公路職工敬業(yè)演講稿-《魅力路橋人》

第68頁共68頁公路職工敬業(yè)演講稿——《魅力路橋人》公路職工敬業(yè)演講稿——《魅力路橋人》。尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很快樂可以站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由于生活和工作的繁忙，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻理論路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關鍵時刻英勇站出來的；有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力？那就是可以讓一個群體為之動容的力量。而那群可以在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，英勇?lián)斊鹬厝蔚娜?，不就是一群魅力超群的人嗎？路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第B合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一部分。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質量、平安要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)歷豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱辛。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這么艱辛的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！工程建立全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建立中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持！嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出如今工程專用車上的，總是他！和大伙兒一塊上工地，檢查平安、指揮交通、協(xié)調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神??？！作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓消費，一手抓職工思想教育和隊伍建立，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建立這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建立，一切效勞于工程建立的思想，才能不斷完善自己，進步自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務?！毖詡飨刃校斫淘诤?。他的一舉一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質量、進度、平安和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，英勇站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，場面非常被動，不少人對他能否翻開始面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任?！绷_××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深化分析^p了設備站的優(yōu)勢和優(yōu)勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進展作風紀律整頓，強調了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，鼓勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原那么，充分調查理解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務部門，分別開展機械設備對內對外維修業(yè)務、租賃業(yè)務和水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務作為設備站的主要開展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設備的消費才能。為了盡快翻開水穩(wěn)鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的工程之間。追信息、跑工程，每個月的行程都在三千公里以上。為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節(jié)地進展溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務打包協(xié)作，每年都能完成機械設備產值200多萬元，職工收入增長10%的目的。在機械設備不雄厚、消費任務完全靠自己去爭的情況下，他可以帶著大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的熱誠、汗水和心血。南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風扇下不動已是汗流浹背。而羅××同志呢？卻堅持在工地上指揮消費，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上！因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設備站早已經(jīng)形成了一個團結戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關系！在工作中，把加快工程進度，保證工程質量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進場，最先退場。最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設備站經(jīng)過艱辛努力，從根本上改變了被動場面，實現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務工作進入了蒸蒸日上的開展場面。要在企業(yè)最需要的關鍵時刻敢于挺身而出不容易；在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單；但要在本職崗位上，在日復一日，年復一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事！而杜××，就是典范！這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。1998年，剛大學畢業(yè)走出校門之初。杜××被安排從事工程建立中綜合性的工作——負責預制場制梁。對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術業(yè)務。因理論根底扎實，加之勤學好問，適應才能強，敢于負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預制場工作做得有聲有色，得到工程領導的信任和重視。就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建立，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務，從未出過過失。幾個工程干下來，他積累了豐富的施工消費和管理經(jīng)歷，從一名普通專業(yè)技術人員，逐步成長為工段長、工程總工程師、工程副經(jīng)理和精于技術又擅長現(xiàn)場管理的工程經(jīng)理。他本人也因成績突出而屢次被評為先進消費者、先進個人、勞動模范，受到集團公司、分公司表彰獎勵。更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導新員工。在他工作的工程，很多新成員都能很快適應工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術，成長為獨當一面的技術能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術人才，成為公司的生力軍。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺！假設我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量！