2023年地鐵安全反思總結

第5頁共5頁2023年?地鐵安全反?思總結一?、職工安全?意識差。本?應做的能避?免安全事故?出現的常規(guī)?工作而不做?，總認為不?會出事，越?是不在意，?卻越會在不?在意的地方?出現問題。?二、生產?一線的技術?及監(jiān)控不到?位，場地早?就出現地面?沉降視而不?見，在采取?措施不理想?的情況下，?繼續(xù)盲目施?工，最終造?成嚴重的后?果。三、?技術管控不?到位，基坑?開挖的分層?分段未按規(guī)?范標準進行?。而在基坑?開挖時，連?降水措施都?未做。盲目?搶工期，未?及時做好支?撐就繼續(xù)開?挖。作為?一名四局的?員工，通過?11.15?事故的慘痛?教訓，深刻?體會到安全?是生產的前?提和基礎，?技術是保障?生產順利進?行的動力，?沒有安全保?障和技術管?理的施工生?產是不科學?的生產，是?凌亂的生產?活動，是沒?有良知與責?任的生產。?結合自身，?有以下幾點?認識:一?、加強施工?生產技術管?理嚴格按?照局管控約?束性條款及?施工技術管?理辦法施工?，加強工程?技術管理人?員的業(yè)務能?力，做好對?現場的技術?管控。二?、增強個人?安全意識?每一位員工?都是企業(yè)的?主人，樹立?主人翁精神?，就要真正?融入到企業(yè)?的各個環(huán)節(jié)?。人人要參?與管理，重?視安全，抓?安全，大家?共同來建設?家園，不是?一個領導或?幾個管理人?員能做好的?，必須依靠?全員的力量?，使其在每?個工作面都?能得到管控?有效的安全?局面來保障?我們的生產?安全。血?的教訓給我?們深刻反思?:安全管理?一定要充分?調動每一個?人的主觀能?動性和創(chuàng)造?性，讓人人?都愿意參與?安全管理，?只要大家都?參與了，才?能從真正意?義上達到防?患于未然，?才能為我們?的建筑工程?施工創(chuàng)造出?一片安全祥?和的施工現?場?！鞍踩?第一，警鐘?長鳴”要時?時刻刻伴隨?著我們工程?技術管理人?員。地鐵?安全反思總?結篇二尊?敬的外國語?學院英語第?三學生黨支?部:我也?被這個消息?深深震撼。?災難是發(fā)人?深省的。然?而，當得知?早在一個多?月前，事故?現場就出現?了沉降裂縫?發(fā)卻沒有得?到堅決、及?時、妥善的?處理以及工?程建設中甚?至讓未經培?訓農民工下?基坑的消息?時，我更是?震驚得說不?出話來。?距事故發(fā)生?也已有一周?，各方評論?各說紛紜。?很多關于_?__地鐵建?設的問題被?提了上來，?關于事故現?場段的分析?更是細致入?微。有說_?__土質本?來就不好、?施工時又沒?有多加注意?的;有埋怨?地鐵工程為?趕進度而忽?視質量的;?有指責施工?方法沒有與?地層緊密結?合的;也有?批評地__?_府監(jiān)管不?力的……但?這一切都是?馬后炮，在?血淋淋的事?故面前是顯?得如此的蒼?白無力。而?在事故發(fā)生?以后，我們?投入的人力?、物力也都?是十分驚人?的，成千的?警力徹夜不?停的搜救卻?收效甚微。?試想，如果?我們把這些?花費和開銷?都放在事發(fā)?前的防范和?隱患發(fā)生后?的第一時間?里，我們有?會收到怎樣?的效果!?如今，不論?該承擔這次?事故主要責?任的是中鐵?、___市?政府還是地?鐵施工相關?負責人，任?何追究和責?罰都已經無?法挽回那十?幾條鮮活的?生命。我們?現在唯一能?做的，是痛?定思痛，好?好地反省地?鐵建設的各?個環(huán)節(jié)，找?出那些問題?和漏洞，并?在以后的工?作中引以為?戒，及早防?范，減少類?似事件的發(fā)?生。作為?一名普通的?學生，我也?許不能撼動?像這次地鐵?坍塌事故一?樣的大事情?，但我卻可?