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文檔簡介
第五章冷卻系統(tǒng)
第一節(jié)冷卻系的工作原理
第二節(jié)冷卻系的機(jī)件第三節(jié)冷卻系的常見故障
汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修圖解2023/2/2一、冷卻系的作用發(fā)動機(jī)在工作過程中,汽缸與燃燒室內(nèi)的氣體溫度可高達(dá)2000℃左右。如圖5-1所示,直接與高溫氣體接觸的汽缸體、汽缸蓋、活塞和氣門等,因熱膨脹而破壞正常間隙,導(dǎo)致運(yùn)動件運(yùn)動受阻或者卡死;高溫使各機(jī)件的強(qiáng)度降低甚至損壞;潤滑油失去潤滑作用等。因此,必須冷卻發(fā)動機(jī),保證發(fā)動機(jī)工作溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。如圖5-2所示,汽油燃燒的能量,有轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,向外輸出動力;有通過廢氣,排放到大氣里;需要通過冷卻系散發(fā)。第五章冷卻系統(tǒng)第一節(jié)冷卻系的工作原理2023/2/2
第五章冷卻系統(tǒng)第一節(jié)冷卻系的工作原理圖5-1發(fā)動機(jī)溫度的分布2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第一節(jié)冷卻系的工作原理圖5-2汽油燃燒能量的轉(zhuǎn)化2023/2/2二、冷卻水的循環(huán),如圖5-4所示當(dāng)冷卻水溫度低于343K(70℃)時,節(jié)溫器關(guān)閉,冷卻水不經(jīng)過散熱器,從缸蓋水套流出的冷卻水通過小循環(huán)水管直接進(jìn)入水泵,并經(jīng)水泵送入缸體水套。由于冷卻水不經(jīng)散熱器散熱,可使發(fā)動機(jī)溫度迅速提高。這種循環(huán)方式稱為小循環(huán)。當(dāng)冷卻水溫度高于353K(80℃)時,節(jié)溫器打開,冷卻水從缸蓋水套流出,進(jìn)入散熱器進(jìn)行散熱。水泵抽吸散熱后的冷卻水,送回到缸體水套進(jìn)行循環(huán)。散熱器使發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度迅速下降,避免發(fā)動機(jī)過熱,這種循環(huán)方式稱為大循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度在343~353K(70~80℃)之間時,節(jié)溫器使兩種循環(huán)都存在,這時只有部分冷卻水流經(jīng)散熱器散熱。第五章冷卻系統(tǒng)第一節(jié)冷卻系的工作原理2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第一節(jié)冷卻系的工作原理圖5-4強(qiáng)制循環(huán)式冷卻系2023/2/2一、散熱器與膨脹水箱散熱器芯由扁平的冷卻管和散熱帶組成,圖5-5和圖5-6所示。散熱器蓋有蒸氣閥和空氣閥,如圖5-7所示。防凍液冰點(diǎn)很低,可避免冬季結(jié)冰。防凍液的沸點(diǎn)較高,散熱效果好。如圖5-8所示,為防止損失防凍液,在冷卻系設(shè)置了補(bǔ)償水桶,對散熱器內(nèi)的防凍液起到自動補(bǔ)償?shù)淖饔?。如圖5-10所示,蒸氣進(jìn)入膨脹水箱后冷凝成流體,使水氣及時分離。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-5散熱器芯2023/2/2。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-6散熱器的形式
2023/2/2。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-7散熱器蓋當(dāng)散熱器內(nèi)溫度和壓力(一般為0.026~0.037MPa,某些轎車可達(dá)0.1MPa)升高產(chǎn)生蒸氣,蒸氣閥打開,水蒸氣從蒸氣排出管排出到膨脹水箱。如圖5-8(b)所示,當(dāng)散熱器內(nèi)因冷卻水冷卻溫度下降而產(chǎn)生一定的真空度時(一般為0.01~0.02MPa),空氣閥被吸開,空氣從膨脹水箱通過蒸氣排出管進(jìn)入散熱器內(nèi)。
2023/2/2。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-8補(bǔ)償水桶2023/2/2。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-10膨脹水箱的原理1-散熱器2-水泵進(jìn)水管3-水泵4-節(jié)溫器5-水套出氣管6-水套出水管7-膨脹水箱8-散熱器出氣管