讓我們以這些魅力路橋人為典范，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實現(xiàn)“雙百億”目的的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新奉獻！有著這種精神，我相信，我們一定行！我的演講完了，謝謝大家f132.更多演講稿延伸閱讀公路職工敬業(yè)演講稿范例尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很快樂可以站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由于生活和工作的繁忙，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻理論路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關鍵時刻英勇站出來的；有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力？那就是可以讓一個群體為之動容的力量。而那群可以在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，英勇?lián)斊鹬厝蔚娜耍痪褪且蝗瑚攘Τ旱娜藛幔柯窐蛉酥?，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一部分。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質量、平安要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)歷豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱辛。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這么艱辛的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！工程建立全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建立中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持！嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出如今工程專用車上的，總是他！和大伙兒一塊上工地，檢查平安、指揮交通、協(xié)調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神啊？！作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓消費，一手抓職工思想教育和隊伍建立，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建立這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建立，一切效勞于工程建立的思想，才能不斷完善自己，進步自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務?！毖詡飨刃?，身教在后。他的一舉一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質量、進度、平安和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，英勇站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，場面非常被動，不少人對他能否翻開始面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任?！绷_××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深化分析^p了設備站的優(yōu)勢和優(yōu)勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進展作風紀律整頓，強調了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，鼓勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原那么，充分調查理解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務部門，分別開展機械設備對內對外維修業(yè)務、租賃業(yè)務和水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務作為設備站的主要開展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設備的消費才能。為了盡快翻開水穩(wěn)鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的工程之間。追信息、跑工程，每個月的行程都在三千公里以上。為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節(jié)地進展溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務打包協(xié)作，每年都能完成機械設備產值200多萬元，職工收入增長10%的目的。在機械設備不雄厚、消費任務完全靠自己去爭的情況下，他可以帶著大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的熱誠、汗水和心血。南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風扇下不動已是汗流浹背。而羅××同志呢？卻堅持在工地上指揮消費，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上！因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設備站早已經(jīng)形成了一個團結戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關系！在工作中，把加快工程進度，保證工程質量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進場，最先退場。最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設備站經(jīng)過艱辛努力，從根本上改變了被動場面，實現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務工作進入了蒸蒸日上的開展場面。要在企業(yè)最需要的關鍵時刻敢于挺身而出不容易；在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單；但要在本職崗位上，在日復一日，年復一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事！而杜××，就是典范！這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。1998年，剛大學畢業(yè)走出校門之初。杜××被安排從事工程建立中綜合性的工作——負責預制場制梁。對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術業(yè)務。因理論根底扎實，加之勤學好問，適應才能強，敢于負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預制場工作做得有聲有色，得到工程領導的信任和重視。就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建立，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務，從未出過過失。幾個工程干下來，他積累了豐富的施工消費和管理經(jīng)歷，從一名普通專業(yè)技術人員，逐步成長為工段長、工程總工程師、工程副經(jīng)理和精于技術又擅長現(xiàn)場管理的工程經(jīng)理。他本人也因成績突出而屢次被評為先進消費者、先進個人、勞動模范，受到集團公司、分公司表彰獎勵。更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導新員工。在他工作的工程，很多新成員都能很快適應工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術，成長為獨當一面的技術能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術人才，成為公司的生力軍。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺！假設我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量！