凱蒂服飾案例配送中心規(guī)劃精

.服裝物流一配送中心建設(shè).確定配送中心規(guī)劃目標(biāo)配送中心概況配送中心面臨的問(wèn)題配送中心規(guī)劃總體目標(biāo)配送中心規(guī)劃具體目標(biāo).配送中心功能區(qū)規(guī)劃配送中心作業(yè)流程規(guī)劃配送中心主要作業(yè)內(nèi)容配送中心功能區(qū)規(guī)劃.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃庫(kù)房?jī)?nèi)部布置庫(kù)房?jī)?nèi)通道設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)布局方案.引進(jìn)的物流技術(shù)及設(shè)備儲(chǔ)位管理技術(shù)條形碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)貨架、托盤、叉車自動(dòng)分揀系統(tǒng).配送中心信息系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS信息共享、反饋公司內(nèi)部信息共享.人力資源管理人員配備人力資源控制.小結(jié).服裝物流一配送中心建設(shè)我國(guó)的服裝企業(yè)渠道建設(shè)從上個(gè)世紀(jì)90年代初起步，現(xiàn)已經(jīng)初具規(guī)模，但由于忽

略對(duì)物流配送體系的建設(shè)管理，企業(yè)并沒有取得應(yīng)有的規(guī)模效益。一些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)

者缺乏渠道擴(kuò)展和物流管理能力，未認(rèn)識(shí)到物流配送中心是取得企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的基

礎(chǔ)。另有一些較小規(guī)模的企業(yè)因缺乏資金，遲遲不能建立獨(dú)立的配送中心，即使有

配送中心，管理也比較混亂。我國(guó)服裝企業(yè)急需建立現(xiàn)代化的配送中心，為企業(yè)的

規(guī)?；?jīng)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。在配送中心的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)選擇合理位置、

選擇合適的配送模式，提高配送中心的科技水平。配送中心的選址。配送中心根據(jù)渠道的網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置，位置的選擇應(yīng)該科學(xué)合理。依照渠道、門店、柜臺(tái)的數(shù)量多少和分布廣泛程度，可以依次建立一級(jí)配送中心和二級(jí)配送中心。渠道位置一般盡量設(shè)在靠近配送中心的區(qū)域之內(nèi)，并且均勻散布，既有利于供貨，又有利于渠道之間相互調(diào)貨。確定合理布局和最優(yōu)配送路線，縮短服裝在途時(shí)間，盡量減少中間環(huán)節(jié)，以最低的貨損、最高的效率使配送成本達(dá)到最小，實(shí)現(xiàn)服裝企業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng)的最大利潤(rùn)。選擇配送中心的模式。從發(fā)展的角度來(lái)講，配送中心對(duì)于服裝企業(yè)必不可少。統(tǒng)籌企業(yè)自身的實(shí)力、資金、規(guī)模等情況，可以選擇一種較為合理的模式進(jìn)行建設(shè)。配送中心主要有三種模式：自建配送中心、代理性配送中心、聯(lián)建配送中心。自建配送中心比較多見，它具有自主獨(dú)立、管理方便等優(yōu)越性，但是需要投入大量資金，對(duì)于缺乏資金的企業(yè)不切實(shí)際。代理性配送中心能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)的最大效益，但國(guó)內(nèi)目前第三方物流還不成熟，技術(shù)服務(wù)不完善，且會(huì)造成企業(yè)自身資源閑置。聯(lián)建配送中心是運(yùn)用多個(gè)行業(yè)渠道的資源，聯(lián)合建設(shè)配送中心，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，節(jié)約物流建設(shè)投資，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與配送中心同步發(fā)展。對(duì)于缺乏資金的國(guó)內(nèi)中小型服裝企業(yè)來(lái)講，聯(lián)建配送中心是較為可行的選擇方案。日本著名的島村服裝公司從1953年成立以來(lái)，就對(duì)物流體系進(jìn)行大量投入，當(dāng)開到6家門店時(shí)，建立了利用班車送貨的物流網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)開到30家門店時(shí)，開始建立本公司的配送中心。到2001年上半年，已經(jīng)擁有福島、桶川、犬山、倉(cāng)敷、北九州、盛岡等6家物流中心（其中桶川物流中心是一個(gè)全自動(dòng)化的高科技中心），負(fù)責(zé)公司700多個(gè)門店的配送工作，始終能夠保證貨物的協(xié)調(diào)運(yùn)送，使整個(gè)渠道體系能夠達(dá)到統(tǒng)一配貨，規(guī)模價(jià)格得到有效實(shí)現(xiàn)，提高了企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，有力地支持了企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。