礦山道路施工方案

礦道工案.

目

錄一、工概況1工程概況、理位置環(huán)境2工程結(jié)構(gòu)特3工程特點....................................................................................................1二、施組織及施工署1施工技術(shù)準(zhǔn)2.

施

工

段

劃分…………………….23施工運輸?shù)?施工用電....................................................................................................35施工用水....................................................................................................3三、施進(jìn)度計劃四、勞力計劃五、施機(jī)械設(shè)備計六、施質(zhì)量計劃七、主分部分項工施工方1施工測量....................................................................................................62土方開挖、填及路夯實3三七灰土施4水泥碎石施5模板工程....................................................................................................86混凝土工程施工7縱縫、脹縫縮縫施8路緣石的施..........................................................................................八、質(zhì)保證措施.....................................................................................................九、安管理主要措2

3

金川礦區(qū)路貧礦開采程——臥式砂場地及十一號路施工方案一、工程概況1工程概況、理位置環(huán)境本工程金川礦區(qū)東貧礦開新建臥式砂場地及砂倉場地新運輸?shù)缆罚瑐}場地位于44原礦轉(zhuǎn)礦倉旁砂倉場地與礦轉(zhuǎn)運倉之有一條修建年的鐵路，鐵路北修建十一號路，與倉場地的北相接，成運輸?shù)?。鐵路修山腳下所以新修道在山上依山相伴，開山修。道路總357.656m，計路面度8m，設(shè)有肩，石邊坡外側(cè)用毛石筑。路邊靠體一側(cè)設(shè)排溝。2工程結(jié)構(gòu)特道路總357.656m設(shè)計路面寬度8m道路至下而為原土實（壓實度＞250厚塊基層5%泥穩(wěn)定礫基150厚C30泥砼面厚。道路兩鋪C25砼預(yù)制平道。靠山側(cè)在道牙外用片石砌600×的排水溝道牙及排水外側(cè)修肩，路肩寬根據(jù)地坡度確定：坡大于25度時，方路肩為1m，填路肩為1.75m。路高度大等于時，肩寬度為小于2m且外部地形平坦為1m3工程特點本工程在位置全部山上，開山修路，始路基山體，屬六巖石土，開路基需先用破碎機(jī)山體破碎，用鏟運和裝載機(jī)將石運出場。另所修道路位已修鐵邊，凈距離足4m為保證安全施工時沿線鋪設(shè)閉安全網(wǎng)，鐵路與工區(qū)隔開，證安全工及鐵路正運行。二、施工組織及施部署1建立工程管組織機(jī)本項目列為公司重工程采項目法織施工成立二級項目由有經(jīng)驗的同擔(dān)任項目經(jīng)責(zé)組織施工約土建工任務(wù)目經(jīng)理部本精干、高效、構(gòu)合理的原組建，派具有開拓神、經(jīng)豐富、勤奮干、科務(wù)實且有同工程施工經(jīng)的工程術(shù)和管理人組成項管理班子。1

施工組機(jī)構(gòu)圖2施工工序安：土方開（破山開墾基）—土方回填—原土夯—→施工路涵洞施工—塊石路基施—→水穩(wěn)定層施工→砼路施工—→道兩側(cè)鋪緣石—砌排水溝—道路兩路肩施工—回填土砌擋土墻2施工技術(shù)準(zhǔn)根據(jù)施圖紙、工程點及施現(xiàn)場的實際況，組技術(shù)人員編可行的施工案，施工中格按方執(zhí)行。組織圖會審及設(shè)計底，書解決圖紙及工現(xiàn)場在的問題，便施工正常行。3施工運輸?shù)?

