標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 20887.2-2022 汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶 第2部分:高擴(kuò)孔鋼》相比于《GB/T 20887.2-2010 汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶 第2部分:高擴(kuò)孔鋼》, 主要存在以下幾方面的更新與差異:
-
技術(shù)指標(biāo)調(diào)整:新版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)高擴(kuò)孔鋼的力學(xué)性能、化學(xué)成分、表面質(zhì)量、尺寸公差等方面提出了更嚴(yán)格或適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)制造需求的新要求。這包括但不限于提高了抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、擴(kuò)孔性能等關(guān)鍵指標(biāo),以滿(mǎn)足汽車(chē)輕量化、安全性和耐用性提升的趨勢(shì)。
-
檢測(cè)方法優(yōu)化:為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性,2022版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了新的檢測(cè)技術(shù)和方法,對(duì)原有試驗(yàn)條件、樣品制備過(guò)程或儀器設(shè)備要求進(jìn)行了細(xì)化或更新,如采用更先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)來(lái)評(píng)估材料內(nèi)部缺陷。
-
環(huán)保與可持續(xù)性要求:隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于材料生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)保要求,如限制某些有害元素的含量,或者要求使用更加環(huán)保的生產(chǎn)工藝,以符合國(guó)際綠色制造的標(biāo)準(zhǔn)。
-
適用范圍擴(kuò)展:考慮到汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品多樣化,2022版標(biāo)準(zhǔn)或許擴(kuò)大了高擴(kuò)孔鋼的應(yīng)用場(chǎng)景描述,涵蓋了更多種類(lèi)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)件或新型汽車(chē)(如電動(dòng)汽車(chē))的特殊需求,提升了標(biāo)準(zhǔn)的通用性和前瞻性。
-
術(shù)語(yǔ)和定義更新:為了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌并反映行業(yè)最新進(jìn)展,新標(biāo)準(zhǔn)可能修訂或新增了一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義,幫助行業(yè)內(nèi)外更好地理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
-
標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)與表述:在不影響技術(shù)內(nèi)容的前提下,2022版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)文檔的結(jié)構(gòu)布局、章節(jié)劃分、表述方式等進(jìn)行了優(yōu)化,使之更加清晰易懂,便于使用者查閱和執(zhí)行。
請(qǐng)注意,具體的技術(shù)細(xì)節(jié)和變動(dòng)需參考標(biāo)準(zhǔn)原文或官方發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)修訂說(shuō)明。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-04-15 頒布
- 2022-11-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS7714050
CCSH.46.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T208872—2022
.
代替GB/T208872—2010
.
汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶
第2部分高擴(kuò)孔鋼
:
Continuouslyhotrolledhighstrengthsteelsheetandstripforautomobile—
Part2Hihholeexansionsteel
:gp
2022-04-15發(fā)布2022-11-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T208872—2022
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶的第部分已經(jīng)發(fā)布了
GB/T20887《》2。GB/T20887
以下部分
:
第部分冷成形用高屈服強(qiáng)度鋼
———1:;
第部分高擴(kuò)孔鋼
———2:;
第部分雙相鋼
———3:;
第部分相變誘導(dǎo)塑性鋼
———4:;
第部分馬氏體鋼
———5:;
第部分復(fù)相鋼
———6:;
第部分液壓成形用鋼
———7:。
本文件代替汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶第部分高擴(kuò)孔鋼與
GB/T20887.2—2010《2:》,
相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
GB/T20887.2—2010,,:
更改了高擴(kuò)孔鋼的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)年版的
a)(3.1,20103.1);
增加了和牌號(hào)及其相應(yīng)技術(shù)要求見(jiàn)表
b)HR380/540HE、HR520/680HEHR780/980HE(1、
表
2);
增加了化學(xué)成分規(guī)定見(jiàn)表
c)(1);
增加了力學(xué)性能保證時(shí)間的規(guī)定見(jiàn)
d)(7.4);
增加了抗拉強(qiáng)度上限的規(guī)定見(jiàn)表
e)(2);
更改了屈服強(qiáng)度上限和標(biāo)距為的斷后伸長(zhǎng)率規(guī)定見(jiàn)表年版
f)HR440/580HE80mm(2,2010
的表
1);
增加了標(biāo)距為的斷后伸長(zhǎng)率規(guī)定增加了厚度時(shí)規(guī)定最小斷后伸長(zhǎng)率降低
g)50mm,≤3mm
的規(guī)定見(jiàn)表
2%(2);
增加了經(jīng)協(xié)商酸洗表面質(zhì)量也可按規(guī)定執(zhí)行的要求見(jiàn)
h)GB/T38813(7.5.4);
增加了可補(bǔ)充拉伸應(yīng)變硬化指數(shù)和金相顯微組織檢驗(yàn)的特殊要求見(jiàn)
i)(7.6);
更改了組批重量從擴(kuò)大到見(jiàn)年版的
j),40t60t(9.2,20108.5);
增加了檢驗(yàn)文件類(lèi)型的規(guī)定見(jiàn)第章
k)(10)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任
。。
本文件由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提出
。
本文件由全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC183)。
本文件起草單位寶山鋼鐵股份有限公司冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院本鋼板材股份有限公司安陽(yáng)
:、、、
鋼鐵股份有限公司首鋼集團(tuán)有限公司河鋼股份有限公司邯鄲分公司北京科技大學(xué)
、、、。
本文件主要起草人黃錦花朱巖涂樹(shù)林李倩劉巖松萬(wàn)國(guó)喜郭佳朱坦華趙征志袁敏侯捷
:、、、、、、、、、、、
孫夢(mèng)寒劉志璞曹二轉(zhuǎn)師莉李玉謙陸敏劉克云王煥榮胡聆許晴何志兵
、、、、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2010,。
Ⅰ
GB/T208872—2022
.
