“常州地鐵”標(biāo)志(LOGO)

“常州地鐵”標(biāo)志（LOGO）

中國(guó)常州網(wǎng)訊（記者賀菊花）今年（注：2014年）下半年，常州軌道交通1號(hào)線的建設(shè)將全面開(kāi)始，作為迄今為止最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，地鐵建設(shè)與數(shù)百萬(wàn)市民的未來(lái)交通出行密切相關(guān)。今天（5月23日）上午，在常州地鐵標(biāo)志征集產(chǎn)生新聞發(fā)布會(huì)上，常州市軌道交通發(fā)展有限公司的副總經(jīng)理胡導(dǎo)云發(fā)布了“常州地鐵”標(biāo)志（LOGO）。

圖案深邃富有層次，體現(xiàn)著城市軌道交通的一個(gè)個(gè)站臺(tái)和區(qū)間，象征著地鐵讓城市得到延伸和發(fā)展。標(biāo)志設(shè)計(jì)“C、M”兩個(gè)字母，變化出隧道圖形，“C、M”是常州地鐵的英文縮寫，整個(gè)標(biāo)志非常顯著地體現(xiàn)出地鐵的特質(zhì)。

另外，標(biāo)志圖形也是淹城的簡(jiǎn)化圖案。淹城是常州歷史文化中的一顆璀璨明珠，也是我國(guó)目前西周到春秋時(shí)期保存下來(lái)的最古老的城市區(qū)。其特有的三城三河形制的古城，迄今已有將近3000年的歷史。設(shè)計(jì)師于達(dá)波先生介紹，后期也經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一階段的修改和調(diào)整，更加注重標(biāo)志本身的對(duì)稱性、穩(wěn)定性和美觀性。中國(guó)城市地鐵標(biāo)志大全地鐵是一個(gè)城市最重要的交通工具，地鐵標(biāo)志也是一個(gè)城市的重要符號(hào)。地鐵符號(hào)不僅承載著城市的形象，標(biāo)志設(shè)計(jì)同時(shí)傳承著這座城市的歷史、文化、底蘊(yùn)。在此我們羅列出所搜集的中國(guó)地鐵標(biāo)志，按字母順序排列展示：1、北京地鐵標(biāo)志

北京地鐵標(biāo)志外形采取圓形，以字母“G”構(gòu)成，表示地鐵隧道，中間是字母“D”，為“地鐵”拼音的首字母，D的內(nèi)心是字母“B”，表示“北京”。三個(gè)字母構(gòu)成“北京高速電車”（現(xiàn)“北京地鐵”）的縮寫。藍(lán)、白二色即協(xié)調(diào)又醒目，適合在各種環(huán)境中佩戴和設(shè)置。本設(shè)計(jì)符合目前世界各國(guó)地鐵標(biāo)志設(shè)計(jì)中簡(jiǎn)練、含義準(zhǔn)確和幾何化的趨向，具有現(xiàn)代感，并能經(jīng)受時(shí)間的考驗(yàn)。本標(biāo)志放大后不會(huì)空洞，縮小后不會(huì)含混不清，做徽章、鈕扣、帽徽皆適宜。本標(biāo)志是1984年4月由地鐵總公司張利德同志設(shè)計(jì)。

2、長(zhǎng)春軌道交通標(biāo)志長(zhǎng)春軌道交通標(biāo)志采用“長(zhǎng)春”二字的拼音字頭“CC”，變形為奔馳中的輕軌車型，形象飄逸，動(dòng)感飛揚(yáng)。圓環(huán)代表城市，該標(biāo)志可以任何色彩為背景。3、長(zhǎng)沙地鐵標(biāo)志

