愛(ài)崗敬業(yè)與誠(chéng)實(shí)守信

愛(ài)崗敬業(yè)我市有7人當(dāng)選山東省道德模范：許振超、鄭守儀獲得山東省“敬業(yè)奉獻(xiàn)模范”稱號(hào)“微塵”獲得“助人為樂(lè)模范”稱號(hào)救助3名落水群眾的現(xiàn)役軍人張榮濤和多次見(jiàn)義勇為的出租車司機(jī)凌建華獲得“見(jiàn)義勇為模范”稱號(hào)將大宗珠寶歸還失主的出租車司機(jī)莫立斌獲得“助人為樂(lè)模范”稱號(hào)照顧70多位老人的劉愛(ài)玲獲得“敬老愛(ài)親模范”稱號(hào)“全國(guó)道德模范”許振超全國(guó)勞動(dòng)模范以及眾多的先進(jìn)工作者，是億萬(wàn)勞動(dòng)群眾的杰出代表。他們對(duì)祖國(guó)和人民無(wú)限忠誠(chéng)，愛(ài)崗敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，無(wú)私奉獻(xiàn)，嚴(yán)于律己，弘揚(yáng)正氣，在平凡的崗位上作出了不平凡的業(yè)績(jī)，是建設(shè)社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的先鋒。

——胡錦濤

一、愛(ài)崗敬業(yè)１、涵義愛(ài)崗就是熱愛(ài)自己的工作崗位，熱愛(ài)自己從事的職業(yè)；敬業(yè)就是以恭敬、嚴(yán)肅、負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工作，一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，專心致志。

如果你熱愛(ài)工作，你每天就會(huì)盡自己所能力求完美，而不久你周圍的每一個(gè)人也會(huì)從你這里感染這種熱情。

——沃爾瑪創(chuàng)始人山姆·沃爾二、愛(ài)崗敬業(yè)的意義

1950年1月8日，許振超出生在一個(gè)貧窮的工人家庭。1968年，只上了1年半初中的他當(dāng)了工人。1974年進(jìn)入青島港，當(dāng)了碼頭工人。

2004年4月7日，青島港集團(tuán)橋吊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許振超象往常一樣坐在５０米高空巨型橋吊的駕駛室里，用吊具將３０多噸重的集裝箱從班輪上抓起，然后又從幾十米的高空放到載重卡車上，一點(diǎn)聲音沒(méi)有，這就是許振超獨(dú)創(chuàng)的“無(wú)聲響操作“；“不管多大船，１０小時(shí)內(nèi)全部完成作業(yè)?！边@就是青島港以許振超名字命名的“振超效率”。

·愛(ài)崗敬業(yè)是服務(wù)社會(huì)、貢獻(xiàn)力量的重要途徑。許振超帶領(lǐng)全隊(duì)不僅創(chuàng)造出了無(wú)論多大的船全部１０小時(shí)以內(nèi)完成作業(yè)的全國(guó)最高效率，而且連續(xù)刷新集裝箱單船裝卸效率世界紀(jì)錄。去年４月，他和隊(duì)友在６小時(shí)２７分鐘的時(shí)間內(nèi)完成了“地中海阿萊西亞”號(hào)全船３４００個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的裝卸，創(chuàng)造了每小時(shí)單機(jī)效率７０·３自然箱和單船效率３３９自然箱兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。·愛(ài)崗敬業(yè)是各行各業(yè)生存的根本?！罢癯省碑a(chǎn)生了巨大的名牌效應(yīng)，青島港在世界航運(yùn)市場(chǎng)的知名度越來(lái)越高。一年來(lái)，海內(nèi)外，世界許多知名航運(yùn)公司，主動(dòng)尋求與青島港合作，紛紛上航線、增航班、加箱量，僅短短8個(gè)月時(shí)間，青島港就凈增了13條國(guó)際航線，實(shí)現(xiàn)了全球通。2003年完成集裝箱吞吐量420萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)了24．3％的高速增長(zhǎng)?！?ài)崗敬業(yè)是各行各業(yè)生存的根本。上世紀(jì)９０年代初，橋吊用的可控硅控制系統(tǒng)全要靠進(jìn)口。許振超發(fā)現(xiàn)，可控硅每?jī)扇芫蜔龎囊粋€(gè)，一個(gè)件就要上千美元。他想到了用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品代替，但當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有生產(chǎn)廠家。一次偶然的機(jī)會(huì)，他得知青島有家電子元件廠，專門(mén)為航天部生產(chǎn)電子元件。于是，他就跑去了，可廠家以產(chǎn)量少、成本高為由拒絕了他。他不甘心，又托人找到了主管工程師，帶上自己設(shè)計(jì)的圖紙，和工程師反復(fù)進(jìn)行探討。因行業(yè)原因，工程師對(duì)橋吊不熟悉，談了兩個(gè)小時(shí)沒(méi)談攏。后來(lái)，他索性把工程師請(qǐng)到了港口，并帶他一起爬上了橋吊。站在高大的橋吊上，看到這么復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和深?yuàn)W的技術(shù)，那位工程師感動(dòng)了，他感動(dòng)的是一名中國(guó)港口普通的橋吊司機(jī)，竟然有這樣的科技熱情和愛(ài)護(hù)企業(yè)之心。隨后他們就組織研制，最終從十余個(gè)品種中，篩選出了性能最可靠的可控硅，提供給了青島港?！?ài)崗敬業(yè)是各行各業(yè)生存的根本。

