貨代從業(yè)資格考試試題整理

實(shí)用文案2006年全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試（國(guó)際貨代業(yè)務(wù)）試卷及答案 【一卷】一、單項(xiàng)選擇題（每題 0.5分，共15分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分）1．根據(jù)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由（ A）負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。A. 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)B. 工商行政部門C. 人事部D. 勞動(dòng)部2．在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中， 按CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交出口的大宗商品， 賣方欲不負(fù)擔(dān)貨物在目的港的卸貨費(fèi)用， 應(yīng)在買賣合同中規(guī)定 （C）。A.CIFLinerTermsB.CIFLandedC.CIFExShip ’sHoldD.CIFBerthTerms3．根據(jù)我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)企業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，必須依法（ C）。A. 有一定數(shù)量的報(bào)檢員B. 經(jīng)商務(wù)部注冊(cè)登記C. 經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登記D. 有一定數(shù)量的報(bào)關(guān)員4．根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)不得從事的業(yè)務(wù)有（ C）。接受收發(fā)貨人委托從事貨運(yùn)服務(wù)接受其他貨運(yùn)代理人轉(zhuǎn)托運(yùn)的貨物允許其他單位個(gè)人以該企業(yè)或其營(yíng)業(yè)部名義從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)以宣傳自己服務(wù)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)手段從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)5．我國(guó)甲進(jìn)出口公司于 2005年11月15日上午8點(diǎn)用電報(bào)向美國(guó)乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾于 11月20日前到達(dá)甲公司才有效。11月18日，甲公司同時(shí)接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下（ C）。A. 該買賣合同成立B. 該買賣合同不成立C. 甲公司同意乙公司撤回，該買賣合同不成立D. 甲公司不同意乙公司撤回，該買賣合同成立6．國(guó)際貨物買賣合同中規(guī)定溢短裝條款，通常是允許賣方（ B）。在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異在交貨時(shí)間上有一定幅度的差異7．根據(jù)我國(guó)海關(guān)規(guī)定，報(bào)關(guān)企業(yè)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)有效期限為 2年，收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)有效期限為（ B）A.2 年B.3 年C.4年D.5年標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案8．在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，集裝箱設(shè)備交接時(shí)，如集裝箱發(fā)生損壞，應(yīng)在集裝箱設(shè)備交接單上做相關(guān)紀(jì)錄。集裝箱設(shè)備交接單上的記錄代碼 BRDR分別代表（A）。破損、污箱破損、凹損凹損、污箱危標(biāo)、污箱9．國(guó)際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中” FR”代表（ D）。干貨箱超高箱掛衣箱框架箱10．在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，根據(jù)中國(guó)《海商法》的規(guī)定，對(duì)于以下幾種租船方式，只有在（ D）中，船舶出租人必須履行班輪運(yùn)輸中承運(yùn)人的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)。航次租船定期租船光船租船航次期租11．在航次租船方式下，貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同的具體規(guī)定。下列（ B）規(guī)定表明船舶出租人不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用。FILOFIOSTLIFOLINERTERM12．鹿特丹（ROTTERDAM）是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（ D）遠(yuǎn)東-北美西海岸航線奧新航線遠(yuǎn)東-北美東海岸航線歐地線13．根據(jù)金康 94合同的含義，船舶出租人在任何時(shí)候，只要估計(jì)船舶不能在受載期內(nèi)抵達(dá)裝貨港，就可以向承租人提出詢問(wèn)。船舶出租人提出該詢問(wèn)之后，承租人必須在 48小時(shí)內(nèi)做出回答，否則會(huì)被自動(dòng)地當(dāng)作另有一新修改過(guò)的新的解約日，即船舶出租人提出的新的估計(jì)可裝貨日起再加上（ C）。A.3 天B.5 天C.7天D.9天14．美國(guó)海關(guān) 24小時(shí)預(yù)申報(bào)規(guī)則要求船公司或無(wú)船承運(yùn)人在裝港裝貨前 24小時(shí)以電子數(shù)據(jù)方式向美國(guó)海關(guān)遞交（ B）裝貨清單載貨清單貨物積載圖集裝箱裝箱單標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案15．根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達(dá)港口遞交 NOR一段時(shí)間后，開(kāi)始起算（ A）。裝卸時(shí)間受載期租船合同期限宣載期16．航空貨運(yùn)中的特殊操作代碼 PER表示的中文含意是（ B）活動(dòng)物易腐貨物食品航材17．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列（ C）屬于非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。普通貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)分段相加運(yùn)價(jià)集裝貨物運(yùn)價(jià)18．某集裝箱代號(hào)為 AKA1234CZ，該集裝箱屬于（ A）南方航空公司東方航空公司國(guó)際航空公司海南航空公司19．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ B）A.每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克C.易碎物品每件重量不超過(guò)25千克D.鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)25千克為宜20．日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（ A）KIXORDCANNRT21．目前全國(guó)正在統(tǒng)一治理公路運(yùn)輸車輛超載超限問(wèn)題下列構(gòu)成超載超限的是（A）。A.四軸車輛，其車貨總重超過(guò)40噸的B.六軸車輛，其車貨總重超過(guò)50噸的C.AB都是D.AB都不是22．鐵路始發(fā)站在（ D），開(kāi)始對(duì)承運(yùn)貨物承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。收貨完畢后核對(duì)貨物后標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案C. 接到托運(yùn)人運(yùn)單申請(qǐng)后D. 貨運(yùn)單上加蓋承運(yùn)人承運(yùn)日期后23．下列（C）不是我國(guó)與鄰國(guó)間進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的路線A. 圖暉線B. 濱綏線C. 湘貴線D. 北疆線24．國(guó)際上公認(rèn)的物流條形碼制只有三種，其中最常用的是（ C）。A.ITF-14 條碼B.UCC/EAN-128條碼C.EAN-13條碼D.EAN-8條碼25．在庫(kù)存管理中 CVA分析法的分類標(biāo)準(zhǔn)是（ B）庫(kù)存產(chǎn)品的價(jià)值庫(kù)存產(chǎn)品的重要性庫(kù)存產(chǎn)品的大小庫(kù)存產(chǎn)品的多少26．有關(guān)下列供應(yīng)鏈管理的正確描述是（ A）供應(yīng)鏈管理是一種集成和系統(tǒng)的管理思想和方法供應(yīng)鏈管理就是物流管理供應(yīng)鏈管理只關(guān)注組織內(nèi)部的功能整合供應(yīng)鏈管理是一個(gè)靜態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)27．下列運(yùn)輸方案中能夠有效降低運(yùn)輸成本的途徑是（ B）小批量、多批次運(yùn)輸大批量、少批次運(yùn)輸采用零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男问綄?duì)流運(yùn)輸28．按照我國(guó)法律的規(guī)定，明知委托事項(xiàng)違法，貨運(yùn)代理人為了自身利益仍然進(jìn)行貨運(yùn)代理活動(dòng)的，則（ D）被代理人不負(fù)被追償責(zé)任貨運(yùn)代理人不負(fù)被追償責(zé)任貨運(yùn)代理人不負(fù)連帶責(zé)任委托人和貨運(yùn)代理人都負(fù)連帶責(zé)任29．某國(guó)際貨代公司接受貨主委托后，以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務(wù)，并向保險(xiǎn)人投保了貨代責(zé)任險(xiǎn)。