提高配送中心的科技水平。美國(guó)的服裝銷售商Jopenney只有4個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)地，卻可以通過(guò)計(jì)算機(jī)監(jiān)控調(diào)撥實(shí)現(xiàn)無(wú)庫(kù)存管理。日本島村服裝公司的物流中心也是沒有庫(kù)存的通過(guò)型中心。入庫(kù)的服裝商品放置在入口處的傳送帶上，然后計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)讀取的物流標(biāo)簽機(jī)型分揀，這種分揀設(shè)備帶有臨時(shí)保管功能，服裝貨物從分揀設(shè)備中按照種類的不同一次輸出，再按照門店、柜臺(tái)等進(jìn)行分揀，然后檢查、貼價(jià)格簽、打包、發(fā)貨。在出口處，火車車廂與其緊密相連，最后由駕駛員進(jìn)行裝車。整個(gè)流程的特征是高度自動(dòng)化。簡(jiǎn)潔、快速、準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了上午訂貨，當(dāng)天出庫(kù)，次日到達(dá)的最省時(shí)的配送體系。此次配送中心規(guī)劃中，河北快運(yùn)公司對(duì)凱蒂服飾公司的關(guān)系就是代理性配送中心，其特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)的最大效益，但國(guó)內(nèi)目前第三方物流還不成熟，技術(shù)服務(wù)不完善，且會(huì)造成企業(yè)自身資源閑置，從配送中心目前面臨的種種問(wèn)題得以體現(xiàn)。建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心的確需要很大投入，但物流作業(yè)自動(dòng)化不僅可以提高效率，還可以大幅降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，使服裝的銷售價(jià)格相應(yīng)較低，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。.確定配送中心規(guī)劃目標(biāo)配送中心概況凱蒂服飾公司每天會(huì)向其合作的127家零售商（北京48家零售商，戴娜54家零售商，凱蒂19家零售商，經(jīng)銷商6家零售商）發(fā)貨，為提高效率，其分揀、配送業(yè)務(wù)全部外包給了河北快運(yùn)公司。因此，河北快運(yùn)公司也專門為此在北京馬駒橋的物流園區(qū)建立了一個(gè)配送中心，這是河北快運(yùn)從未涉及的服裝配送業(yè)務(wù)。配送中心用于凱蒂服飾公司的倉(cāng)儲(chǔ)分揀作業(yè)，并提供相應(yīng)送貨的服務(wù)。配送中心倉(cāng)庫(kù)面積由原來(lái)的3000平方米，提高到目前的4800平方米。倉(cāng)庫(kù)總共二層，布局如下：一層:zlnEJ目口日■■"■■一IBB-non”日r|匚匚匚匚已匚匚LzlnEJ目口日■■"■■一IBB-non”日r|匚匚匚匚已匚匚L配送中心面臨的問(wèn)題隨著銷售旺季的到來(lái)，凱蒂服飾每天向其下零售商的發(fā)貨量提高了不少，庫(kù)存量也隨之加大，對(duì)公司倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的存儲(chǔ)能力和分揀能力都提出了更高的要求。以配送中心現(xiàn)在的設(shè)施及人員配備，還不能滿足其要求。隨著公司與凱蒂服飾合作的進(jìn)一步加深，對(duì)公司的發(fā)貨能力要求大大提高，，據(jù)預(yù)測(cè)，5年后，公司的每月入庫(kù)數(shù)將由現(xiàn)在的7200箱增加到18000箱，每月的操作量由200萬(wàn)件增至500萬(wàn)件，其中每天的出貨量由48000件將猛增120000件，可是由于技術(shù)設(shè)備欠缺和優(yōu)秀員工的缺乏，降低了公司的分揀能力。分揀能力的不足嚴(yán)重阻礙了公司的發(fā)展，如何提高分揀能力成為公司高層急需解決的難題。配送中心面臨的問(wèn)題主要有:1隨著業(yè)務(wù)量的增加，倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力不能滿足其需求，過(guò)季服裝的退貨導(dǎo)致商品在倉(cāng)庫(kù)的積壓，進(jìn)一步增加了倉(cāng)儲(chǔ)的負(fù)擔(dān)；2貨物的規(guī)格過(guò)多導(dǎo)致存箱區(qū)貨物擺放沒能使用托盤，貨箱不能嚴(yán)格按貨位擺放，貨架高層不能充分利用，員工的碼放貨物作業(yè)方式不合理，工作效率低下，同時(shí)增大了工作的危險(xiǎn)性；3發(fā)貨前裝箱工作，一個(gè)人念發(fā)貨單，一個(gè)人核對(duì)貨物號(hào)，這樣效率低，而且出錯(cuò)率高，業(yè)務(wù)量的增加使之更加明顯；4員工工資在倉(cāng)庫(kù)總成本中占有很大比例，當(dāng)前業(yè)務(wù)量的增加卻不能通過(guò)精簡(jiǎn)倉(cāng)庫(kù)員工來(lái)降低倉(cāng)庫(kù)總成本。配送中心規(guī)劃總體目標(biāo)針對(duì)過(guò)去配送中心的問(wèn)題，以及凱蒂服飾公司未來(lái)的銷售需求對(duì)配送中心提出的新的要求。河北快運(yùn)公司對(duì)配送中心提出了改進(jìn)的設(shè)想，總體目標(biāo)為：在不擴(kuò)充倉(cāng)庫(kù)面積的前提下，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改進(jìn)從而使其存儲(chǔ)能力和分揀能力滿足凱蒂服飾公司對(duì)配送業(yè)務(wù)量的需求，并解決當(dāng)前配送中心存在的各種日益突出的問(wèn)題。