標準解讀
GB/T 21956.2-2008《農林窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件 第2部分:前置式動態(tài)試驗方法》是中國國家標準之一,該標準主要針對農林用窄輪距輪式拖拉機的防護裝置提出了具體的前置式動態(tài)試驗方法及其相應的驗收條件。適用于設計、制造以及使用過程中對這類拖拉機安全性能進行評估。
根據該標準的規(guī)定,試驗對象為安裝在拖拉機前方的防護結構,其目的是通過模擬實際工作條件下可能遇到的沖擊情況來檢驗這些防護裝置是否能夠有效地保護駕駛員免受傷害。具體來說,標準中詳細描述了如何設置試驗環(huán)境、選擇合適的撞擊物(如模擬樹木或巖石)、確定撞擊速度與角度等參數(shù),并給出了詳細的試驗步驟。
此外,還明確了合格標準,即經過上述規(guī)定條件下的一次性撞擊后,防護裝置本身不應出現(xiàn)可能導致人員受傷的變形或其他損壞;同時,駕駛室內也不應有因防護裝置失效而進入的異物。對于未能達到要求的情況,則需改進設計直至滿足所有測試條件為止。
該標準旨在提高農林作業(yè)時的安全水平,減少意外事故的發(fā)生率,同時也為企業(yè)提供了明確的產品開發(fā)指導方向。
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文檔簡介
犐犆犛65.060.10
犜69
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜21956.2—2008
農林窄輪距輪式拖拉機防護裝置
強度試驗方法和驗收條件
第2部分:前置式動態(tài)試驗方法
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(OECDCode6:2005,Oecdstandardcodefortheofficialtestingoffront
mountedrolloverprotectivestructuresonnarrowtrackwheeled
agriculturalandforestrytractors,MOD)
20080603發(fā)布20090101實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜21956.2—2008
前言
GB/T21956《農林窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件》分為四個部分:
———第1部分:前置式靜態(tài)試驗方法;
———第2部分:前置式動態(tài)試驗方法;
———第3部分:后置式靜態(tài)試驗方法;
———第4部分:后置式動態(tài)試驗方法。
本部分為GB/T21956的第2部分。
本部分修改采用OECDCode6:2005《窄輪距農業(yè)和林業(yè)輪式拖拉機前置式翻車防護裝置強度試
驗方法》中的動態(tài)試驗部分。其中與我國相應標準內容相同的部分,用我國相應標準代替。
本部分根據OECDCode6:2005重新起草。
為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:
———“本規(guī)則”一詞改為“本部分”;
———用小數(shù)點“.”代替作為小數(shù)點的逗號“,”;
———修改了標準名稱。
本部分的附錄A為資料性附錄,附錄B為規(guī)范性附錄。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本部分由全國拖拉機標準化技術委員會歸口。
本部分起草單位:國家拖拉機質量監(jiān)督檢驗中心。
本部分主要起草人:王風雨、陳振、金錫平。
Ⅰ
書
犌犅/犜21956.2—2008
農林窄輪距輪式拖拉機防護裝置
強度試驗方法和驗收條件
第2部分:前置式動態(tài)試驗方法
1范圍
本部分規(guī)定了農業(yè)、林業(yè)窄輪距輪式拖拉機前置式防護裝置的動態(tài)試驗方法和驗收條件。
本部分適用于具有兩軸的充氣輪胎拖拉機,其前軸和后軸最低點的離地間隙不大于600mm;對前
輪或后輪裝有較大尺寸輪胎的,無論輪距是固定的或可調的,其最小輪距應不大于1150mm;拖拉機空
載質量(包括防護裝置和生產廠家提供的最大輪胎)大于600kg,小于3000kg。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T21956的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據本部分達成
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T700碳素結構鋼
GB/T6236農林拖拉機和機械駕駛座標志點
GB/T6960.7—2007拖拉機術語第7部分:駕駛室、駕駛座和覆蓋件
3術語和定義
GB/T6960.7—2007中確立的以及下列術語和定義適用于GB/T21956的本部分。
3.1
農林拖拉機犪犵狉犻犮狌犾狋狌狉犪犾犪狀犱犳狅狉犲狊狋狉狔狋狉犪犮狋狅狉狊
至少有兩根軸的自走式的輪式或履帶式車輛,其設計主要用于下列基本的農業(yè)和林業(yè)用途:
———牽引拖車;
———攜帶、牽引或推動農業(yè)和林業(yè)機具或機械,并可根據需要,在拖拉機行進中或停車狀態(tài)為配套
機具提供動力。
3.2
輪距狋狉犪犮犽
3.2.1基本定義:車輪中心面
車輪中心面是距輪輞兩個外邊圓周平面等距的平面。
3.2.2輪距
通過車輪軸線的垂直平面同車輪中心面的交線在支承平面上交于一點,如果犃點和犅點是拖拉機
同一軸上兩個車輪如此定義的兩點,則輪距就是犃點與犅點之間的距離。此定
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