標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 17751-2021 運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法》相比于《GB/T 17751-1999 運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:
-
適用范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于原有規(guī)定的各類運(yùn)輸船舶,還考慮了近年來(lái)船舶行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和能源結(jié)構(gòu)變化,對(duì)新能源和清潔能源應(yīng)用的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了補(bǔ)充,以適應(yīng)更廣泛的船舶類型和能源形式。
-
監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系優(yōu)化:更新后的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化和完善了能源消耗、能效、碳排放等關(guān)鍵監(jiān)測(cè)指標(biāo),引入了更多的環(huán)境績(jī)效參數(shù),如溫室氣體排放量計(jì)算方法,以及能源利用效率的多維度評(píng)估體系,提高了監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)的全面性和科學(xué)性。
-
技術(shù)方法與工具升級(jí):鑒于信息技術(shù)的發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備和信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與分析,提出利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)手段提高監(jiān)測(cè)效率和準(zhǔn)確性,為船舶能源管理提供更加精準(zhǔn)的支持。
-
評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)接軌:新標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)的船舶能效管理和節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)相銜接,引入了國(guó)際海事組織(IMO)的相關(guān)規(guī)定和指南,確保我國(guó)船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)體系與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保持一致,促進(jìn)國(guó)際航運(yùn)的綠色低碳發(fā)展。
-
增強(qiáng)可操作性與指導(dǎo)性:修訂版標(biāo)準(zhǔn)在條款設(shè)置上更加明確具體,提供了詳細(xì)的監(jiān)測(cè)實(shí)施步驟、數(shù)據(jù)處理流程和評(píng)價(jià)方法示例,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性和可操作性,便于船舶企業(yè)及管理人員執(zhí)行和應(yīng)用。
-
強(qiáng)化結(jié)果應(yīng)用與持續(xù)改進(jìn):新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果的應(yīng)用,要求將評(píng)價(jià)結(jié)果作為優(yōu)化船舶運(yùn)營(yíng)策略、提升能源管理水平和促進(jìn)技術(shù)改造的重要依據(jù),并建立了持續(xù)改進(jìn)機(jī)制,鼓勵(lì)船舶行業(yè)不斷探索和實(shí)踐節(jié)能減排新技術(shù)、新措施。
這些變更反映了我國(guó)對(duì)船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)工作的重視,以及推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向更加環(huán)保、高效方向發(fā)展的決心。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 正在執(zhí)行有效
- 2021-05-21 頒布
- 2021-12-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介
ICS0322040
R06..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T17751—2021
代替GB/T17751—1999
運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法
Survey-evaluationmethodofenergyutilizationfortransportships
2021-05-21發(fā)布2021-12-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T17751—2021
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語(yǔ)和定義………………
31
節(jié)能監(jiān)測(cè)分類……………
41
監(jiān)測(cè)要求…………………
52
監(jiān)測(cè)方法…………………
62
單項(xiàng)節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)…………………
72
綜合節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)指標(biāo)和方法……………………
83
監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和人員…………………………
94
節(jié)能監(jiān)測(cè)方式……………
104
監(jiān)測(cè)報(bào)告…………………
114
附錄規(guī)范性附錄經(jīng)修正的船舶能效營(yíng)運(yùn)指數(shù)計(jì)算………………
A()5
附錄規(guī)范性附錄綜合節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目評(píng)分細(xì)則………………
B()8
附錄規(guī)范性附錄綜合節(jié)能監(jiān)測(cè)報(bào)告表……………
C()10
附錄資料性附錄單個(gè)航次計(jì)算算例……………………
D()EEOIM11
參考文獻(xiàn)……………………
12
Ⅰ
GB/T17751—2021
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法與相比
GB/T17751—1999《》。GB/T17751—1999,
除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
,:
刪除了船舶燃料單耗和船舶燃料單耗率的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)年版的
———(19993.3、3.4);
增加了燃料消耗量和船舶能效營(yíng)運(yùn)指數(shù)的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)
———(3.3、3.4);
修改了船舶能量平衡測(cè)試要求見(jiàn)年版的
———(5.3,19995.3);
增加了經(jīng)修正的船舶能效營(yíng)運(yùn)指數(shù)計(jì)算方法見(jiàn)
———(5.5);
增加了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)獲得方法的分類見(jiàn)第章
———(6);
增加了節(jié)能管理對(duì)船舶能效管理計(jì)劃的要求見(jiàn)
———(SEEMP)(8.1);
修改了節(jié)能工作效果評(píng)價(jià)指標(biāo)及能源利用水平評(píng)價(jià)方法見(jiàn)年版的
———(8.2、8.3,19997.1);
修改了對(duì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的相關(guān)要求見(jiàn)年版的
———(9.1、9.2,19999.1、9.2);
刪除了與監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)無(wú)關(guān)的內(nèi)容見(jiàn)年版的
———(19999.3、9.4);
修改了對(duì)節(jié)能監(jiān)測(cè)方式的相關(guān)要求見(jiàn)年版的
———(10.1、10.2、10.3、10.4,19998.1、8.2);
修改了提交監(jiān)測(cè)報(bào)告的時(shí)間要求見(jiàn)年版的
———(11.1,199910.1);
增加了經(jīng)修正的船舶能效營(yíng)運(yùn)指數(shù)計(jì)算見(jiàn)附錄
———(A);
增加了綜合節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目評(píng)分細(xì)則見(jiàn)附錄
———(B);
修改了綜合節(jié)能監(jiān)測(cè)報(bào)告表見(jiàn)附錄年版的附錄
———(C,1999B);
增加了單個(gè)航次算例見(jiàn)附錄
———EEOIM(D)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王丹文逸彥金允龍周億迎賈遠(yuǎn)明季盛楊春勤董國(guó)祥
:、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T17751—1999。
Ⅲ
GB/T17751—2021
運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了運(yùn)輸船舶節(jié)能監(jiān)測(cè)分類監(jiān)測(cè)要求監(jiān)測(cè)方法單項(xiàng)節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)指標(biāo)綜合節(jié)能
、、、、
監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)和方法節(jié)能監(jiān)測(cè)方式監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及監(jiān)測(cè)報(bào)告
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則
GB17167
船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件
GB/T27878
石油產(chǎn)品燃油級(jí)船用燃油規(guī)格
ISO8217:2017(F)[Petroleumproducts—Fuels(classF)—
Specificationsofmarinefuels]
中國(guó)船級(jí)社船舶能量消耗分布與節(jié)能指南
《》
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
運(yùn)輸船舶能源利用狀況energyutilizingconditionofthetransportships
運(yùn)輸船舶動(dòng)力裝置用能設(shè)備及操作管理方面所反映出的實(shí)際耗能情況及用能水平
、。
32
.
船舶能源利用狀況的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)surveyandevaluationoftheenergy-utilizingconditionofships
溫馨提示
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