讓我們以這些魅力路橋人為典范，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實現(xiàn)“雙百億”目的的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新奉獻！有著這種精神，我相信，我們一定行！我的演講完了，謝謝大家公路職工愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好!我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很快樂可以站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》!或者，由于生活和工作的繁忙，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻理論路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記!他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關鍵時刻英勇站出來的;有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的;有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力?那就是可以讓一個群體為之動容的力量。而那群可以在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，英勇?lián)斊鹬厝蔚娜耍痪褪且蝗瑚攘Τ旱娜藛?路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是!而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一部分。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質量、平安要求都非常嚴格!為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)歷豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱辛。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休?然后可以安享天倫?而他，卻偏不懼怕到這么艱辛的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎?他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要!骨子里的堅強，讓他永不能退縮!工程建立全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建立中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持!嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出如今工程專用車上的，總是他!和大伙兒一塊上工地，檢查平安、指揮交通、協(xié)調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累!等做完了，我們再一起回去!”這，是一種怎樣的精神啊?!作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓消費，一手抓職工思想教育和隊伍建立，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建立這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建立，一切效勞于工程建立的思想，才能不斷完善自己，進步自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務。”言傳先行，身教在后。他的一舉一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質量、進度、平安和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，英勇站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，場面非常被動，不少人對他能否翻開始面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任?！绷_××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深化分析^p了設備站的優(yōu)勢和優(yōu)勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進展作風紀律整頓，強調了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，鼓勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原那么，充分調查理解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務部門，分別開展機械設備對內對外維修業(yè)務、租賃業(yè)務和水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務作為設備站的主要開展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設備的消費才能。本文導航1、首頁2、機械設備為了盡快翻開水穩(wěn)鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的工程之間。追信息、跑工程，每個月的行程都在三千公里以上。為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節(jié)地進展溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務打包協(xié)作，每年都能完成機械設備產值200多萬元，職工收入增長10%的目的。在機械設備不雄厚、消費任務完全靠自己去爭的情況下，他可以帶著大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的熱誠、汗水和心血。南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風扇下不動已是汗流浹背。而羅××同志呢?卻堅持在工地上指揮消費，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上!因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設備站早已經(jīng)形成了一個團結戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關系!在工作中，把加快工程進度，保證工程質量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進場，最先退場。最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設備站經(jīng)過艱辛努力，從根本上改變了被動場面，實現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務工作進入了蒸蒸日上的開展場面。要在企業(yè)最需要的關鍵時刻敢于挺身而出不容易;在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單;但要在本職崗位上，在日復一日，年復一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事!而杜××，就是典范!這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。1998年，剛大學畢業(yè)走出校門之初。杜××被安排從事工程建立中綜合性的工作——負責預制場制梁。對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術業(yè)務。因理論根底扎實，加之勤學好問，適應才能強，敢于負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預制場工作做得有聲有色，得到工程領導的信任和重視。就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建立，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務，從未出過過失。幾個工程干下來，他積累了豐富的施工消費和管理經(jīng)歷，從一名普通專業(yè)技術人員，逐步成長為工段長、工程總工程師、工程副經(jīng)理和精于技術又擅長現(xiàn)場管理的工程經(jīng)理。他本人也因成績突出而屢次被評為先進消費者、先進個人、勞動模范，受到集團公司、分公司表彰獎勵。更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導新員工。