由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期為 8月10至20日，而貨物于 8月22日裝船。為了不影響貨主辦理結(jié)匯業(yè)務(wù)，該貨代公司向貨主簽發(fā)了日期為 8月20日的倒簽提單，由此給收貨人造成了的損失本案中應(yīng)對(duì)此損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（ B）。保險(xiǎn)人國(guó)際貨代公司貨主船公司標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案30．貨運(yùn)代理人向客戶提供貨運(yùn)服務(wù)時(shí)，當(dāng)客戶總價(jià)值和客戶總成本的比值一定時(shí)，客戶在（ D）情況下比較滿意。形象價(jià)值大于產(chǎn)品價(jià)值形象價(jià)值小于產(chǎn)品價(jià)值客戶預(yù)期價(jià)值大于客戶感受價(jià)值客戶預(yù)期價(jià)值小于客戶感受價(jià)值二、判斷題（每題 0.5分，共15分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“ A”，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“ B”。兩個(gè)都涂的不得分）31．中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的宗旨之一是配合政府部門加強(qiáng)對(duì)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的管理。（ A）32．按照我國(guó)的有關(guān)規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)從事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)取得中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的資格認(rèn)可證書(shū)。 （A）33．中國(guó)甲外貿(mào)公司按 CIF術(shù)語(yǔ)出口布匹 1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨物在海上運(yùn)輸途中因船艙內(nèi)淡水管滴漏，致使該批布匹中的 100包遭水漬。保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)賠償。（ B）34．獲得報(bào)關(guān)權(quán)的進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人既可以為本單位報(bào)關(guān)，也可以委托報(bào)關(guān)企業(yè)為其辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。（ A）35．在我國(guó)凡由外商投資設(shè)立經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，不需要再由我國(guó)商務(wù)部負(fù)責(zé)審批和管理。（ B）36．承兌信用證屬于即期信用證：延期付款信用證屬于遠(yuǎn)期信用證。（ B）37．如買賣合同中未具體約定貨物重量以何種方式計(jì)量，依據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，應(yīng)以貨物毛重計(jì)算其重量。（ B）38．海關(guān)對(duì)出現(xiàn)報(bào)關(guān)單填制不規(guī)范、報(bào)關(guān)行為不規(guī)范、以及違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定或者有走私行為未被海關(guān)暫停執(zhí)業(yè)、撤銷報(bào)關(guān)從業(yè)資格的報(bào)關(guān)員予以記分、考核。（A）39．在貨物堆碼中，對(duì)于箱、桶、麻袋裝的貨物以及木材、鋼材等貨物，一般采用成組堆碼方式儲(chǔ)存。（ B）40．在國(guó)際海上運(yùn)輸中，托運(yùn)人托運(yùn)一件貨物，貨物的重量為 0.6噸，體積為 0.7立方米，通常其運(yùn)費(fèi)噸就是 0.7。（A）在海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，貨主和貨運(yùn)代理公司以及承運(yùn)人均無(wú)過(guò)失，但由于該批貨物的特性而造成船舶損失時(shí)，貨主和貨運(yùn)代理公司要承擔(dān)賠償責(zé)任。（B）42．航次租船租期的長(zhǎng)短取決于完成一個(gè)航次或幾個(gè)航次所花費(fèi)的時(shí)間。 為此航次租船合同中規(guī)定完成一個(gè)航次或幾個(gè)航次所需的時(shí)間。（B）43．受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達(dá)約定的裝貨港，并做好裝貨準(zhǔn)備的期限。船舶在受載期這一段時(shí)間內(nèi)的任意一天到達(dá)裝港都是租約允許的 .(A)44．包運(yùn)租船方式是在連續(xù)單航次程租船的運(yùn)營(yíng)方式基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。與連續(xù)單航次程租船相比，包運(yùn)租船不要求一艘固定的船完成運(yùn)輸。船舶出租人在指定船舶上享有較大的自由。（ A）45．在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，從中國(guó)出口途經(jīng)美國(guó)西海岸港口后轉(zhuǎn)運(yùn)到墨西哥的貨物，不需要進(jìn)行美國(guó)海關(guān) AMS申報(bào)。（B）46．在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中，散裝集裝箱（ bulkcontainer ）屬于通用集裝箱。 (B)標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案47．在航次租船合同中，約定承租人“責(zé)任終止條款”的效力取決于船方是否能夠有效行使留置權(quán)。（ A）48．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲(chóng)害蔓延。（ A）49．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，貴重貨物在裝機(jī)或裝集裝箱過(guò)程中至少應(yīng)有三人在場(chǎng)，其中一人必須是承運(yùn)人的代表。（ A）50．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，活動(dòng)物的運(yùn)輸也可以辦理運(yùn)費(fèi)到付。（ B）51．航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)。（ A）52．在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)書(shū)的收貨人欄內(nèi)不得寫(xiě)” toorder ”或”toorderoftheshipper ”（按托運(yùn)人的指示）等字樣，主要原因在于航空貨物運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。（ A）53．亞歐大陸橋運(yùn)輸是指國(guó)際集裝箱從東亞、東南亞國(guó)家或地區(qū)由海運(yùn)或陸運(yùn)進(jìn)入我國(guó)口岸，再經(jīng)公路運(yùn)往蒙古、歐洲、中東等國(guó)家和地區(qū)或相反方向的過(guò)境運(yùn)輸。（ B）54．濱洲線是我國(guó)通往俄羅斯進(jìn)行國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的最重要鐵路線，其出口國(guó)境站是滿洲里。（ A）55．按《國(guó)際貨協(xié)》的規(guī)定，金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、家庭用品等貨物，發(fā)貨人在托運(yùn)時(shí)必須聲明貨物價(jià)格。（A）56．無(wú)運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或運(yùn)單丟失都不影響公路運(yùn)輸合同的成立及有效性。（ A）57．貨物出庫(kù)時(shí)可以采取貨主自提或送貨上門的方式。為避免出現(xiàn)差錯(cuò)貨主不能委托第三方辦理。（ B）58．供應(yīng)鏈有所加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，一般有一個(gè)核心企業(yè)，該核心企業(yè)必須是生產(chǎn)制造企業(yè)。（ A）59．B-to-C型電子商務(wù)是企業(yè)與消費(fèi)者之間的電子交易業(yè)務(wù)。（ A）60．在貨物驗(yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符，若在損益范圍內(nèi)的，應(yīng)該按照送貨單數(shù)量入庫(kù)。（ B）三、多項(xiàng)選擇題（每題 1分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分）61．根據(jù)我國(guó)民航總局的有關(guān)規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)民用航空運(yùn)輸銷售代理資格應(yīng)具備的條件是（ ABCD）A. 申請(qǐng)人必須是注冊(cè)資本達(dá)到一定數(shù)量的企業(yè)法人B. 必須有至少三名取得國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書(shū)的銷售人員C. 必須有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所D. 必須有必要的電信設(shè)備62．我國(guó)某公司從天津出口一批貨物到曼谷，根據(jù)《 INCOTERMS2000》下列（ABD ）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定貨物的風(fēng)險(xiǎn)自裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷是從賣方轉(zhuǎn)移給買方。CIFFOBFCAFAS標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案63．在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在合同關(guān)系的有（

