供應(yīng)鏈任務(wù)一

供應(yīng)鏈管理SCM

任務(wù)一理解供應(yīng)鏈第一節(jié)知識(shí)回顧第二節(jié)案例引入第三節(jié)供應(yīng)鏈的類型第四節(jié)供應(yīng)鏈管理第五節(jié)供應(yīng)鏈目標(biāo)第六節(jié)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型第七節(jié)供應(yīng)鏈管理的演進(jìn)物流原材料市場(chǎng)供應(yīng)商產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)顧客采購(gòu)生產(chǎn)分銷正向物流及其信息流逆向物流及其信息流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分銷物流服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)知識(shí)回顧國(guó)際物流（貿(mào)易物流）國(guó)內(nèi)物流區(qū)間物流區(qū)內(nèi)物流從社會(huì)的角度看物流機(jī)場(chǎng)港口產(chǎn)地市場(chǎng)（消費(fèi)地）回收物流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流（廠內(nèi)物流）銷售物流供應(yīng)商工廠本廠流通中心顧客企業(yè)視角看物流(企業(yè)物流)制造商生產(chǎn)車間驗(yàn)收接貨123N倉(cāng)庫(kù)成品倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商用戶用戶用戶用戶???采購(gòu)計(jì)劃在制品發(fā)出訂貨信息庫(kù)存狀態(tài)談判下單分銷中心分銷中心企業(yè)物流管理演進(jìn)第一階段物流功能分割階段沒(méi)有整體的物流概念物流活動(dòng)分散不同部門(mén)各自獨(dú)立運(yùn)作缺乏鏈接大量庫(kù)存最低化庫(kù)存大量庫(kù)存連貫的小批量生產(chǎn)大批量非連貫性生產(chǎn)迅速的客戶訂單處理低價(jià)的客戶訂單處理迅速的送貨最低成本的路線計(jì)劃高水平客戶服務(wù)客戶服務(wù)與成本的權(quán)衡低服務(wù)水平小批量采購(gòu)大批量采購(gòu)目標(biāo)總經(jīng)理市場(chǎng)營(yíng)銷財(cái)務(wù)生產(chǎn)制造需求預(yù)測(cè)實(shí)物配送庫(kù)存資金占用客戶信用授權(quán)成品運(yùn)輸配送成品現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)成品庫(kù)存控制客戶訂單處理客戶訂貨服務(wù)采購(gòu)資金計(jì)劃銷售資金回收產(chǎn)品成本核算設(shè)備資產(chǎn)管理物料需求計(jì)劃物料采購(gòu)計(jì)劃原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理原材料庫(kù)存控制成品倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)工程生產(chǎn)計(jì)劃物料管理第二階段物流功能部分整合階段：實(shí)體分銷/物料管理確定了系統(tǒng)的物流概念將組成物流系統(tǒng)的各項(xiàng)功能集合起來(lái)總經(jīng)理生產(chǎn)制造物資配送客戶信用授權(quán)物資運(yùn)輸管理成品庫(kù)存控制需求預(yù)測(cè)配送計(jì)劃管理成品現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)成品倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)工程成品工廠存儲(chǔ)物料管理市場(chǎng)營(yíng)銷財(cái)務(wù)庫(kù)存資金占用客戶訂單采購(gòu)資金計(jì)劃銷售資金回收生產(chǎn)計(jì)劃原材料庫(kù)存控制物料需求計(jì)劃物料采購(gòu)計(jì)劃原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理產(chǎn)品成本核算設(shè)備資產(chǎn)管理第三階段物流功能完全整合階段：物流管理(Logistics)企業(yè)內(nèi)部整合物流職能成立新的物流部門(mén)綜合管理和運(yùn)作企業(yè)內(nèi)部的物流事宜組織和推進(jìn)企業(yè)物流依靠信息手段，打破物流的行政阻隔，物流過(guò)程整合物流副總經(jīng)理物流作業(yè)物流支持物流資源計(jì)劃產(chǎn)品成品包裝物料處理工程采購(gòu)活動(dòng)制造支持物資配送需求預(yù)測(cè)訂單處理職能計(jì)劃需求計(jì)劃倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理庫(kù)存控制管理運(yùn)輸及其車輛生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能力需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃總經(jīng)理第四階段企業(yè)之間虛擬整合階段：供應(yīng)鏈管理(SCM)企業(yè)外部整合(客戶＋供貨商)借助信息技術(shù)的強(qiáng)大支撐(透明化)形成虛擬組織以整合物流資源、優(yōu)化物流過(guò)程、加強(qiáng)物流管理MembersoftheFocalCompany’sSupplyChainManagedProcessLinksMonitorProcessLinksNot-ManagedProcessLinksNon-MemberProcessLinksNon-MembersoftheFocalCompany’sSupplyChainFocalCompanynnnnnnnn3-n級(jí)客戶最后一級(jí)客戶12112nn12113-n級(jí)供應(yīng)商最后一級(jí)供應(yīng)商1231212311級(jí)客戶2級(jí)客戶3-n級(jí)客戶2級(jí)供應(yīng)商1級(jí)供應(yīng)商3-n級(jí)供應(yīng)商n1第五階段供應(yīng)鏈全球化運(yùn)作階段(Globalization)全球運(yùn)營(yíng)(GlobalLogistics)國(guó)家E國(guó)家F國(guó)家I國(guó)家J整機(jī)出口，利用I國(guó)當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的物流商向需求小的J國(guó)送貨通用整機(jī)出口，按區(qū)域市場(chǎng)需求差異，進(jìn)行延遲配置滿足即時(shí)送貨因進(jìn)口關(guān)稅或按需組裝生產(chǎn)而用本地化零件完成產(chǎn)成品的組裝○