配送中心規(guī)劃具體目標(biāo)面對(duì)凱蒂服飾銷售量的日益增長(zhǎng)，河北快運(yùn)對(duì)未來(lái)5年配送中心的存儲(chǔ)貨物量、規(guī)格、品種、數(shù)量等進(jìn)行了預(yù)測(cè)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)凱蒂服飾對(duì)配送中心的要求，滿足其物流需求，才能與這樣一個(gè)大客戶進(jìn)行長(zhǎng)期合作。配送中心當(dāng)前存儲(chǔ)服裝數(shù)量、品種、規(guī)格等數(shù)據(jù)及公司對(duì)未來(lái)5年這些數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)和要求，以及配送中心其他相關(guān)數(shù)據(jù)如下列各表所示：表2-1配送中心每月存儲(chǔ)貨物項(xiàng)目 目前 預(yù)計(jì)TOC\o"1-5"\h\z庫(kù)存儲(chǔ)存區(qū)箱數(shù) 29300提貨區(qū)箱數(shù) 8600未上貨架箱數(shù) 6000合計(jì) 43900 84000表2-2庫(kù)房存儲(chǔ)服裝的品種與規(guī)格項(xiàng)目 目前 預(yù)計(jì)愛妮莎規(guī)格數(shù) 6900 12000多利亞碼數(shù) 2400 7200戴娜碼數(shù) 3000 4800合計(jì) 12300 24000表2-3配送中心每月存儲(chǔ)服裝的品種與數(shù)量

項(xiàng)目目前預(yù)計(jì)愛妮莎件數(shù)420.0萬(wàn)多利亞件數(shù)80.4萬(wàn)戴娜件數(shù)21.6萬(wàn)合計(jì)522.0萬(wàn)1000萬(wàn)表2-4配送中心其他數(shù)據(jù)項(xiàng)目目前預(yù)計(jì)包裝箱尺寸70*45*3570*45*35每天出庫(kù)總箱數(shù)420箱1100箱每天發(fā)貨的門店數(shù)127家（北京48家，戴娜300家54家，凱蒂19家，經(jīng)銷商6家）每天入庫(kù)總箱數(shù)400箱1000箱每天入庫(kù)的家數(shù)12家每月入庫(kù)箱數(shù)現(xiàn)有的面積每月操作量（入庫(kù)、出

庫(kù)、退貨）每天出庫(kù)的件數(shù)現(xiàn)有人數(shù)7200箱4800平方米200萬(wàn)件每天入庫(kù)的家數(shù)12家每月入庫(kù)箱數(shù)現(xiàn)有的面積每月操作量（入庫(kù)、出

庫(kù)、退貨）每天出庫(kù)的件數(shù)現(xiàn)有人數(shù)7200箱4800平方米200萬(wàn)件48000件主管1人，錄入員4人，

退貨組5人，上貨組4人，入庫(kù)組3人，合計(jì)17

人18000箱4800平米500萬(wàn)件120000件不高于現(xiàn)有人數(shù)3.配送中心功能區(qū)規(guī)劃配送中心作業(yè)流程規(guī)劃根據(jù)配送中心的服裝配送業(yè)務(wù)及存儲(chǔ)型配送中心的特點(diǎn)，其主要作業(yè)流程為:小津0圖3-1配送中心作業(yè)流程看似一個(gè)簡(jiǎn)單的配送流程，卻要求流程中每一個(gè)步驟有條不紊的運(yùn)作，各部門、人員相互協(xié)作，才能保證整個(gè)配送計(jì)劃順利快捷的完成，使系統(tǒng)資源得到合理優(yōu)化，企業(yè)獲取最大的利益。配送中心主要作業(yè)內(nèi)容歸納而言，配送中心的作業(yè)主要有進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)保管作業(yè)、理貨作業(yè)和配貨作業(yè)。進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)主要包括收貨、檢驗(yàn)和入庫(kù)三個(gè)流程。收貨是指凱蒂服飾的進(jìn)貨指令向配送中心發(fā)出后，配送中心對(duì)運(yùn)送的貨物進(jìn)行接收。收貨檢驗(yàn)工作一定要慎之又慎，因?yàn)橐坏┥唐啡霂?kù)，配送中心就要擔(dān)負(fù)起商品完整的責(zé)任。一般來(lái)說(shuō)，配送中心收貨員應(yīng)做好如下準(zhǔn)備：及時(shí)掌握凱蒂服飾計(jì)劃中或在途中的進(jìn)貨量、可用的庫(kù)房空儲(chǔ)倉(cāng)位、裝卸人力等情況，并及時(shí)與辦公區(qū)人員進(jìn)行溝通，做好以下接貨計(jì)劃：①使所有貨物直線移動(dòng)，避免出現(xiàn)反方向移動(dòng)；②使所有貨物移動(dòng)距離盡可能短，動(dòng)作盡可能減少；③使機(jī)器操作最大化、手工操作最小化；④將某些特定的重復(fù)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化；⑤淮備必要的輔助設(shè)備。經(jīng)檢查準(zhǔn)確無(wú)誤后方可將商品入庫(kù)，并及時(shí)將入庫(kù)商品信息錄入電腦，從而使已入庫(kù)的商品及時(shí)進(jìn)入可配送狀態(tài)。在庫(kù)保管作業(yè)。商品在庫(kù)保管的主要目的是加強(qiáng)商品養(yǎng)護(hù)，確保商品質(zhì)量安全。同時(shí)還要加強(qiáng)儲(chǔ)位合理化工作和儲(chǔ)存商品的數(shù)量管理工作。商品儲(chǔ)位可根據(jù)商品屬性、周轉(zhuǎn)率、理貨單位等因素來(lái)確定。儲(chǔ)存商品的數(shù)量管理則需依靠健全的商品賬務(wù)制度和盤點(diǎn)制度。商品儲(chǔ)位合理與否、商品數(shù)量管理精確與否將直接影響商品配送作業(yè)效率。