AB

）。A. 開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證行B. 開(kāi)證申請(qǐng)人與受益人C. 開(kāi)證行與受益人D. 開(kāi)證申請(qǐng)人與通知行64．報(bào)關(guān)員代表所屬企業(yè)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)履行的義務(wù)是（ ABD）。熟悉所申報(bào)貨物的基本情況，提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)單向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)負(fù)責(zé)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理繳納所申報(bào)進(jìn)出口貨物的各項(xiàng)稅費(fèi)的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和撤案手續(xù)接受社會(huì)各類企業(yè)、單位委托辦理報(bào)關(guān)手續(xù)配合海關(guān)對(duì)走私違規(guī)案件的調(diào)查65．人員推銷的基本形式有（ ABC）上門推銷柜臺(tái)推銷會(huì)議推銷寄發(fā)廣告66．根據(jù)《海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)及所存貨物的管理辦法》規(guī)定，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放的貨物有（ ABC）轉(zhuǎn)口貨物供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物針對(duì)外貿(mào)企業(yè)使用的進(jìn)口貨物67．國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在海運(yùn)拼箱貨的操作中，下列表述正確的有（ AD）拼箱貨操作一般不能接收指定貨（即指定船公司的貨物）拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨收到拼箱貨時(shí)不要核定丈量貨物的尺碼及重量收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量68. 在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中，運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)使用的單據(jù)是（ ABD ）。危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單限重危險(xiǎn)貨物證明集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)（裝箱證明）69．航次租船合同的主要特點(diǎn)包括（ AB）船舶出租人配備船員船舶出租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)船舶承租人配備船員船舶承租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)70．船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船“訂租確認(rèn)書(shū)”，下列（ ACD）內(nèi)容一般應(yīng)包括在訂租確認(rèn)書(shū)中。裝卸港名稱交還船的時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)費(fèi)和支付方法合同范本標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案71．在國(guó)際航空運(yùn)輸中，某貨運(yùn)代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵?/p>

BC

）。A. 工業(yè)鉆石B.普通電器元件C.運(yùn)動(dòng)鞋D. 大使館的郵件72．國(guó)際航空集裝器代號(hào)通常由前面 3個(gè)字母、中間 4位數(shù)字和后面 2個(gè)字母組成。有關(guān)它們的說(shuō)明正確表述的是（ ABC）前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方73．關(guān)于海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的表述正確的是（ AC）。它們都是運(yùn)輸合同的證明它們都是物權(quán)憑證它們都是收貨憑證它們都可以流通轉(zhuǎn)讓74．在貨物入庫(kù)驗(yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題時(shí)，倉(cāng)庫(kù)對(duì)此正確的處理方法是（ AC）及時(shí)通知貨主不作處理，直接入庫(kù)獲得送貨人確認(rèn)簽字與送貨人共同檢查貨物75．包裝在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的基本功能有（ BC）。增加價(jià)值保護(hù)貨物便利儲(chǔ)存運(yùn)輸美觀【二卷】一、問(wèn)答題（每題 3分，共15分）1．國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一定的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)， 為此需要投保國(guó)際貨物代理責(zé)任險(xiǎn)來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)自己的利益。請(qǐng)問(wèn)國(guó)際貨運(yùn)代理人所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)主要產(chǎn)生于何種情況？答：1）國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)其本人及其雇員在從事代理業(yè)務(wù)時(shí)的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。比如未按指示交付貨物、運(yùn)往錯(cuò)誤的目的港，報(bào)關(guān)有誤、申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、隱瞞真實(shí)情況等所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任；2）國(guó)際貨運(yùn)代理人充任當(dāng)事人，比如無(wú)船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或陸運(yùn)的貨車承運(yùn)人等所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；3）對(duì)第三人的選擇不合理或不謹(jǐn)慎要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。2．報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)具體包括哪些事項(xiàng)？答：主要包括 4個(gè)環(huán)節(jié)，① 貨物申報(bào)，遞交給海關(guān)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口收匯核銷單、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)最基本的單據(jù) ②配合查驗(yàn)，海關(guān)對(duì)認(rèn)為有必要查驗(yàn)時(shí)，貨物收發(fā)貨人或報(bào)關(guān)員按時(shí)到場(chǎng)配合海關(guān)查驗(yàn)貨物 ③繳納稅費(fèi)，按時(shí)代表貨主繳納關(guān)稅及政治稅 ④海關(guān)放行，海關(guān)結(jié)束對(duì)貨物監(jiān)管的決定標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案3．在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸實(shí)物中，不論由發(fā)貨人自己裝箱，還是由貨運(yùn)站裝箱，負(fù)責(zé)裝箱人都要制作裝箱單。請(qǐng)問(wèn)海運(yùn)集裝箱裝箱單的主要作用有哪些？答：集裝箱裝箱單是詳細(xì)記摘每一個(gè)箱內(nèi)所裝貨物的詳細(xì)情況，包括箱號(hào)、箱子尺碼，所裝貨物的名稱、包裝、件數(shù)、單件重量總重量等。主要作用：①發(fā)貨人、場(chǎng)站、碼頭堆場(chǎng)之間貨物交接的依據(jù)②通知船方箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)③船方配載船圖計(jì)算穩(wěn)性、重心和水尺的參考數(shù)據(jù)④卸貨港辦理保稅業(yè)務(wù)的單據(jù)之一⑤貨損貨差索賠的單據(jù)之一⑥拆箱理貨的原始單證之一4．在空運(yùn)危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)中，當(dāng)該危險(xiǎn)貨物需要附托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單時(shí)，該危險(xiǎn)品申報(bào)單的填制應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：①危險(xiǎn)品申報(bào)單須填寫(xiě)一式兩份，簽字后一份始發(fā)站留存，另一份隨貨到達(dá)目的地②托運(yùn)人須自行填寫(xiě)并簽字，同時(shí)對(duì)申報(bào)單的內(nèi)容負(fù)責(zé)③任何代理人都不可代托運(yùn)人簽字。5．貨運(yùn)代理人作為 MTO安排多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，請(qǐng)回答國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約對(duì) MTO交付貨物形式是如何規(guī)定的？答：①將貨物交給收貨人 . ②如收貨人不向 MTO提取貨物, 則按多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定或按交貨地點(diǎn)適用的法律規(guī)定或特定的行業(yè)慣例, 將貨物至于收貨人的支配之下 . ③將貨物交給根據(jù)交貨地點(diǎn)適用的法律規(guī)定的必須向其交付的當(dāng)局或其他第三方 .二、計(jì)算題（每題 5分，共

