標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19515-2015 道路車輛 可再利用率和可回收利用率 計(jì)算方法》與之前的版本《GB/T 19515-2004 道路車輛 可再利用性和可回收利用性計(jì)算方法》相比，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善：

  1. 術(shù)語定義更新：新版標(biāo)準(zhǔn)對可再利用率（ROR）和可回收利用率（RRR）的定義進(jìn)行了更加明確和精確的闡述，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和國際標(biāo)準(zhǔn)的變化，提高了術(shù)語的規(guī)范性和實(shí)用性。

  2. 計(jì)算方法優(yōu)化：2015版標(biāo)準(zhǔn)對可再利用率和可回收利用率的計(jì)算公式進(jìn)行了修訂，引入了更科學(xué)合理的計(jì)算模型，使得計(jì)算過程更為嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)結(jié)果更能準(zhǔn)確反映車輛的實(shí)際可再利用和可回收水平。

  3. 分類體系調(diào)整：新標(biāo)準(zhǔn)對車輛零部件的分類進(jìn)行了細(xì)化和優(yōu)化，增加了新的類別，同時(shí)明確了各類別下材料的界定，這有助于提高分類的準(zhǔn)確性和可操作性，便于企業(yè)執(zhí)行和監(jiān)管機(jī)構(gòu)核查。

  4. 權(quán)重系數(shù)設(shè)定：在計(jì)算可再利用率和可回收利用率時(shí)，2015版標(biāo)準(zhǔn)可能引入或調(diào)整了不同材料或部件的權(quán)重系數(shù)，以更好地反映它們在實(shí)際回收利用過程中的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)境影響，增強(qiáng)了計(jì)算結(jié)果的合理性和公平性。

  5. 數(shù)據(jù)收集與報(bào)告要求：新標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)據(jù)收集的方法、流程以及報(bào)告的格式和內(nèi)容提出了更具體的要求，強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性，有利于提高信息的透明度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同管理。

  6. 符合性評估加強(qiáng)：2015版標(biāo)準(zhǔn)可能包含了更詳細(xì)的符合性評估指南和驗(yàn)證程序，為企業(yè)提供了實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)的具體指導(dǎo)，同時(shí)也為監(jiān)管部門提供了評估依據(jù)，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力和有效性。


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....

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  • 2015-09-11 頒布
  • 2015-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 19515-2015道路車輛可再利用率和可回收利用率計(jì)算方法_第1頁
GB/T 19515-2015道路車輛可再利用率和可回收利用率計(jì)算方法_第2頁
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文檔簡介

ICS43020

T40.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19515—2015

代替

GB/T19515—2004

道路車輛可再利用率和可回收利用率

計(jì)算方法

Roadvehicles—Recyclabilityandrecoverability—Calculationmethod

2015-09-11發(fā)布2015-12-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19515—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替道路車輛可再利用性和可回收利用性計(jì)算

GB/T19515—2004/ISO22628:2002《

方法與相比主要技術(shù)變化如下

》,GB/T19515—2004,:

標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為道路車輛可再利用率和可回收利用率計(jì)算方法

———《》;

增加了已獲驗(yàn)證的汽車材料再利用技術(shù)的定義

———“”;

刪減了部分術(shù)語

———;

對預(yù)處理階段和拆解階段新增了一些零部件

———“”“”。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位泛亞汽車技術(shù)中心有限公司中國汽車技術(shù)研究中心上海大眾汽車有限公司

:、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉樹文郭淼赫連青軍黃小翰張銅柱沈健劉斌

:、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19515—2004。

Ⅰ

GB/T19515—2015

道路車輛可再利用率和可回收利用率

計(jì)算方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了計(jì)算新生產(chǎn)的道路車輛的可再利用率和可回收利用率的方法以及計(jì)算時(shí)各階段應(yīng)考

慮的再利用和回收利用的零部件和材料

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2

汽車回收利用術(shù)語

GB/T26989

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T26989、GB/T3730.2。

31

.

車輛質(zhì)量vehiclemass

處于運(yùn)行狀態(tài)的車輛質(zhì)量沒有駕駛員乘客和貨物但燃油箱加入占總?cè)萘康娜剂喜в?/p>

,、,90%,

隨車工具和備胎如果這些由車輛制造廠作為標(biāo)準(zhǔn)裝備提供

()。

注等同于中規(guī)定的整車整備質(zhì)量

:GB/T3730.2。

32

.

已獲驗(yàn)證的汽車材料再利用技術(shù)proventechnologyofautomobilematerial

目前已經(jīng)存在的達(dá)到批量或試生產(chǎn)規(guī)模的或?qū)嶒?yàn)室可行的汽車材料的再利用技術(shù)

。

4變量及其符號

在表中列出了用于計(jì)算可再利用率和可回收利用率的質(zhì)量變量的表示符號和定義

1。

表1質(zhì)量變量符號和定義

符號定義

m在預(yù)處理階段考慮的材料的質(zhì)量

P

m在拆解階段考慮的材料的質(zhì)量

D

m在金屬分離階段考慮的金屬的質(zhì)量

M

m在非金屬殘余物處理階段被認(rèn)為是可再利用的材料的質(zhì)量

Tr

m在非金屬殘余物處理階段被認(rèn)為

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