理貨作業(yè)是配貨作業(yè)最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示后，及時(shí)組織理貨作業(yè)人員，按照出貨優(yōu)先順序、儲(chǔ)位區(qū)域別、配送車輛趟次別、門店號(hào)、先進(jìn)先出等方法和原則，把配貨商品整理出來(lái)，確認(rèn)無(wú)誤后，放置到暫存區(qū)，準(zhǔn)備裝貨上車。配送作業(yè)過(guò)程包括計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)三個(gè)階段。制定具體的配送計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮以下幾個(gè)要素：零售商各門店的遠(yuǎn)近及訂貨要求，如品種、規(guī)格、數(shù)量及送貨時(shí)間、地點(diǎn)等；配送的性質(zhì)和特點(diǎn)以及由此決定的運(yùn)輸方式、車輛種類；現(xiàn)有庫(kù)存的保證能力；現(xiàn)時(shí)的交通條件。從而決定配送時(shí)間，選定配送車輛，規(guī)定裝車貨物的比例和最佳配送路線、配送頻率。配送計(jì)劃制定后，需要進(jìn)一步組織落實(shí)，完成配送任務(wù)。首先應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。配送計(jì)劃確定后，將到貨時(shí)間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號(hào)通知各門店做好接車準(zhǔn)備；同時(shí)向各職能部門下達(dá)配送任務(wù)，各部門做好配送準(zhǔn)備。然后組織配送發(fā)運(yùn)。理貨員按要求將各門店所需的各種貨物進(jìn)行分貨及配貨，然后進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b并詳細(xì)標(biāo)明門店名稱、地址、送達(dá)時(shí)間以及貨物明細(xì)。按計(jì)劃將各門店貨物組合、裝車，運(yùn)輸部門按指定的路線運(yùn)送各門店，完成配送工作。配送中心功能區(qū)規(guī)劃根據(jù)配送中心的作業(yè)流程，規(guī)劃出各個(gè)流程作業(yè)相應(yīng)的功能區(qū)域，主要的功能區(qū)域包括入庫(kù)區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、揀貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)、暫存區(qū)、退貨區(qū)、辦公區(qū)等。入庫(kù)區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接受貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的準(zhǔn)備工作，如卸貨、檢驗(yàn)等工作。因貨物在收貨區(qū)停留的時(shí)間不太長(zhǎng)，并處于流動(dòng)狀態(tài)，因此入庫(kù)區(qū)的面積相對(duì)來(lái)說(shuō)都不算太大。它的主要設(shè)施有：驗(yàn)貨用的電腦和卸貨工具。存儲(chǔ)區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類存儲(chǔ)著驗(yàn)貨后的貨物。在存儲(chǔ)區(qū)一般都建有專用的存儲(chǔ)設(shè)施，并配有各種設(shè)施，其中包括：貨架、叉車、起堆機(jī)、等取貨設(shè)備。由于貨物需要在這個(gè)區(qū)域內(nèi)停留一段時(shí)間，并要占據(jù)一定位置，因此相對(duì)而言，存儲(chǔ)區(qū)所占的面積比較大，它是服裝配送中心的主體部分。揀貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)又可以統(tǒng)稱為理貨區(qū)。它是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所，因?yàn)橐蚨嗉伊闶鄣昱渌投喾N商品且是少批量、多批次的配送，揀選貨和配貨工作量大，其占地面積也比較大。暫存區(qū)。由于種種原因，有些分揀出來(lái)并配備好的貨物不能立即發(fā)送，而是需要集中在某一場(chǎng)所等待統(tǒng)一發(fā)貨，這種放置和處理待發(fā)貨物的場(chǎng)所就是暫存區(qū)。在暫存區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個(gè)門店的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車，并確定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。因貨物在配裝區(qū)內(nèi)停留的時(shí)間不長(zhǎng)，貨物所占的面積不大。這個(gè)作業(yè)區(qū)配裝計(jì)算工具和小型裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具。暫存區(qū)可以設(shè)置在發(fā)貨區(qū)旁邊，并在發(fā)貨區(qū)域里。退貨區(qū)。各門店由于服裝過(guò)季或質(zhì)量等原因造成的退貨，為避免貨物與在存貨物及要發(fā)的貨物混在一起，而專門設(shè)立的一個(gè)退貨受理區(qū)域，過(guò)季貨物入庫(kù)存儲(chǔ)，質(zhì)量問(wèn)題的貨物集中后統(tǒng)一返廠。該區(qū)域作業(yè)量小且作業(yè)內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單，占地面積小。辦公區(qū)。