15分）1．某進(jìn)出口公司出口某種貨物

100件，每件重

300公斤，成交價(jià)為

CFR釜山，總金額

50000元人民幣，運(yùn)價(jià)為每噸

300元人民幣，出口稅率為 10%。問(wèn)：⑴該公司應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)？答：應(yīng)付

9000人民幣300元人民幣 x300(公斤)x100（件）=9000人民幣⑵應(yīng)付多少出口關(guān)稅？答：應(yīng)付出口關(guān)稅 4100人民幣50000元人民幣-9000人民幣=41000人民幣41000人民幣X10%=4100人民幣2．某出口商以 CFR成交一批出口貨物，貨物成交價(jià)為 USD350000。該出口商委托甲貨運(yùn)代理人查問(wèn)這批貨物從裝貨港到卸貨港的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。 甲貨運(yùn)代理人從乙船公司那里得知運(yùn)輸這批貨物按從價(jià)運(yùn)費(fèi)的方式計(jì)收運(yùn)費(fèi)，并且“AdVal.”是0.6%假如你是貨運(yùn)代理人，請(qǐng)告訴該出口商，運(yùn)輸這批貨物所需要支付的海運(yùn)費(fèi)是多少？答：海運(yùn)費(fèi)為： USD2087.48FOB價(jià)格為：USD350000x（1-0.6%）=USD347912.52USD347912.52X0.6%=USD2087.483．Routing:SHANGHAI,CHINA(SHA)TONAGASAKI,JAPAN(NGS)Commodity:PersonalEffectsGrossWeight:Each20.4kgs,total6piecesDimensions:Total6pieces,Each89x61x35cm計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGSNAGASAKIJPM23038.2245288030050020.61標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案109310018.43219550018.80答案：Volume：＿89x61x35cm=190015cm3x6=1140090cm3VolumeWeight:_1140090cm3_÷6000cm3/kg_=190.015kgs=190.5kgs__GrossWeight:___122.4kgs________ChargeableWeight:_190.5kgs______ApplicableRate:__50%x38.22CNY=19.11CNYWeightCharge:19.11CNYx190.5=3640.46CNY三、案例分析題（每題5分，共15分）1．2001年10月，法國(guó)某公司（賣方）與中國(guó)某公司（買方）在上海訂立了買賣200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同，每臺(tái)CIF上海1000美元，已不可撤銷的信用證支付，2001年12月馬賽港交貨。2001年11月15日，中國(guó)銀行上海分行（開(kāi)證行）根據(jù)買方指示向買方開(kāi)出了金額為20萬(wàn)美元的不可撤銷的信用證，委托馬賽的一家法國(guó)銀行通知并議付此信用證。2001年12月20日，賣方將200臺(tái)計(jì)算機(jī)裝船并獲得信用證要求的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)后，即到該法國(guó)議付行議付。經(jīng)審查，單證相符，銀行即將20萬(wàn)美元支付給賣方。載貨船離開(kāi)馬賽港10天后在航行途中由于船員航行操作過(guò)失，船舶觸礁，救助無(wú)效。貨船及貨物全部沉入大海。此時(shí)開(kāi)證行已收到了議付行寄來(lái)的全套單據(jù)。，買方也已得知所購(gòu)貨物全部滅失的消息。因此，賣方舉借支付貨款，理由是其不能得到所期待的貨物。根據(jù)中國(guó)海商法和國(guó)際貿(mào)易慣例，請(qǐng)回答：（1）這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方答：自2001年12月20日裝船貨物越過(guò)船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方2）買方能夠因這批貨物全部滅失而免除其所承擔(dān)的付款義務(wù)？答：買方不能免除其所承擔(dān)的付款義務(wù)。信用證方式的交易是單證的買賣，只要所有單證符合信用證的要求，買方就要承擔(dān)付款的義務(wù)。3）如投保PICC貨物一切險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,為什么？答：保險(xiǎn)公司要承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的。貨物一切險(xiǎn)包括運(yùn)輸工具觸礁、沉沒(méi)造成的貨損和貨物滅失。4）作為承運(yùn)人的船公司是否要承擔(dān)責(zé)任，為什么？答：承運(yùn)人不須承擔(dān)責(zé)任。中國(guó)海商法中規(guī)定承運(yùn)人對(duì)“船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失”不負(fù)責(zé)任。2．我國(guó)A貿(mào)易公司委托同一城市的 B貨運(yùn)代理公司辦理一批從我國(guó) C港運(yùn)至韓國(guó) D港、的危險(xiǎn)品貨物。 A貿(mào)易公司向 B貨運(yùn)代理公司提供了正確的貨物名稱和危險(xiǎn)品貨物的性質(zhì)， B貨運(yùn)代理公司為此前發(fā)起公司的 HOUSEB/L給A公司。隨后，B貨運(yùn)代理公司以托運(yùn)人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運(yùn)手續(xù)。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，同時(shí)因?yàn)?B貨運(yùn)代理公司已投保責(zé)任險(xiǎn)。因此 B貨運(yùn)代理公司向船公司謊報(bào)貨物的名稱，亦未告知船公司該批貨物為危險(xiǎn)品貨物。船公司按通常貨物處理并裝載于船艙內(nèi)，結(jié)果在海上運(yùn)輸中，因?yàn)樨浳锏奈ｋU(xiǎn)性質(zhì)導(dǎo)致火災(zāi)，造成船舶受損，該批貨物全部滅失并給其他貨主造成巨大損失。