標準解讀

《GB/T 19389-2016 載重汽車輪胎滾動周長試驗方法》與《GB/T 19389-2003 載重汽車輪胎滾動周長試驗方法》相比,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新:

  1. 適用范圍擴展:2016版標準可能對適用的輪胎類型或尺寸范圍進行了擴展,以適應(yīng)近年來載重汽車輪胎技術(shù)的發(fā)展和市場變化,確保更多種類的輪胎能夠得到有效測試。

  2. 試驗設(shè)備和技術(shù)更新:新版標準可能引入了更先進的測量儀器和技術(shù),提高了測試精度和效率。例如,可能采用了更精確的傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或改進了輪胎滾動平臺的設(shè)計,以減少測試過程中的誤差。

  3. 測試方法優(yōu)化:2016版標準可能對試驗程序、測試條件(如溫度、濕度、氣壓等)以及數(shù)據(jù)處理方法進行了細化或修訂,使得測試過程更加科學(xué)嚴謹,結(jié)果更為可靠。

  4. 安全與環(huán)保要求:隨著行業(yè)對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護意識的增強,新標準可能加入了關(guān)于測試過程中安全操作的規(guī)定,或是對測試廢料處理的要求,以符合當前的環(huán)保標準。

  5. 術(shù)語和定義明確化:為了提升標準的可讀性和國際兼容性,2016版可能對關(guān)鍵術(shù)語和定義進行了修訂或新增,使其表述更加準確清晰,減少理解上的歧義。

  6. 標準結(jié)構(gòu)與表述:標準的結(jié)構(gòu)和文字表述也可能進行了優(yōu)化,以提高用戶的查閱便利性和理解度,如采用更規(guī)范的格式、圖表和注釋等。

  7. 參考標準更新:考慮到國際標準和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的更新,2016版標準引用的其他國家標準或國際標準可能有所更新,確保與國際測試標準保持同步。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2016-06-14 頒布
  • 2017-05-01 實施
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文檔簡介

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標準

GB/T19389—2016

代替

GB/T19389—2003

載重汽車輪胎滾動周長試驗方法

Testmethodofmeasuringrollingcircumferencefortrucktyres

(ISO9112:2008,Truckandbustyres—Methodsofmeasuringtyre

rollingcircumference—Loadednewtyres,MOD)

2016-06-14發(fā)布2017-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T19389—2016

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替載重汽車輪胎滾動周長試驗方法與相比

GB/T19389—2003《》,GB/T19389—2003,

主要技術(shù)差異如下

:

增加了術(shù)語和定義見第章

———(3);

增加了轉(zhuǎn)鼓法測量輪胎滾動周長見第章

———(4);

將試驗期間的氣候修訂為試驗溫度和風(fēng)速見年版

———“”“”(5.3,20035.2);

修改了車輛法試驗速度的分類標準和試驗速度值見年版

———(5.4,20035.3);

增加了車輛法試驗車輛應(yīng)只有兩個軸的規(guī)定見年版

———(5.6.1,20036.1);

修改了試驗負荷為最大負荷的比例及規(guī)定輪胎最大負荷的定義見年版

———(5.6.2,20036.2);

增加了車輛法輪胎外直徑測量方法的國家標準見年版

———(5.7.1,20037.1);

修改了車輛法輪胎試運行的試驗速度和運行時間見年版

———(5.7.4,20037.3);

修改了車輛法輪胎預(yù)熱升溫試驗的持續(xù)時間見年版

———(5.8.3,20038.3);

修改了車輛法中滾動周長計算值修約最接近的整數(shù)至小數(shù)點后一位見年版

———“”“”(5.9.1,2003

9.1);

修改了車輛法輪胎每千米的轉(zhuǎn)數(shù)名稱和計算公式見年版

———(5.9.2,20039.2);

修改了車輛法輪胎滾動周長的計算公式見年版

———(5.9.3,20039.3);

修改了試驗報告中宜包括輪胎每單位距離的轉(zhuǎn)數(shù)至輪胎每千米的轉(zhuǎn)數(shù)含非整圈轉(zhuǎn)數(shù)

