèi)部，在市場機(jī)制的作用下，弱化行政管理，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)手段，激活組織細(xì)胞，調(diào)動(dòng)職工自我管理的積極性。我廠自推行內(nèi)部市場化管理以來，廠領(lǐng)導(dǎo)總廠以及相關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)高度重視，經(jīng)常組織對專職人員進(jìn)行培訓(xùn)，8月20日組織人員到趙固二礦洗煤廠深入車間