標準解讀

GB/T 20248-2006 是一項由中國發(fā)布的國家標準，全稱為《聲學 飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量》。該標準規(guī)定了在飛行狀態(tài)下測量飛機艙室內(nèi)聲壓級的方法、設(shè)備要求、測量程序、數(shù)據(jù)處理以及測量結(jié)果的表示方法，旨在為評估和控制飛機艙內(nèi)噪聲提供統(tǒng)一、科學的測試依據(jù)，保障乘客的舒適度與機組人員的健康。

標準內(nèi)容概覽：

  1. 范圍：明確了本標準適用于各類民用及軍用飛機在正常飛行條件下的艙內(nèi)聲壓級測量，不包括特殊飛行狀態(tài)（如起飛、降落瞬間）或非正常運行情況。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了實施本標準時所依據(jù)的其他相關(guān)標準和文件，確保測量過程和技術(shù)要求的一致性和準確性。

  3. 術(shù)語和定義：對聲壓級、等效連續(xù)聲級(A計權(quán))、飛行中平均聲級等關(guān)鍵術(shù)語進行了明確界定，為標準的準確執(zhí)行奠定基礎(chǔ)。

  4. 測量儀器：詳細描述了用于測量飛機艙內(nèi)聲壓級的聲級計應(yīng)滿足的技術(shù)要求，包括精度等級、頻率響應(yīng)、時間加權(quán)特性等，并要求使用符合國際標準的校準設(shè)備進行定期校準。

  5. 測量環(huán)境與條件：規(guī)定了測量時飛機的飛行狀態(tài)、艙內(nèi)環(huán)境條件（如溫度、濕度）、測量點位置選擇的原則和要求，確保測量結(jié)果的可比性和代表性。

  6. 測量方法：闡述了具體的測量步驟，包括測量前的準備、測量過程中聲級計的放置、測量時段的選擇以及如何避免外部噪聲干擾等，以確保測量數(shù)據(jù)的有效性。

  7. 數(shù)據(jù)處理與結(jié)果表示：規(guī)定了如何對采集到的原始數(shù)據(jù)進行處理，如計算等效連續(xù)聲級、統(tǒng)計飛行中平均聲級等，以及測量結(jié)果的報告格式和內(nèi)容要求。

  8. 質(zhì)量控制：強調(diào)了在整個測量過程中實施質(zhì)量控制的重要性，包括儀器校準、操作人員培訓、數(shù)據(jù)審核等方面，以保證測量結(jié)果的可靠性和準確性。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2006-05-08 頒布
  • 2006-11-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 20248-2006聲學飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量_第1頁
GB/T 20248-2006聲學飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量_第2頁
GB/T 20248-2006聲學飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量_第3頁
GB/T 20248-2006聲學飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量_第4頁
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文檔簡介

ICS17.140A59中華人民共和國國家標準GB/T20248—2006/ISO5129:2001聲學飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量Acoustics-Measurementofsoundpressurelevelsintheinteriorofaircraftduringflight(ISO5129:2001,IDT)2006-05-08發(fā)布2006-11-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T20248-2006/ISO5129:2001三前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4儀器4.1概述4.2傳聲器系統(tǒng)4.3聲校準器·4.4一致性校驗5測試方法5.1測量方法5.2測試條件5.3飛機飛行條件6數(shù)據(jù)處理6.1平均時間6.3頻率響應(yīng)修正6.4背景噪聲修正6.5寬帶聲壓級和頻率計權(quán)聲壓級6.6瞬態(tài)聲…………….6.7測量不確定度／報告內(nèi)容7.1側(cè)試報告7.2聲壓級結(jié)果報告附錄A(資料性附錄）測量不確定度附錄B(資料性附錄）參考文獻·….…….….………….

GB/T20248-2006/IS0O5129:2001前本標準等同采用ISO5129,2001《聲學飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量》。本標準按國家標準的要求對ISO5129:2001做了一些編輯性修改。本標準的附錄A、附錄B為資料性附錄。本標準由中國科學院提出。本標準由全國聲學標準化技術(shù)委員會(SAC/TC17)歸口本標準起草單位：中國科學院聲學研究所、同濟大學、上海航空測控技術(shù)研究所.本標準主要起草人：程明昆、毛東興、田靜、穆景坤、呂亞東、徐欣。

GB/T20248-2006/ISO5129:2001聲學飛行中飛機艙內(nèi)聲壓級的測量范圍1.1本標準規(guī)定了穩(wěn)態(tài)飛行中飛機艙內(nèi)機組人員及乘客位置聲壓級測量時儀器設(shè)備的要求以及對測量方法和測量報告的要求。聲壓級可以用于確定描述飛機艙內(nèi)聲學環(huán)境的各種參量，本標準規(guī)定的測量方法旨在保證測量結(jié)果的一致性、提供確定測量不確定度的基礎(chǔ)。1.2本標準提供了從傳聲器到讀出設(shè)備一套完整測量系統(tǒng)的電聲性能技術(shù)指標。只要總測量系統(tǒng)符合本標準技術(shù)指標.則可選擇各種不同的測量系統(tǒng)部件。1.3推薦的測量方法既可將聲壓信號記錄下來進行1/3倍頻帶聲壓級分析，也可直接進行1/3倍頻帶聲壓級測量2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T3102.7-1993聲學的量和單位(eqvISO31-7:1992）GB/T3240—1982聲學測量中的常用頻率(neqISO266:1975)GB/T3241-1998倍頻程和分數(shù)倍頻程濾波器（eqvIEC61260:1995)GB/T3947—1996聲學名詞術(shù)語GB/T17312-1998；聲級計的無規(guī)入射和擴散場校準（eqvIEC61183:1994)GB/T15173-1994聲校準器(eqvIEC60942:1988)1EC61672-1:2002電聲聲級計第1部分：規(guī)范術(shù)語和定義GB/T3102.7—1993,GB/T3947—1996確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準飛機aircrart通過與空氣的反作用而不是空氣對地球表面的反作用在大氣中獲得升力的任何機器3.2差拍heats由不同頻率廣和廣的簡譜量相加而形成的周期性變化。值按拍頻（乃－／)周期性增減：3.3機組人員崗位在飛行期間只供飛機機組人員占用或使用的地方

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