所修道在山上，只將山體碎，土石方運出施現(xiàn)場，形成道路路基作施工運輸?shù)?，因道設(shè)在鐵路邊路基形后，盡快鋪安全防欄，將路和現(xiàn)場分。因開山體和鐵道相近，挖后只能形一個狹地段，械施工效率，為加開挖進(jìn)度，施工道中段過鐵道搭設(shè)臨通道，用混凝土修寬6m鐵路通。4施工用電施工路占線長，接用線量，在臥式砂場地處一級配電箱就從此配電中引出，采3252×10mm

電纜鋪，做到級配電，二漏電保護(hù)，實“一機(jī)、一、一漏一箱”管理5施工用水主管使焊管ф108引，再用48焊管順工道路線鋪設(shè)臨時工用水管道供道路施工水。施工用、用電、管布置及地布置見總面布置。具體工程見現(xiàn)場簽證。三、施工進(jìn)度計劃時至冬，不是道路工季節(jié)為了加快施進(jìn)度，天可進(jìn)行路處理，將需開的山體用破機(jī)破碎運用現(xiàn)場，成路基天氣轉(zhuǎn)暖后再全面工。道路主工序進(jìn)度安見施工度計劃附表四、勞動力計劃各施工平均勞動力劃表序號123

工木混土抹工

人688

備支澆及砼砼層3

4567

掘司機(jī)瓦路司機(jī)破機(jī)司普測合計

151110238

路開砌土路夯土開配各作五、施工機(jī)械設(shè)備劃本著滿施工、合理配、科使用、減少費、降成本、提高益的原則進(jìn)配置。施工機(jī)計劃表序號12

設(shè)名混拌送混拌

規(guī)型號6L350L

單位臺臺

數(shù)41

備4

345678991011

振路振路挖機(jī)裝機(jī)鋼機(jī)砼碎插動平器直機(jī)蛙機(jī)

18T9TE400Z50QJ40直50350500

臺臺臺臺臺臺套臺臺臺

2221042211212經(jīng)13水14測15全16塌筒

J2

臺臺臺臺套

111115

六、施工質(zhì)量計劃執(zhí)行有冶金頒發(fā)的收規(guī)范工程的合格達(dá)到100%，爭部優(yōu)。七、主要分部分項程施工案1施工測量1中心線控制平面定）本工程用中心線控法。根業(yè)主提供的標(biāo)為基點，采用直坐標(biāo)法引測路四個角的制點。制基點為深控制樁樁頂埋鋼板線標(biāo)識測設(shè)采T型緯儀，制基點和道中心線制點測設(shè)精要求須達(dá)到2表?？鼗c經(jīng)復(fù)核認(rèn)無誤報監(jiān)理單位設(shè)計單、建設(shè)單位規(guī)劃部復(fù)測驗，辦好驗收續(xù)后將制點刻畫在制樁頂預(yù)埋鋼板上控制基和中心線控點測設(shè)度（mm）控制基的定位誤差中心線制點的定位差

105控制樁用200×200混凝樁，樁埋設(shè)100×100×鋼板，刻劃十字。2高程控制高程控點根據(jù)業(yè)主供的水點為基點引，對各程控制點要行閉合復(fù)測使這些高程制點達(dá)二等水準(zhǔn)測精度，請建設(shè)、監(jiān)單位復(fù)后，埋高程控制樁3）高控制依據(jù)控制樁，應(yīng)以其接的區(qū)道路參照進(jìn)行施。2土方開挖、填及路夯實1因道路位于上，山堅硬，屬六巖石土，采用砼破機(jī)將山破碎后，鏟運機(jī)和裝機(jī)將土方拉運出現(xiàn)。2土方開挖前將各段測量標(biāo)高與基基層計標(biāo)高標(biāo)注測量控樁上，用碎機(jī)破碎時應(yīng)有測人員跟隨，時了解挖情況，嚴(yán)超挖。3當(dāng)路面的自地面標(biāo)低于設(shè)計路標(biāo)高時應(yīng)對路基進(jìn)土方回。4回填的土質(zhì)符合設(shè)和規(guī)范要求嚴(yán)禁采建筑垃圾、蝕土、地土等土進(jìn)行回填。5回填土應(yīng)分回填，層虛鋪厚度大于300mm碾壓夯實后取樣作密實度驗，合格后可進(jìn)行層回填；6