物料源□零件生產(chǎn)或產(chǎn)品裝配產(chǎn)成品分銷中心Δ

定制化分銷中心延遲化分銷中心

顧客國(guó)家G國(guó)家H整機(jī)出口以本地產(chǎn)成品庫(kù)存滿足當(dāng)天送貨國(guó)家C國(guó)家D國(guó)家A國(guó)家A第二節(jié)案例引入法國(guó)：發(fā)動(dòng)機(jī)、汽缸蓋、汽缸主缸等德國(guó)組裝英國(guó)組裝瑞典：軟管夾鉗、汽缸螺栓英國(guó)：化油器、離合器、點(diǎn)火裝置等荷蘭：噴漆、電子儀器等丹麥：?jiǎn)?dòng)器、風(fēng)扇帶瑞士：排氣裝置、法蘭盤(pán)、輪胎、里程計(jì)美國(guó)：ERC閥、車輪螺母、液壓氣門(mén)挺桿比利時(shí)：汽車坐墊奧地利：散熱器、加熱器軟管加拿大：車窗玻璃、汽車無(wú)線電西班牙：線束、電池意大利：汽缸蓋、防結(jié)冰柵網(wǎng)1供應(yīng)鏈的產(chǎn)生傳統(tǒng)縱向一體化運(yùn)作模式的不足最大限度占有市場(chǎng)分額?牢牢控制用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的資源；在企業(yè)的運(yùn)作模式上，采用了“高度自制”的策略?？v向一體化模式的主要弊端增加企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)；喪失市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的時(shí)機(jī)；從事不擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)活動(dòng)；每項(xiàng)業(yè)務(wù)都直接面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；……管理思想與組織模式的轉(zhuǎn)變橫向合作聯(lián)盟的運(yùn)作模式80年代中后期，企業(yè)管理中形成橫向一體化管理熱潮將原有的非核心業(yè)務(wù)外包(Outsourcing)出去；自己集中資源發(fā)展核心能力；通過(guò)共同的市場(chǎng)利益和業(yè)務(wù)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。縱向一體化橫向一體化

VerticalIntegrationHorizontalIntegration大而全小而全分散網(wǎng)絡(luò)化制造封閉式

開(kāi)放式的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)

供應(yīng)鏈管理——橫向合作聯(lián)盟的代表市場(chǎng)需求與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化企業(yè)間合作與聯(lián)盟供應(yīng)鏈組織與管理企業(yè)機(jī)會(huì)成本增加企業(yè)間交易成本增加實(shí)行業(yè)務(wù)外包巨大壓力無(wú)限動(dòng)力

供應(yīng)鏈產(chǎn)生動(dòng)力企業(yè)運(yùn)作模式變革——供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生供應(yīng)鏈快速反應(yīng)供應(yīng)具有柔性顧客化定制生產(chǎn)與最終需求同步生產(chǎn)控制供應(yīng)鏈流程集成的合作伙伴能力全面應(yīng)用電子商務(wù)并行的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)20世紀(jì)80年代20世紀(jì)90年代2000年制造資源計(jì)劃(MRPII)