青島市提出，要像培養(yǎng)企業(yè)家隊(duì)伍一樣培養(yǎng)高技能人才，為此啟動(dòng)了“萬(wàn)名技師培養(yǎng)計(jì)劃”，2004年到2008年，全市技術(shù)工人的總量將達(dá)到60萬(wàn)人，包括1萬(wàn)名復(fù)合型、知識(shí)型、技能型技師和高級(jí)技師。青島市投資建起了一年實(shí)訓(xùn)6000人的機(jī)電技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，去年全市有6萬(wàn)人獲得職業(yè)資格證書(shū)，其中高級(jí)工以上就有7000余人。

·愛(ài)崗敬業(yè)能促進(jìn)良好社會(huì)風(fēng)氣的形成。３、愛(ài)崗敬業(yè)的基本要求（１）要樂(lè)業(yè)

知之者不如好之者，好之者不如樂(lè)之者?！鬃庸び淹跖嗌酱髮W(xué)畢業(yè)后來(lái)到橋吊隊(duì)時(shí)正是前灣碼頭剛剛啟動(dòng)的時(shí)候。他永遠(yuǎn)都忘不了上班第一天的情景。這是什么現(xiàn)代化碼頭啊，大片大片的黃土，一望無(wú)際的沼澤，除了臨近海邊有50米寬的硬化路面外，整個(gè)碼頭就是一片荒野之地。正是冬天，風(fēng)像刀子一樣刺骨。他忍不住問(wèn)許隊(duì)，你不覺(jué)得苦嗎？

表情木訥的許隊(duì)當(dāng)時(shí)只說(shuō)了一句話：因?yàn)橄矚g，所以就不覺(jué)得苦。

三個(gè)蓋樓工人同時(shí)回答一個(gè)問(wèn)題：

你們?cè)诟墒裁?？第一個(gè)說(shuō)：“在砌磚?！钡诙€(gè)說(shuō)：“我在做每小時(shí)賺１０美元的工作。”第三個(gè)說(shuō)：“我在建造世界上最偉大的殿堂?！?/p>

你將怎樣回答這個(gè)問(wèn)題呢？不愛(ài)崗就會(huì)下崗不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)３、愛(ài)崗敬業(yè)的基本要求（2）要勤業(yè)

多去想，多去學(xué)，熟能生巧，巧能生精

——許振超許振超剛到青島港時(shí)開(kāi)門(mén)機(jī)，他發(fā)現(xiàn)礦石裝火車作業(yè)，撒漏現(xiàn)象太厲害，常常是一鉤貨落下去，撒在車外的比車內(nèi)的多。他想到了“一鉤清”。他利用別人休息或吃飯的時(shí)間，自己留在車上拼命練習(xí)“把子”的操作，吊起滿滿的一桶水，最終達(dá)到鉤頭行進(jìn)過(guò)程一滴水不撒。就這樣，他用了整整半年的工夫，創(chuàng)出了一個(gè)門(mén)吊司機(jī)的新形象。過(guò)去裝一個(gè)６０噸車皮的貨要撒漏１０噸，而許振超的“一鉤”下來(lái)，撒漏的貨物頂多只有一鐵锨。工人們都愿意跟他干活，因?yàn)楦苫钶p快。３、愛(ài)崗敬業(yè)的基本要求

（3）要樂(lè)業(yè)

一次吊運(yùn)兩個(gè)集裝箱，其安全操作規(guī)程在世界上是空白。許振超安排一名技術(shù)主管來(lái)做。技術(shù)主管答應(yīng)后，找來(lái)了厚厚的隨機(jī)資料，翻開(kāi)一看，里面全是密密麻麻的專業(yè)英語(yǔ)，就把它撂到了一邊。許振超利用晚上時(shí)間，一句一句地翻譯，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)幾天就拿出了《橋吊雙箱吊具操作規(guī)程》。技術(shù)主管們都從心底佩服他。青島港與英國(guó)鐵行、瑞典馬士基、中國(guó)遠(yuǎn)洋公司組建合資公司時(shí)，他被聘請(qǐng)出任專管設(shè)備和技術(shù)員的技術(shù)部固機(jī)部經(jīng)理，手下工程師就有40多名。合資公司開(kāi)給他的月工資超過(guò)6000元，不但是固機(jī)部里最高的，而且比青島港（集團(tuán)）有限公司的黨委書(shū)記還高。公司前兩年還專門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)了他一臺(tái)筆記本電腦。

最令許振超自豪的是，青島港幾乎不用請(qǐng)外人幫助修理橋吊設(shè)備故障，他們有能力自己排除?？粗O(shè)備轉(zhuǎn)得安全，許振超說(shuō)：“這是對(duì)我最好的獎(jiǎng)賞?！痹趧e人眼里，學(xué)習(xí)是一件苦事。但對(duì)我來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)帶給我無(wú)窮的快樂(lè)。每當(dāng)我攻克一個(gè)難題，我就有一種成就感和滿足感把隊(duì)里僅有的幾本技術(shù)書(shū)都看遍了，就到處找同學(xué)借書(shū)看。還從牙縫里省錢(qián)買(mǎi)書(shū)。新書(shū)貴就買(mǎi)舊書(shū)，他騎自行車跑40多里路，到書(shū)攤上討價(jià)還價(jià)買(mǎi)舊書(shū)。許振超堅(jiān)持了30年的自學(xué)，家里與機(jī)械、電氣有關(guān)的書(shū)籍、報(bào)刊、工具書(shū)等擺滿了書(shū)櫥，光高校教材就有50多本。他讀過(guò)的各類書(shū)籍有2000多冊(cè)，寫(xiě)了近80萬(wàn)字的讀書(shū)筆記時(shí)間是擠出來(lái)的。”多年來(lái)，工友們打撲克、下象棋、或是一塊兒撮一頓時(shí)，