標準解讀

《GB/T 17726-1999 小艇 電氣裝置 防止點燃周圍可燃性氣體的保護》這一標準主要針對小艇上的電氣裝置設計,確保其在存在可燃性氣體環(huán)境中的安全性,預防因電氣設備故障引發(fā)的點燃事故。與未明確提及的前一版本或其它相關標準相比,該標準引入或強調了以下幾個關鍵點:

  1. 適用范圍明確化:標準詳細界定了適用的小艇類型和電氣裝置范疇,明確了標準的適用邊界,有助于制造商和檢驗機構準確執(zhí)行。

  2. 防護等級要求提升:對電氣設備的防護等級(IP等級)提出了更具體要求,確保電氣裝置能在特定的潮濕及易燃氣體環(huán)境下保持密封性,減少點燃風險。

  3. 分類與分區(qū)規(guī)定:根據(jù)小艇內不同區(qū)域的爆炸危險程度進行分區(qū),并對各區(qū)域內的電氣設備設計、安裝和維護提出相應要求,增強了預防措施的針對性。

  4. 電氣設備選型與安裝標準:明確規(guī)定了電氣設備的選擇標準,包括材料的耐燃性和耐高溫性能,以及電氣線路的布置原則,以減少電火花產生的可能。

  5. 維護與檢查規(guī)程:新增或細化了定期維護和安全檢查的規(guī)程,確保電氣裝置在整個使用周期內都能維持其防爆性能,增加了對操作人員培訓的要求。

  6. 測試與認證流程:明確了電氣裝置需通過的測試項目和認證程序,為產品合規(guī)性提供了具體的評估依據(jù),提升了產品的安全可靠性。

  7. 文檔與標識要求:要求制造商提供詳盡的操作手冊和安全指南,同時對電氣設備加貼明確的安全標識,便于用戶理解和遵循安全操作規(guī)范。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-04-15 頒布
  • 1999-12-01 實施
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GB/T 17726-1999小艇電氣裝置防止點燃周圍可燃性氣體的保護_第1頁
GB/T 17726-1999小艇電氣裝置防止點燃周圍可燃性氣體的保護_第2頁
GB/T 17726-1999小艇電氣裝置防止點燃周圍可燃性氣體的保護_第3頁
GB/T 17726-1999小艇電氣裝置防止點燃周圍可燃性氣體的保護_第4頁
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文檔簡介

TCS47.080037中華人民共和國國家標準GB/T17726-1999idtISo8846:1990小艇電氣裝置防止點燃周圍可燃性氣體的保護Smallcraft--Electricaldevices-一-Protectionagainstignitionofsurroundingflammablegases1999-04-15發(fā)布1999-12-01實施國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17726-1999前言本標準等同采用ISO8846:1990《小艇電氣裝置防止點燃周圍可燃性氣體的保護》。本標準附錄A是提示的附錄。本標準由中國船舶工業(yè)總公司提出。本標準由中國船舶工業(yè)總公司第七研究院七〇八所歸口。本標準起草單位:中國船工業(yè)總公司第七研究院七〇八所、中國船舶工業(yè)總公司601院本標準主要起草人:林德輝、李振聲、張吉勝、羅春燕

GB/T17726-1999ISO前言國際標準化組織(ISO)是國家標準團體(ISO成員團體)在世界范圍的聯(lián)合組織。國際標準的制定工作由ISO技術委員會進行。每個成員團體對某個已建立的技術委員會的項目感興趣,都有權參加該技術委員會.與ISO有聯(lián)系的政府的或非政府的國際組織也可參加此工作。ISO與國際電工技術委員會(IEC)在電工技術標準化的所有題材方面密切合作,技術委員會采納的國際標準草案,在ISO理事會接受為國際標準之前分發(fā)給各成員團體征求表決意見。按照ISO章程,應至少有75%的成員團體投票贊成,方為有效。ISO8846國際標準由ISO/TC188小艇技術委員會制定。本國際標準的附錄A僅作參考。

中華人民共和國國家標準電氣裝置小艇防止點燃周圍可燃性氣體的保護GB/T17726-1999idtISO8846:1990Smallcraft-Electricaldevices-againstignitionofsurroundingflammablegases1范圍本標準闌述了小艇上使用的電氣裝置的試驗方法和設計要求,以使這些裝置可以在爆炸性空氣中使用而不會點燃周圍的可燃性氣體。本標準不適用于IEC79-00中所規(guī)定的防爆型或對爆炸能進行防護型的電器、本標準不包括可能在氫氣和空氣混合物中使用的產品或部件的防止點燃措施,也不包括由諸如靜電、雷擊或與在試設備無關的其他因素等外部原因而導致的點燃機理。2定義本標準采用下列定義:211可燃碳氫混合物flammablehydrocarbonmixture在爆炸下限(LEL)與爆炸上限(UEL)之間以任何方式點燃都將發(fā)生爆炸的丙烷和空氣的混合物(以體積的百分數(shù)計)。采用丙烷和空氣進行試驗是考慮到包含了在LEL與UEL之間的船用燃料和空氣的混合物、2.2防點燃裝置ignition-protecteddevice符合第3章中某一試驗方案之要求的裝置2.3點燃源ignitionsource(1)可能產生具有點燃能量之電弧的任何電氣觸點、換向器或電刷組件.或者集電環(huán)和電刷(2)可能在足以點燃可燃性混合物的溫度下工作的電阻器或其他部件或表面。2.4正常運行狀態(tài)normaloperatingconditions裝置的任何運行狀態(tài),包括最大可達到400%額定電流過載(斷路器、開關和類似電器)和以產品制造廠所規(guī)定的過電流保護裝置進行電路保護的任何電動機的轉子堵轉狀態(tài)。3試驗方案3.1外表面溫度試驗應按照第4章進行。3.2在運行時可能產生火花或電弧的電氣裝置(開關、繼電器、發(fā)電機、熔斷器、配電器、起動電動機等)如果是密封的,應按第5章進行試驗,如果是非密封的,則應按第6章試驗3.3在運行時其外表面溫度比周圍環(huán)境溫度高100℃以上的電氣裝暨應按第4章進行試驗。其定額不是連續(xù)運行的電氣裝置以及與瞬時動作的開關

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