標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 16992-2008 飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志》相比于《GB/T 16992-1997 飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 范圍擴(kuò)展與細(xì)化:2008版標(biāo)準(zhǔn)對適用的飛機(jī)類型和維護(hù)操作場景進(jìn)行了更詳細(xì)的界定,覆蓋了更廣泛的航空器種類及維護(hù)活動,以適應(yīng)航空技術(shù)的發(fā)展和安全需求的變化。

  2. 標(biāo)志分類與規(guī)范:更新了安全警告標(biāo)志的分類體系,明確了各類標(biāo)志的設(shè)計(jì)原則、顏色代碼、圖形符號的具體要求,增強(qiáng)了標(biāo)志的辨識度和標(biāo)準(zhǔn)化程度。新增或修訂了一些標(biāo)志,以更準(zhǔn)確地傳達(dá)安全信息,減少誤讀可能。

  3. 材料與耐久性要求:針對標(biāo)志的制作材料和工藝,2008版標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的耐用性和環(huán)境適應(yīng)性要求,確保標(biāo)志在各種惡劣環(huán)境下仍能保持良好的可見性和功能性,延長使用壽命。

  4. 照明與反光要求:增加了對夜間或低光照條件下可視性的規(guī)定,要求部分標(biāo)志需具備反光或自發(fā)光特性,以提高維修人員在不利光線條件下的作業(yè)安全。

  5. 安裝與位置指導(dǎo):提供了更加詳盡的標(biāo)志安裝指導(dǎo)原則和推薦位置,確保重要安全信息能夠及時有效地傳遞給飛機(jī)維護(hù)人員,減少因標(biāo)志位置不當(dāng)導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  6. 國際標(biāo)準(zhǔn)接軌:2008版標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中參考了更多的國際標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐,使得中國飛機(jī)維護(hù)安全警告標(biāo)志體系與國際標(biāo)準(zhǔn)更為接近,有利于提升國際航空合作與交流的便利性。

  7. 可讀性和易用性增強(qiáng):對標(biāo)準(zhǔn)文本結(jié)構(gòu)和表述進(jìn)行了優(yōu)化,使得內(nèi)容更加清晰易懂,便于使用者理解和執(zhí)行,提高了標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性和操作性。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-04-09 頒布
  • 2008-10-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 16992-2008飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志_第1頁
GB/T 16992-2008飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志_第2頁
GB/T 16992-2008飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志_第3頁
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文檔簡介

犐犆犛49.020

犞36

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜16992—2008

代替GB/T16992—1997

飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志

犃犻狉犮狉犪犳狋犐犱犲狀狋犻犳犻犮犪狋犻狅狀狅犳狊犲狉狏犻犮犻狀犵,犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲,犵狉狅狌狀犱犺犪狀犱犾犻狀犵犪狀犱

狊犪犳犲狋狔/犺犪狕犪狉犱狆狅犻狀狋狊

(ISO1950:1974,AircraftIdentificationofservicing,maintenance,

groundhandlingandsafety/hazardpoints,MOD)

20080409發(fā)布20081001實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜16992—2008

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO1950:1974《飛機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)、地面搬運(yùn)與安全/危險(xiǎn)點(diǎn)標(biāo)記》。在技術(shù)內(nèi)容上

與該標(biāo)準(zhǔn)無差異,為便于理解和實(shí)施,增加圖樣示例,并按我國標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定編寫。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T16992—1997《飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T16992—1997相比主要變化如下:

———調(diào)整引用標(biāo)準(zhǔn);

———更正錯誤。

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中,出口飛機(jī)由合同雙方約定,進(jìn)口飛機(jī)按有關(guān)規(guī)定。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院和成

都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王偕偕、王洪、銀河。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T16992—1997。

犌犅/犜16992—2008

飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)上使用的維護(hù)及其安全警告標(biāo)志(不包括單純的文字標(biāo)志),適用于各種類型的

民用飛機(jī)。由于飛機(jī)維護(hù)點(diǎn)的尺寸和分布不同,采用本標(biāo)準(zhǔn)時,可以靈活執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)志以國際通用和易于識別為原則,為飛機(jī)地面作業(yè)提供方便,并為保障維護(hù)安全提

出警告。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB2893安全色

3維護(hù)及其安全警告標(biāo)志

3.1標(biāo)志名稱、圖形、顏色及說明

3.1.1維護(hù)標(biāo)志

維護(hù)標(biāo)志按表1和表2規(guī)定。表1規(guī)定的標(biāo)志顏色為白底黑標(biāo)志或黑底白標(biāo)志。表2規(guī)定的標(biāo)志

顏色,除標(biāo)志說明中規(guī)定的顏色外,其余的顏色均為黃色。色樣應(yīng)符合GB2893的規(guī)定。

3.1.2安全警告標(biāo)志

安全警告標(biāo)志按表3和表4規(guī)定,顏色按標(biāo)志方法規(guī)定。

3.2標(biāo)志位置

3.2.1標(biāo)志應(yīng)置于相應(yīng)的零件上,或緊靠其旁,或在維護(hù)口蓋上。如果標(biāo)志被遮擋,應(yīng)采用一個箭頭和

一個相同的標(biāo)志指示。

3.2.2當(dāng)一個口蓋或蓋板遮擋了幾個維護(hù)點(diǎn)時,應(yīng)采用相應(yīng)的維護(hù)標(biāo)志將其一一標(biāo)出。其他標(biāo)志不應(yīng)

替代或干擾維護(hù)標(biāo)志。

3.2.3被內(nèi)飾板覆蓋的維護(hù)點(diǎn),應(yīng)以合適的基本色和連續(xù)的線條將維護(hù)點(diǎn)所在區(qū)域的輪廓畫出。

3.3標(biāo)志尺寸

3.3.1標(biāo)志尺寸大小應(yīng)與觀察距離相稱,在觀察點(diǎn)應(yīng)能看清標(biāo)志。標(biāo)志圖形繪制參

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