包括處理經(jīng)營(yíng)事務(wù)和內(nèi)部的指揮管理的場(chǎng)所。辦公區(qū)設(shè)有WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，是配送中心信息系統(tǒng)所在。4.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃庫(kù)房?jī)?nèi)部布置根據(jù)配送中心倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀，即倉(cāng)庫(kù)面積不能滿足日益增長(zhǎng)的庫(kù)存量，所以在設(shè)計(jì)時(shí)的總原則是在保證倉(cāng)庫(kù)各通道及必要空間的前提下，盡可能的增大存儲(chǔ)區(qū)空間，充分利用庫(kù)房的有效面積。在庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：①充分利用庫(kù)房的有效面積，提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率;②按物資的入庫(kù)—驗(yàn)收-儲(chǔ)存一分揀一出庫(kù)的大致作業(yè)工藝流程安排貨位，做到作業(yè)方便，物流合理；③按服裝的品種、規(guī)格、數(shù)量等，設(shè)計(jì)不同類服裝在存儲(chǔ)時(shí)的堆貨位置。配送中心的庫(kù)房，一方面用于服裝的存儲(chǔ)，另一方面是作為配送分揀作業(yè)場(chǎng)地，因此，配送倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房的內(nèi)部布局有著相當(dāng)重要的地位。配送中心庫(kù)房?jī)?nèi)部布置應(yīng)該遵循的原則：1內(nèi)部布局必須能滿足配送分揀作業(yè)的要求；2根據(jù)確定的搬運(yùn)工具確定合理的通道寬度與貨堆高度；3根據(jù)服裝的屬性與包裝箱確定貨堆的碼放深度；4采用機(jī)械化分揀設(shè)備，內(nèi)部布置應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的布置與分揀的流程確定。4.2庫(kù)房?jī)?nèi)通道設(shè)計(jì)通道的正確安排及尺寸是影響倉(cāng)庫(kù)效率的一個(gè)關(guān)鍵。作為儲(chǔ)區(qū)與進(jìn)出貨區(qū)的通路，通道的設(shè)計(jì)應(yīng)能提供存貨的正確存取、裝卸設(shè)備的進(jìn)去及必需的服務(wù)區(qū)間。因此，良好的通道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：1空間經(jīng)濟(jì)：通道通常需要占用不少的空間，保證主要通道、輔助通道及必要寬度，省下的空間能創(chuàng)造直接的經(jīng)濟(jì)利益；2設(shè)計(jì)順序：主要通道，如一層大廳車輛通過(guò)所需通道及存儲(chǔ)區(qū)叉車工作通道應(yīng)首先設(shè)計(jì)，次要通道后設(shè)計(jì)；3危險(xiǎn)條件：要求通道足夠空曠以應(yīng)對(duì)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)盡快逃生。主要通道及寬度確定。門的寬度：一層大廳車輛進(jìn)出時(shí)通過(guò)，能容車輛順暢通行即可，設(shè)定為5m；主要通道：一層大廳車輛進(jìn)出所需交通用道及貨物進(jìn)行裝卸時(shí)必需的工作空間，汽車進(jìn)出庫(kù)房時(shí)，通道不應(yīng)小于4m，考慮人行道在內(nèi)，該通道寬度設(shè)定在7m；貨架間距：選用插腿式叉車，工作時(shí)最小作業(yè)通道為2.1m，因此間距設(shè)定為m適宜;其他各種性質(zhì)的通道：主要是為公共設(shè)施、防火設(shè)備等所配備的進(jìn)出通道，盡可能限制，寬度能滿足工作需求即可。倉(cāng)庫(kù)布局方案?jìng)}庫(kù)空間布局是配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)其空間效益的物質(zhì)基礎(chǔ)。優(yōu)良的平面布置，合理配置各種設(shè)施設(shè)備，可以降低企業(yè)的無(wú)聊搬運(yùn)費(fèi)用，減少或避免物流迂回、交叉，避免物流輸送過(guò)程混亂，達(dá)到物流線路短捷、順暢。結(jié)合功能區(qū)規(guī)劃和庫(kù)房設(shè)計(jì)，依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中的原則，使得一切搬運(yùn)活動(dòng)符合貨物流動(dòng)路線，在原有配送中心倉(cāng)庫(kù)的布局上加以改進(jìn)，得到新的配送中心倉(cāng)庫(kù)布局方案，簡(jiǎn)圖如下：圖4-1配送中心一層布局簡(jiǎn)圖

二三一目Un一mffi二三一目Un一mffi圖4-2配送中心二層布局簡(jiǎn)圖.引進(jìn)的物流技術(shù)及設(shè)備儲(chǔ)位管理技術(shù)配送中心由于貨物規(guī)格多樣，貨物擺放沒有使用托盤，且貨物堆放時(shí)更是直接將貨物碼垛在貨架上，沒嚴(yán)格的按照貨位擺放。這些不合理的作業(yè)方式不能做到貨物“先進(jìn)先出”，直接導(dǎo)致的后果就是服裝過(guò)季而退貨。而且倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)不能通過(guò)擴(kuò)充倉(cāng)庫(kù)面積來(lái)使存儲(chǔ)量成倍增長(zhǎng)，這時(shí)，利用儲(chǔ)位管理技術(shù)來(lái)對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架及貨物進(jìn)行管理就顯得非常的重要。