6采用18t壓機(jī)對回土和基進(jìn)行壓，碾輪每重疊寬約15～25cm，免漏壓，壓實遍68。運行中碾邊緣距填方緣應(yīng)大500mm，以防發(fā)溜坡傾倒，角壓實到之處，應(yīng)以人力小型夯實機(jī)夯實。7回填土及路壓實前對填土灑水濕，填的含水率應(yīng)中：含量過小，壓不實，含量過大則易成橡皮。土料含水率一般手握成，落地開為適宜。當(dāng)水量過，應(yīng)采用翻、晾干換土回填等施；如料過干則應(yīng)預(yù)先灑濕潤。8原土路基每寬出砼面300mm。3塊石基層施1路基夯實，實度達(dá)0.93以上，才可入鋪石基層序。2采用人工掛絲繩控高程：每1左右在道路兩各釘鋼釬，行高程控，鋼絲繩張度應(yīng)以樁間（10m）度不超2mm水準(zhǔn)儀行檢測3基層石料強(qiáng)不低于3，塊石高度，嵌縫采用碎或砂礫，嵌分兩次施工第一次縫料粒徑采2～4cm，第二嵌縫料徑采用0.52cm。4塊石的嵌縫必須分施工，按照計厚度設(shè)150mm塊石后鋪第一層嵌縫，適量灑水，用18T路機(jī)反碾壓少遍上，第一層縫料完全行塊石內(nèi)，石基層成基本穩(wěn)定后，再設(shè)第二層嵌料，適灑不后用18T路機(jī)反碾壓，反復(fù)壓至少8遍上，使縫料將塊石隙填滿碾壓不再變，即達(dá)穩(wěn)定基層。5塊石層每邊出混凝面層300mm4水泥穩(wěn)定砂基層施1在拌制混合之前，須先調(diào)試所的拌合備，使混合的顆粒成和含水都達(dá)到規(guī)定要求。行現(xiàn)場調(diào)試過程中定施工配合，將此合比寫標(biāo)牌上，掛拌和機(jī)。在施工過中，拌時含水量略于最佳水量1%～，使混料運現(xiàn)場攤碾壓時，接最佳含量。2攤鋪混合料，應(yīng)對部基層表面浮土雜全部清除。灑水，證墊層表范圍內(nèi)水量到以上，免混合料水散失；果下承層表面松散現(xiàn)象，壓路機(jī)下承層碾壓實，然進(jìn)行鋪筑。鋪厚度7

據(jù)實際實度確定。鋪筑長達(dá)—時，壓路機(jī)開始壓。3采用18噸振動壓路機(jī)動碾壓壓路機(jī)在路全寬內(nèi)行碾壓。直段，由側(cè)路肩向路心碾壓平曲線段，內(nèi)側(cè)向側(cè)路肩進(jìn)行壓。碾時，應(yīng)疊1/2輪寬；后輪必須過兩段接縫處，后壓完路全寬時，既一遍。在規(guī)定的時內(nèi)碾壓要求的密實。同時有明顯的輪。碾壓程中，泥穩(wěn)定土的面應(yīng)始保持潮濕，表層水發(fā)得快，應(yīng)時補(bǔ)灑量的水嚴(yán)禁灑大水壓，并頭兩遍碾壓度較慢碾壓順序、度和遍如下：以上路機(jī)組合共壓經(jīng)現(xiàn)場測基層壓度達(dá)到93%的求。碾壓結(jié)后，人工把邊按設(shè)坡度進(jìn)整修。4壓實度檢測采用灌法，在輪胎路機(jī)碾以后，幅每20m目測壓實薄弱點檢測壓實度若合格則檢下一段若不合格繼振動輾，經(jīng)試驗振動6遍后完全滿壓實度的要。5一作業(yè)段以為宜，長則受水泥凝結(jié)時的影響太短壓路機(jī)的壓接頭太多影響平度。6壓實度檢測格后，車灑水，然用塑料膜覆蓋，上砂粒壓以免被風(fēng)掉，同時封交通。7水泥穩(wěn)定砂層每邊出混凝土面300mm。5模板工程1路面施工用板，采[24型槽鋼沒有標(biāo)準(zhǔn)型的槽鋼可用兩種以上型的槽鋼拼焊以保證高度符合混土路面度要求。2模板加固措直線段板：在槽鋼側(cè)加焊定支架，間3m，作法圖所示3將一根直徑20鋼筋做三角形鋼筋兩邊焊槽鋼上另一邊焊一塊100×10mm鋼板，板上打mm圓孔，直徑鋼釬通過圓孔入地下，將鋼從兩方向固定，鋼不會形。同時，槽鋼背的兩端10mm的置焊接根鋼筋，在槽鋼接時，將木板在鋼筋面固定牢，保證施工混凝土面在兩個槽接縫處會出現(xiàn)錯臺象。8