在他工作的工程，很多新成員都能很快適應工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術，成長為獨當一面的技術能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術人才，成為公司的生力軍。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺!假設我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量!讓我們以這些魅力路橋人為典范，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實現(xiàn)“雙百億”目的的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新奉獻!有著這種精神，我相信，我們一定行!我的演講完了，謝謝大家!公路職工愛崗敬業(yè)演講稿范文尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好!我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很快樂可以站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》!或者，由于生活和工作的繁忙，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻理論路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記!他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關鍵時刻英勇站出來的;有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的;有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力?那就是可以讓一個群體為之動容的力量。而那群可以在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，英勇?lián)斊鹬厝蔚娜?，不就是一群魅力超群的人?路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是!而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一部分。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質量、平安要求都非常嚴格!為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)歷豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱辛。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休?然后可以安享天倫?而他，卻偏不懼怕到這么艱辛的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎?他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要!骨子里的堅強，讓他永不能退縮!工程建立全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建立中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持!嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出如今工程專用車上的，總是他!和大伙兒一塊上工地，檢查平安、指揮交通、協(xié)調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累!等做完了，我們再一起回去!”這，是一種怎樣的精神啊?!作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓消費，一手抓職工思想教育和隊伍建立，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建立這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建立，一切效勞于工程建立的思想，才能不斷完善自己，進步自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務?！毖詡飨刃?，身教在后。他的一舉一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質量、進度、平安和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，英勇站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，場面非常被動，不少人對他能否翻開始面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任?！绷_××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深化分析^p了設備站的優(yōu)勢和優(yōu)勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進展作風紀律整頓，強調了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，鼓勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原那么，充分調查理解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務部門，分別開展機械設備對內對外維修業(yè)務、租賃業(yè)務和水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務作為設備站的主要開展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設備的消費才能。為了盡快翻開水穩(wěn)鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的工程之間。追信息、跑工程，每個月的行程都在三千公里以上。為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節(jié)地進展溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務打包協(xié)作，每年都能完成機械設備產值200多萬元，職工收入增長10%的目的。在機械設備不雄厚、消費任務完全靠自己去爭的情況下，他可以帶著大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的熱誠、汗水和心血。南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風扇下不動已是汗流浹背。而羅××同志呢?卻堅持在工地上指揮消費，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上!因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設備站早已經(jīng)形成了一個團結戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關系!在工作中，把加快工程進度，保證工程質量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進場，最先退場。最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設備站經(jīng)過艱辛努力，從根本上改變了被動場面，實現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務工作進入了蒸蒸日上的開展場面。要在企業(yè)最需要的關鍵時刻敢于挺身而出不容易;在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單;但要在本職崗位上，在日復一日，年復一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事!而杜××，就是典范!這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。1998年，剛大學畢業(yè)走出校門之初。杜××被安排從事工程建立中綜合性的工作——負責預制場制梁。對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術業(yè)務。因理論根底扎實，加之勤學好問，適應才能強，敢于負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預制場工作做得有聲有色，得到工程領導的信任和重視。