在配送中心，擬儲(chǔ)放的每一種貨物都必須有明確的存放位置，貨物存儲(chǔ)區(qū)是經(jīng)過(guò)詳細(xì)規(guī)劃區(qū)分的，儲(chǔ)位要編碼編號(hào)。當(dāng)貨物放入儲(chǔ)位后，要對(duì)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、存放位置、揀貨取出等變化情況進(jìn)行詳細(xì)的登記，并將信息錄入信息系統(tǒng)，便于自動(dòng)化管理。為了方便管理，我們按照配送中心作業(yè)性質(zhì)，將存儲(chǔ)區(qū)分為預(yù)備儲(chǔ)區(qū)、保管儲(chǔ)區(qū)、動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)。預(yù)備儲(chǔ)區(qū)是進(jìn)貨作業(yè)和發(fā)貨作業(yè)所使用的暫存區(qū)，主要工作是對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)示、分類，一句需求情況，排放整齊地存放在儲(chǔ)位上，管理時(shí)采用目視和顏色管理相結(jié)合。進(jìn)貨時(shí)，貨物在進(jìn)入暫存區(qū)前應(yīng)先分類，根據(jù)劃分的暫存區(qū)域，配合標(biāo)識(shí)記錄看板，將愛妮莎、多利亞、戴娜分開放置在直接的暫存區(qū)儲(chǔ)位；發(fā)貨時(shí)，將每一車或每一區(qū)域路線的待配送貨物排放整齊并區(qū)分隔離，安置在劃分好的儲(chǔ)位上，配合看板標(biāo)識(shí)，按照發(fā)貨單指示，依序進(jìn)行點(diǎn)收貨上車。保管儲(chǔ)區(qū)是配送中心最大且最主要的儲(chǔ)區(qū)，用以對(duì)貨物的存放保管。在一定的儲(chǔ)放容量的條件下，對(duì)儲(chǔ)區(qū)貨物的擺放方式、擺放位置等進(jìn)行合理、有效地管理，可以充分的利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率。保管區(qū)通道以及儲(chǔ)區(qū)要以不同顏色標(biāo)示，以確定某種品種貨物在儲(chǔ)區(qū)的擺放位置，并在顯眼位置設(shè)有消防設(shè)施。愛妮莎、多利亞、戴娜三個(gè)品種產(chǎn)品在儲(chǔ)區(qū)布置時(shí)按照數(shù)量大小及銷售量依次位于接近揀貨區(qū)和發(fā)貨區(qū)的位置。動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)是用來(lái)揀貨作業(yè)的區(qū)域。其特點(diǎn)是貨物大多數(shù)在短期內(nèi)將被揀取，貨物在儲(chǔ)位上流動(dòng)頻率很高。常采用貨物標(biāo)識(shí)（條形碼技術(shù)）、位置指示及揀貨設(shè)備（自動(dòng)分揀系統(tǒng)）相結(jié)合的管理方法，以達(dá)到縮短時(shí)間、距離，以及降低揀錯(cuò)率的目的。條形碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)每件進(jìn)入儲(chǔ)位的貨品都是有條形碼的，通過(guò)條形碼閱讀器設(shè)備讀取后，可以迅速、正確地把商品信息自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登錄、控制、傳遞的目的。識(shí)別過(guò)程是載有物流信息的條形碼被條形碼自動(dòng)閱讀器閱讀后，其信息被送到中央處理器進(jìn)行分析、處理和判斷，之后發(fā)出命令，指揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，從而把貨物送到指定貨位。條形碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)配合儲(chǔ)位管理技術(shù)使用的優(yōu)點(diǎn)有：1精度高、使用方便、節(jié)省人力；2提高物流作業(yè)效率、降低成本;3提高作業(yè)質(zhì)量、減少錯(cuò)誤率;4精確控制儲(chǔ)位指派和貨物揀??；5有效盤點(diǎn)貨物，準(zhǔn)確掌握庫(kù)存量和控制存貨。入庫(kù)作業(yè)時(shí)，貨箱到達(dá)入庫(kù)臺(tái)上后，入庫(kù)操作員將貨箱內(nèi)服裝品種、規(guī)格、數(shù)量等信息記錄進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)，打印出相關(guān)信息條形碼，將其貼在貨箱規(guī)定位置處，以利于下一工作環(huán)節(jié)識(shí)別；盤點(diǎn)工作時(shí)，盤點(diǎn)者可以手持激光條形碼閱讀器掃描貨物，信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行核對(duì)校驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)高效率的盤點(diǎn)工作；出庫(kù)作業(yè)時(shí)，當(dāng)貨箱經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀系統(tǒng)時(shí)，被自動(dòng)掃描器讀取信息，反饋到數(shù)據(jù)庫(kù)中，表示該貨箱貨物已經(jīng)出庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)中在保管貨物刪除該貨物信息。貨架、托盤、叉車倉(cāng)庫(kù)存箱區(qū)每天入庫(kù)總箱數(shù)400箱、出庫(kù)總箱數(shù)420箱，近200個(gè)規(guī)格，所以無(wú)法采用統(tǒng)一托盤。