標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 20564.1-2017 汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 第1部分:烘烤硬化鋼》相比于《GB/T 20564.1-2007 汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 第1部分:烘烤硬化鋼》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
技術(shù)要求的修訂:2017版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼材的化學(xué)成分、力學(xué)性能、表面質(zhì)量以及尺寸、外形精度等方面提出了更詳細(xì)或更新的要求,以適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的新需求。例如,可能對(duì)合金元素含量的范圍進(jìn)行了微調(diào),或是提高了材料的強(qiáng)度和成型性要求。
-
檢測(cè)方法的改進(jìn):新版標(biāo)準(zhǔn)引入了更為先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和方法,確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。這包括但不限于硬度測(cè)試、拉伸試驗(yàn)、表面缺陷檢測(cè)等方面的技術(shù)更新。
-
標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的明確:2017版可能更加明確了標(biāo)準(zhǔn)適用的產(chǎn)品類型和應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)于烘烤硬化鋼的具體分類和使用條件給予了更清晰的界定,有助于生產(chǎn)商和用戶更好地理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
-
術(shù)語和定義的完善:為了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌并反映技術(shù)進(jìn)步,新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)一些專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂或增補(bǔ),以提高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性和通用性。
-
環(huán)保要求的增加:隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視,新版標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于材料生產(chǎn)、使用過程中環(huán)保要求的條款,如限制某些有害物質(zhì)的使用,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
-
參考標(biāo)準(zhǔn)的更新:由于技術(shù)進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)體系的演進(jìn),2017版標(biāo)準(zhǔn)引用的其他國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)可能有所更新,以保證與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系的一致性。
這些變動(dòng)旨在提升產(chǎn)品質(zhì)量,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)增強(qiáng)與國際標(biāo)準(zhǔn)的兼容性,滿足汽車行業(yè)對(duì)高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶不斷提升的需求。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-09-07 頒布
- 2018-06-01 實(shí)施



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GB/T 20564.1-2017汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第1部分:烘烤硬化鋼-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
ICS7714050
H46..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T205641—2017
代替.
GB/T20564.1—2007
汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶
第1部分烘烤硬化鋼
:
Continuouslycoldrolledhighstrengthsteelsheetandstripforautomobile—
Part1Bakehardeninsteel
:g
2017-09-07發(fā)布2018-06-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T205641—2017
.
前言
汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶分為個(gè)部分
GB/T20564《》11:
第部分烘烤硬化鋼
———1:;
第部分雙相鋼
———2:;
第部分高強(qiáng)度無間隙原子鋼
———3:;
第部分低合金高強(qiáng)度鋼
———4:;
第部分各向同性鋼
———5:;
第部分相變誘導(dǎo)塑性鋼
———6:;
第部分馬氏體鋼
———7:;
第部分復(fù)相鋼
———8:;
第部分淬火配分鋼
———9:;
第部分孿晶誘導(dǎo)塑性鋼
———10:;
第部分碳錳鋼
———11:。
本部分為的第部分
GB/T205641。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第部分烘烤硬化鋼與
GB/T20564.1—2007《1:》。
相比主要技術(shù)變化如下
GB/T20564.1—2007,:
修改了公稱厚度范圍見第章年版第章
———(1,20071);
增加了不涂油產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)提示和關(guān)于生產(chǎn)完成日期的規(guī)定見
———(7.3.2);
增加了力學(xué)性能保證期限的說明見
———(7.4.1);
增加了按照指定零件供貨時(shí)力學(xué)性能的規(guī)定見
———(7.4.3);
修改了各牌號(hào)的力學(xué)性能指標(biāo)見表年版表
———(4,20074);
增加了拉伸試驗(yàn)方法要求見
———(8.3);
刪除了原附錄烘烤硬化值的測(cè)量方法直接引用見表年版附
———B“BH2”,GB/T24174(7,2007
錄
B)。
本部分由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提出
。
本部分由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC183)。
本部分起草單位寶山鋼鐵股份有限公司首鋼總公司本鋼集團(tuán)有限公司冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究
:、、、
院新余鋼鐵股份有限公司鞍鋼股份有限公司邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
、、、。
本部分主要起草人朱巖張維旭胡聆孫忠明班必俊尉冬王忠東李倩楊源華王越
:、、、、、、、、、、
李玉謙涂樹林劉君盧白巖陳建華蘇皓璐黃錦花
、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T20564.1—2007。
Ⅰ
GB/T205641—2017
.
汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶
第1部分烘烤硬化鋼
:
1范圍
的本部分規(guī)定了冷軋烘烤硬化高強(qiáng)度鋼板及鋼帶的術(shù)語和定義分類和牌號(hào)表示方
GB/T20564、
法尺寸外形重量技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則包裝標(biāo)志及質(zhì)量證明書
、、、、、、、、。
本部分適用于制造汽車外板內(nèi)板和部分結(jié)構(gòu)件等用厚度為的鋼板及鋼帶以
、0.50mm~3.00mm(
下簡(jiǎn)稱鋼板及鋼帶
“”)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
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