以也必須更?好地規(guī)劃和?反省自己的?人生。也許?，在做每件?事之前，我?也應該更多?地想一想其?背后的問題?。就像前些?日子同樣震?驚的___?商學院60?2寢室四名?女生因宿舍?失火而不幸?墜亡事件，?如果平時多?加防范，也?許這一幕幕?的悲劇就能?夠避免。三?思而行，行?而三思，這?句古訓，理?應成為我們?生活中不可?剔除的準則?。地鐵安?全反思總結?篇三真的?沒有想到，?這件事情就?發(fā)生在離自?己這么近的?地方。雖然?我不是工程?專業(yè)的專家?，但是由于?工作的關系?，不得不經?常___這?些事情。但?是真就發(fā)生?在離自己如?此近的地方?，心里說不?出是震撼還?是打擊。常?聽人說，怪?事年有，今?年特別多。?這話放在_?_年來說還?真是不假。?雪災、不斷?的地震、煤?礦、現在又?添上了__?_地鐵這一?筆。我想，?在我們行業(yè)?的巨災統(tǒng)計?上，__年?絕對是需要?單獨提出來?的一年。?還想起十一?長假之前被?總部召回培?訓的事情，?正好內容就?是地鐵和地?面道路的修?建風險分析?和管理。在?這一行工作?了這么些年?了，加上一?直都在專業(yè)?崗位上，對?這些大的基?建項目感覺?就像“雞肋?”，棄之可?惜，食之無?味!通常碰?到這種項目?招標，我并?不怎么的熱?心。縱然保?費收入動輒?幾百萬，也?無動于衷，?領導也拿我?么有辦法。?有時候，自?己都覺得做?核保和風險?管控的人有?點“半仙”?的架勢。除?了歷史數據?和專業(yè)技能?，有時候一?瞬間的感覺?，也是我們?判斷是否承?保__決定?因素。教訓?往往是建立?在巨大的金?錢之下的。?正好十一?回來又和在?外資建筑公?司的表妹一?同游玩幾日?，期間也會?聊到隧道工?程這一方面?，因為他們?現在正負責?從___到?崇明的隧道?建設咨詢，?此前還完成?了黃浦江新?隧道的工程?。每次提及?施工工藝和?質量檢測上?，老妹都說?看到國內的?公司施工就?冒冷汗。我?說，別說你?，我聽到都?怕?；旧?，不出事情?那是不肯能?的。不是?說自己崇洋?媚外，我是?以自己是中?國人而自豪?的人。一向?認為這個世?界上最聰明?的民族就是?中國人和猶?太人，至于?___，改?日再說。但?是我們也要?有包容他人?長處的胸懷?。國外的地?鐵工程一般?都在10~?___年之?間，而我們?只要4~_?__年，縱?然我們人多?力量大，但?是論技術和?施工工藝以?及專業(yè)設備?，我們確實?技不如人。?很多項目的?施工時間都?已經在我國?實現了飛躍?。但是在快?速建設的同?時，我們是?不是丟棄了?什么，遺忘?了什么。施?工人員素質?和設備的性?能有沒有在?安全的考慮?范圍內，回?來的車上看?到新聞說，?有些施工工?人居然是三?天前才開始?從事建工行?業(yè)的。太不?可思議了!?真是讓人震?驚!___?天,甚至給?工人做安全?培訓和施工?技法的時間?都不夠。這?和草菅人命?有什么區(qū)別?!誰都知?道___的?地質條件對?于地鐵工程?來說難度很?大，但是_?__卻沒有?一套完善的?安全管理機?制在運行了?。網上有人?爆料說這次?事故最根本?原因就是建?設招標中出?現了不公平?、不公正的?事情。也就?是說是__?_。也對，?任何事情都?是要付出一?定帶代價了?，如果送禮?牽線花掉了?這些錢，承?建商為了降?低承保就只?好從這里和?保險費里面?挪了。這幾?年大型土木?工程項目的?費率一降再?降，而再保?險費卻一升?再升，保險?公司本應該?提供的無償?服務中風險?管理和咨詢?的費用已經?被被保險人?和再保險商?聯合擠占掉?了，更何況?是請資深的?專業(yè)人士培?訓呢?何況?國家也沒有?做什么嚴格?的要求