引言
汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶是全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)鋼板鋼帶分技術(shù)委員
GB/T20887《》
會(huì)以下簡(jiǎn)稱(chēng)委員會(huì)負(fù)責(zé)制修訂的汽車(chē)用鋼板及鋼帶標(biāo)準(zhǔn)之一旨在規(guī)范汽車(chē)用高強(qiáng)
(“”)。GB/T20887
度熱連軋鋼板及鋼帶的分類(lèi)和牌號(hào)表示方法訂貨內(nèi)容尺寸外形重量技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)
、、、、、、、
則包裝標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)等由七個(gè)部分構(gòu)成
、、,。
第部分冷成形用高屈服強(qiáng)度鋼目的在于確定冷形成用高屈服強(qiáng)度熱連軋鋼帶和由鋼帶
———1:。
橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分高擴(kuò)孔鋼目的在于確定厚度不大于的具有高擴(kuò)孔性能的熱連軋鋼帶和
———2:。6.0mm
由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分雙相鋼目的在于確定厚度不大于的熱連軋雙相鋼鋼帶和由此橫切成的
———3:。6.0mm
鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分相變誘導(dǎo)塑性鋼目的在于確定厚度不大于的熱連軋相變誘導(dǎo)塑性鋼鋼
———4:。6.0mm
帶和由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分馬氏體鋼目的在于確定厚度不大于的馬氏體鋼熱連軋鋼帶和由此橫切
———5:。6.0mm
成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分復(fù)相鋼目的在于確定用于制作汽車(chē)結(jié)構(gòu)件加強(qiáng)件用厚度不大于的鋼帶和
———6:。、8mm
由鋼帶橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分液壓成形用鋼目的在于確定用于制造汽車(chē)副車(chē)架儀表盤(pán)支架等結(jié)構(gòu)件用厚度不
———7:。、
大于的鋼帶和由鋼帶橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求
6mm。
對(duì)未經(jīng)委員會(huì)書(shū)面授權(quán)獲認(rèn)可的其他機(jī)構(gòu)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫或解釋所產(chǎn)生的理解歧義和由此產(chǎn)生的任
何后果本委員會(huì)將不承擔(dān)任何責(zé)任
,。
Ⅱ
GB/T208872—2022
.
汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶
第2部分高擴(kuò)孔鋼
:
1范圍
本文件規(guī)定了汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋高擴(kuò)孔鋼板及鋼帶的術(shù)語(yǔ)和定義分類(lèi)及牌號(hào)表示方法訂貨內(nèi)
、、
容尺寸外形重量技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則包裝標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)
、、、、、、、、。
本文件適用于厚度不大于的具有高擴(kuò)孔性能的熱連軋鋼帶和由此橫切成的鋼板及縱切成
6.0mm
的縱切鋼帶以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋼板及鋼帶
(“”)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
鋼的成品化學(xué)成分允許偏差
GB/T222
鋼鐵酸溶硅和全硅含量的測(cè)定還原型硅鉬酸鹽分光光度法
GB/T223.5
鋼鐵及合金鋁含量的測(cè)定鉻天青分光光度法
GB/T223.9S
鋼鐵及合金化學(xué)分析方法碳酸鈉分離二苯碳酰二肼光度法測(cè)定鉻量
GB/T223.12-
鋼鐵及合金鎳含量的測(cè)定丁二酮肟分光光度法
GB/T223.23
鋼鐵及合金鉬含量的測(cè)定硫氰酸鹽分光光度法
GB/T223.26
鋼鐵及合金鈮含量的測(cè)定氯磺酚分光光度法
GB/T223.40S
鋼鐵及合金鎳含量的測(cè)定火焰原子吸收光譜法
GB/T223.54
鋼鐵及合金磷含量的測(cè)定鉍磷鉬藍(lán)分光光度法和銻磷鉬藍(lán)分光光度法
GB/T223.59
鋼鐵及合金化學(xué)分析方法高氯酸脫水重量法測(cè)定硅含量
GB/T223.60
鋼鐵及合金錳含量的測(cè)定高碘酸鈉鉀分光光度法
GB/T223.63()
鋼鐵及合金錳含量的測(cè)定火焰原子吸收光譜法
GB/T223.64
鋼鐵及合金化學(xué)分析方法火焰原子吸收光譜法測(cè)定釩量
GB/T223.76
鋼鐵及合金化學(xué)分析方法姜黃素直接光度法測(cè)定硼含量
GB/T223.78
鋼鐵及合金鈦含量的測(cè)定二安替比林甲烷分光光度法
GB/T223.84
鋼鐵及合金硫含量的測(cè)定感應(yīng)爐燃燒后紅外吸收法
G
溫馨提示
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- GB/T 21010-2007土地利用現(xiàn)狀分類(lèi)
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