請(qǐng)根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定回答下列問(wèn)題：1）A貿(mào)易公司、B貨運(yùn)代理公司、船公司在這次事故中的責(zé)任如何？答：A貿(mào)易公司和船公司無(wú)責(zé)任。B貨運(yùn)代理公司負(fù)全責(zé)。2）承運(yùn)人是否應(yīng)對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，為什么？答：承運(yùn)人無(wú)須對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于 B貨運(yùn)代理公司未向船公司告知該批貨物為危險(xiǎn)品貨物，因此由此產(chǎn)生的貨物滅失和對(duì)其他貨物及船舶的損失均由B貨代公司負(fù)責(zé)。我國(guó)海商法規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)“托運(yùn)人未通知或者通知有誤的，承運(yùn)人可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不負(fù)賠償責(zé)任。托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人因運(yùn)輸此類貨物所受到的損害，應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任”。3）責(zé)任保險(xiǎn)人是否承擔(dān)責(zé)任，為什么？答：責(zé)任保險(xiǎn)人不承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)橥侗Ｈ穗[瞞了貨物的真相，屬于欺騙性質(zhì)，保險(xiǎn)公司免責(zé)。3．A貨運(yùn)代理公司空運(yùn)部接收貨主的委托，將一臺(tái)重 12千克的紅外線測(cè)距儀從沈陽(yáng)空運(yùn)至香港。該批貨物價(jià)值 6萬(wàn)余元人民幣，但貨物“聲明價(jià)值”欄未填寫(xiě)。 A貨運(yùn)代理公司按照正常的業(yè)務(wù)程序，向貨主簽發(fā)了航空分運(yùn)單，并按普通貨物的空運(yùn)費(fèi)率收取了標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案運(yùn)費(fèi)。由于當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)無(wú)直達(dá)香港的航班，所有空運(yùn)貨物必須在北京辦理中轉(zhuǎn)。為此 A貨運(yùn)代理公司委托香港 B貨運(yùn)代理公司駐北京辦事處辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。 但是，由于航空公司工作疏忽， 致使該貨物在北京至香港的運(yùn)輸途中遺失。 根據(jù)以上案情，請(qǐng)回答如下問(wèn)題：（1）A貨運(yùn)代理公司和 B貨運(yùn)代理公司的法律地位是什么？他們是否應(yīng)對(duì)貨物遺失承擔(dān)責(zé)任？答：A貨運(yùn)代理公司是集運(yùn)商，B貨運(yùn)代理公司是A貨運(yùn)代理公司的代理人，對(duì)承運(yùn)人航空公司而言，他們是托運(yùn)人。他們對(duì)貨物遺失不承擔(dān)責(zé)任。2）本案是否適用國(guó)際航空貨運(yùn)公約？為什么？答：適用國(guó)際航空貨運(yùn)公約。因?yàn)樨浳飶纳蜿?yáng)運(yùn)至香港屬于國(guó)際運(yùn)輸3）貨主認(rèn)為應(yīng)按貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償?shù)闹鲝埵欠裼蟹梢罁?jù)，為什么？答：沒(méi)有法律依據(jù)。因?yàn)樨浳铩奥暶鲀r(jià)值”欄未填寫(xiě)即沒(méi)辦理聲明價(jià)值并支付聲明價(jià)值附加費(fèi)，所以航空公司按普通貨物賠償，最高限額為每公斤20美元。四、操作題（每題 5分，共10分）1．某貨主委托國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)辦理一票集裝箱海運(yùn)出口貨運(yùn)事宜，要求承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單。請(qǐng)寫(xiě)出海運(yùn)單流轉(zhuǎn)程序。答：（1）承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單交托運(yùn)人 （2）托運(yùn)人發(fā)給收貨人裝船通知書(shū)，并寄送海運(yùn)單副本參考（ 3）收貨人憑身份證明書(shū)，證明其為有關(guān)海運(yùn)單上的收貨人，換取 D/O。在中國(guó)通常還須收貨人同時(shí)提供海運(yùn)單副本并背書(shū)交承運(yùn)人。2．某托運(yùn)人準(zhǔn)備從上海運(yùn)往巴黎 10枚金幣。該托運(yùn)人欲請(qǐng)貨運(yùn)代理人代為向航空公司交運(yùn)。作為代理人請(qǐng)回答：1）如何包裝這票貨物答：用硬質(zhì)木材或鐵箱包裝，必要時(shí)加“井”字鐵腰加固并使用鉛封或火漆封志2）容器應(yīng)貼有哪些標(biāo)貼答：除識(shí)別標(biāo)簽和操作標(biāo)簽外不應(yīng)有其他任何額外標(biāo)貼，特別是不應(yīng)有任何對(duì)內(nèi)裝貨作出提示的標(biāo)記（3）在貨運(yùn)單欄“NatureandquantityofGoods ”,應(yīng)該注明什么字樣？答：真實(shí)的貨物名稱，準(zhǔn)確的凈重和件數(shù)，同時(shí)注明“ ValuableCargo ”字樣。（4）能否辦理運(yùn)費(fèi)到付？答：能5）這票貨物的聲明價(jià)值不得超過(guò)多少美元？答：不得超過(guò)十萬(wàn)美元2006年全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試（英語(yǔ)）試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題 1分，共15分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分）1．ThescopeoffreightforwarderA.bookingspacewithexporterB.payingthefreighttotheexportersC.arrangingexportcustomsclearanceD.bookingspacewiththeinsurer