就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建立，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務，從未出過過失。幾個工程干下來，他積累了豐富的施工消費和管理經(jīng)歷，從一名普通專業(yè)技術人員，逐步成長為工段長、工程總工程師、工程副經(jīng)理和精于技術又擅長現(xiàn)場管理的工程經(jīng)理。他本人也因成績突出而屢次被評為先進消費者、先進個人、勞動模范，受到集團公司、分公司表彰獎勵。更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導新員工。在他工作的工程，很多新成員都能很快適應工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術，成長為獨當一面的技術能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術人才，成為公司的生力軍。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺!假設我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量!讓我們以這些魅力路橋人為典范，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實現(xiàn)“雙百億”目的的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新奉獻!有著這種精神，我相信，我們一定行!我的演講完了，謝謝大家!2023年公路職工敬業(yè)演講稿尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很快樂可以站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由于生活和工作的繁忙，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻理論路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關鍵時刻英勇站出來的；有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力？那就是可以讓一個群體為之動容的力量。而那群可以在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，英勇?lián)斊鹬厝蔚娜?，不就是一群魅力超群的人嗎？路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一部分。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質量、平安要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)歷豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱辛。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這么艱辛的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！工程建立全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建立中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持！嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出如今工程專用車上的，總是他！和大伙兒一塊上工地，檢查平安、指揮交通、協(xié)調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神啊？！作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓消費，一手抓職工思想教育和隊伍建立，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建立這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建立，一切效勞于工程建立的思想，才能不斷完善自己，進步自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務。”言傳先行，身教在后。他的一舉一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質量、進度、平安和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，英勇站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，場面非常被動，不少人對他能否翻開始面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任?！绷_××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深化分析^p了設備站的優(yōu)勢和優(yōu)勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進展作風紀律整頓，強調了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，鼓勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原那么，充分調查理解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務部門，分別開展機械設備對內對外維修業(yè)務、租賃業(yè)務和水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機械勞務打包協(xié)作業(yè)務作為設備站的主要開展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設備的消費才能。為了盡快翻開水穩(wěn)鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的工程之間。追信息、跑工程，每個月的行程都在三千公里以上。為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節(jié)地進展溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務打包協(xié)作，每年都能完成機械設備產值200多萬元，職工收入增長10%的目的。在機械設備不雄厚、消費任務完全靠自己去爭的情況下，他可以帶著大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的熱誠、汗水和心血。南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風扇下不動已是汗流浹背。而羅××同志呢？卻堅持在工地上指揮消費，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上！因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設備站早已經(jīng)形成了一個團結戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關系！在工作中，把加快工程進度，保證工程質量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進場，最先退場。最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設備站經(jīng)過艱辛努力，從根本上改變了被動場面，實現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務工作進入了蒸蒸日上的開展場面。要在企業(yè)最需要的關鍵時刻敢于挺身而出不容易；在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單；但要在本職崗位上，在日復一日，年復一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事！而杜××，就是典范！這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。1998年，剛大學畢業(yè)走出校門之初。杜××被安排從事工程建立中綜合性的工作——負責預制場制梁。對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術業(yè)務。因理論根底扎實，加之勤學好問，適應才能強，敢于負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預制場工作做得有聲有色，得到工程領導的信任和重視。