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練習(xí)某輪第三艙內(nèi)因電線走火,發(fā)生火災(zāi),受火燒壞貨物損失51000美元,因救火灌水而受水損的貨物40000美元。另因灌水救火,第三艙內(nèi)灌水滲漏到第四貨艙,造成第四貨艙貨物損失20000美元,船方宣布共同海損。試分析下列問(wèn)題:1、根據(jù)《海牙規(guī)則》規(guī)定,船方對(duì)上述三批貨物的損失是否應(yīng)予負(fù)責(zé)?2、該輪共同海損是否成立?為什么?3、該案第四艙受損貨物的貨主向法院起訴,要求船方賠償損失并拒絕提供共同海損擔(dān)保書(shū),是否有理?根據(jù)是什么?4、上述三批貨損,根據(jù)規(guī)定,你認(rèn)為應(yīng)如何分別處理?2、某公司以CIF條件出口一批貨物,裝運(yùn)前出口商向保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn),載貨船舶航行后不久在海上遭遇暴風(fēng)雨,海水涌入艙內(nèi),致使部分貨物遭受損失,損失價(jià)值約為1000美元,數(shù)日后,又發(fā)現(xiàn)部分貨物包裝破裂,估計(jì)損失達(dá)500美元,試分析上述損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?3、有批貨物已投保了平安險(xiǎn),該貨在裝船過(guò)程中有8件落海,其中5件因打撈及時(shí),僅造成部分損失,其余3件全部滅失。在這種情況下保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償幾件貨物?4、一批貨物已經(jīng)按發(fā)票總值的110%投保了平安險(xiǎn)。貨輪在航行途中于5月3日遇暴風(fēng)雨襲擊,該批貨物受到部分水漬,損失貨值1000元人民幣;該輪在繼續(xù)航行中又于5月8日觸礁,貨物再次發(fā)生部分損失,損失額亦為100元人民幣。在這種情況下,保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少錢?為什么?三、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)專門險(xiǎn)(一)海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款(OceanMarineInsuranceClause<FrozenProduces>)是根據(jù)冷藏貨物的特性專門設(shè)立的。1.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別(1)冷藏險(xiǎn)(RisksforFrozenProducts)(2)冷藏一切險(xiǎn)(AllRisksforFrozenProducts)(1)被保險(xiǎn)鮮貨在運(yùn)輸過(guò)程中的任何階段,因未存放在有冷藏設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸工具中,或輔助運(yùn)輸工具沒(méi)有隔溫設(shè)備所造成鮮貨腐爛的損失。(2)被保險(xiǎn)鮮貨在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí),因未保持良好狀態(tài),包括整理加工和包扎不妥,冷凍不合規(guī)定及肉食骨頭變質(zhì)所引起的鮮貨腐爛和損失。2.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任3.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖(1)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單載明的最后目的港后,須在30天內(nèi)卸離海輪,否則保險(xiǎn)責(zé)任終止。(2)貨物全部卸離海輪并存入冷藏倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)貨物卸離海輪后10天的風(fēng)險(xiǎn)。但在上述期限內(nèi),貨物一經(jīng)移出冷藏倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。(3)貨物卸離全部卸離海輪后不存入冷藏倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)責(zé)任至卸離海輪即告終止。(二)海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)條款海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)條款(OceanMarineInsuranceClause<WoodoilBulk>)是根據(jù)散裝桐油的特點(diǎn)而專門設(shè)立的,可以單獨(dú)投保。1.海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任范圍(1)不論任何原因所致被保險(xiǎn)桐油的短少、滲漏超過(guò)保險(xiǎn)單規(guī)定的免賠率時(shí)的損失(以每個(gè)油倉(cāng)作為計(jì)算單位)。(2)不論任何原因所致被保險(xiǎn)桐油的沾污或變質(zhì)損失。(3)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任危險(xiǎn)的桐油采取搶救,防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過(guò)該批被救桐油的保險(xiǎn)金額為限。2.海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任起訖(1)自被保險(xiǎn)桐油運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港的岸上油庫(kù)或盛裝容器開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效,在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中繼續(xù)有效,直至安全交至保險(xiǎn)單所載明目的地的岸上油庫(kù)時(shí)為止。但如桐油不及時(shí)卸離海輪或未交至岸上油庫(kù),則最長(zhǎng)保險(xiǎn)期限以海輪到達(dá)目的港后15天為限。(2)在非正常運(yùn)輸情況下,被保險(xiǎn)桐油運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的港時(shí),應(yīng)在到達(dá)該港口15天內(nèi)卸離海輪,在卸離海輪后滿15天責(zé)任終止。如在15天內(nèi)貨物在該地出售,則保險(xiǎn)責(zé)任以交貨時(shí)為止。(3)被保險(xiǎn)桐油在上述非正常運(yùn)輸情況下,如在15天內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任則按上述條款的規(guī)定終止。3.特別約定(1)散裝桐油在裝運(yùn)港裝船前須經(jīng)過(guò)抽樣化驗(yàn),被保險(xiǎn)人必須取得下列檢驗(yàn)證書(shū):檢驗(yàn)人出具的表明油艙清潔的合格證書(shū),檢驗(yàn)人對(duì)桐油裝船后的容量或重量以及溫度進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)并出具的證書(shū),檢驗(yàn)人對(duì)裝船桐油的品質(zhì)進(jìn)行抽樣化驗(yàn),證明在裝運(yùn)時(shí)確無(wú)沾污、變質(zhì)等現(xiàn)象后出具的合格證書(shū)。(2)被保險(xiǎn)人的桐油,如因非正常運(yùn)輸情況而必須在非目的地港卸船,在卸船前必須對(duì)其品質(zhì)進(jìn)行鑒定,并取得證書(shū);對(duì)接受所卸桐油的油駁、岸上油庫(kù)或其他盛裝容器,以及重新裝載桐油的船舶油艙,也都須由當(dāng)?shù)睾细駲z驗(yàn)人進(jìn)行檢驗(yàn)并取得相應(yīng)的證書(shū)。(3)被保險(xiǎn)桐油運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港后,被保險(xiǎn)人必須在卸船前通知保險(xiǎn)單所指定的檢驗(yàn)、理賠代理人,由該代理人
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