長(zhǎng)沙地鐵標(biāo)志由長(zhǎng)沙拼音首字母“C”、“S”構(gòu)成，具有高度的識(shí)別性，區(qū)別于其他軌道交通LOGO，同時(shí)CS構(gòu)成了一副快車追逐太陽(yáng)的藍(lán)圖，體現(xiàn)了長(zhǎng)沙軌道交通帶給市民便捷、快速的生活，詮釋了“心憂天下，敢為人先”的長(zhǎng)沙精神?？燔嚊_出圓圈，打破常規(guī)，表現(xiàn)了長(zhǎng)沙軌道交通開(kāi)放、與世界接軌的城市精神，更展現(xiàn)了長(zhǎng)沙軌道交通奮力進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代精神。“S”下方的開(kāi)口笑，更體現(xiàn)了乘客的滿意是長(zhǎng)沙軌道交通一直的追求。紅色是長(zhǎng)沙歷史文化的載體，有積極向上、好客熱情之意，在傳統(tǒng)文化中還有吉祥如意的意思，展現(xiàn)了長(zhǎng)沙軌道交通乘客至上、安全第一的服務(wù)宗旨；藍(lán)色代表科技、時(shí)尚，沉穩(wěn)大氣，給人安全感，體現(xiàn)長(zhǎng)沙軌道交通安全快速的特點(diǎn)。

4、成都地鐵標(biāo)志

成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚(yáng)的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個(gè)畫(huà)面中演變出成都地鐵標(biāo)識(shí)來(lái)的，標(biāo)志從設(shè)計(jì)到定案耗時(shí)六個(gè)月，寓意為：“巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來(lái)?！睒?biāo)志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚(yáng)的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負(fù)形似柔美的水花。從設(shè)計(jì)策略上看，從城市和消費(fèi)者兩個(gè)層面入手，意味著“成都地鐵、生活一脈”。整個(gè)標(biāo)志看起來(lái)像一列飛馳的列車，同時(shí)象征川流不息的含義，選擇清秀的藍(lán)色則有藍(lán)天白云的意境。

5、常州地鐵常州地鐵的標(biāo)志由常州本土設(shè)計(jì)師于達(dá)波先生設(shè)計(jì)，作品主題鮮明、風(fēng)格大氣，得到了常州市民和專家的一致認(rèn)可。標(biāo)志以“C,M”兩個(gè)字母變化出隧道的圖形，“C,M”是常州地鐵的英文縮寫，整個(gè)標(biāo)志非常顯著的體現(xiàn)出地鐵的特質(zhì)。圖案深邃富有層次，體現(xiàn)著城市軌道交通的一個(gè)個(gè)站臺(tái)和區(qū)間，象征著地鐵讓城市得到延伸和發(fā)展。另外，標(biāo)志圖形也是淹城的簡(jiǎn)化圖案，淹城是常州歷史文化中的一顆璀璨明珠，也是我國(guó)目前西周到春秋時(shí)期保存下來(lái)的最古老的城市區(qū)。其特有的三城三河形制的古城，迄今已有將近3000年的歷史。6、重慶軌道交通標(biāo)志CRT是ChongqingRailTransit（重慶市軌道交通集團(tuán)）的縮寫。標(biāo)志整體象一列車。7、大連地鐵標(biāo)志

大連地鐵標(biāo)志由圖形和文字兩部分組成，主題基調(diào)為藍(lán)色。圓圈、大寫字母D和Z形曲線構(gòu)成了左側(cè)的圖形?！皥A圈代表著地鐵隧道洞體，字母D既是大連的‘大’字拼音字頭，也形象地體現(xiàn)出地鐵列車的形狀；字母D上Z形曲線，是‘連’字拼音字頭的異形，同時(shí)又象征著地鐵的軌道。

8、佛山地鐵標(biāo)志

佛山地鐵標(biāo)志創(chuàng)意源于列車和英文字母“F”兩項(xiàng)視覺(jué)元素，這輛紅色的飛速列車，既直觀展現(xiàn)了佛山鐵路投資建設(shè)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)特性，也喻示著軌道交通建設(shè)承載佛山人的夢(mèng)想，一路馳騁發(fā)展。而標(biāo)識(shí)圖形是“Foshan（佛山）”、“Fortune（財(cái)富）”的首個(gè)字母“F”的藝術(shù)變形，且與“Victory（勝利）”的首個(gè)字母“V”形暗合，既表明佛山地鐵的地域特征，也象征佛山鐵投集團(tuán)不斷實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值及相關(guān)利益各方的合作共贏。同時(shí)，該標(biāo)識(shí)圖形與英文簡(jiǎn)稱分別采用了紅、藍(lán)兩種色彩，“佛鐵紅”象征創(chuàng)造的激情和前景的輝煌，“佛鐵藍(lán)”象征投資的理性從容與建設(shè)運(yùn)營(yíng)的安全穩(wěn)健。