就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建立，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務，從未出過過失。幾個工程干下來，他積累了豐富的施工消費和管理經(jīng)歷，從一名普通專業(yè)技術人員，逐步成長為工段長、工程總工程師、工程副經(jīng)理和精于技術又擅長現(xiàn)場管理的工程經(jīng)理。他本人也因成績突出而屢次被評為先進消費者、先進個人、勞動模范，受到集團公司、分公司表彰獎勵。更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導新員工。在他工作的工程，很多新成員都能很快適應工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術，成長為獨當一面的技術能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術人才，成為公司的生力軍。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺！假設我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量！讓我們以這些魅力路橋人為典范，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實現(xiàn)“雙百億”目的的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新奉獻！有著這種精神，我相信，我們一定行！我的演講完了，謝謝大家2023公路職工敬業(yè)演講稿范文2嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出如今工程專用車上的，總是他！和大伙兒一塊上工地，檢查平安、指揮交通、協(xié)調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神啊？！作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓消費，一手抓職工思想教育和隊伍建立，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建立這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建立，一切效勞于工程建立的思想，才能不斷完善自己，進步自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務?！毖詡飨刃校斫淘诤?。他的一舉一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質量、進度、平安和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，英勇站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，場面非常被動，不少人對他能否翻開始面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任?！绷_××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深化分析^p了設備站的優(yōu)勢和優(yōu)勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進展作風紀律整頓，強調了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，鼓勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。2023公路職工敬業(yè)演講稿范文1尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很快樂可以站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由于生活和工作的繁忙，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻理論路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關鍵時刻英勇站出來的；有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力？那就是可以讓一個群體為之動容的力量。而那群可以在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，英勇?lián)斊鹬厝蔚娜耍痪褪且蝗瑚攘Τ旱娜藛?？路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一部分。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質量、平安要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)歷豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱辛。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這么艱辛的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！工程建立全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建立中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持！公路系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿公路系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位評委教師，在座的各位朋友：大家好！我叫**，來自**縣公路局。今天我演講的題目是——《大路朝天樹立形象愛我所愛無怨無悔》?！凹僭O你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？假設你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？假設你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？假設你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠守住你生活的崗位？”這是偉大的共產戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，他告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的才能，做出最大的奉獻。200年月，我有幸成為了一名榮耀的公路人。在平凡而繁瑣的公路收費工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多為難，也曾因遭遇困難、委屈而彷徨。剛到收費站工作時，面對12小時的工作制，封閉式的軍事化管理，應接不暇的過往車輛和頻繁出現(xiàn)的征繳矛盾，我猶豫過；面對晝夜轟鳴不止的噪音，讓人喘不過氣的尾氣油煙和時不時的誤解、嘲諷、白眼、辱罵，我哭過，恨過，發(fā)怒過，退縮過。說實話，這不是我心目中理想的工作，甚至抱怨過命運為何如此安排我到這樣一個出力不討好的崗位上來工作。特別是我們327國道**收費站，東面緊臨著縣殯儀館，剛開始別說對我們這些女性，就是對男性工作人員都是一種嚴峻的心理考驗，白天可能還好一點，一到值夜班的時候，我的心理就發(fā)怵，尤其是對從小就非常膽小的我來說，坐在那離高高的瘆人的煙囪幾乎百米左右的收費崗亭里心里忍不住七上八下，戰(zhàn)戰(zhàn)驚驚，可以說與其是值班，不如說是一種心理和精神上的宏大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有時還不由自主地越想扭過頭去往東看，猛然看一下回過頭來心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3點多，一位從東向西過路的司機在交完費后，對我說：“你不用把檔桿再放下去啦”，我問“為什么？”沒想到這位司機怪笑了一下說：“后面還有我的一個哥們的車，前幾天他出車禍把頭都撞下來了，就是在這個火葬場火化的，沒頭了嘛，所以白天不好意思出來，停一會還要加班再出一趟車，您照顧照顧啊，不要再收他的過路費啦”。“啊”我嚇得禁不住大聲喊叫了起來，第二天，我大病了一場。下決心要分開這個整天讓我辛苦勞累卻又提心吊膽的地方。正當我打退堂鼓的時候，公路局和收費站領導及時到我的家中去看望和慰問，不僅啟發(fā)教育我要抑制膽小多慮的習慣，而且還教育我如何正視困難，如何在艱辛和特殊的環(huán)境中表達自己的人生價值，樹立良好的職業(yè)道德，提升實現(xiàn)自我價值、干好收費工作的內在動力。