GB/T 16558.3-2009船舶維修保養(yǎng)體系第3部分：船舶維修保養(yǎng)的分級、周期代碼及周期允差

犐犆犛０３．２２０．４０；４７．０２０

犚３０

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１６５５８．３—２００９

代替ＧＢ／Ｔ１６５５８．３—１９９６

船舶維修保養(yǎng)體系第３部分：船舶維修

保養(yǎng)的分級、周期代碼及周期允差

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２００９０３３１發(fā)布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１６５５８．３—２００９

前言

ＧＢ／Ｔ１６５５８《船舶維修保養(yǎng)體系》分為七個部分：

———第１部分：總則；

———第２部分：船舶維修保養(yǎng)體系代碼；

———第３部分：船舶維修保養(yǎng)的分級、周期代碼及周期允差；

———第４部分：設備卡、工作卡格式與初始化要求；

———第５部分：工作卡首排及其運行要求；

———第６部分：系統(tǒng)流程及運行管理方法；

———第７部分：報表格式。

本部分是ＧＢ／Ｔ１６５５８的第３部分。

本部分代替ＧＢ／Ｔ１６５５８．３—１９９６《船舶維修保養(yǎng)體系船舶維修保養(yǎng)的分級、標準周期代碼及周

期允差》。本部分與ＧＢ／Ｔ１６５５８．３—１９９６相比，主要變化如下：

———增加了艦船與海上設施的適用范圍（見第１章）；

———對維修保養(yǎng)八級制進行了界定（見第２章），對前三級為日常維護，后五級為計劃維修保養(yǎng)進行

了定義，并按信息化管理要求對原內(nèi)容進行了簡化；

———按現(xiàn)行船檢規(guī)范要求刪除了與四年、六年船檢周期相關的內(nèi)容。

本部分由中華人民共和國交通運輸部提出。

本部分由中華人民共和國交通運輸部海事局歸口。

本部分起草單位：中國遠洋運輸（集團）總公司、上海海事大學、中國船級社、交通部科學研究院。

本部分主要起草人：賈連軍、王國榮、竺希望、吳雨華、鄭士君。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１６５５８．３—１９９６。

Ⅰ

書

犌犅／犜１６５５８．３—２００９

船舶維修保養(yǎng)體系第３部分：船舶維修

保養(yǎng)的分級、周期代碼及周期允差

１范圍

ＧＢ／Ｔ１６５５８的本部分規(guī)定了船舶維修保養(yǎng)工作的級別、周期和相應的代碼，以及周期允差的

極限。

本部分適用于遠洋、沿海、江河運輸船舶的管理。工程船舶、艦船與海上設施的管理可參照執(zhí)行。

２船舶維修保養(yǎng)級別和周期的制定原則

２．１維修保養(yǎng)級別按船舶實際需要定為八級，前三級為日常維護保養(yǎng)級別，后五級為計劃維修保養(yǎng)級

別，并按需建立計劃維修保養(yǎng)工作卡。

２．２工作卡使用的五級維修保養(yǎng)，其循環(huán)周期應符合船檢規(guī)范和船舶維修保養(yǎng)要求，五年為一個循環(huán)

周期。

２．３維修保養(yǎng)周期按運轉(zhuǎn)設備不同情況，分別使用設備計數(shù)器累計“運轉(zhuǎn)小時”和日歷日期兩種計時方

法。前者稱為定時周期；后者稱為定期周期。

２．４同一設備不同維修保養(yǎng)級別的周期值數(shù)量關系按高級別周期為低級別周期整數(shù)倍的原則確定。

３船舶維修保養(yǎng)循環(huán)周期及分級代碼

船舶維修保養(yǎng)的循環(huán)周期、分級代碼、定期制和定時制規(guī)定見表１。

表１

循環(huán)周期分級代碼定期制定時制

五年Ａ１天１天

Ｂ１周１周

Ｃ１月５００運轉(zhuǎn)小時

Ｄ３月１５００運轉(zhuǎn)小時

Ｅ６月３０００運轉(zhuǎn)小時

Ｆ１２月６０００運轉(zhuǎn)小時

Ｇ３０月１５０００運轉(zhuǎn)小時

Ｈ６０月３００００運轉(zhuǎn)小時

４維修保養(yǎng)周期代碼的使用方法

同一設備可在一個循環(huán)周期內(nèi)按維修保養(yǎng)與船檢要求設置各種工作代碼的定期制與定時制