標準解讀

GB/T 16888-1997是一項針對客車安全頂窗制定的國家標準，其主要目的是為了統(tǒng)一和規(guī)范客車安全頂窗的設計、生產(chǎn)、檢驗及使用要求，確保車輛在緊急情況下乘客能夠通過安全頂窗迅速逃生，提高客車的安全性能。該標準詳細規(guī)定了以下幾個方面的技術要求和測試方法：

  1. 適用范圍：明確了本標準適用于安裝在各類客車上的，作為緊急出口使用的安全頂窗。

  2. 分類與標記：根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能的不同，將安全頂窗分為不同類型，并規(guī)定了相應的標記方法，以便于識別和使用。

  3. 材料與構(gòu)造：對安全頂窗所用材料的耐候性、強度、阻燃性能等進行了要求，確保頂窗結(jié)構(gòu)堅固、耐用且在火災等緊急情況下不會迅速蔓延。

  4. 尺寸與開啟方式：規(guī)定了安全頂窗的最小有效開口尺寸，以保證乘客能夠順利通過，同時對頂窗的開啟機制（如手動、自動）提出了具體要求，確保其易于操作且在緊急時能快速開啟。

  5. 安全性要求：強調(diào)了頂窗邊緣應進行防割傷處理，避免在使用過程中對人員造成傷害；還需具備防誤操作保護措施，防止非緊急狀態(tài)下誤開。

  6. 耐用性與可靠性：要求安全頂窗經(jīng)受住一定次數(shù)的開啟閉合作業(yè)而不損壞，以及在惡劣環(huán)境下的長期使用性能。

  7. 檢驗規(guī)則：制定了產(chǎn)品出廠前需進行的各項檢驗項目和方法，包括但不限于外觀檢查、機械強度測試、密封性試驗等，確保每批產(chǎn)品的質(zhì)量符合標準。

  8. 標志與說明書：要求制造商提供清晰、詳細的使用說明和警示標志，指導用戶正確使用和維護安全頂窗。

  9. 包裝、運輸與儲存：為減少運輸和儲存過程中的損壞風險，規(guī)定了相應的包裝和存儲條件。


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  • 廢止轉(zhuǎn)行標
  • 本標準已被廢除、停止使用，轉(zhuǎn)為行業(yè)標準
  • 1997-06-27 頒布
  • 1997-12-01 實施
?正版授權
GB/T 16888-1997客車安全頂窗_第1頁
GB/T 16888-1997客車安全頂窗_第2頁
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文檔簡介

ICS43.020T09中華人民共和國國家標準CB/T16888一1997客車安全頂窗Theescapehatchofbus1997-06-27發(fā)布1997-12-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T16888-1997為了確保乘客的安全，在國家標準GB13094—1997《客車結(jié)構(gòu)安全要求》4.4中規(guī)定“在車輛長大于？m的長途客車和旅游客車的車頂上應裝設安全頂窗”,并對客車安全頂窗出口截面面積及在客車上的安裝數(shù)量、位置作了明確的規(guī)定。為保證客車安全頂窗的性能與質(zhì)量，特制定本標準本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準主要起草單位：中通車輛機械技術開發(fā)公司、江蘇省丹陽市車船裝飾件廠本標準主要起草人：賈長民、王云耀、李明、楊生炳

中華人民共和國國家標準CB/T16888-1997客車安全頂窗Theescapehatchofbus1范圍本標準規(guī)定了客車安全頂窗的產(chǎn)品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、購存等。本標準適用于車長大于？m的客車的安全頂窗。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB191—90包裝、儲運、圖示標志GB/T13306-91標牌GB13094一1997客車結(jié)構(gòu)安全要求JB2864-81汽車用電鍍層和化學處理層JB4159—85熱帶電工產(chǎn)品通用技術要求ZBT35001一87汽車電器設備基本技術條件3產(chǎn)品分類3.1結(jié)構(gòu)類型客車安全頂窗按開啟方式分為：翻轉(zhuǎn)式、平推式等，均有通風和安全出口的功能，還可按通風型式分為帶風扇和不帶風扇的兩類。3.2產(chǎn)品型號3.2.1客車安全頂窗的型號組成如下：變型代號設計序號分組代號分分類代號產(chǎn)品代號a）產(chǎn)品代號按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式名稱適當選擇其中2個單字,以該字漢語拼音第一個大寫字母組成;FC"代表翻轉(zhuǎn)式客車安全頂窗，"PC"代表平推式

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