是的，我在劇烈的思想斗爭中也反復琢磨著、反思著：當乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，自已是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的汗水呢？許多被分配到公路局的大學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了公路事業(yè)，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公正路上。是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們效勞？有人說，這個時代是不會出現(xiàn)英雄的時代?？墒俏覅s認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現(xiàn)，他們如同一塊塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成菏澤這四通八達平坦和寬暢的公路。而面對這些成績，誰能計算得清我們的工程、養(yǎng)護這些一線職工一年多少次常年在外，風吹日曬，把工地當成家，而把家卻當成旅店呢？每年的中秋佳節(jié)，又有多少工程施工人員是月圓之夜人不歸，徒留妻兒空對月呢？又有多少人計算過，我們的養(yǎng)護職工拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面？修補了多少個深深淺淺的坑槽？流下了多少心血和汗水？經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美妙的年華？夏天，他們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。冬天，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。無怨無悔，真誠奉獻。因為他們執(zhí)著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創(chuàng)造一個更加美妙的明天！而自已與我們這些室外作業(yè)的公路系統(tǒng)的同事們相比，我還有什么苦可說，還有什么累可言的呢？還有，20xx年5月12日，中國的災難史上將永遠銘記著這一天，汶川大地震傾刻間使近七萬人的生命毀于一旦，山崩地裂之日，國難當頭之時，又是我們的公路人最先把熱情溫暖之手伸向災區(qū)，不用組織，不用號召，我們**公路局全體干部職工在短短的時間內把三萬元的個人捐款寄往災區(qū)，隨后，更多的公路系統(tǒng)的干部職工安撫好家人，踴躍報名，向局領導請戰(zhàn)，要求到災區(qū)修路賑災，以表愛心，因為他們已經(jīng)把逢山開路，遇水架橋當成了自已義不容辭的責任，情愿把自已的青春和熱血奉獻給自已深深愛著的這片土地！難道他們不看電視，不知道災區(qū)的余震不斷，山上飛石亂滾，筑路者隨時都有生命危險嗎？難道他們不知道到四川災區(qū)就如同走公路系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿第2頁向沒有硝煙的戰(zhàn)場嗎？不，他們知道，但他們更懂得穿上這身淡綠色的公路制服，就意味著一種責任，肩扛兩枚深藍色的盾牌，就象征著一種神圣。當祖國和人民需要的時候，他們會義無反顧地沖鋒陷陣，勇往直前，這就是我們可敬得意甚至可歌可泣的公路精神！盡管因工作需要，除牡丹區(qū)和東明兩個兄弟縣局到災區(qū)去了，其它縣局沒能去，但是，穿上這身公路制服，我們就是一家人，你們能親臨一線抗震救災，幫災區(qū)人民鋪路架橋，重建家園，這同樣也是我們整個菏澤公路系統(tǒng)的驕傲和自豪，在這里，我代表全市公路系統(tǒng)的所有兄弟姐妹，祝遠在千里之外晝夜奮戰(zhàn)，不辭辛苦的同事們保重身體，一切平安！〔敬禮〕在此，我還有什么話可說呢，靈魂的震動是轉變觀念和振作精神的最好的催化劑。它教我慚愧，催我自新，增長我重新干好公路工作的勇氣和力量。在領導的教育和周圍同志們的帶動下，我開始以積極主動的態(tài)度迎接每一天的工作。每天上崗前提醒自己細心工作，耐心效勞，不斷進步業(yè)務才能。遇到司乘人員的粗俗無禮的糾纏，我不是找理由予以還擊，而是換位考慮，盡量去體會司乘人員的想法，從主觀找原因，看自己政策解釋到位沒有，收費時間還能不能縮短，在保證按章計征的根底上，微笑效勞做到了沒有，漸漸地，我找到了自已的位置，明確了自已的追求目的，因為在自已平凡的崗位干好自已的本職工作，對地震災區(qū)同樣也是最好的支援和奉獻。每當面對一個個過路司機向我報以感謝的微笑的時候，我心里都會涌動起一種按捺不住的自豪感：這輩子干公路，值！愛崗，是我們的職責；敬業(yè)，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。作為一名公路人，我覺得“愛崗敬業(yè)”，無私奉獻，就是最大的榮耀，而不珍惜自已來之不易的工作崗位，碌碌無為，見利忘義，才是我們最大的恥辱。幾度風雨，幾度耕耘，換來今天接省連縣的大路朝天，再鼓干勁，再流汗水，盡職盡責以路強國以路富民才能再譜新篇。讓我們從如今做起，繪宏圖，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春獻公路，熱誠灑菏澤，一路豪情一路歌，千般干勁千般情，為我們開展崛起的菏澤撐起一片蔚藍的天空，迎接新菏澤更美妙的明天！謝謝大家！職工愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領導、各位評委、各位同行：大家下午好！駿馬馱來新紀第二個熾熱的夏天，朝陽擎起統(tǒng)計人最喜慶的節(jié)日，當____政府統(tǒng)計機構成立50周年紀念日降臨之際，在全市統(tǒng)計人〔代表〕歡聚一堂的隆重場合，首先，請允許我這個來自基層的年輕統(tǒng)計工作者，向為了統(tǒng)計事業(yè)辛勤工作、無私奉獻的所有____、老專家、老同事表達我深深的敬意，向義無反顧參加統(tǒng)計戰(zhàn)線的同齡人以及剛參加統(tǒng)計戰(zhàn)線的新兵表示我由衷的贊佩。因為我選擇了統(tǒng)計，統(tǒng)計也選擇了我，所以，我衷心地熱愛自已的職業(yè)，也衷心地熱愛所有志合道合的人們；所以，我更要為我們曾經(jīng)彷徨過、正在熱愛著、還要更執(zhí)著為我們統(tǒng)計事業(yè)獻上最深情的贊歌！說句實在話，我是在不經(jīng)意間走進咱們統(tǒng)計門檻的。少不更事的多夢時節(jié)，和所有同齡人一樣，我對將來有許許多多與統(tǒng)計不相干的憚憬。閑暇的時侯，我伏在自家的青石板的窗臺上，兩手支著下頦，望著天上忽忽飛過的大鷹和悠悠的白云，癡癡地想著；上了高中以后，我最浪漫的理想是做一個無拘無束的女詩人，背上行囊，浪跡天涯，縱情地感受陽光雨露，陶醉于湖光山色的秀美，洋洋灑灑，寫出一行行、一首首、一本本催淚下、流芳千古的詩篇。十二年前，當我腦子里裝著這夢想，衣袋里揣著大學文憑、跨出校門走進我們統(tǒng)計機關之后，我突然發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實與夢想形成宏大的反差，我們從事的工作與當初的向往幾乎沒有絲毫的聯(lián)絡。手里，沒有錢，沒有物，只有幾個干巴數(shù)，眼前，沒有鮮花，沒有令人心醉的閃光燈，只有枯燥的表格；耳旁，沒有雷鳴一樣的掌聲，沒有海潮一樣的歡聲，只有時鐘磨蝕的嘀嘀嗒嗒聲；心里，沒有榮耀感，沒有成就感，只有委屈的失落感。然而，隨著工作的不斷深化和投入，在領導的開導下，在同事們的熏陶下，我對統(tǒng)計工作和統(tǒng)計人有了全新的認識，漸漸產生了喜歡，產生了深深的愛。手下的鍵盤不再是冷冷冰的工具，屏幕上的數(shù)據(jù)不再是沒有靈性的抽象符號，飛來飛去的鼠標甚至喚起昔日詩情的靈感，我從內心深處感覺到：我們統(tǒng)計人正是醮著心血和汗水，在書寫著感受動自已、感受動社會的優(yōu)美詩篇！我們統(tǒng)計人不是政治家，更沒有設計整個國家建立和開展藍圖的宏大氣魄，但是，我們以務實的精神、嚴謹?shù)淖黠L，用準確的數(shù)據(jù)字記錄著經(jīng)濟建立、文化建立的得與失，記載著人民生活程度的起伏與變化，為決策者提供著深化改革的科學根據(jù)，____迅猛開展激情澎湃的政治抒情詩中，有我們飽含真情的筆墨！我們不是工人，不是農民，不能親自去車間揮汗，不能親自在田野耕耘，但是，我們統(tǒng)計人通過一筆筆數(shù)字，同樣體驗著增產與豐收的快樂，一排排數(shù)據(jù)，就是一箱箱上市的成品；一串串數(shù)字，就是一擔擔金澄澄的糧食。我們統(tǒng)計人用數(shù)字寫出一首又一首的田園詩！我們統(tǒng)計人不能象謝靈運一樣，遍訪江南塞北的名山大川、青燈古剎，寫出空靈優(yōu)雅的名句力作，但是，我們通過翔實的數(shù)據(jù)，理解到祖國豐富的寶藏、富饒的物產、傳世的名勝，還有謝靈運忽略的河流污染、水土流失！我們用數(shù)字抒發(fā)著對秀美山河的摯愛，創(chuàng)造著別開生面的山水詩！我們統(tǒng)計人沒有與日俱增的天文數(shù)字存款，也沒有一步一個臺階直至高高在上的升遷，當然，我們也不會遭遇一旦破產、人為財死的厄運，也不會受到因貪污而鋃鐺入獄、、因瀆職而一夜人仰馬翻的懲罰。