經(jīng)過(guò)研究，決定購(gòu)買靈活式托盤和流動(dòng)式貨架,對(duì)二者進(jìn)行配套使用。靈活式托盤能在一定程度上解決多種規(guī)格貨物箱上架的問(wèn)題，流動(dòng)式貨架則是為了適應(yīng)配送中心這種少量多樣（規(guī)格）的配送方式，另外，流力貨架大大減少了貨物存儲(chǔ)中存取貨物的難度，大大加快了貨物進(jìn)出的速度，在有限的資源下進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)改進(jìn)設(shè)計(jì)的較優(yōu)選擇。流動(dòng)式貨架主要作用有：1采用密集式流道儲(chǔ)存貨物，空間利用率可達(dá)85%，一定程度上解決了當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)面積不能滿足存儲(chǔ)量的增加；2能做到“先進(jìn)先出”，適用于服裝這種季節(jié)性產(chǎn)品的大進(jìn)大出，也適用于零進(jìn)整出或整進(jìn)零出的儲(chǔ)存要求，服裝是易污損易燃燒的物品，這種特性決定服裝的儲(chǔ)存必須遵守“先進(jìn)先出”的原則，同時(shí)凱蒂服飾在夏天的銷售快，可是季節(jié)尾收到的退貨也很多，使用流動(dòng)式貨架就可以提高整個(gè)服裝庫(kù)存的效率性。3配合靈活式托盤、叉腿式叉車使用，解決了以前堆放貨箱依靠人力且不能按貨位擺放、使用高層貨架借助梯子的不合理搬運(yùn)作業(yè)，同時(shí)提高了貨架空間利用率，解決了原來(lái)貨架不能充分利用、存儲(chǔ)空間不夠的問(wèn)題。插腿式叉車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小等特點(diǎn)，適用于狹窄的通道和倉(cāng)庫(kù)作運(yùn)輸和堆垛工作，從而減少了通道占用，提高庫(kù)容利用率。同時(shí)，叉車的引進(jìn)可以適當(dāng)?shù)脑龈哓浖艿母叨龋M(jìn)一步擴(kuò)大可存儲(chǔ)的容量，提高倉(cāng)庫(kù)利用率。自動(dòng)分揀系統(tǒng)河北快運(yùn)公司目前每個(gè)月約有43900箱，共計(jì)522萬(wàn)件服裝的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量，根據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)，5年后倉(cāng)庫(kù)容量要達(dá)到84000箱，1000萬(wàn)件。目前每天發(fā)貨127家，預(yù)計(jì)將來(lái)發(fā)貨要達(dá)到300家；現(xiàn)在每月作業(yè)量約為200萬(wàn)件，預(yù)計(jì)將來(lái)要達(dá)到500萬(wàn)件。而目前的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)應(yīng)付起來(lái)都有些緊張，分揀速度也跟不上。由于業(yè)務(wù)量不斷增加，員工工作強(qiáng)度也很大，員工工資在倉(cāng)庫(kù)總成本中占有很大比例，當(dāng)前業(yè)務(wù)量的增加更不能精簡(jiǎn)員工。于是決定建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)大體上由收貨輸送機(jī)、喂料輸送機(jī)、分揀指令設(shè)定裝置、合流裝置、分揀輸送機(jī)、分揀卸貨道口、計(jì)算機(jī)控制器等七部分組成。具有單位時(shí)間內(nèi)的商品處理量大的特點(diǎn)，適時(shí)的解決了分揀速度跟不上業(yè)務(wù)量增加的問(wèn)題；貨損率、差錯(cuò)率大大低于人工作業(yè)，物流服務(wù)品質(zhì)高，以前的發(fā)貨前裝箱工作，都是需要兩個(gè)人進(jìn)行，一個(gè)人念發(fā)貨單，一個(gè)人核對(duì)貨物號(hào)，這樣效率低，而且出錯(cuò)率高，及時(shí)消除了由于人為因素引起的物流服務(wù)質(zhì)量隱患，并節(jié)省了勞動(dòng)力。建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)不僅能為公司節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，而且還能節(jié)約人力資源，減少公司的工資支出，再把節(jié)省的資金投入到公司的建設(shè)中去，以提高公司實(shí)力，給客戶和自身帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。.配送中心信息系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS雖然在原來(lái)的配送中心設(shè)有WMS系統(tǒng)辦公室，我們發(fā)現(xiàn)由于配送中心的各種活動(dòng)大部分沒能使用自動(dòng)化系統(tǒng)，而使得WMS系統(tǒng)的價(jià)值沒能得到充分的體現(xiàn)和利用。改進(jìn)后的配送中心引入了條形碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和自動(dòng)分揀技術(shù)等后，相信與WMS結(jié)合使用后能大幅度的提高配送中心各項(xiàng)活動(dòng)的效率，減弱工作人員的負(fù)擔(dān)，達(dá)到存儲(chǔ)能力和分揀能力能滿足物流需求的總體目標(biāo)。①倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS-WarehouseManagementSystem，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，綜合批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。