4）支前，在水泥石層上槽鋼的下部1∶水泥砂漿鋪厚10mm左右、寬150mm找坡找層。5）模與混凝土的觸面應(yīng)理干凈并涂隔離劑但不得采用響結(jié)構(gòu)性能的離劑。6模板拆除后在下一工序施工前必須對路邊緣進(jìn)行整，以證接縫處直線連續(xù)。7模板拆除時混凝土度應(yīng)能保證表面及角不受損傷6混凝土工程施工1設(shè)計車行砼面：混土強(qiáng)度為C30，度為，采用品混凝進(jìn)行澆，由建設(shè)公攪拌站拌運送至現(xiàn)?；炷龜嚢枵竟?yīng)混凝土出具出合格證。2混凝土澆筑（1）混凝澆筑時應(yīng)盡量選在天中的溫時；混凝澆筑前，澆水濕潤泥碎石層，其是模兩側(cè)，以保水泥碎層均勻吸收分。（2）混凝應(yīng)振搗勻密實，使體排凈每一點的振延續(xù)時間應(yīng)使混凝表面呈現(xiàn)浮和不再落（一般約20～30s振動棒搗應(yīng)遵循快慢拔的則，插點要勻排列逐點移動，得漏振移動間距不于振動用半徑1.5。（3）采用動棒振后，再采用板梁進(jìn)二次動，然用刮尺進(jìn)行找平，用提漿機(jī)進(jìn)提漿。（4）混土在初前用電抹子行第一抹平。（5）混凝在終凝手工進(jìn)行第次壓光要求面達(dá)到面清潔不顯抹痕，高混凝土表的外觀量和表面平度，減表面收縮裂。（6）混凝澆搗應(yīng)續(xù)進(jìn)行如有歇應(yīng)在凝土凝前接，一般不超過小時，否應(yīng)按施縫處理。（7）澆筑凝土前對模板上的物和鋼上的污必須理干凈，對模板的隙和孔洞應(yīng)以堵嚴(yán)（8）在降時應(yīng)停澆筑混凝土當(dāng)需澆時，采取有措施，確?；炷亮?。（9）澆筑混土?xí)r，目部質(zhì)檢員施工員須在現(xiàn)場觀模板、筋9

等有無位、變形，現(xiàn)問題止?jié)仓霈F(xiàn)的題商討解決施，爭在已澆混凝土凝結(jié)處理完（10）在脹和縱及道路緣應(yīng)強(qiáng)振搗如有振搗不之處，用插入振搗或插釬搗實（11）混凝施工最后留于脹處，若法放在脹縫，則放板的縮縫部。（先施工半幅混土路面，待護(hù)14天且混土強(qiáng)度到要求后，再進(jìn)行半幅的混凝施工；后半幅混凝澆筑時應(yīng)準(zhǔn)備一塊膠墊墊已施工一側(cè)的混凝路面的邊緣，防止面振動振動時振壞施工完混凝土面。（嚴(yán)禁剩余混土留至下一工時間。（嚴(yán)禁面板混土上灑水、水泥干。（有管或箱狀筑物橫穿道時，路采用局部鋼補(bǔ)強(qiáng)，筋采用16@100雙層鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)片寬同路面，長為構(gòu)筑寬度+2*6000，將縮縫在鋼筋網(wǎng)片端，設(shè)筋網(wǎng)距板頂板底1/3或板厚處。在遇構(gòu)筑物，提前將鋼筋片放置后，再澆筑。3混凝土養(yǎng)護(hù)（1凝土澆后時內(nèi)，采用襯塑料膜的彩條布蓋養(yǎng)護(hù)防溫差過產(chǎn)生裂縫，護(hù)時間得少于14天，澆水度以保混凝土處于潤狀態(tài)為。（2）混土強(qiáng)度到設(shè)計要求，禁止輛通行。7縱縫、脹縫縮縫施1脹縫施工（1）層按照紙設(shè)計要求置脹縫脹縫用經(jīng)瀝浸泡的質(zhì)白板，制成高為200mm軟木條，設(shè)置于混土板脹下部，上部40mm采聚氨脂封膏填。（2）脹縫與路面心線垂直，隙寬度須一，縫的口邊緣用磨光機(jī)磨圓?。惶羁p先用毛清理，再將灌好。（3）在進(jìn)混凝土工前，先將木條上標(biāo)高置放線模板上；模板拆除，再將標(biāo)高置標(biāo)明混凝土面層面，以于控制切縫度。10