9、福州地鐵標(biāo)志

福州地鐵標(biāo)志以榕樹(shù)為設(shè)計(jì)基本元素，通過(guò)對(duì)榕樹(shù)的圖形化，并在細(xì)節(jié)上做了恰如其分的藝術(shù)處理，使之在受眾人眼中呈現(xiàn)的第一視覺(jué)印象就是代表榕城的“榕樹(shù)”。同時(shí)，加入了“三山一水”概念，使標(biāo)志更加集中地體現(xiàn)了福州的地域特色。標(biāo)志的色彩以代表榕樹(shù)的“榕城綠”為標(biāo)準(zhǔn)色，體現(xiàn)了地鐵綠色環(huán)保、快速便捷的視覺(jué)感受。標(biāo)志還將地鐵元素有機(jī)地融入“榕樹(shù)”中，使其主體“樹(shù)干”部位呈現(xiàn)出透視的地鐵軌道圖形，在視覺(jué)上表現(xiàn)出快速向前，準(zhǔn)確到達(dá)的圖形感受，同時(shí)將兩條軌道的頭部做了連接，使其整體呈現(xiàn)出地鐵英文首寫字母“M”的造型。標(biāo)志的外圍似環(huán)繞的地鐵線路，象征著地鐵的暢通快捷。

10、高雄地鐵（高雄捷運(yùn)）標(biāo)志

一、以高雄的英文KAOHSIUNG字母「K」為主體，延續(xù)代表高雄捷運(yùn)在地精神的「雙箭頭K」標(biāo)誌，斜向拉長(zhǎng)的字體意喻高雄捷運(yùn)現(xiàn)代化運(yùn)輸系統(tǒng)的速度感；中心空白位置以國(guó)際語(yǔ)言－雙箭頭，表現(xiàn)捷運(yùn)雙向奔馳、便捷安全的運(yùn)輸效能。二、天地連結(jié)兩組圓弧，象徵高雄捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)圓滿、融洽、傳動(dòng)高雄新未來(lái)；由粗至細(xì)的天地圓弧自然產(chǎn)生的速度感，象徵高雄捷運(yùn)安全、可靠、便捷、舒適的服務(wù)精神。三、標(biāo)志的藍(lán)色象徵高雄水岸城市的意象，代表科技、理性、速度的藍(lán)給予乘客快速、便捷愉悅的乘車印象；高雄捷運(yùn)和高雄市民一起傳動(dòng)高雄新未來(lái)，追求優(yōu)質(zhì)新生活。11、廣佛地鐵標(biāo)志

廣佛地鐵亦稱廣佛線，是一個(gè)連接中國(guó)廣東省廣州市至佛山市的地鐵系統(tǒng)，也是中國(guó)首條跨越兩個(gè)城市之間的地鐵，納為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段。它是佛山首條地鐵線路，廣佛同城化的標(biāo)志之一，佛山也是中國(guó)大陸第一個(gè)擁有軌道交通的地級(jí)市。

12、廣州地鐵標(biāo)志

廣州地鐵標(biāo)志有三重的含義：1、Yangcheng的“Y”縮寫、廣州市市徽“山羊”；2、勝利的手勢(shì)、欣欣向榮；3、無(wú)限延伸的兩條鐵軌，四通八達(dá)。標(biāo)志反映了廣州市市徽“山羊”的圖形，是一個(gè)抽象的“山羊”，具有明顯的羊城地域特征；體現(xiàn)了現(xiàn)代化的軌道行業(yè)的屬性；造型簡(jiǎn)潔明了。廣州地鐵總公司原來(lái)有一個(gè)標(biāo)志，但太復(fù)雜了，基于這一點(diǎn)的考慮，廣州地鐵決定啟用“羊角”標(biāo)志作為企業(yè)標(biāo)志。廣州地鐵標(biāo)志由德國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)。