’sserviceonbehalfofconsignorincludes(C).2．AccordingtoINCOTERMS2000(A)meansthatthesellersdeliversthegoods,clearedforexport,tothecarriernominatedbythebuyersatthenamedplace.FCAFOBCFRD.CPT3．AccordingtoUCP500,theterms

“beginning

”

ofamonthintheletterofcreditshallbeconstruedas(C)A.fromthe1sttothelastdayofthemonth標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案B.fromthe1sttothe15thofthemonthC.fromthe1sttothe10thofthemonthD.fromthe1sttothe5thofthemonth4．Whichofthefollowinginsurancecoveragedoesnotcovertotallossofordamagetocargocausedbyearthquakeorlightning?(B)WAB.FPAC.InstituteCargoClause(B)D.InstituteCargoClause(C)5．WhichofthefollowingstandardCharterPartyformsisusedinaVoyageCharter?(A)GENCONBALTIMENYPEBARECON6．Laytimeanddemurrageclausenormallyappearedinthe(B)CharterParty.TimeVoyageBareboatTCT7．WhichofthefollowingtermsontheB/LshowsthattheBillofLadingiscleanB/L?(C)A.insufficientpackingB.onecartonshortC.inapparentgoodorderandconditionD.missingsafetyseal8．ThenumberoforiginalBillsofLadingrequiredbytheL/Cmaybeexpressedas3/3,whichmeans(A)A.3originalsand3copiesB.6originalsC.3originalsandallshouldbetenderedtothebankD.6originalsandallshouldbetenderedtothebank9．Whendetermining thefreight

rate,

theage-old

principles

of

“whatthetraffic

canbear”is

increasingly

substitutedbythe(C)principlenowadays.A.openmarketrateB.surchargesC.servicecostD.stowagefactor10．WhichofthefollowingmodesofcontainertransportmaynotbeFCL/FCL.(D)A.CY/CYB.DOOR/DOORC.DOOR/CYD.CFS/CFS標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案11．TheresponsibleperiodofthecarrierforthelossofordamagetothecargoaswellasdelayindeliveryunderCMRConventionisbetween(D).A.thePorttoPortB.theDoortoDoorC.theRailtoRailD.thetimethecarriertakingoverthegoodsandthetimeofdelivery12．Thetermsunderwhichtheshipownerisnotresponsibleforloadinganddischargingstowageandtrimmingcostsis(B)FOBSTFIOSTFIOSFIO13．ForaSupplyChaintorealizethemaximumstrategicbenefitoflogistics,thefullrangeoffunctionalworkmustbe(A).managedintegratedtransportedsupplied14．TherateofFAKrefersto(B).A.freightforclassB.freightofallkindsC.weight/measurerateD.allinclusiverate15．WhichofthefollowingisnotbelongedtotheAdvisoryBodyofFIATA?(A)AFIABDGABITABVT二、判斷題（每題 1分，共15分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“ A”，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“ B”。兩個(gè)都涂的不得分）16．Assistingtheconsignee,ifnecessary,inwarehousinganddistributionisoneoftheservicesprovidedbythefreightforwarderonbehalfoftheconsignee.(A)17．TheCPTtermmaybeusedirrespectiveofthemodeoftransportincludingmultimodaltransportandthistermrequiresthebuyertoclearthegoodsforexport.(A)18．Theword“to,until,till,from ”applyingtoanydateorperiodinthecreditreferringtoshipmentwillbeunderstoodtoincludethedatementioned.(A)標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案19．TheAllRisksofPICCOceanMarineCargoClausedoesnotcoverriskofwarandspecialadditionalrisksbutcoverthegeneraladditionalrisks.(A)20．AbookingnoteisacommitmentonthepartoftheshippertoshipthegoodsandservesasthebasisforthepreparationoftheBillofLading.(A)21．TheUCP500publishedbytheInternationalChamberofCommercecontainsdetailedprovisionsdealingwiththeoperationoftheBillofLading.(B)22．TheVoyageChartermeansthatthevesselisputatthedisposaloftheChartererforacertainperiodemploymentwithoutanycrew.(B)23．StraightBillofLadingarenotnegotiableandcannotbetransferredtothirdparties.(A)24．Fromlegalpointofview,theNotifyPartyontheBillofLadingisnotthepartyofthecontractofthecarriageofgoodsbysea.(A)25．TheroadtransportinthecountriesoutsideEuropeistoagreatextentgovernedbytheCMRConvention.(B)26．Oneoftheadvantagesinmultimodaltransportistominimizetimelossattransshipmentpoint.(A)27．Theprimaryobjectiveofinformationflowmanagementistoreconciledifferentialsofdifferentmovementrequirementswithinindividuallogisticsareas,toimproveoverallsupplychainperformance.(A)28．Thefigurelike1/10/2005inBritishEnglishwillbeunderstoodasJanuary10,2005,whileinAmericanEnglishwillbeunderstoodasOctober1,2005.(B)29．E-businessnotonlyinvolvesexchangesamongcustomers,businesspartnersandthevendor,butalsoincludesoperationsthathandledwithinthebusinessitself.(A)30．Usually,anAirWaybillisnon-negotiable,thatis,thegoodsmustbesenttotheconsigneetitledintheAirWaybill.(A)三、多項(xiàng)選擇題（每題 2分，共20分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31．Whichofthefollowingbelongtologisticsactivities?(BCD)A.facilitynetworkB.transportationC.warehousingD.inventory32．AccordingtoINCOTERMS2000，whichgroupofthefollowingtradetermsmeanthatthesellershouldcontractforthecarriageofthegoods.(AB)A.CFRCIFB.CPT、CIPC.FOB、FASD.CPT、FCA33．Whichofthefollowinginsurancecoveragecovergeneralaverageandsalvagecharges.(ABCD)標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案C.AllRisksD.InstituteCargoClause(A)34．TheAirWaybillisthemostimportantdocumentinaircargotransportation.Itservesas(ABC).A.receiptanddeliveryofshipmentB.evidenceofcontractofaircargotransportationC.customsdeclarationD.documentoftitle35．AVoyageCharterPartymainlycontainsthe(AD)clauses.A.paymentoffreightB.deliveryandredeliveryC.paymentofhireD.timeforloadinganddischarging36．FIATAhascreatedseveraldocumentsandforms,theyare(ABCD).A.FWBB.FCRC.FWRD.FCT37．ThecarrierisrelievedofliabilityunderCMRConventioniftheloss,damageordelayisdueto(AB).A.anywrongfulactoftheconsignorB.inherentviceofthegoodsC.theactofhisagentD.theactofhisservants38．Fromthelogisticalsystemviewpoint,threefactorsarefundamentaltotransportationperformance,theseare(ABC).A.consistencyB.costC.speedD.warehousing39．Theprinciplesofwritingbusinesslettersare(ABCD).A.correctgrammarB.logicallyconnectedideasC.appropriatelayoutD.suitablestyle40．FIATA’smainobjectivesare(AB)A.tounitethefreightforwardingindustryworldwideB.toassistwithvocationaltrainingforfreightforwardersC.tounitethetransportindustryworldwideD.tosafeguardtheinterestsoftheimportersandexporters標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案四、完型填空（每題 1分，共10分。每題答案只能選擇一個(gè)，多選不得分）A(46B)systemcanbemadeupofmanydifferentfunctionalactivities,someofwhicharedescribedbrieflybelow.Informationlinksallareasofthelogisticssystemtogether.Informationprocessingisbecomingincreasinglyautomated,complex,andrapid.Itiskeytotheefficientfunctioningofsystem.(47A)isabroadareaconcerningallmovementsofrawmaterials,workinprocess,orfinishedgoodswithinafactoryorwarehouse.(48A)processingisthesystemafirmhasforgettingordersfromcustomers,checkingonthestatusofordersandcommunicatingtocustomersaboutthem,andactuallyfillingtheorderandmakingitavailabletothecustomer.(49C)involvesselectionofthemode,theroutingoftheshipment,compliancewithregulationsintheregionofthecountry,andselectionofthecarriers.(50C)andstorageactivitiesrelatetowarehouselayout,design,ownership,automation,trainingofemployees,andrelatedissues.46．【Ⅱ卷】一、英漢互譯題（每題0.5分，共20分）1．英譯漢1）insurableinterest保險(xiǎn)利益2）supplychainmanagement供應(yīng)鏈管理（3）cleanbilloflading 清潔提單4）businesspartner商業(yè)伙伴5）bankdraft銀行匯票6）Notifyparty通知人7）With標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案2005年英語(yǔ)【Ⅰ 卷】一、單項(xiàng)選擇題（每題 1分，共15分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分）1、Thescopeoffreightforwarder ’sserviceonbehalfofconsignorsincludes （ ）.A．bookingspacewithconsigneeB．payingthefreighttotheinsurerC．a(chǎn)rrangingimportcustomsclearanceD．bookingspacewithcarrier2、AccordingtoINCOTERMS2000，whichgroupofthefollowingtradetermsmeanthatthesellermustcontractforthecarriageofthegoodstothenamedport(orplace)ofdestination. （）A．FOB、CFR、CIFB．FCA、CFR、CIFC．FOB、FCA、CIPD．CFR、CIF、CIP3、UndertheCFRterm,theriskoflossofordamagetothegoodsistransferredfromthesellertothebuyerwhenthegoodspasstheship’srailinthe（）.A．portofdestinationB．portofdischargeC．portofshipmentD．portofdelivery4、AccordingtoUCP500，theterms“end”ofamonthintheletterofcreditshallbeconstruedas（）.A．fromthe1sttothelastdayofthemonthB．fromthe11thtothelastdayofthemonthC．fromthe15thtothelastdayofthemonthD．fromthe21sttothelastdayofthemonth5、AdocumentsignedbytheChiefOfficeracknowledgingthereceiptofcargoonboardship,andlaterexchangedforaB/Liscalled（）.A．seawaybillB．bookingnoteC．mate’sreceiptD．billoflading6、ThebookingnoteisissuedbytheA．carriertotheagentB．carriertotheshipperC．shippertothecarrierD．carriertotheconsignee