推動(dòng)式系統(tǒng)根據(jù)需求訂購(gòu)物料減少安全和周轉(zhuǎn)庫(kù)存

MPS依賴于相關(guān)訂貨計(jì)劃和可靠的預(yù)測(cè)通過(guò)變動(dòng)對(duì)供應(yīng)商需求實(shí)現(xiàn)柔性精細(xì)生產(chǎn)和精細(xì)供應(yīng)消除浪費(fèi)庫(kù)存,在制品占用最小成本在供應(yīng)鏈上透明多技能員工減少工件排隊(duì)調(diào)整轉(zhuǎn)換時(shí)間很短多品種小批量生產(chǎn)每一個(gè)階段連續(xù)改進(jìn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制(JIT)

拉動(dòng)式系統(tǒng)來(lái)自最終用戶的固定需求量生產(chǎn)能力與需求匹配固定的生產(chǎn)協(xié)作單位柔性的制造系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量很小供應(yīng)商提前期很短2供應(yīng)鏈的定義供應(yīng)鏈(SupplyChain)是指圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的將供應(yīng)商、制造商、銷售商、直到最終用戶連成一個(gè)有機(jī)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

供應(yīng)商零件生產(chǎn)商制造商倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心零售商消費(fèi)者物料管理供應(yīng)鏈管理流入物流管理流出物流管理理解：一個(gè)核心企業(yè)價(jià)值增鏈信息鏈全過(guò)程網(wǎng)戀結(jié)構(gòu)形態(tài)協(xié)調(diào)性全球化競(jìng)爭(zhēng)3供應(yīng)鏈的特征

多層次性、更新性（動(dòng)態(tài)性）、需求拉動(dòng)性、競(jìng)合性、交叉性企業(yè)間的集成化流程運(yùn)作；結(jié)點(diǎn)企業(yè)眾多而類型不一；供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈關(guān)系復(fù)雜性：競(jìng)爭(zhēng)與合作程度、合作關(guān)系層次供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)具有動(dòng)態(tài)性：需求在變、供給在變、成員關(guān)系在變面向用戶需求規(guī)劃供應(yīng)鏈；結(jié)點(diǎn)企業(yè)間存在供需關(guān)系；上下結(jié)點(diǎn)企業(yè)同步化運(yùn)作：協(xié)調(diào)同步化、產(chǎn)銷均衡化依靠網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)共享信息

供應(yīng)鏈管理的理念縱向一體化橫向一體化單一的面向職能管理面向供應(yīng)鏈的過(guò)程管理產(chǎn)品管理顧客管理單純重視物質(zhì)管理既重注物質(zhì)管理又注重信息管理企業(yè)間的交易管理長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性聯(lián)盟管理簡(jiǎn)單的多元化經(jīng)營(yíng)核心競(jìng)爭(zhēng)力管理重視實(shí)有資源管理虛擬資源的運(yùn)用

所謂虛擬資源，就是把資源的概念外延到合作伙伴，將上游企業(yè)、下游企業(yè)甚至客戶的資源看作自己資源的擴(kuò)展。

供應(yīng)鏈管理的范圍按照運(yùn)作管理的可視性(或范圍)分為四類：1.企業(yè)內(nèi)部物流鏈管理企業(yè)內(nèi)產(chǎn)品制造與流通過(guò)程中所涉及的采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等職能的供需網(wǎng)絡(luò)；關(guān)注企業(yè)內(nèi)部資源的調(diào)配，實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)和信息的高度集成共享、控制協(xié)調(diào)。訂單管理生產(chǎn)管理庫(kù)存管理采購(gòu)管理市場(chǎng)預(yù)測(cè)售后服務(wù)銷售/分銷質(zhì)量控制供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化、決策、計(jì)劃、執(zhí)行財(cái)務(wù)管理、成本控制人力資源管理信息集成2.上下游供需關(guān)系管理實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)的有效供需協(xié)調(diào)結(jié)點(diǎn)企業(yè)聯(lián)合與協(xié)作擴(kuò)展其組織邊界，成為合作聯(lián)盟組織單元企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)信息/工作流/增值流需求信息/訂單流/資金流…

資金流出生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與控制(工作流/資金流)資金流入供應(yīng)市場(chǎng)需求市場(chǎng)車間1車間2車間n

3.動(dòng)態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈管理動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟(或虛擬企業(yè))