13、貴陽(yáng)軌道交通標(biāo)志

貴陽(yáng)軌道交通標(biāo)志以貴陽(yáng)的“貴”字大寫字母“G”字為主體，綠色代表貴陽(yáng)避暑之都，森林城市，同時(shí)組合成為“U、R、T”，URT是城市軌道交通的意思。

14、蘭州軌道交通標(biāo)志

蘭州市軌道交通標(biāo)識(shí)以漸變的藍(lán)色圓形為背景，是漢字“蘭”的變形，將飛馳的列車造型、地鐵軌道形態(tài)與“蘭”字有機(jī)結(jié)合。將“蘭”的上半部分巧妙抽象為飛馳的列車造型，下半部分透視變化為地鐵軌道形態(tài)，合理布設(shè)于“圓”形的軌道交通隧道里。既展現(xiàn)出了蘭州獨(dú)有的地域特性，突出圖形的專屬性，又體現(xiàn)出了軌道交通的行業(yè)的核心元素。通過(guò)筆觸的透視變化強(qiáng)化了動(dòng)感效果，仿佛疾馳的列車沿著鐵軌在幽深的隧道里行進(jìn)，徐徐向上，呼嘯而出，寓意著蘭州軌道交通事業(yè)蒸蒸日上，快速發(fā)展，也喻示著蘭州不斷向現(xiàn)代化大都市邁進(jìn)的時(shí)代特色。標(biāo)識(shí)以藍(lán)色為主色調(diào)，象征科技與安全，寓意蘭州軌道交通行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。整體設(shè)計(jì)立意鮮明，體現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念和視覺(jué)沖擊力，便于識(shí)別、易于傳播。

15、哈爾濱地鐵標(biāo)志

哈爾濱地鐵標(biāo)志以圓形為基礎(chǔ)，由上下正反兩個(gè)藍(lán)色的英文字母“M”構(gòu)成，從而使標(biāo)識(shí)留白處巧妙地形成英文字母“H”?！癏”是哈爾濱英文(Harbin)的首寫字母，“M”是地鐵英文(Metro)的縮寫，二者的完美結(jié)合，形成哈爾濱地鐵的視覺(jué)符號(hào)。圓形，象征著和諧地鐵，圓百年地鐵夢(mèng)想之意。以圓為基礎(chǔ)，中間白色部分生動(dòng)形象地描繪出通往遠(yuǎn)方的地鐵和一條東西貫穿的鐵軌，象征著哈爾濱多元文化的融合與發(fā)展以及城市地鐵運(yùn)行的暢通。同時(shí)位于中心的橫豎貫穿的線條，代表著哈爾濱市委、市政府對(duì)哈爾濱地鐵九線一環(huán)的遠(yuǎn)景宏偉規(guī)劃。標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)色采用藍(lán)色基調(diào)，象征了哈爾濱城市地鐵的安全、科技與快捷，以此展示著哈爾濱奮發(fā)向上的城市精神以及創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的恢弘氣勢(shì)。

