標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 21437.1-2008 道路車(chē)輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第1部分：定義和一般描述》是針對(duì)道路車(chē)輛在電氣系統(tǒng)中可能遇到的電磁干擾問(wèn)題而制定的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注的是通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳導(dǎo)或空間耦合方式對(duì)車(chē)輛電子設(shè)備產(chǎn)生影響的各種電騷擾現(xiàn)象，旨在為后續(xù)的具體測(cè)試方法與限制值設(shè)定提供基礎(chǔ)性指導(dǎo)。

標(biāo)準(zhǔn)首先明確了幾個(gè)關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)及其含義，比如“電騷擾”指的是任何能夠引起電子設(shè)備性能下降或功能異常的電磁能量；“傳導(dǎo)騷擾”特指通過(guò)電源線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)等直接路徑傳遞的干擾；而“耦合騷擾”則涉及無(wú)直接電氣連接情況下的能量轉(zhuǎn)移，如輻射耦合。此外，還介紹了不同類(lèi)型電騷擾源的特點(diǎn)及它們?nèi)绾斡绊懙杰?chē)輛內(nèi)部敏感電路的工作狀態(tài)。

接著，《GB/T 21437.1-2008》概述了評(píng)估此類(lèi)干擾所需考慮的主要因素，包括但不限于騷擾源特性（如頻率范圍）、受擾設(shè)備的敏感度水平以及兩者之間相互作用的方式。這部分內(nèi)容強(qiáng)調(diào)了理解整個(gè)車(chē)輛電氣架構(gòu)的重要性，以便更準(zhǔn)確地識(shí)別潛在問(wèn)題區(qū)域，并采取適當(dāng)措施減輕不利影響。

最后，本標(biāo)準(zhǔn)提供了關(guān)于如何記錄實(shí)驗(yàn)條件、測(cè)量結(jié)果等方面的一般指南，確保不同實(shí)驗(yàn)室間可以獲得一致且可比較的數(shù)據(jù)。這不僅有助于制造商優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)以提高抗干擾能力，也為監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)施合規(guī)性檢查提供了依據(jù)。


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  • 2008-06-19 頒布
  • 2009-04-01 實(shí)施
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GB/T 21437.1-2008道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第1部分：定義和一般描述_第1頁(yè)
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GB/T 21437.1-2008道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第1部分：定義和一般描述_第4頁(yè)
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GB/T 21437.1-2008道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第1部分：定義和一般描述-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛４３．０４０．１０

犜３５

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１４３７．１—２００８／犐犛犗７６３７１：２００２

道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾

第１部分：定義和一般描述

犚狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊—犈犾犲犮狋狉犻犮犪犾犱犻狊狋狌狉犫犪狀犮犲狊犳狉狅犿犮狅狀犱狌犮狋犻狅狀犪狀犱犮狅狌狆犾犻狀犵—

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（ＩＳＯ７６３７１：２００２，ＩＤＴ）

２００８０６１９發(fā)布２００９０４０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾

第１部分：定義和一般描述

ＧＢ／Ｔ２１４３７．１—２００８／ＩＳＯ７６３７１：２００２

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書(shū)

犌犅／犜２１４３７．１—２００８／犐犛犗７６３７１：２００２

前言

ＧＢ／Ｔ２１４３７《道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》包括三個(gè)部分：

———第１部分：定義和一般描述；

———第２部分：沿電源線(xiàn)的電瞬態(tài)傳導(dǎo)；

———第３部分：除電源線(xiàn)外的導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射。

本部分為ＧＢ／Ｔ２１４３７的第１部分。

本部分等同采用ＩＳＯ７６３７１：２００２《道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第１部分：定義和一

般描述》（英文版）。

本部分由國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)提出。

本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本部分起草單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心。

本部分主要起草人：徐立、劉欣。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜２１４３７．１—２００８／犐犛犗７６３７１：２００２

道路車(chē)輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾

第１部分：定義和一般描述

１范圍

ＧＢ／Ｔ２１４３７的本部分定義了基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)，并給出了通用信息。基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)采用了與傳導(dǎo)和耦合的電

騷擾相關(guān)的，在其他部分中使用的術(shù)語(yǔ)。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)ＧＢ／Ｔ２１４３７的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ４３６５電工術(shù)語(yǔ)電磁兼容（ＧＢ／Ｔ４３６５—２００３，ＩＥＣ６００５０（１６１）：１９９０，ＩＤＴ）

ＩＥＣ６００５０１５１國(guó)際電工詞匯１５１部分：電磁裝置

３術(shù)語(yǔ)和定義

ＩＥＣ６００５０１５１確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于ＧＢ／Ｔ２１４３７的本部分。

３．１

電磁兼容性犲犾犲犮狋狉狅犿犪犵狀犲狋犻犮犮狅犿

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