條形碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的引入，與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)相結(jié)合，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程控制管理，并可對(duì)貨物進(jìn)行貨位、批次、保質(zhì)期、配送等實(shí)現(xiàn)條形碼標(biāo)簽序列號(hào)管理，對(duì)整個(gè)收貨、發(fā)貨、補(bǔ)貨、集貨、送貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化作業(yè)，還可以根據(jù)客戶的需求制作多種合理的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。②倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)功能（倉(cāng)庫(kù)管理模塊）產(chǎn)品入庫(kù)：采購(gòu)入庫(kù)或者其他入庫(kù)，自動(dòng)生成入庫(kù)單號(hào)，貨品及可選擇方便快捷，可以區(qū)分正常入庫(kù)、退貨入庫(kù)等不同的入庫(kù)方式。產(chǎn)品出庫(kù)：銷售出庫(kù)或者其他出庫(kù)，可以自動(dòng)生成出庫(kù)單號(hào)，可以區(qū)分正常出庫(kù)、贈(zèng)品出庫(kù)等不同的出庫(kù)方式；庫(kù)存管理：不需要手工管理，當(dāng)入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成每類產(chǎn)品的庫(kù)存數(shù)量，查詢方便；

特殊品庫(kù)：當(dāng)客戶需要區(qū)分產(chǎn)品時(shí)，可以建立虛擬的倉(cāng)庫(kù)管理需要區(qū)分的產(chǎn)品，各功能和正常品庫(kù)一致。調(diào)撥管理：針對(duì)不同的庫(kù)之間需要調(diào)撥，可以自動(dòng)生成調(diào)撥單號(hào)，支持貨品在不同的倉(cāng)庫(kù)中任意調(diào)撥。盤點(diǎn)管理：用戶隨時(shí)可以盤點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)生成盤點(diǎn)單據(jù)，使盤點(diǎn)工作方便快捷。庫(kù)存上限報(bào)警：當(dāng)庫(kù)存數(shù)量不滿足一個(gè)量的時(shí)候，系統(tǒng)報(bào)警。③倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)（圖6-2）I-桁， NL1NX-WMS[WUzVJJI!■ itkW_— ―- 1 ■a-圖6-1WMS主要功能圖6-2倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)信息共享、反饋通過(guò)Internet搭建信息共享平臺(tái)，配送中心與凱蒂服飾實(shí)現(xiàn)信息共享，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在配送業(yè)務(wù)上的合作關(guān)系，雙方加強(qiáng)了相互的了解：凱蒂服飾為配送中心配貨時(shí)，能實(shí)時(shí)掌控配送倉(cāng)庫(kù)可用庫(kù)存等信息；配送中心通過(guò)信息共享，提前做好接貨準(zhǔn)備，做好相應(yīng)的計(jì)劃，保證作業(yè)流暢、順利的完成。同時(shí)，配送中心與零售商建立信息共享，通過(guò)收集各家門店零售商的資料，在配送過(guò)程中能更全面把握各個(gè)流程作業(yè)。建立信息共享平臺(tái)的一個(gè)更主要的原因是信息反饋。作為有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃的公司，應(yīng)該與客戶進(jìn)行長(zhǎng)期愉快的合作。因此，每次完成客戶提出的相應(yīng)任務(wù)后，公司應(yīng)提供客戶實(shí)時(shí)查詢庫(kù)存和出貨及退貨情況，提供客戶各式管理性報(bào)表需求，精確回饋市場(chǎng)情報(bào)，讓客戶清楚的知道自己的銷售及庫(kù)存情況，這樣有利于增加客戶對(duì)公司的信任。同時(shí)建立配送中心內(nèi)部的信息反饋即及時(shí)將每天出入庫(kù)貨種和數(shù)量輸入計(jì)算機(jī)并設(shè)定安全庫(kù)存值，當(dāng)庫(kù)存量低于安全庫(kù)存量時(shí)計(jì)算機(jī)及時(shí)發(fā)出警告。這樣又來(lái)完善公司的服務(wù)體系，讓公司在不斷的服務(wù)過(guò)程中提升自身實(shí)力。公司內(nèi)部信息共享河北快運(yùn)公司現(xiàn)有20家分子公司，河北省內(nèi)11家，省外主要大中城市9家，分子公司下設(shè)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。公司通過(guò)信息共享，加強(qiáng)自身內(nèi)部的協(xié)作，充分的利用廣布的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化整合。當(dāng)位于北京馬駒橋的凱蒂服飾公司配送中心的倉(cāng)庫(kù)無(wú)法承受庫(kù)存和配送任務(wù)時(shí)，總公司可以統(tǒng)籌全局。根據(jù)配送地點(diǎn)的不同，采用就近原則，充分利用分公司的倉(cāng)