在市場(chǎng)、制造與流通環(huán)節(jié)之間，為完成向市場(chǎng)提供商品(服務(wù))而由多家企業(yè)相互聯(lián)合形成的合作組織；通過(guò)信息技術(shù)把這些企業(yè)連成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，以更有效地向市場(chǎng)提供商品和服務(wù)來(lái)完成單個(gè)企業(yè)不能承擔(dān)的市場(chǎng)功能。關(guān)鍵業(yè)務(wù)改善集成解決方案新的業(yè)務(wù)過(guò)程產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)有效配送/分銷業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、流程管理、信息集成、資源共享、協(xié)同運(yùn)作市場(chǎng)策略和客戶服務(wù)訂單管理和執(zhí)行產(chǎn)品補(bǔ)貨、銷售/服務(wù)可選擇的渠道產(chǎn)品市場(chǎng)分析分銷鏈響應(yīng)銷售策略資源獲取策略配送中心零件供應(yīng)商客戶制造商分銷商銷售商門(mén)店銷售數(shù)據(jù)處理客戶信息收集在質(zhì)量、成本和效率等方面的改善→收入、利潤(rùn)的增長(zhǎng)原材料零部件產(chǎn)品匹配原料供應(yīng)商產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)4.全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理原材料原材料零部件零部件元件組裝分包組裝生產(chǎn)配置裝配半成品配套作業(yè)DC1DC2DC3DC4產(chǎn)品配送客戶1客戶2客戶n材料原件半成品最終裝配配送中心全球客戶?生產(chǎn)的組織和實(shí)現(xiàn)超越了空間和時(shí)間的概念和限制；以網(wǎng)絡(luò)信息為依托，在更廣闊的范圍內(nèi)選擇合作伙伴；靈活有效的管理組合模式，有效實(shí)現(xiàn)多企業(yè)的資源互補(bǔ)。其運(yùn)作方式較本土化供應(yīng)鏈管理更復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)更多。歸結(jié)為:

對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)、信息流集成、業(yè)務(wù)流程以及供應(yīng)鏈關(guān)系的管理。正向供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)合作伙伴選擇合作關(guān)系管理回收與拆卸采購(gòu)與供應(yīng)運(yùn)輸與配送分銷與需求生產(chǎn)作業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存零件再造材料再生供應(yīng)鏈集成化組織與績(jī)效評(píng)價(jià)基于Internet的全球信息網(wǎng)絡(luò)集成與共享信息網(wǎng)絡(luò)企業(yè)資源計(jì)劃計(jì)劃與控制系統(tǒng)集成的同步性計(jì)劃與控制

生產(chǎn)管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理

運(yùn)輸與配送

包裝方式

庫(kù)存管理

裝卸搬運(yùn)

第四節(jié)供應(yīng)鏈類型內(nèi)部供應(yīng)鏈VS外部供應(yīng)鏈(發(fā)展過(guò)程)穩(wěn)定供應(yīng)鏈VS動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈（穩(wěn)定性）平衡供應(yīng)量VS傾斜供應(yīng)鏈（容量與用戶需求的關(guān)系）★有效型供應(yīng)鏈VS反應(yīng)型供應(yīng)鏈（功能模式）

物流功能——市場(chǎng)功能產(chǎn)品：功能性產(chǎn)品VS創(chuàng)新性產(chǎn)品★推動(dòng)式供應(yīng)鏈VS拉動(dòng)式供應(yīng)鏈（動(dòng)力因素、方向）生產(chǎn)推動(dòng)型（按庫(kù)存生產(chǎn)make-to-stock）—大批量生產(chǎn)的功能性商品:協(xié)調(diào)合作需求拉動(dòng)型（按訂單生產(chǎn)make-to-order）—定制商品：敏捷制造盟主型供應(yīng)鏈VS非盟主型供應(yīng)鏈第五節(jié)供應(yīng)鏈管理整體利益最大化三流——商流上游企業(yè)、下游企業(yè)、一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商路由器，供應(yīng)鏈的價(jià)值美國(guó)VS印度快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈分銷商的作用供應(yīng)鏈關(guān)系的管理客戶關(guān)系管理（CRM）改善與顧客的關(guān)系

最大目標(biāo)就是樹(shù)立客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，其次是降低企業(yè)的成本，實(shí)現(xiàn)客戶與企業(yè)的互動(dòng)。供應(yīng)商關(guān)系管理（SRM）致力于改善與供應(yīng)鏈上游供應(yīng)商的關(guān)系