16、哈爾濱地鐵標(biāo)志（新版）

哈爾濱新版地鐵標(biāo)志——標(biāo)識(shí)由哈字的拼音字頭H和地鐵英文字頭M變形組合成為可讀圖形而成，色彩為紅色，H變形為象征地鐵隧道的圓形。

17、杭州地鐵標(biāo)志

杭州地鐵標(biāo)志以地鐵隧道為主體造型元素，同時(shí)以“hzm”三個(gè)字母相融合，代表杭州地鐵，視覺(jué)主體以m為中心，與國(guó)際慣用元素相一致，充分體現(xiàn)了地鐵的名稱和行業(yè)特征，還體現(xiàn)了國(guó)際大都市的風(fēng)范。左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)給人以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)感，猶如滾滾向前的車輪，充分體現(xiàn)了杭州地鐵“安全、快捷、順暢、方便、舒適”的特點(diǎn)。同時(shí)也表現(xiàn)了杭州地鐵的奮發(fā)向上、與時(shí)俱進(jìn)的人文精神。標(biāo)志造型堅(jiān)實(shí)有力，象征著杭州地鐵的穩(wěn)固與踏實(shí)，更象征了杭州地鐵人的博大心境和厚實(shí)胸懷，以及腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)。標(biāo)志顏色為大紅色，表達(dá)了活力、進(jìn)取、熱情與希望，有著其他色彩所不具備的視覺(jué)沖擊力。

18、香港地鐵標(biāo)志

香港地鐵的標(biāo)志由著名設(shè)計(jì)師李永銓設(shè)計(jì)，標(biāo)志的含義為：1、表示香港本島與九龍半島之間有地鐵貫通；2、表示軌道交通的兩個(gè)車站與一個(gè)區(qū)間；3、字型類似中國(guó)“壽”字的古體，喻平安吉祥之意。

19、京港地鐵標(biāo)志

圖形中的“M”，是英文中“Metro”的縮寫，三條主線代表著三大集團(tuán)（BII,BCG,MTR）齊心協(xié)力，共同締造和諧、順暢的交通網(wǎng)絡(luò)。兩邊留白表示公司有無(wú)限發(fā)展的可能，寓意著公司業(yè)務(wù)不僅僅限于地鐵4號(hào)線，也會(huì)有4號(hào)線的延長(zhǎng)線及未來(lái)的其他線路。標(biāo)志在圖形結(jié)構(gòu)上采用地鐵4號(hào)線的走向（橫折線）作為基本元素，具有很強(qiáng)的個(gè)性特征。整個(gè)標(biāo)志簡(jiǎn)潔、明快、動(dòng)感，體現(xiàn)了公司提供給公眾快捷、正點(diǎn)、現(xiàn)代的產(chǎn)品特性。

20、昆明軌道交通標(biāo)志

昆明軌道交通標(biāo)志取自昆明的字母“K”，也形似軌道英文“Rail”的首字母“R”。運(yùn)用了淺綠色和藍(lán)色兩種顏色，藍(lán)色隱喻“滇池”，展現(xiàn)列車車頭向前飛馳的感覺(jué)。

21、南昌地鐵標(biāo)志南昌地鐵標(biāo)志以地鐵英文的第一個(gè)字母“M”及“候鳥(niǎo)”為主形，以“拓荒?！?、“孺子牛”、“列車”、“浪花”、“山峰”為輔助形，運(yùn)用高度提煉的中國(guó)吉祥圖騰紋樣元素，造型簡(jiǎn)潔、流暢、靈動(dòng)、大氣，富有生命的張力，較好地體現(xiàn)軌道交通的順暢感、時(shí)尚感、現(xiàn)代感。

22、南京地鐵標(biāo)志

南京地鐵標(biāo)志以一朵梅花為主體元素，中間飾以變形的“M”作為“花蕊”點(diǎn)綴梅花使其形象更加生動(dòng)（意思是地鐵法語(yǔ)Metro的第一個(gè)字母），“M”出頭一點(diǎn)又意喻著漢字“市”的變體意思是地鐵作為南京市的市內(nèi)交通，也在表示著紀(jì)念20世紀(jì)30年代風(fēng)靡南京的南京第一條軌道交通“京市鐵路”。

23、南寧軌道交通標(biāo)志

南寧軌道交通標(biāo)志極富南寧本土地域特色，主體結(jié)構(gòu)取自南寧市市花——朱槿花。向上綻放的花型寓意軌道交通將助力南寧城市經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展；朱槿花的下半部分由南寧兩個(gè)字母“N”構(gòu)成，寓意南寧；交匯的線條既如樹(shù)葉上的脈絡(luò)，又如軌道，預(yù)示生態(tài)宜居的南寧未來(lái)發(fā)達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)志以藍(lán)色基調(diào)蘊(yùn)含安全與科技元素，同時(shí)與泛北部灣、南寧水城建設(shè)理念一脈相承。標(biāo)志整體視覺(jué)簡(jiǎn)潔生動(dòng)，充滿激情，容易辨識(shí)。