（）requestingallocationofshippingspace.標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案7、AcontainerwithseveralconsignmentsfromvariousshippersisnormallycalledA．FCLB．LCLC．D/RD．M/R

（ ）shipment.8、Whichofthefollowingcostsarepayablebythechartererunderatimecharterparty.A．capitalcostanddemurrageB．hullinsuranceandportchargesC．portchargesandbunkercostsD．wagesofcrewandhullinsurance

（）9、Whichofthefollowingcharterformsisusedinavoyagecharter.A．GENCONB．BALTIMEC．NYPED．BARECON

（）10、TheCMRconventionhasbeenratifiedonlybycountriesinA．EuropeB．AsiaC．AfricaD．America

（）.11、PiggybackisasystemofunitizedmultimodallandtransportbyA．roadandseaB．roadandrailC．roadandair%26amp;nbs,p;D．roadandroad

（）.12、Inaircargotransportation,

（ ）

arerateswhichareapplicabletonamedtypeofaircargo.A．GeneralCargoRatesB．ClassRatesC．BulkUnitizationRatesD．SpecificCommodityRates13、WhichofthefollowingrisksarecoveredbytheAllRiskscoverageofPICCOceanMarineCargoClauses.A．warandfireB．strikeanddelayC．a(chǎn)flatoxinandondeckD．heavyweatherandfire

（）14、Whichofthefollowingcoveragedoesnotcoverpartiallossordamageresultingfromnaturalcalamities.A．WA

