蓄電池結(jié)構(gòu)特點

汽車電氣

蓄電池結(jié)構(gòu)與特點13汽修13汽修，加油！蓄電池結(jié)構(gòu)與分類23本講綜述我們來認(rèn)識一下蓄電池！本講展開一、蓄電池功用蓄電池的作用：1、供電；2、穩(wěn)壓；3、儲電。蓄電池可維護(hù)蓄電池.免維護(hù)蓄電池二、鉛酸蓄電池分類三、鉛酸蓄電池型號例如；6-QAW-100表示由6個單體電池組成，額定電壓12V，額定容量100A.h的起動用干荷電免維護(hù)蓄電池。四、蓄電池選用依據(jù)選用依據(jù)：1、電壓；2、容量；3、尺寸。輕松一下吧！五、蓄電池結(jié)構(gòu)組成：1、極板；2、隔板；3、電解液；4、殼體。一、蓄電池的結(jié)構(gòu)

極板、隔板、電解液、外殼極板—由柵架和活性物質(zhì)組成。正極板：二氧化鉛（PbO2),棕紅色負(fù)極板：海綿狀純鉛（Pb）,深灰色注意：負(fù)極板比正極板多一塊。1、極板1、極板蓄電池充、放電的化學(xué)反應(yīng)主要是依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液進(jìn)行的。

3）活性物質(zhì)

正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛（PbO2），呈深棕色。負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛（Pb），呈青灰色。注意：因為正極板化學(xué)反應(yīng)劇烈，所以在單格電池中，負(fù)極板總比正極板多一片。使每一片正極板都處于兩片負(fù)極板之間，保持其放電均勻，防止變形。為了增大容量，一般將多片正極板（4~13片）和多片負(fù)極板（5~14片）分別并聯(lián)，組成正負(fù)極板組,如圖1-7所示。4)極板組的結(jié)構(gòu)蓄電池構(gòu)造隔板：在正、負(fù)極板間起絕緣作用，可使電池結(jié)構(gòu)緊湊。

A、隔板有許多微孔，讓電解液暢通無阻。

B、隔板一面平整，一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放電時，電解液能通過溝槽及時供給正極板，當(dāng)正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時能迅速通過溝槽沉入容器底部。

2、隔板由純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成，一般密度為1.24~1.30g/cm3，使用中應(yīng)根據(jù)地區(qū)、氣候條件和制造廠的要求而定。注意：不允許用工業(yè)硫酸和自來水、井水、河水等配制。因其雜質(zhì)多，易引起自放電，從而影響蓄電池壽命。

3、電解液2、電解液在蓄電池的化學(xué)反應(yīng)中，起到離子間的導(dǎo)電作用，并參與蓄電池的化學(xué)反應(yīng)。

殼體用于盛裝電解液和極板組。外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐振動沖擊。

外殼由橡膠外殼和聚丙烯塑料兩種，普遍采用的是塑料外殼。外殼為整體式結(jié)構(gòu)，殼內(nèi)間壁分成3個或6個互不相通的單格。蓄電池單格電池之間均用鉛質(zhì)聯(lián)條串聯(lián)，如圖所示。

注意：每個單格電池設(shè)有一個液孔，可以加注電解液或檢測電解液密度。孔蓋上設(shè)有通氣孔，便于排出蓄電池內(nèi)部氣體，防止外殼漲裂，發(fā)生事故。4.殼體殼體用于盛放電解液和極板組，應(yīng)具有耐酸、耐熱、耐震。單格電池間穿壁連接示意圖5.聯(lián)條和極樁免維護(hù)蓄電池

免維護(hù)電池的使用優(yōu)點

（1）使用中不需加水；（2）自放電少；

（3）耐過充電性能好；（4）使用壽命長；

（5）內(nèi)阻小，起動性好。

！看