標準解讀

《GB/T 20303.3-2016 起重機 司機室和控制站 第3部分:塔式起重機》相比于《GB/T 20303.3-2006 起重機 司機室 第3部分:塔式起重機》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和完善:

  1. 范圍擴展:2016版標準不僅涵蓋了塔式起重機的司機室設(shè)計要求,還新增了對控制站的規(guī)定,這反映了標準對操作安全性和便利性的進一步強調(diào)。

  2. 技術(shù)更新:鑒于技術(shù)進步和安全標準的提升,2016版標準引入了新的技術(shù)和測試方法,確保司機室和控制站的設(shè)計符合當前的安全規(guī)范和操作需求。例如,可能包括對電氣設(shè)備、控制系統(tǒng)安全性能的更嚴格要求。

  3. 舒適性與人機工程學:新標準可能對司機室的舒適度和人機工程學設(shè)計給予了更多關(guān)注,如視野開闊性、座椅調(diào)節(jié)功能、操作界面布局合理性等方面,以提高操作員的工作效率和減少工作疲勞。

  4. 安全要求細化:針對塔式起重機特有的作業(yè)環(huán)境,2016版標準可能對安全防護措施,如緊急停止裝置、防墜落保護、滅火設(shè)備等,給出了更具體和詳細的要求,以增強作業(yè)安全性。

  5. 環(huán)境適應(yīng)性:考慮到不同氣候和作業(yè)條件,新標準可能對司機室的密封性、隔熱、隔音以及在極端天氣條件下的操作性能提出了更高要求。

  6. 檢驗與維護:為了確保塔式起重機長期穩(wěn)定運行,2016版標準可能增設(shè)或修訂了有關(guān)司機室和控制站定期檢查、維護保養(yǎng)的具體指導(dǎo)和標準,便于使用者執(zhí)行。

  7. 標準化與國際接軌:本次修訂可能參考了國際相關(guān)標準,使得國內(nèi)標準與國際標準更為接近,有利于提升我國塔式起重機產(chǎn)品的國際競爭力和互認度。


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....

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  • 現(xiàn)行
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  • 2016-10-13 頒布
  • 2017-05-01 實施
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GB/T 20303.3-2016起重機司機室和控制站第3部分:塔式起重機_第1頁
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文檔簡介

ICS5302020

J80..

中華人民共和國國家標準

GB/T203033—2016/ISO8566-32010

.代替:

GB/T20303.3—2006

起重機司機室和控制站

第3部分塔式起重機

:

Cranes—Cabinsandcontrolstations—Part3Towercranes

:

(ISO8566-3:2010,IDT)

2016-10-13發(fā)布2017-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T203033—2016/ISO8566-32010

.:

前言

起重機司機室和控制站分為以下個部分

GB/T20303《》5:

第部分總則

———1:;

第部分流動式起重機

———2:;

第部分塔式起重機

———3:;

第部分臂架起重機

———4:;

第部分橋式和門式起重機

———5:。

本部分為的第部分

GB/T203033。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替起重機司機室第部分塔式起重機與

GB/T20303.3—2006《3:》,GB/T20303.3—

相比主要變化如下

2006:

標準名稱改為起重機司機室和控制站第部分塔式起重機

———“3:”;

增加了術(shù)語和定義一章見第章

———“”(3);

刪除了一般要求一章見年版第章

———“”(20063);

刪除了控制元件一章見年版第章

———“”(20066)。

本部分使用翻譯法等同采用起重機司機室和控制站第部分塔式起重

ISO8566-3:2010《3:

》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

起重機術(shù)語第部分塔式起重機

GB/T6974.3—20083:(ISO4306-3:2003,IDT)

起重機控制裝置布置形式和特性第部分塔式起重機

GB/T24817.3—20163:(ISO7752-3:

2013,IDT)

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本部分由全國起重機械標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC227)。

本部分起草單位北京建筑機械化研究院山東大漢建設(shè)機械有限公司廣東省建筑科學研究院廣

:、、、

西建工集團建筑機械制造有限責任公司徐州建機工程機械有限公司北京建研機械科技有限公司

、、、

本部分主要起草人孫艷秋康與宙潘亮姜渭王建軍靳義新周紫晗

:、、、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T20303.3—2006。

GB/T203033—2016/ISO8566-32010

.:

起重機司機室和控制站

第3部分塔式起重機

:

1范圍

的本部分規(guī)定了所定義的塔式起重機司機室和控制站的特殊要求并與

GB/T20303ISO4306-3,

聯(lián)合使用

GB/T20303.1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

起重機術(shù)語第部分塔式起重機

ISO4306-33:(Cranes—Vocabulary—Part3:Towercranes)

起重機控制裝置布置形式和特性第部分塔式起重機

ISO7752-33:(Cranes—Controls

layoutandcharacteristics—Part3:Towercranes)

起重機司機室和控制站第部分總則

GB/T20303.1—20161:(ISO8566-1:2010,IDT)

3術(shù)語和定義

和界定的術(shù)語和定義適用于本文件

ISO4306-3GB/T20303.1。

4控制站

所給出的要求和下列修改均適用

GB/T20303.1。

如果控制站代替司機室置于起重機上或其內(nèi)部它應(yīng)

,:

有護欄包括

a),:

距地板高的扶手

1)0.9m~1.1m;

扶手一半高度處的中間橫桿

2);

高的踢腳板

3)0.1m。

或其他具有相當防護作用的設(shè)施

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