24、寧波軌道交通標(biāo)志

寧波軌道交通標(biāo)志用一個(gè)動(dòng)感的“甬”字，直觀的表明寧波軌道交通的地域性特點(diǎn)，區(qū)別于國(guó)內(nèi)外其他任何一個(gè)城市的軌道交通標(biāo)識(shí)。標(biāo)志將軌道、列車頭和“甬”字有機(jī)的融入標(biāo)志中，凸顯出軌道交通的特點(diǎn)；各軌道相互交錯(cuò)，無(wú)限聯(lián)通，寓意寧波的軌道交通四通八達(dá)、快速高效；也寓意隨著軌道交通的建設(shè)，寧波會(huì)越來(lái)越精彩，活力無(wú)限。色彩選用強(qiáng)烈的“海洋藍(lán)”，進(jìn)一步表達(dá)出寧波海港城市的特點(diǎn)。整個(gè)標(biāo)志醒目、動(dòng)感、時(shí)尚和現(xiàn)代，易記易傳播。

25、青島地鐵標(biāo)志

青島地鐵標(biāo)志以大寫字母“Q”為主要元素，整體外形呈圓形，標(biāo)志內(nèi)部呈現(xiàn)出地鐵隧道入口與下方波浪的結(jié)合，既展現(xiàn)出青島這個(gè)海濱城市獨(dú)有的特性，又體現(xiàn)出青島地鐵交通的核心概念。標(biāo)志的內(nèi)部展現(xiàn)的是一幅海島相映的美景藍(lán)圖，圓形猶如一輪升起的明月，將海月相映的美好意境轉(zhuǎn)化為青島地鐵發(fā)展的美好遠(yuǎn)景，綠色的應(yīng)用寓意著地鐵是綠色環(huán)保的交通工具。

26、上海地鐵標(biāo)志

上海地鐵標(biāo)志由英文字母S和M組成，其中S代表上海（SHANGHAI），M表示地鐵，而圓弧狀形似地鐵的圓形區(qū)門隧道；M又像在隧道內(nèi)相向行駛的兩輛地鐵列車。圖案抽象洗練，寓意深遠(yuǎn)。

27、深圳地鐵標(biāo)志

深圳比較特殊，有三家地鐵運(yùn)營(yíng)公司，1、2、5號(hào)線是深圳地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線是深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司運(yùn)營(yíng)分公司運(yùn)營(yíng)，4號(hào)線是港鐵公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)在深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司和深圳市地鐵集團(tuán)有限公司合并了，但是運(yùn)營(yíng)公司還是在各自總公司下，運(yùn)營(yíng)沒(méi)有合并，所以標(biāo)志也沒(méi)有變。上面是原深圳地鐵集團(tuán)有限公司標(biāo)志。

28、深圳地鐵標(biāo)志Ⅲ

深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司標(biāo)志。深圳地鐵3號(hào)線由深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司運(yùn)營(yíng)，由福田區(qū)的益田村至龍崗的雙龍，總長(zhǎng)約41公里，設(shè)車站30座。

29、沈陽(yáng)地鐵標(biāo)志

沈陽(yáng)地鐵標(biāo)志采用中國(guó)的“中”字及英文沈陽(yáng)地鐵的開(kāi)頭字母S以及M進(jìn)行變形設(shè)計(jì)，其中M的變形是國(guó)內(nèi)鐵路地鐵交通系統(tǒng)普遍使用的半圓弧線加豎線的形式。由兩個(gè)倒扣的M變形，形成一個(gè)沈陽(yáng)的開(kāi)頭字母S形，代表中國(guó)沈陽(yáng)地鐵。S代表了沈陽(yáng)的現(xiàn)代化交通體系，外圈的圓形好比是環(huán)城交通體系，中間的橫線是金廊，而中間的從其下面一穿而過(guò)的豎線就好比是沈陽(yáng)地鐵交通工程，連接構(gòu)成了沈陽(yáng)的現(xiàn)代化立體交通體系。兩個(gè)倒扣的M形狀互為倒影，代表與陸上交通系統(tǒng)相互呼應(yīng)互為補(bǔ)充。其中橫線和豎線交叉而出，象征“四通八達(dá)”的地鐵交通體系。紅色既體現(xiàn)了中國(guó)特性，也代表了沈陽(yáng)地鐵人和沈陽(yáng)人民的火紅熱情及期待。