實(shí)現(xiàn)有效的供應(yīng)商管理，必須建立起共贏的合作伙伴關(guān)系，雙方通過(guò)長(zhǎng)期的信任合作提高效率，降低交易成本、管理成本、改進(jìn)質(zhì)量、加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度第六節(jié)供應(yīng)鏈管理的意義一、供應(yīng)鏈管理支持企業(yè)營(yíng)銷策略

物流是營(yíng)銷策略的焦點(diǎn)，支持營(yíng)銷策略可在支持基本價(jià)格、產(chǎn)品改良和促銷服務(wù)上扮演重要角色公司可以使用物流服務(wù)去提升客戶忠誠(chéng)度創(chuàng)造生產(chǎn)率優(yōu)勢(shì)→成本優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造顧客服務(wù)優(yōu)勢(shì)→顧客價(jià)值優(yōu)勢(shì)Bullwhip效應(yīng)產(chǎn)生的原因需求預(yù)測(cè)修正：用下一級(jí)定單量來(lái)預(yù)測(cè)需求；提前期越長(zhǎng),訂貨量越大；訂貨批量決策：訂貨量呈集中的大單；價(jià)格波動(dòng)：促銷使零售商在低價(jià)時(shí)大量訂購(gòu)，加劇牛鞭效應(yīng)；短缺博弈：零售商傾向在缺貨期擴(kuò)大訂貨量(定單膨脹)；

庫(kù)存責(zé)任失衡：庫(kù)存責(zé)任由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，導(dǎo)致銷售商傾向加大訂貨量；

應(yīng)對(duì)需求不確定性：為應(yīng)對(duì)不確定性保有安全庫(kù)存，從而加大訂貨量…二、供應(yīng)鏈流程管理消除牛鞭效應(yīng)牛鞭效應(yīng)Bullwhip:訂貨量在供應(yīng)鏈上的需求變異被逐級(jí)放大的現(xiàn)象消費(fèi)者需求供應(yīng)商批量銷售商訂貨生產(chǎn)批量資料來(lái)源:國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心，1999三、供應(yīng)鏈管理是利潤(rùn)的“新”源泉宏觀層面我國(guó)產(chǎn)品庫(kù)存占GDP的比例大，導(dǎo)致庫(kù)存量大“十五”期間我國(guó)庫(kù)存價(jià)值占GDP的50%；而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為10%全社會(huì)物流費(fèi)用占GDP的20%，而發(fā)達(dá)國(guó)家僅占10%±成本時(shí)間供應(yīng)商顧客采購(gòu)生產(chǎn)分銷物流,信息流返回物流,信息流企業(yè)物流服務(wù)物流服務(wù)物流時(shí)間為總時(shí)間的90%物流成本(僅庫(kù)存+運(yùn)輸成本)為總成本的40%微觀層面

利潤(rùn)I=(P-Cm-Ch)Q-F

P價(jià)格，Q數(shù)量F固定成本Cm·Q材料成本Ch·Q人力成本現(xiàn)金流收入固定成本虧損盈利成本Q策略1：Q、F、Cm、Ch不變，P↑→利潤(rùn)↑策略2：P、F、Cm、Ch不變，Q↑→利潤(rùn)↑策略3：Q、P、F、Ch不變，Cm↓→利潤(rùn)↑(第一利潤(rùn)源泉)物流成本分解大部分企業(yè)只能管理物流運(yùn)作成本！物流總成本物流運(yùn)作成本物流相關(guān)成本反向物流成本存貨保有成本運(yùn)輸成本倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作成本管理費(fèi)用IT系統(tǒng)成本庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本資本占用成本庫(kù)存服務(wù)成本調(diào)價(jià)損失誰(shuí)最重要庫(kù)存成本運(yùn)輸成本庫(kù)存成本高[食品雜貨業(yè)]不必要庫(kù)存卷走300億美元物流周期長(zhǎng)[麥片粥]工廠→超市途經(jīng)一連串各有庫(kù)房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人,居然要走104天四、供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢(shì)不容易被復(fù)制供應(yīng)鏈管理目的在于提高服務(wù)水平：快速響應(yīng)最小誤差服務(wù)質(zhì)量全生命周期之物流支持降低總成本：最小存貨運(yùn)送并合有利于形成核心能力價(jià)值優(yōu)勢(shì)成本優(yōu)勢(shì)增加市場(chǎng)占有率:產(chǎn)品上市更快成為受歡迎的業(yè)務(wù)伙伴:競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難介入一、供