GB/T 18384.2-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第2部分：操作安全和故障防護(hù)

ICS43020

T40.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T183842—2015

代替.

GB/T18384.2—2001

電動(dòng)汽車(chē)安全要求

第2部分操作安全和故障防護(hù)

:

Electricallypropelledroadvehicles—Safetyspecifications—

Part2Vehicleoerationalsafetmeansandrotectionaainstfailures

:pypg

(ISO6469-2:2009,MOD)

2015-05-15發(fā)布2015-10-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T183842—2015

.

前言

電動(dòng)汽車(chē)安全要求分為三個(gè)部分

GB/T18384《》:

第部分車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)

———1:(REESS);

第部分操作安全和故障防護(hù)

———2:;

第部分人員觸電防護(hù)

———3:。

本部分為的第部分

GB/T183842。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替電動(dòng)汽車(chē)安全要求第部分功能安全和故障防護(hù)與

GB/T18384.2—2001《2:》,

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GB/T18384.2—2001,:

修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍見(jiàn)第章年版的第章

———(1,20011);

刪除了中已經(jīng)界定的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)年版的第章

———GB/T19596(20013);

增加了可行駛模式的定義見(jiàn)

———“”(3.1);

增加了可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的定義見(jiàn)

———“”(3.2);

增加了級(jí)電壓電路的定義見(jiàn)

———“B”(3.3);

刪除了對(duì)于主開(kāi)關(guān)的要求見(jiàn)年版的

———(20014.5);

修改了電磁兼容的要求見(jiàn)年版的

———(4.6,20014.6);

修改了失效防護(hù)的要求見(jiàn)第章年版的第章

———(5,20015);

增加了車(chē)輛標(biāo)識(shí)的要求見(jiàn)第章

———(7);

增加了緊急響應(yīng)的要求見(jiàn)第章

———(8)。

本部分使用重新起草法修改采用電動(dòng)道路車(chē)輛安全要求第部分操作安

ISO6469-2:2009《2:

全和故障防護(hù)

》。

本部分與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO6469-2:2009:

刪除了部分術(shù)語(yǔ)和定義中已經(jīng)界定見(jiàn)第章

———,GB/T19596,3;

刪除了中第章環(huán)境和操作條件的說(shuō)明相關(guān)內(nèi)容在實(shí)驗(yàn)條件中已包含后

———ISO6469-1:20094,,

面章節(jié)順序依次提高見(jiàn)第章

,4;

修改了電磁兼容的要求見(jiàn)

———,5.6。

本部分由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本部分負(fù)責(zé)起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心安徽安凱汽車(chē)股份有限公司湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽

:、、

車(chē)股份有限公司上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心

、。

本部分參加起草單位國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心長(zhǎng)春中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心

:()、、

國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心襄陽(yáng)一汽大眾汽車(chē)有限公司海馬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司重慶長(zhǎng)安新

()、-、、

能源汽車(chē)有限公司泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公

、、、

司上海捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司上海大眾汽車(chē)有限公司上汽通用五菱

、、、、

汽車(chē)股份有限公司柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司浙江吉利汽車(chē)研

、、、

Ⅰ

GB/T183842—2015

.

究院有限公司鄭州宇通客車(chē)股份有限公司北汽福田汽車(chē)股份有限公司廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司思

、、、、

愛(ài)翼工業(yè)科技咨詢(xún)上海有限公司

()。

本部分主要起草人張英男徐志漢熊良平劉凌黃中榮陳順東劉桂彬徐軍輝許志光

:、、、、、、、、、

沈劍平崔鳳濤朱曉明繆文泉張?zhí)鞆?qiáng)黃敏倪新宇蘇嶺朱道平蔣時(shí)軍王洪軍仇杰杜志強(qiáng)

、、、、、、、、、、、、、

黃忠文方運(yùn)舟隋濤范大鵬付鑫王侃張相杰洪洋

、、、、、、、。

本部分于年月首次發(fā)布本次為第一次修訂

20017,。

Ⅱ

GB/T183842—2015

.

電動(dòng)汽車(chē)安全要求

第2部分操作安全和故障防護(hù)

:

1范圍

的本部分針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)所特有的危險(xiǎn)規(guī)定了操作安全和故障防護(hù)的要求以保護(hù)車(chē)

GB/T18384,

輛內(nèi)外的人員的安全

。

本部分適用于車(chē)載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大工作電壓是級(jí)電壓的電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩

B。

托車(chē)可參照?qǐng)?zhí)行

。

本部分不適用于非道路車(chē)輛例如物料搬運(yùn)車(chē)和叉車(chē)

,。

本部分不適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

。

本部分不適用于指導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)的裝配維護(hù)和修理

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動(dòng)汽車(chē)安全要求第部分車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)

GB/T18384.11:(REESS)

(GB/T18384.1—2015,ISO6469:2009,MOD)

電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)

GB/T19596(GB/T19596—2004,ISO8713:2002,NEQ)

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T18384.1GB/T19596。

31

.

可行駛模式driving-enabledmode

當(dāng)踩下加速踏板或激活某種控制設(shè)備或松開(kāi)制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就可以移動(dòng)車(chē)輛的模式

(),