4脹縫、縱、縮縫切縫及灌縫（1）照圖紙求，每5m設(shè)置一道縮縫。（2）脹縫縮縫的切縫在混凝土澆完8小時內(nèi)進(jìn)，不可延誤縫時間，以免板自行斷裂；縫的切在混凝土面養(yǎng)護(hù)14天再進(jìn)行（3）縫、縮切縫深度為40mm、縫寬為脹縫切深度為40mm、寬為切縫用水冷時，應(yīng)止切縫水滲基層和層。（4）護(hù)14后，進(jìn)灌縫。縫前，磨光邊并清縫內(nèi)灰渣，一層石灰之后再進(jìn)行常灌縫灌縫料應(yīng)滿。8路緣石的施1本工程路緣均由預(yù)構(gòu)件總廠預(yù)。2對每塊路緣的設(shè)計置進(jìn)行定位線于混土面層側(cè)面3路緣石強(qiáng)度到設(shè)計求強(qiáng)度的85％方可運至施工現(xiàn)場4路緣石的鋪嚴(yán)格按計要求進(jìn)行5相鄰兩路緣間縫隙用水泥砂漿行灌縫6勾縫完成1小時后采用10cm膠帶紙貼進(jìn)行護(hù)。八、質(zhì)量保證措施1、程質(zhì)量標(biāo)1）程質(zhì)量標(biāo)：執(zhí)行冶標(biāo)準(zhǔn)，程合格率達(dá)100%，爭創(chuàng)優(yōu)程。2）部分項程驗評計劃原土夯塊石基水泥砂穩(wěn)定基層砼路面路緣石

合格優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良合格2、立質(zhì)量理體系為了有地控制質(zhì)量預(yù)防質(zhì)事故的發(fā)生我公司推行全面質(zhì)管理十幾年驗的基礎(chǔ)上依據(jù)國性的質(zhì)量管和質(zhì)量證標(biāo)準(zhǔn)，建了文件的質(zhì)量系，并獲得GB/T19000ISO9001：2000量體系證，這志著公司的質(zhì)管理工作已向規(guī)范、程序化。所有承項目各部門各專業(yè)各施其，并按《質(zhì)手冊《程文件《作業(yè)指導(dǎo)》有效作，項目施11

的每一程控制實行PDCA循環(huán)（策、實、檢查改進(jìn)。每一環(huán)節(jié)都處于受狀態(tài)。附：量管理構(gòu)圖負(fù)項經(jīng)技負(fù)責(zé)