———“”“()”

見年版

[6i),20036i)];

增加了試驗報告中宜包括試驗輪胎生產(chǎn)制造編號轉(zhuǎn)鼓法轉(zhuǎn)鼓直徑表面品質(zhì)試驗階

———“”、“:、”、“

段輪胎外直徑轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)數(shù)含非整圈轉(zhuǎn)數(shù)輪胎轉(zhuǎn)數(shù)含非整圈轉(zhuǎn)數(shù)試驗室名稱試驗場

”、“()、()”、“、

名稱試驗人員見

”、“”[6b)d)f)g)j)k)];

修改了試驗裝置公差附錄年版附錄

———(A,2003A)。

本標準使用重新起草法修改采用載重汽車和客車輪胎滾動周長測量方法負

ISO9112:2008《

荷下新輪胎

》。

本標準與相比主要技術(shù)差異及其原因如下

ISO9112:2008,:

修改了引用文件見第章

———(2);

為了更加精確增加了轉(zhuǎn)鼓直徑公差為輪胎垂直壓在規(guī)定直徑的驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓上的要求

———,“±1%,”

(4.2.1);

為了安全和更準確增加了轉(zhuǎn)鼓法對試驗環(huán)境溫度的測量位置的要求見

———,“”,(4.3);

修改了轉(zhuǎn)鼓法試驗速度的分類標準更詳細見年版

———,(4.4,ISO9112:20084.4);

增加了由不同轉(zhuǎn)鼓直徑得到的試驗結(jié)果可以通過經(jīng)驗式進行比較提高標準的適用性見

———(2),(

4.9.2);

增加了轉(zhuǎn)鼓法得出的滾動周長可以通過經(jīng)驗式校正為在平直模擬路面上所得的結(jié)果提高

———(3),

標準的適用性見

(4.9.3);

車輛法中滾動周長計算值修約最接近的整數(shù)改為小數(shù)點后一位更精確見

———“”“”,(5.9.1,

年版

ISO9112:20085.9.1);

按我國習(xí)慣試驗方法標準應(yīng)有試驗報告內(nèi)容增加了試驗報告內(nèi)容見第章

———,(6)。

本標準還做了以下編輯性修改以便于使用

,:

GB/T19389—2016

改變了標準名稱

———;

增加了轉(zhuǎn)鼓直徑公差為輪胎垂直壓在規(guī)定直徑的驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓上

———4.2.1“±1%,”;

增加了按規(guī)定的負荷規(guī)定的氣壓進行試驗

———4.8.6“4.6.1、4.6.3”;

增加了和

———4.9.24.9.3;

刪除了國際標準參考文獻

———。

本標準由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標準主要起草單位三角輪胎股份有限公司山東玲瓏輪胎股份有限公司廣州市華南橡膠輪胎

:、、

有限公司中策橡膠集團有限公司北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院雙星集團有限責(zé)任公司賽輪金宇集團股

、、、、

份有限公司廈門正新橡膠工業(yè)有限公司雙錢集團股份有限公司廣州豐力橡膠輪胎有限公司青島森

、、、、

麒麟輪胎有限公司普利司通中國投資有限公司大陸馬牌中國有限公司

、()、()。

本標準主要起草人戴春麗孟嬰陳少梅黎勤珠袁定軍徐麗紅牟守勇張寶亮李振剛

:、、、、、、、、、

羅昭裕李博慰軒榮亮盛保信傅廣平馬忠李淑環(huán)

、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19389—2003。

GB/T19389—2016

載重汽車輪胎滾動周長試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了載重汽車輪胎在負荷條件下測量滾動周長和每單位距離千米轉(zhuǎn)數(shù)的兩種試驗

,()

方法

。

本標準適用于所有新的載重汽車輪胎

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

輪胎外緣尺寸測定方法

GB/T521

輪胎術(shù)語及其定義

GB/T6326(GB/T6326—2014,ISO4223-1:2002,NEQ)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

基準速度referencespeed

V

r

給定的試驗速度與輸出的滾動周長值相關(guān)

,。

4轉(zhuǎn)鼓法

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