補(bǔ)充水管10-小循環(huán)旁通管2023/2/2散熱器的檢修散熱器的清洗:先用酸性溶液洗滌,再用堿性溶液沖洗中和。清洗時,除垢劑以10kPa的壓力,在汽缸體水套或散熱器內(nèi)循環(huán)3min~5min。檢查散熱器滲漏如圖5-11所示。散熱器的修理:滲漏不嚴(yán)重時,一般可用釬焊修復(fù)。散熱管出現(xiàn)滲漏時,可采取局部封堵,封堵的散熱管的數(shù)量不得超過管數(shù)總量的10%,切斷散熱片的面積不得大于迎風(fēng)總面積的10%。檢查散熱器蓋與膨脹水箱:用手動氣泵檢查散熱器蓋,蒸汽閥的開啟壓力應(yīng)在73.5kPa~103kPa的范圍內(nèi),空氣閥的開啟壓力應(yīng)在0.98kPa~11.8kPa。膨脹水箱應(yīng)無滲漏、箱蓋密封良好、通氣孔暢通,否則就會破壞冷卻液的回流,必須立即更換。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-11檢查散熱器滲漏2023/2/2二、水泵1.離心式水泵,如圖5-12和圖5-13所示。2.水泵的檢修水泵泵殼裂紋、葉輪松脫或損壞、泵軸磨損或變形、水封漏水和軸承磨損較常見。泵殼裂紋可焊接或更換。殼與蓋接合面平面度大于0.05mm,可磨平。軸承及座孔磨損,間隙大于0.15mm,可鑲套或更換。水泵軸彎曲大于0.05mm,應(yīng)冷壓校正;軸頸磨損嚴(yán)重,應(yīng)予更換,軸端螺紋損壞,重新套絲。葉片破損,可焊修或更換;軸孔磨損松曠可鑲套。若膠質(zhì)水封磨損或變形,水泵泄水孔漏水,應(yīng)更換。水泵試驗(yàn):水泵安裝后,轉(zhuǎn)動帶輪,應(yīng)無卡滯;葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦。在試驗(yàn)臺上進(jìn)行壓力-流量試驗(yàn)。水泵轉(zhuǎn)速為2000r/min時,水泵流量不少于140L/min,壓力不得低于40.4kPa。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-12離心式水泵的組成2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-13離心式水泵的工作原理2023/2/2三、汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇(圖5-14)有發(fā)動機(jī)曲軸帶輪驅(qū)動和電動風(fēng)扇兩種。風(fēng)扇葉片出現(xiàn)破損、彎曲、變形后,應(yīng)及時更換。桑塔納轎車電動風(fēng)扇,當(dāng)冷卻液溫度高于368K(95℃)時,溫控開關(guān)的低溫觸點(diǎn)閉合,風(fēng)扇電機(jī)以1600r/min低速轉(zhuǎn)動;當(dāng)冷卻液溫度升高到378K(105℃)時,溫控開關(guān)的高溫觸點(diǎn)合上,風(fēng)扇電機(jī)以2400r/min高速轉(zhuǎn)動。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-14汽車風(fēng)扇2023/2/2四、風(fēng)扇離合器有硅油式、電磁式和機(jī)械式三種類型??刂骑L(fēng)扇的風(fēng)量,以改變冷卻強(qiáng)度。硅油風(fēng)扇離合器,如圖5-16所示。電磁風(fēng)扇離合器如圖5-17所示。機(jī)械式風(fēng)扇離合器采用形狀記憶合金螺旋彈簧為溫控和壓緊裝置,如圖5-18所示。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-16硅油風(fēng)扇離合器硅油在工作腔和貯油腔間循環(huán),并通過殼體前蓋上的散熱片冷卻,以防止硅油溫度過高。
當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷下降,吹向感溫器的氣流溫度低于308K(35℃)時,閥片將進(jìn)油孔關(guān)閉,工作腔內(nèi)油液繼續(xù)從回油孔甩向儲油腔,直至甩空為止,致使風(fēng)扇離合器又回復(fù)到分離狀態(tài)。
2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-17電磁風(fēng)扇離合器1-滑環(huán);2-線圈;3-電磁殼體;4-摩擦片;5-彈簧;6-導(dǎo)向銷;7-風(fēng)扇轂;8-螺母;9-水泵軸;10-風(fēng)扇;11-螺釘;12-銜鐵環(huán);13-接線柱;14-彈簧;15-引線殼體;16-電刷2023/2/2。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件圖5-18機(jī)械式風(fēng)扇離合器
當(dāng)環(huán)境溫度下降到54℃時,離合器開始分離,風(fēng)扇速度隨之降低;當(dāng)溫度降到313K(40℃)時,離合器完全分離,軸承只是在軸承摩擦力矩作用下,很緩慢地轉(zhuǎn)動。
2023/2/2五、節(jié)溫器當(dāng)冷卻水溫度低于349K(76℃)時,石蠟為固體,在彈簧的作用下,節(jié)溫器感應(yīng)體處于最上端位置,主閥門關(guān)閉,旁通閥打開。來自發(fā)動機(jī)缸蓋出水口的冷卻水從旁通閥進(jìn)入小循環(huán)軟管,經(jīng)水泵又流回水套中,如圖5-19和圖5-20所示。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度達(dá)到349K(76℃)時,石蠟體積膨脹而產(chǎn)生推力。主閥門開始打開,有部分冷卻水經(jīng)主閥門進(jìn)入散熱器散熱。當(dāng)水溫超過359K(86℃)時,主閥門全開。如圖5-22所示,把節(jié)溫器放在盛有水的器皿中加熱,檢查主閥門開始開啟和完全開啟時的溫度,以及全開時主閥門的升程。金杯海獅發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器主閥門開啟溫度為80~84℃;95℃時升程大于8mm。第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系的機(jī)件2023/2/2第五章冷卻系統(tǒng)第二節(jié)
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