我們過著平平常常、普普統(tǒng)統(tǒng)的日子。房子不大，足以遮風避雨，騎車、步行上班，可以沐浴陽光、承接雨露。安安靜靜地工作，和和睦睦地生活。夫妻互相理解，親子溫情融洽。還記得去年人口普查的那些緊張日子，我的愛人為了支持咱們的工作，減輕我繁重的工作壓力，把全家的家務鎖事單獨承擔起來，使我在緊張工作的同時，深深體味了家的溫曖、愛的溫馨、還有生活的美妙！有時，為了搞準一個統(tǒng)計數(shù)字，我們不辭辛苦深化到廠礦、車間、鄉(xiāng)村、地頭；為了寫出一份有價值的統(tǒng)計分析^p，我們查閱資料，夜以繼日，筆耕不綴。當領導用統(tǒng)計數(shù)字在大會上總結工作成果的輝煌時，我們統(tǒng)計人感到無比自豪；當領導用統(tǒng)計數(shù)字施行決策時，我們統(tǒng)計人深感肩上的擔子沉重。我們統(tǒng)計人用平凡的勞動、普通的情感，譜寫了人生雋永的情詩！中國已經(jīng)參加了世貿，經(jīng)濟已經(jīng)與國際接軌，世界已進入新世紀，進入全新的高科技時代！嚴密、準確的數(shù)字統(tǒng)計，將在科學的宏觀決策和微觀調控中，發(fā)揮越來越重要的作用。民族振興、人類進步的宏偉詩篇，還要咱們統(tǒng)計人辛勤奉獻。謝謝大家！銀行職工愛崗敬業(yè)演講稿：銀行愛崗敬業(yè)演講稿銀行職工愛崗敬業(yè)演講稿：銀行愛崗敬業(yè)演講稿各位領導、各位同仁、青年朋友們：大家好！我叫××，今天，我演講的題目是“愛國、愛行、愛崗，奏響青春樂章”。我國近代學者梁啟超先生曾在《少年中國說》中有這樣幾句話一直鼓舞我發(fā)奮向上：“少年智那么國智，少年富那么國富，少年強那么國強”。梁啟超先生說得是國家的將來靠青年一代，而作為現(xiàn)代金融企業(yè)的一支重要生力軍，建立銀行的將來同樣靠我們這樣一群年青人。面對經(jīng)濟全球化和金融國際化的新形勢，總行黨委審時度勢、及時推出了人事鼓勵與約束機制改革。這恰恰為我們青年員工在建行事業(yè)開展中實現(xiàn)自我價值、建功成才、有所作為提供了的機遇，給我們搭建了一個施展才能的大舞臺。作為建行的青年員工置身于改革的浪潮中，如何在這個舞臺上唱好戲，續(xù)寫人生的新篇章，如何實現(xiàn)人生理想愛國愛企愛崗奮斗目的，如何實現(xiàn)個人價值與建行價值化的有機統(tǒng)一，給每一位青年人提出了不容回避的課題。改革對我們青年人是一項考驗，我們只有在理論中不斷磨練自己、摔打自己、總結自己，才能進步自己、開展自己。這需要我們有志存高遠、寧靜淡泊的心境，需要有不斷進取、勇于競爭的干勁，需要有與時俱進、直面困難和挑戰(zhàn)的勇氣。有人說，19世紀是英國人的世紀，20世紀是美國人的世紀，而21世紀，就是我們中國人的世紀，“遠去足音凝重，再創(chuàng)輝煌更愛崗敬業(yè)奉獻青春心！”中國建立銀行經(jīng)過近年來一系列的改革，也邁出了向國際標準的現(xiàn)代商業(yè)銀行靠近的步伐。但我們不要忘記，我們建行仍有許許多多地方有待完善和開展，要想國家富強，建行事業(yè)興隆，就必須繼續(xù)努力；而希望，就寄予在我們這一代年青人的身上。我想作為一名建行的青年只有對事業(yè)孜孜不倦地追求，對工作全身愛崗敬業(yè)獻青春的投入，才能適應改革，推動改革。首先要做到熱愛崗位，珍愛自己的事業(yè)，珍惜自己的工作；其次要樹立堅決的信心，具有面對任何困難和挑戰(zhàn)的勇氣，把握自己的人生方向，找準自己的人生坐標；最后是要有實力，通過不斷的學愛崗敬業(yè)和理論，進步自身的素質，掌握有用的本領，才能將“愛國”熱情化為“愛行、愛崗”的宏大動力，把人生的思想支點放在“愛國、愛行、愛崗”這個信念之上，積極愛崗敬業(yè)演講稿身于建立銀行改革與開展的大潮中去，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，讓我們的人生價值在建行改革中得到充分發(fā)揮和教師愛崗敬業(yè)華！青年朋友們，行長曾經(jīng)說過：“建立銀行的改革需要青年，建愛崗敬業(yè)演講銀行新世紀開展目的的實現(xiàn)離不開青年，希望寄托在青教師愛崗敬業(yè)人身上，青年興那么建行興，青年強那么愛崗敬業(yè)的稿行強，青年有希望，奏響銀行將來的開展就有希望”。讓我們抓住改革的機遇，不負張恩照行長寄予我們的殷切希望，行動起來，讓改革見證我們的青春，讓我們用知識加汗水，去順應新改革、擁抱新希望，迎接新挑戰(zhàn)，讓青春在改革中飛揚！謝謝大家銀行愛崗敬業(yè)演講稿：銀行職工愛崗敬業(yè)演講稿銀行愛崗敬業(yè)演講稿：銀行職工愛崗敬業(yè)演講稿各位領導、各位同仁、青年朋友們：大家好！我叫××，今天，我演講的題目是“愛國、愛行、愛崗，奏響青春樂章”。我國近代學者梁啟超先生曾在《少年中國說》中有這樣幾句話一直鼓舞我發(fā)奮向上：“少年智那么國智，少年富那么國富，少年強那么國強”。梁啟超先生說得是國家的將來靠青年一代，而作為現(xiàn)代金融企業(yè)的一支重要生力軍，建立銀行的將來同樣靠我們這樣一群年青人。面對經(jīng)濟全球化和金融國際化的新形勢，總行黨委審時度勢、及時推出了人事鼓勵與約束機制改革。這恰恰為我們青年員工在建行事業(yè)開展中實現(xiàn)自我價值、建功成才、有所作為提供了的機遇，給我們搭建了一個施展才能的大舞臺。作為建行的青年員工置身于改革的浪潮中，如何在這個舞臺上唱好戲，續(xù)寫人生的新篇章，如何實現(xiàn)人生理想愛國愛企愛崗奮斗目的，如何實現(xiàn)個人價值與建行價值化的有機統(tǒng)一，給每一位青年人提出了不容回避的課題。改革對我們青年人是一項考驗，我們只有在理論中不斷磨練自己、摔打自己、總結自己，才能進步自己、開展自己。這需要我們有志存高遠、寧靜淡泊的心境，需要有不斷進取、勇于競爭的干勁，需要有與時俱進、直面困難和挑戰(zhàn)的勇氣。有人說，19世紀是英國人的世紀，20世紀是美國人的世紀，而21世紀，就是我們中國人的世紀，“遠去足音凝重，再創(chuàng)輝煌更愛崗敬業(yè)奉獻青春心！”中國建立銀行經(jīng)過近年來一系列的改革，也邁出了向國際標準的現(xiàn)代商業(yè)銀行靠近的步伐。但我們不要忘記，我們建行仍有許許多多地方有待完善和開展，要想國家富強，建行事業(yè)興隆，就必須繼續(xù)努力；而希望，就寄予在我們這一代年青人的身上。我想作為一名建行的青年只有對事業(yè)孜孜不倦地追求，對工作全身愛崗敬業(yè)獻青春的投入，才能適應改革，推動改革。首先要做到熱愛崗位，珍愛自己的事業(yè)，珍惜自己的工作；其次要樹立堅決的信心，具有面對任何困難和挑戰(zhàn)的勇氣，把握自己的人生方向，找準自己的人生坐標；最后是要有實力，通過不斷的學愛崗敬業(yè)和理論，進步自身的素質，掌握有用的本領，才能將“愛國”熱情化為“愛行、愛崗”的宏大動力，把人生的思想支點放在“愛國、愛行、愛崗”這個信念之上，積極愛崗敬業(yè)演講稿身于建立銀行改革與開展的大潮中去，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，讓我們的人生價值在建行改革中得到充分發(fā)揮和教師愛崗敬業(yè)華！青年朋友們，行長曾經(jīng)說過：“建立銀行的改革需要青年，建愛崗敬業(yè)演講銀行新世紀開展目的的實現(xiàn)離不開青年，希望寄托在青教師愛崗敬業(yè)人身上，青年興那么建行興，青年強那么愛崗敬業(yè)的稿行強，青年有希望，奏響銀行將來的開展就有希望”。讓我們抓住改革的機遇，不負張恩照行長寄予我們的殷切希望，行動起來，讓改革見證我們的青春，讓我們用知識加汗水，去順應新改革、擁抱新希望，迎接新挑戰(zhàn)，讓青春在改革中飛揚！謝謝大家職工愛崗敬業(yè)演講稿范文尊敬的各位領導、各位評委、各位同行：大家下午好！駿馬馱來新紀第二個熾熱的夏天，朝陽擎起統(tǒng)計人最喜慶的節(jié)日，當新人民政府統(tǒng)計機構成立50周年紀念日降臨之際，在全市統(tǒng)計人〔代表〕歡聚一堂的隆重場合，首先，請允許我這個來自基層的年輕統(tǒng)計工作者，向為了統(tǒng)計事業(yè)辛勤工作、無私奉獻的所有____、老專家、老同事表達我深深的敬意，向義無反顧參加統(tǒng)計戰(zhàn)線的同齡人以及剛參加統(tǒng)計戰(zhàn)線的新兵表示我由衷的贊佩。因為我選擇了統(tǒng)計，統(tǒng)計也選擇了我，所以，我衷心地熱愛自已的職業(yè)，也衷心地熱愛所有志合道合的人們；所以，我更要為我們曾經(jīng)彷徨過、正在熱愛著、還要更執(zhí)著為我們統(tǒng)計事業(yè)獻上最深情的贊歌！說句實在話，我是在不經(jīng)意間走進咱們統(tǒng)計門檻的。少不更事的多夢時節(jié)，和所有同齡人一樣，我對將來有許許多多與統(tǒng)計不相干的憚憬。閑暇的時侯，我伏在自家的青石板的窗臺上，兩手支著下頦，望著天上忽忽飛過的大鷹和悠悠的白云，癡癡地想著；上了高中以后，我最浪漫的理想是做一個無拘無束的女詩人，背上行囊，浪跡天涯，縱情地感受陽光雨露，陶醉于湖光山色的秀美，洋洋灑灑，寫出一行行、一首首、一本本催淚下、流芳千古的詩篇。十二年前，當我腦子里裝著這夢想，衣袋里揣著大學文憑、跨出校門走進我們統(tǒng)計機關之后，我突然發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實與夢