2021年輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析

2021年輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析一、輪胎行業(yè)基本情況按結構設計，輪胎可分為子午線輪胎和斜交輪胎，主要區(qū)別在于子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列并排纏繞的，而斜交輪胎簾布層則為斜線交叉狀，但目前已逐漸被子午線輪胎取代。從原材料成本結構來看，主要包括橡膠、化工助劑、增強填充劑、纖維材料和鋼絲簾線等，其中天然橡膠和合成橡膠的占比最大，合計約占生產(chǎn)成本的50%。增強填充劑和化工助劑占比分別為18%和15%，鋼絲簾線占比10%，纖維材料占比7%。二、輪胎市場現(xiàn)狀分析2020年在新冠疫情背景下，導致大量工業(yè)產(chǎn)品市場停擺，輪胎制造企業(yè)的開工率低迷，市場供給能力急劇衰退，輪胎制造企業(yè)也遭遇了突如其來的重大影響。據(jù)統(tǒng)計，2020年全球輪胎總銷量為15.8億條，同比減少12%，其中配套市場消費量為4億條，替換市場消費量為11.8億條。輪胎產(chǎn)業(yè)一直以來都是我國橡膠制品業(yè)中最重要的一個行業(yè)。近年來我國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量呈波動下滑走勢，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2020年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為81847.7萬條，2021年1-10月達73845.2萬條。三、輪胎行業(yè)相關政策梳理我國輪胎行業(yè)大概率將在行業(yè)產(chǎn)能受限的背景下逐步向龍頭企業(yè)集中。2020年9月山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布《山東省輪胎氯堿化肥行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，從而有效規(guī)范了山東省輪胎、氯堿和化肥產(chǎn)能置換管理。此后在2021年4月，山東省新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設領導小組印發(fā)《全省落實“三個堅決”行動方案（2021-2022年）》，提出要對當?shù)剌^小產(chǎn)能進行整合退出或減量臵換，從而對山東省輪胎行業(yè)進行有效整合。四、輪胎行業(yè)技術技術上，濕法混煉技術與將干膠與炭黑、白炭黑等配合劑進行多段干法混煉的傳統(tǒng)技術完全不同，將經(jīng)過預先加工的炭黑、白炭黑等填料制成水分散體，在液態(tài)下與橡膠膠乳充分混合，再經(jīng)凝聚、脫水、干燥等過程生產(chǎn)橡膠混煉膠，相較于傳統(tǒng)技術在節(jié)能減排、滿足生產(chǎn)需求、提高產(chǎn)品性能等方面都有顯著優(yōu)勢。五、全球輪胎工業(yè)發(fā)展趨勢目前，子午線輪胎是全球輪胎行業(yè)的主要產(chǎn)品，全球輪胎的子午化率已經(jīng)高達90%，發(fā)達國家甚至已經(jīng)達到或接近100%。進入21世紀后，輪胎工業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展至“全新概念技術”的時期。21世紀將迎來一個以高新技術汽車為核心的世紀，全球許多大型輪胎企業(yè)都斥資不斷研究和開發(fā)新技術和新產(chǎn)品，例如綠色輪胎、節(jié)能輪胎、智能輪胎環(huán)、保型輪胎、防水性和潤滑安全輪胎等。特別是各種智能型汽車輪胎陸續(xù)出現(xiàn)，安全、綠色、環(huán)保、智能集于一體的新型輪胎已經(jīng)成為輪胎行業(yè)發(fā)展的新趨勢。從目前全球總體格局上，子午線輪胎的研發(fā)制造正在從發(fā)達國家慢慢轉向發(fā)展中國家。部分發(fā)達國家的大型商用輪胎生產(chǎn)企業(yè)紛紛把自己的產(chǎn)業(yè)資金與輪胎產(chǎn)品研發(fā)投入到發(fā)展中國家，特別是一些亞洲地區(qū)的發(fā)展中國家。而亞洲國家的迅速發(fā)展又使得汽車保有量穩(wěn)步攀升，為輪胎企業(yè)創(chuàng)造了更多的機會。加上亞洲擁有天然橡膠得天獨厚的先天性優(yōu)勢，作為輪胎制造商重要原材料之一，全球三大橡膠主產(chǎn)國全部位于亞洲。預計從2020年到2025年，整個亞洲的品牌輪胎產(chǎn)品市場需求將以每年3.8%的平均增長速度繼續(xù)快速增長，到