質(zhì)負(fù)責(zé)成本李

預(yù)算陳

施工章

安全王

材料楊3、分部分工程質(zhì)量保1）制內(nèi)容要為復(fù)測道的中心定位樁和路施工范的位置。中線定位必須作為永控制樁置，并加以護(hù)。2）石路基碎應(yīng)控制標(biāo)，嚴(yán)禁挖，尤其是近設(shè)計礎(chǔ)基層時，增加測次數(shù)，機(jī)械碎至達(dá)設(shè)計標(biāo)高，少人工整路基的工量。3石基層的縫料的配必須滿足計要求原材料必須試驗室行檢測，格后方可使。4按頻率目測泥穩(wěn)定礫層的壓實薄弱點復(fù)壓結(jié)束后用灌砂跟蹤檢測壓實度不合則繼續(xù)壓至檢測合；并在測壓實度的時進(jìn)行度檢測也可用測量準(zhǔn)線的差進(jìn)行厚度控制。5水泥穩(wěn)定砂層成型及時覆蓋塑薄模養(yǎng)，不能任其陽光下曬和風(fēng)干應(yīng)保持在潮狀態(tài)下生。6）采商品混凝土筑時，保證其坍落符合要，不合格的凝土不得使用12

7混凝土面層縫控制（1）采用合的混凝土外應(yīng)及時生，混凝土筑完成，表面修整完成后即用彩條布塑料薄對混凝土進(jìn)覆蓋灑養(yǎng)生，并始保持覆物的潮，加強(qiáng)灑水嚴(yán)禁表出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)，并延14天后方可開。（2）凝土澆應(yīng)避開中午2:00下午6:00高溫時間，時間內(nèi)禁澆筑，擇在傍晚或間施工（3）刮風(fēng)天施工時必須加施工,加強(qiáng)養(yǎng)生；當(dāng)風(fēng)達(dá)到5以上時必須停施工。（4）施工過中遇到陣雨,應(yīng)立即停止施工,并在新混凝土方搭架子并覆蓋成擋雨棚,止雨水入混凝土中影響配比。9脹、縮縫切：易出切縫不及時早切或切；切縫不，出現(xiàn)牙縫，度、寬度不等問題要避免出現(xiàn)似問題應(yīng)采取以下施：（1）縫時間及時，脹縫縮縫切不應(yīng)超過混土澆筑8小時縱縫在養(yǎng)14以后切；（2）割前，查切割機(jī)的行質(zhì)量對于不合格或損壞重的割機(jī)禁止使；（3切縫前必準(zhǔn)確放，彈直；切過程中如果現(xiàn)馬牙，必須使用磨光打磨，以保縫平直10路緣石的量保證（1）緣石進(jìn)時，在搬運程中要意成品保護(hù)禁止隨傾倒以保證路緣無缺棱、掉、斷裂現(xiàn)象；每一道路安用路緣石必是同一生產(chǎn)，確保安裝后段路緣色澤一致；（2）緣石安裝前先在混凝土層彈通縱邊線一道以控制路緣安裝的平度；兩路緣之間的寬采用φ6鋼棒進(jìn)控制；裝時，每80路緣石為一施工段行試排粗裝），待路緣石縫隙調(diào)整至到設(shè)計規(guī)范要后，進(jìn)行路石的精。精裝時，緣石上拉通線；拐處路緣根據(jù)圓弧度情況進(jìn)放樣、號、加工，裝時，須對號入座（3）緣石安完后，使用工制作φ4冷絲進(jìn)行縫，勾縫完后隨手清路緣石上的染物，保持其表面潔，最用10cm寬膠帶粘貼養(yǎng)13

護(hù)天。九、安全管理主要施1、全認(rèn)證在施工按照安全認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)范施行為，施工工地安達(dá)標(biāo)。2、全生產(chǎn)標(biāo)1、亡控制標(biāo)：無死亡故、無重傷故、無傷事故。2、工安全標(biāo)：無重大災(zāi)、交通事；特殊種持證上崗100%；種設(shè)備全使用率100%；險廢棄物統(tǒng)處理，害因素整改、合格100%3、全組織證體系認(rèn)真貫執(zhí)行“安全一，預(yù)為主”的安生產(chǎn)方針以人為”加強(qiáng)工的安生產(chǎn)教育高職工的安意識和我防護(hù)能力強(qiáng)班前的安檢查工作。堅誰施工，誰責(zé)的原，建立以項經(jīng)理為的，項目副理、技負(fù)責(zé)人及各面管理人員成安全證體系目經(jīng)理要自抓安生