30、石家莊地鐵標(biāo)志

標(biāo)志形似石家莊的“石”字，表現(xiàn)了地鐵的地域特性;標(biāo)志中的M圖形則指代了英文Metro(地鐵)。同時(shí)，標(biāo)志圖形利用透視感形成了不斷向前延伸的地鐵隧道形象，表現(xiàn)了地鐵高速的特征。并且，標(biāo)志仿佛一幅城市的版圖，層層相疊的結(jié)構(gòu)象征著石家莊生生不息的發(fā)展與變遷。另外，標(biāo)志方正穩(wěn)健的輪廓與線條具有傳統(tǒng)中國(guó)印章的風(fēng)骨，體現(xiàn)了城市文化與歷史的傳承和積淀，以及當(dāng)代石家莊人對(duì)于城市未來(lái)的自信和承諾。

31、蘇州地鐵標(biāo)志

圖形以向左向右一號(hào)線與二號(hào)線列車為主要設(shè)計(jì)元素，如傳統(tǒng)回紋般的語(yǔ)匯恰巧形成負(fù)行為“S”的圖標(biāo)，代表了姑蘇，又似中文的“互”字，一來(lái)一回的互動(dòng)，傳達(dá)快速、便捷的軌道交通的屬性。藍(lán)色象征科技、時(shí)尚，紅色象征捷運(yùn)、熱情，環(huán)抱、融合的標(biāo)志體現(xiàn)和諧社會(huì)下的和諧交通。

32、臺(tái)北地鐵（臺(tái)北捷運(yùn)）標(biāo)志

臺(tái)北捷運(yùn)（臺(tái)北地鐵）標(biāo)志，也是臺(tái)北市捷運(yùn)局局徽。臺(tái)北捷運(yùn)的企業(yè)識(shí)別標(biāo)志為其變體。

33、桃園地鐵（桃園捷運(yùn)）標(biāo)志

桃園都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱桃園捷運(yùn)）是臺(tái)灣桃園縣的大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，主要提供桃園市、中壢市、平鎮(zhèn)市、八德市等桃園縣內(nèi)都市化程度較高之區(qū)域，以及桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)的聯(lián)外交通。

34、天津地鐵標(biāo)志

紅色的圓形外型象征地鐵隧道特別是盾構(gòu)形成的圓形洞體，把地鐵隧道的特點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致。整體圖形以“TIANJIN”的“T”為核心元素，白色部分構(gòu)成“T”形，與頂部紅色部分交相輝映，整體圖形外觀似一“天”字，三重定義充分體現(xiàn)出天津地鐵的特點(diǎn)。標(biāo)識(shí)巧妙利用紅和白兩種顏色，紅中有白，動(dòng)中有靜，陰中有陽(yáng)，但標(biāo)識(shí)整體以陰為主，特別是兩條白色的水平色帶，既像飛馳的地鐵列車，又使整個(gè)標(biāo)識(shí)有穩(wěn)重平衡的感覺(jué)，讓人感到地鐵的安全穩(wěn)定和舒適。一條略帶斜度的白色帶自下而上延伸，體現(xiàn)了地鐵深邃的特點(diǎn)。同時(shí)賦予整個(gè)標(biāo)識(shí)更加安全穩(wěn)健的感覺(jué)。標(biāo)識(shí)頂部的紅色部分恰似一鉚釘，這一創(chuàng)意深刻體現(xiàn)了天津地鐵人吃苦耐勞，甘為天津地