標準解讀
《GB/T 21381-2008 交通管理地理信息實體標識編碼規(guī)則 城市道路》是一項國家標準,旨在為城市道路的地理信息實體提供一套統(tǒng)一、規(guī)范的編碼方法。該標準適用于交通管理部門及相關單位在進行城市道路交通管理信息系統(tǒng)建設時使用。
根據(jù)這一標準,城市道路被定義為具有一定長度和寬度,并且用于車輛或行人通行的空間。對于這些道路實體,標準提出了一套基于位置與屬性相結合的編碼體系,以確保每個道路實體都能獲得獨一無二的標識符。編碼結構包括但不限于行政區(qū)域代碼、道路等級代碼、方向代碼等多個部分組成,通過這種方式能夠清晰地反映出道路的具體位置及其特性。
此外,《GB/T 21381-2008》還規(guī)定了如何處理不同類型的道路交叉口以及特殊路段(如橋梁、隧道)等情況下的編碼問題,確保整個編碼體系能夠全面覆蓋各種復雜的城市道路網(wǎng)絡。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-02-13 頒布
- 2008-08-01 實施
文檔簡介
犐犆犛03.220.20
犚07
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜21381—2008
交通管理地理信息實體標識編碼規(guī)則
城市道路
犆狅犱犻狀犵狉狌犾犲狊犳狅狉犲狀狋犻狋狔犻犱犲狀狋犻犳犻犮犪狋犻狅狀犮狅犱犲狅犳狋狉犪犳犳犻犮犿犪狀犪犵犲犿犲狀狋犵犲狅犵狉犪狆犺犻犮犪犾
犻狀犳狅狉犿犪狋犻狅狀—犆犻狋狔狉狅犪犱
20080213發(fā)布20080801實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜21381—2008
前言
本標準的附錄A為資料性附錄。
本標準由全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術委員會(SAC/TC268)提出并歸口。
本標準起草單位:北京市公安局公安交通管理局交通科研所、北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限
公司。
本標準主要起草人:隋亞剛、梁玉慶、孔濤、單海輝、關積珍、王義生、計燕翎、楊勁夫。
Ⅰ
書
犌犅/犜21381—2008
交通管理地理信息實體標識編碼規(guī)則
城市道路
1范圍
本標準規(guī)定了城市道路交通管理中的地理信息實體編碼基本規(guī)則、編碼基本結構及道路路段、交叉
口、道路沿線的交通設施和重點單位等與交通控制管理密切相關的信息實體的編碼規(guī)則。
本標準適用于全國大、中、小城市在城市交通管理過程中對道路路段、交叉口、道路沿線的交通設施
和重點單位等實體的編碼及進行標識、信息處理與信息交換。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T2260中華人民共和國行政區(qū)劃代碼
3術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
重點單位犻犿狆狅狉狋犪狀狋狌狀犻狋
對交通產生較大影響的單位。
3.2
交通設施狋狉犪犳犳犻犮犳犪犮犻犾犻狋犻犲狊
在道路上用于交通管理、控制、信息監(jiān)測、違法監(jiān)測和信息顯示等的各種交通設備。
3.3
定位單元犾狅犮犪狋犻狀犵狌狀犻狋
能夠表明地理空間位置的地理信息實體。
4編碼編制基本規(guī)則
4.1交通管理地理信息實體標識編碼采用數(shù)字和字母。
4.2交通管理信息實體編碼的定位單元為道路。
4.3交通管理地理信息實體和其編碼之間存在一一對應關系。
5交通管理地理信息實體標識編碼規(guī)則
5.1基本結構
交通管理地理信息實體標識編碼由方位代碼和信息實體代碼組成。
5.2方位代碼
5.2.1代碼結構
方位代碼為確定地理位置的定位單元的代碼,即道路代碼。
方位代碼采用10位碼,由6位行政區(qū)劃代碼和4位道路順序代碼組成。方位代碼結構如下:
××××××××××
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