（）B．FPAC．InstituteCargoClause(B)D．InstituteCargoClause(A)標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案15、Whichofthefollowing organizations isthelargest non-governmental organization inthefield offreight forwardingindustry （）.A．IATAB．FIATAC．MTOD．UIC二、判斷題（每題1分，共15分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“A”，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“B”。兩個(gè)都涂的不得分）16、IftheL/CstipulatethattheexpirydateisJuly31stwithoutashipmentdate,thenthelatestshipmentdateisalsoJuly31st.（）17、Cargoinsurancecontractisnotacontractofindemnity.（）18、Consolidationcanonlybenefitbothshippersandconsignee.（）19、GeneralCargoRatesarenormallyhigherthanSpecificCommodityRatesinaircargotransportation.（）20、GeneralaverageandsalvagechargesarecoveredbothinFPAandWAcoverage.（）21、Iftheshipmentdateis“secondhalfofMay”inthecredit,thenthegoodsmustbeshippedbeforeMay20.（）22、ThefreightforwardertakesdeliveryofthegoodsfromthecarrierandissuestheForwarders’CertificateofReceipt.（）23、Theobjectiveininventorystrategyistoachievedesiredcustomerservicewiththeminimuminventorycommitment.（）24、Theportchargesarepayablebyshipownerduringtheperiodofvoyagecharter.（）25、Thechargeforatelexisnotbasedonthedistancethemessagehastotravelandthetimespentintransmission.（）26、InstituteCargoClause(C)doesnotcoverrisksofwar,strike,butcoverslossofordamagetocargocausedbyearthquake. （ ）27、Timecharteringmeansthatthechartererhiresthevesselforaperiodoftimewithoutcrew. （ ）28、TimeofShipmentreferstothetimelimitforloadingthegoodsattheportofshipment. （）29、LCL/LCLdenotesthecontainer service wheretheshipper is responsible for stuffing andthecarrier isresponsibleforstripping. （）30、Documentarycreditmeanspaymentagainstgoodsinsteadofagainstdocuments. （）標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案三、多項(xiàng)選擇題（每題 2分，共20分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31、Whichofthefollowingservicesareperformedbytheforwarderonbehalfoftheconsignee. （）A．TakingdeliveryofthegoodsfromthecarrierB．PackingthegoodsforexportC．ArrangingexportcustomsclearanceD．Arrangingimportcustomsclearance32、InstituteCargoClause(B)coverslossofordamagetocargocausedby （）.A．earthquakeB．groundingC．lightningD．fireorexplosions33、Whichofthefollowingwordsapplying toanydateorperiod inthecreditreferring toshipment willbeunderstoodtoincludethedatementioned ．（ ）A．untilB．fromC．a(chǎn)fterD．to34、Whichofthefollowing trade termscanbeusedirrespective ofthemodeoftransport, including multi-modal transport.（ ）A．CIFB．CIPC．FCAD．CPT35、TheL/Cstipulatesthatshipmentdate:onoraboutMay20,2003 ，itmeansthatthegoodscanbeshippedonboardthevesselbetween （）.A．May15toMay25B．May20toMay25C．May20toMay30D．May10toMay2036、TheAirWaybillnumberistheidentificationofeachconsignmentandcomprisesthreeparts: （）A．themainportionidentifyingtheconsignmentB．a(chǎn)three-digitprefixidentifyingthecarrierC．themainportionidentifyingthecarrierD．thelastcheckdigitforaccountingandsecuritypurposes37、Themarinecargoinsurancepremiumratesmayvarydependingonfactorssuchas （）.A．typeofgoodsB．valueofthegoodsC．modeoftransportationD．thetypeofriskscovered標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案38、Logisticsistheprocessofplanning,implementingandcontrollingtheefficient,effectiveflowandstorageof（ ）frompointoforigintothepointofconsumptionforthepurposeofconformingtocustomerrequirements.A．facilityB．goodsC．servicesD．information39、E-commerceinvolvesexchangeamong （）.A．customersB．vendorsC．businesspartnerD．corporateinfrastructure40、Theprinciplesofwritingbusinesslettersare （）.A．correctgrammarB．nopunctuationC．a(chǎn)ppropriatelayoutD．suitablestyle四、完型填空 （每題1分，共10分。每題答案只能選擇一個(gè)，多選不得分）Incontainercargotransportation,thebillofladingservesasareceiptforgoods,anevidenceofthecontractofcarriage,andadocumentoftitletothegoods.ThecarrierissuestheB/Laccordingtotheinformationinthe41.TheshippedB/Lmustindicatethatthegoodshavebeenloadedonboardorshippedonanamedvessel,anditmustbesignedbythecarrierorthe42＿＿ortheagentonbehalfofthecarrier.Theoriginalsaremarkedas"original"ontheirfaceandallhaveequalvalue,thatis,allhavethesamevalidity.TheoriginalB(s)/Lare43＿＿,oneofwhichmustbesurrenderedtothe44＿＿atdestination,dulyendorsedinexchangeforthegoodsorthedeliveryorder.Whenoneoftheoriginalsbeingsurrenderedtothecarrier,theothersbecome45＿＿.41、A．dockreceiptB．deliveryorderC．cargomanifestD．seawaybill42、A．crewB．masterC．tallymanD．chiefofficer43、A．evidenceofthecontractofcarriageB．a(chǎn)receiptofgoodsC．proofofownershipofgoodsD．thecontractofcarriage44、A．shipperB．consigneeC．carrierD．importer45、A．validB．effectiveC．invalidD．bereturnedtotheshipperThe46＿＿isthepartywhorequestsandinstructstheissuingbanktoopenaletterofcreditinfavorofthebeneficiary.The47＿＿usuallyistheimporterorthebuyerofgoodsand/orservices.The48＿＿isthepartyinwhosefavoraletterofcreditisopenedbytheissuingbank.The49＿＿usuallyistheexporterorthesellerofgoodsand/orservices.Theissuingbankopensaletterofcreditinfavorofthebeneficiary,attherequestandontheinstructionsoftheapplicant.Theissuingbankusuallyislocatedintheapplicant'scountry.Theadvisingbankadvisesthebeneficiarythataletterofcreditopenedbytheissuingbankisavailabletohim/herandinformsthe50＿＿aboutthetermsand標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案conditionsoftheL/C.Theadvisingbankisnotnecessarilyresponsibleforthepaymentofthecreditwhichitadvises.46、A.beneficiaryB.applicantC.exporterD.shipper47、A.beneficiaryB.applicantC.issuingbankD.advisingbank48、A.beneficiaryB.applicantC.importerD.consignee49、A.beneficiaryB.applicantC.importerD.consignee50、A.beneficiaryB.applicantC.exporterD.shipper【Ⅱ卷】一、英漢互譯題（每題0.5分，共20分）1、英譯漢1）Graincapacity2）BIMCO3）Businesscorrespondence4）Constructivetotalloss5）Subjectmatterinsured6）Measurementton7）Timecharter8）non-vesseloperatingcommoncarriers(NVOCC)9）Documentoftitle10）Contractofaffreightment11）Generalcargorates12）Finishedproduct13）Foreignexchangetransaction14）Financialactivity15）Importmanifest16）Inherentvice17）Inlandwaterwaytransport18）Naturalcalamities19）Utmostgoodfaith20）Insufficientpacking2、漢譯英1）保險(xiǎn)利益2）供應(yīng)鏈管理3）清潔提單4）商業(yè)伙伴5）銀行匯票6）通知方7）水漬險(xiǎn)8）記名提單9）救助費(fèi)用10）信用證標(biāo)準(zhǔn)文檔實(shí)用文案11）包裝容積（艙容